Молодцы,хорошо объясняют вас постоянно смотрю вот бы ещё артикулы показывали было бы куруто👍👍👍 жаль что лайк под одно видео можно ставить один раз)))успехов вам ребята во всем!!очень полезные видео✊✊✊
@matir_remont_akpp_kiev
Жыл бұрын
Вами спасибо за теплые слова и внимание ! Всех благ и безаварийных дорог.
@remont-na-kolenre
2 жыл бұрын
Здравствуйте интересно было бы увидеть видео по ремонту гидро блока разборке и соленоиды кто куда какие за что отвечают так же и механические.(спасибо)
@matir_remont_akpp_kiev
2 жыл бұрын
Добрый день! в интернете имеется мануал по обозначению что ,куда, зачем и почему гидроблок ZF 4 HP-16 и 4 HP-20 это практиечки два одинаковых конструктивно блока. Думаю это гораздо для Вас будет понятнее и нагляднее. А видео по вакуумированию гидроблока клапанов, я в скором времени наглядно предоставлю в обзор. Спасибо за внимание!
@remont-na-kolenre
2 жыл бұрын
Спасибо большое я обязательно посмотрю мне очень интересно
@albertkamalov8871
8 сағат бұрын
Здравствуйте, подск 18:51 ажите при включении R происходит двойной толчек сильный, при включении D все ок, при езде иногда бывает толчок с 3 на 4,по диагностике P0783 соленоид 3,4 передачи, толчек при R может быть связан с 3,4 передачей или же они не связаны, акпп 2PH20
@albertkamalov8871
8 сағат бұрын
При включении на D толчка нет, при включении на R двойной пинок, искать в гидравлике или же мех. Поломка,?
@matir_remont_akpp_kiev
8 сағат бұрын
Добрый! подскажите при включении R происходит двойной толчек сильный, при включении R все ок, Как это понять???
@aid23rus
2 жыл бұрын
Здравствуйте, заказал комплект ALTO фриков и стали, прокладочный пресижн, но не могу определиться по поршням, продаётся комплект из 3ех обрезиненных MFC, а в данной коробке их всего же 2?
@matir_remont_akpp_kiev
2 жыл бұрын
Добрый! да, два. Один в запасе будет ))
@user-mw5qj7sn8r
23 күн бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, заметил хорошее запотевание задней крышки 4hp20, насколько это серьёзно, или просто нужно поменять прокладку крышки. Если сниму крышку есть ли какие то важные моменты под ней, или просто снял поставил. Возможно ли махнуть прокладку без снятии АКПП. Пежо 407. Спасибо.
@matir_remont_akpp_kiev
22 күн бұрын
Доброе утро! запотевание не течь, Вам решать устранять или нет. Но манжет задней крышки поменять не просто, если опыта и рук нет, если есть руки и хотя бы голова, но без опыта, Все возможно. Посмотрите ролики у людей на ютюбе и будете в курсе как и что.
@user-mw5qj7sn8r
22 күн бұрын
@@matir_remont_akpp_kiev Не ну не так чтоб без рук, однако переживаю. Так то было дело и коробку снимал, половинил, менял фильтр отдавал бублик в ремонт,полностью разбирал плиту гидроблока мыл, думал клапан подвисает,менял один из них, а оказался бублик. Суть не в том чтоб поменять прокладку, это просто. Вот на крышке с обратной стороны ещё что то по центру и там какие то кольца, надо ли их тоже менять или можно оставить старые. К тому же судя по некоторым видео они вылетают. Вот за это больше переживаю. Касаемо рук,как таковой сам всё делаю,не вижу в этом проблем. Но разведка перед боем необходима.Спасибо за ответы.
@matir_remont_akpp_kiev
22 күн бұрын
@@user-mw5qj7sn8r Врывайся в бой, походу разберешься 100% но прокладочный на свою коробку прикупил бы на всяк случай. Желаю успехов и удачи. Спасибо за внимание !
@user-mw5qj7sn8r
22 күн бұрын
@@matir_remont_akpp_kiev А что за прокладочный, можно уточнить. Прокладку самой крышки уже заказал, если речь о ней.
@matir_remont_akpp_kiev
22 күн бұрын
@@user-mw5qj7sn8r Там нет прокладки крышки, там есть резиновый манжет. Прокладочный это набор для ремонта акпп включая сальники и все остальное.
@user-yg5wi4el2y
3 ай бұрын
Здравствуйте, не подскажите должно ли при проверки пакетов В и Е воздухом в отверстие крышки перепускать между собой, то есть подаешь воздух в один канал прижемается один пакет всё хорошо, но если пальцем заткнуть второе отверстие, то тут же прижимается второй пакет.
@matir_remont_akpp_kiev
3 ай бұрын
Добрый день, для проверки вам не нужно закрывать второй канал. Когда вы закрываете второй канал, у вас будет срабатывать два пакета, потому что подача на поршни идет между тефлонами задней крышки. Когда вы закрываете второе отверствие не происходит сброс воздуха в данном случае и происходит срабатывание двух пакетов.
@user-yg5wi4el2y
3 ай бұрын
Спасибо за ответ, а то я думал тефлоны как раз и должны держать что бы не было перепуска,а то у меня оторвало барабан от вала, сгорел и расклинил пакет Е, и оторвало кусок фрикционного диска пакета F, я поэтому и подумал что включились сразу В и Е.
