Ваша дотошность в ремонте вызывает уважение. Как говорится делай хорошо, херово само получится. Могли бы обойтись полумерами. аж нет, надо по максималке. Красавцы. Ждём вторую серию и запуск.
@sherzodraximov8243
10 ай бұрын
L
@user-oi5oy4yf7q
7 ай бұрын
это не дотошность, а технология.
@MyBesha
10 ай бұрын
Ваша неспешность и обстоятельность сборки в полу полевых условиях, очень вдохновляет. Продолжайте, хоть сьемка и часто слишком близко не хватает общих планов но комментарии, ваши вдумчивые компенсируют. Спасибо!
@alexchubukov666
10 ай бұрын
Вот это я понимаю, мастер-класс! Молодцы мужики, вот что значит, у людей руки из правильного места растут!
@user-dy9mw1bw8m
6 ай бұрын
Молодцы
@krutoi_huvak
Ай бұрын
Да я тебе так же соберу себе тоже самое собирал прям одинакова выглядит
@mickas
10 ай бұрын
Всегда палец вверх перед просмотром)) и ни разу не пожалел об этом))) спасибо, Мастера!
@user-xy9gb4nl6z
3 ай бұрын
Всех приветствую! Если бы такие мастера как вы, хотя бы через одного, работали в российском автопроме, наши машины ходили бы веками☝️ Умельцы, большой палец вверх 👍
@user-ck9io4mx9f
10 ай бұрын
Наконец-то нива!Мужики-красавцы,смотреть интересно и приятно!!!А то,что за 2 дня-это перебор!
@user-nj3su7kl4e
10 ай бұрын
Молодцы мужики... Оживляйте старушку... Еще походит!!!
@user-ji5vs4cl6t
10 ай бұрын
Привет Парни Мужики кому как нравится с радостью смотрю вас особенно про уаз и ниву люблю эти машины 👍👍👍👍👍
@TheMockaJIuk
10 ай бұрын
Приятно смотреть как вы работаете!👍 Создаётся впечатление как будто с вами там стоишь.
@ehalpehom1321
10 ай бұрын
Классный блок цилиндров. Расстояния какие между цилиндрами, сейчас просто смех. А ребята молодцы!!!
@robertm5895
2 ай бұрын
Насколько же приятно на весь этот процесс работы смотреть.
@user-gl4gl5bw9u
10 ай бұрын
Смотрю и залипаю👍 жирный лайк 👍
@-apostol-1117
10 ай бұрын
Молодцы👍👍👍👍Увлекательно очень,досмотрел до конца.Спасибо,ждем продолжения🤝
@user-lh6nq5rl4s
10 ай бұрын
Саламалейкум братцы, браво нивасик на периметру
@user-nh6of2od8x
10 ай бұрын
Оказывается неплохой моторчик и главное Васёк малорик выжил ,всё тип топ мужики✊🏻✌🏻👍🏻
@allkom
10 ай бұрын
движок "Автоваз" как говорится сделали один раз и на всю жизнь!
@user-gz1lg2vf5j
9 ай бұрын
Посмотрел на одном дыхании. Очень интересно!
@user-fp3kv6xz9z
10 ай бұрын
Обалденный контент подъехал, классные ребята,жду с нетерпением
@user-fs9xt6cg4z
10 ай бұрын
Редко пишу комментарии, в основном везде одни говорилки, а Вы красавцы, всё до мелочей, приятно смотреть, жду установку головы и первый запуск
Новых видео не было оказывается из-за Васи. Механик был две недели на больничном. А если серьёзно молодцы. Все тщательно и скурпулезно. И понятно.
@1960timur
2 ай бұрын
Умный совет от профессионала: при установке сальников ...надевайте по две пружинки....сальник не пропустит масло никогда! Коренной, лобовой это не помешает. Удачи ребята!
@alexesse5325
8 ай бұрын
молодцы ребята!💪👍👍👍
@user-rp6ii6im4p
3 ай бұрын
ооо, я ждал кота Васька. без Васька никуда
@Sandy_757
10 ай бұрын
Клуб "Юный моторист" продолжает свою работу!
@oldrzn
10 ай бұрын
Спасибо за видео, ждём следующие
@user-bq8ns2qm9z
10 ай бұрын
Жду с нетерпением запуска 👍💪
@esc.bas.ellirio1477
Ай бұрын
кот, должно быть, научился у вас некоторым механикам... благословения всем. kot, dolzhno byt', nauchilsya u vas nekotorym mekhanikam... blagosloveniya vsem.