@matir_remont_akpp_kiev
3 ай бұрын
барабан по сварке часто рвет, имеется такая проблематика.@@user-yg5wi4el2y
@user-yg5wi4el2y
3 ай бұрын
Я на машине приехал заглушил всё было норм, потом завёл включаю заднюю скорость она стоит с нагрузкой на двигатель, включил первую тоже не едит, потом опять заднюю и уже начал с газом выезжать , она ехать не хотела ,газ отпустишь аж клинит, я дал по сильней газу и коробка завоняла поленым и завижала и всё больше она не на D ни на R не поехала, за то на N стала двигаться вперёд.
@matir_remont_akpp_kiev
3 ай бұрын
Да, та и есть )))@@user-yg5wi4el2y
@user-yg5wi4el2y
11 ай бұрын
Здравствуйте, можно узнать почему вылетают стопорные полукольца, которые находятся за задней крышкой и держут поршень пакета В( я так понимаю) , поменял уже этот поршень , пружину бельвиля и стопорные кольца, правда с б/у коробки, но там всё работало нормально и не чего не вылетало.
Ну да,как у вас на видео, надавливаю только донкратом, стопора соединяются на середине ,,уса,, пружины .
@matir_remont_akpp_kiev
11 ай бұрын
Кромка за которую удерживаются стопорные полукольца цела на вале ?
@user-yg5wi4el2y
11 ай бұрын
На вид вроде да, а как она выробатывается, края закругляються?
@matir_remont_akpp_kiev
11 ай бұрын
@@user-yg5wi4el2y А на этом вале на который устанавливаешь стопор происходил срыв?
@montasersaleh6714
4 ай бұрын
What is this spary you put on the piston?
@matir_remont_akpp_kiev
4 ай бұрын
I poured ordinary dextrone into an oil can to lubricate the parts)))
@user-qo5ju8hz6q
2 жыл бұрын
Тьоска ви красава....
@matir_remont_akpp_kiev
2 жыл бұрын
Спасибо ! )
@user-nt1ip4bm1u
Жыл бұрын
Затрищала чтото в коробке трогаюсь едет буквально чютьчють метров сто и машина газует неедет заглушу постоит потом опять также парураз было и всё теперь вообще неедит не взад ни в перед подскажите что может быть?
@matir_remont_akpp_kiev
Жыл бұрын
Оттрещала брат,снимай-разбирай и все увидишь сам.
@user-iz3rs6hk6p
7 ай бұрын
Доброго времени суток! Не могли бы дать пояснение , почему большенство тех ,кто перебирает коробки 4 hp 16 - 20 при сборке гидроблока все мелкие детали ( филтр ,клапан, шарик, таблетки) почему то выкладывают сверху прокладки и после накрывают второй половиной ,для чего? Когда удобней это все разместить вс воих местах ,после накрыть проладкой , после пластиной , и плитой с саленоидами? Заранее благодарю.
@matir_remont_akpp_kiev
7 ай бұрын
Доброе утро! Кому как удобно, может в этом ответ ? ))) А там Бог его знает. Но по логике Вы правы, я делаю именно так на всех гидроблоках.
@user-iz3rs6hk6p
7 ай бұрын
@@matir_remont_akpp_kiev Спасибо вам, внесли ясность , думал уже напорол что то, и если не сложно подскажите пожалуйста из бронзы могу выточить втулку масляного насоса на HP 16, большая проблема найти ее , пересматривал ваши видео слышал вы тоже их у токорей заказываете и если не секрет размера придерживаться стандартного , 45-40-13 или есть нъюансы?
@matir_remont_akpp_kiev
7 ай бұрын
насос ставь другой, не связывайся со втулками@@user-iz3rs6hk6p
@matir_remont_akpp_kiev
7 ай бұрын
насос ставь другой, не связывайся со втулками@@user-iz3rs6hk6p
@user-iz3rs6hk6p
7 ай бұрын
Я так и поступил вначале, заказал насос прислали с запилеными шестернями ,но с хорошей втулкой, на родном наоборот шестерни как новые, постель тоже, втулка вся в бороздах ,из двух один собрать не вариант я так понимаю ?или можно? Новый ищу нигде нет.
@MrJeg701
2 жыл бұрын
Спасибо! Благодаря вашим видео сам "пересыпал" коробку после гибели бублика котрый потянул насос и центральный суппорт. Промыл гидроблок с всё работает,спасибо Вам. Один вопрос,люфт в трансмиссии ...ну,сука,задрочил,поменял привода внутренние,были раздолбаны,но звук исходит из коробки.Особенно при включении R Как бороться?Готов уже снова всё разобрать...
@matir_remont_akpp_kiev
2 жыл бұрын
Доброе утро ! спасибо за внимание ,приятно слышать.. а какой звук тревожит что то не понял? и какой люфт?
@MrJeg701
2 жыл бұрын
@@matir_remont_akpp_kiev При включении D мягко включается коробка,а при включении R жёстче.Есть удар.Особенно если переключать D - R. Если перед включением немного вывернуть колеса,чтоб выбрать некий зазор в приводах или дифференциале,то удара нет.Ну как-то так...))) Надеюсь объяснил)
@matir_remont_akpp_kiev
2 жыл бұрын
@@MrJeg701 Так Вы года производили разбор коробки смотрели на сателлитную группу,корпус дифференциала,пальца крепления саттелитов и сами полуосевые шестерни?
@matir_remont_akpp_kiev
2 жыл бұрын
Механическую часть можно отбросить? как чувствуют себя подушки крепления двигателя и коробки?
@MrJeg701
2 жыл бұрын
@@matir_remont_akpp_kiev Неа,пропустил "мимо ушей",первый раз же ж))))И так "пар от головы" шёл при сборке) Видимо там и присутствуют зазоры...
Пікірлер: 101