@KirillShipilov
10 ай бұрын
Автомобиль делаем для себя, не на продажу, по этому делаем все качественно.😂 Ай ай ай😅 Мужики, вы молодцы. Без шуток.
@alkari5161
10 ай бұрын
За Васька 👍👍👍👍👍😼😼😼😼😼😼
@user-vs3qt7gu5t
10 ай бұрын
Нуу Мужики вы даёте. Видосы ваши как инструкцию использовать. спс.
@user-zk4hl2rp4o
10 ай бұрын
Москву не сразу строили! Главное процесс реставрации и сборки продолжается . Здоровья Вам мужчины ! 🤝
@Rybolub
10 ай бұрын
Интересно,я один получил эстетическое удовольствие???? да ,и маятник есть шприцуемый!! Обнял
@molotoboec70
10 ай бұрын
Я вспомнил как я свой блок саберал впервые это делал намучался капец по незнанке
@user-br1pu1mz706
10 ай бұрын
Молодцы ребята 👍
@user-gs9lg3wk5x
Ай бұрын
приятно.когда все показывают✌✌✌
@user-pw7of4ep3i
10 ай бұрын
Как у нас говорят, на лето фуфайку расстёгиваем.
@Alekcei-c-Yrala
10 ай бұрын
*Дело пошло к оживлению Нивушки👍! Лайк за работу и привет землякам с берегов Урала !*
@dmitriykudryavtsev5478
10 ай бұрын
Да прибудет с вами сила!!
@dainisrubulis7171
5 ай бұрын
Nastalgija! 80atih kazdij denj po dvigatelju sobiral, i odin razobral. LatLada!😉
@nikitaferenets6043
10 ай бұрын
Ой мужики, я получил эстетическое удовольствие, спасибо 💪
@Sakoba
10 ай бұрын
Приятно смотреть👍
@user-zt3zg3dq8q
10 ай бұрын
Сразу видно когда работа в сласть, лайкос 👍 мужики, признавайтесь в каких институтах такому научились🤔
@krs-neft
10 ай бұрын
Молодцы, Хасавюрт на связи
@user-jq1wz4ik1b
10 ай бұрын
Блин мужики вы вообще ребята, сам обладатель нивы 5д, как все собираете и все чисто, это супер. Сцепление крафт говно сразу говорю.
@vnd7717
10 ай бұрын
Бомба честно говоря😊
@163city
10 ай бұрын
Отлично. Мотору долгую жизнь...
@user-rn3wp7hq5i
10 ай бұрын
Как же не хватает вашей ответсвенности грамотности и дотошности заводу УАЗ, если бы на заводе так делали то совсем по другому жили бы
@cobragold4286
10 ай бұрын
Если брать сборку 1978 года,то более менее и простая конструкция сборки уровня Мерса не требовала...
@user-lc3rg7dm8v
10 ай бұрын
Супер видос!
@user-bd6zy1tl7z
10 ай бұрын
Ребята! Как же я рад вас видеть!
@user-dh6bs7lw4x
10 ай бұрын
Привет! Какой у вас всё таки душевный канал) смотрю с удовольствием!
@user-ek1ym5ep4h
3 ай бұрын
Молодцы мужики.
@user-ki4zy7hr5l
10 ай бұрын
Парни, где географически находитесь? По гос номерам понимаю что земляки. Берёте ли в ремонт моторы?
@user-qn6kt2fg7q
3 ай бұрын
Смазку набираете в шприц 5 мл и между шариками смазать удобно.
@valery6440
10 ай бұрын
Провода ещё нулевого сопротивления поставьте красные,как раз будут по цвету
@user-pr2ho8qr9x
10 ай бұрын
На сколько помню эти моторы, не должно быть так с поршнями, должны доходить в плоскость с блоком. То ли коленвал у вас не тот, то ли шатуны. Скорее всего КВ не тот, это высокий блок.
@user-ep1mh1sv6p
10 ай бұрын
У двигателей Ваз-2106 и 2103 недоход 1,6 мм.
@user-pr2ho8qr9x
10 ай бұрын
@@user-ep1mh1sv6p Может забыл, последний раз такой мотор делал лет 25 назад)).
@harvardwtf
10 ай бұрын
У двигателя 2106 недоход составляет 1.9мм
@aelshum4055
10 ай бұрын
Класс!!! 🎉🎉🎉
@user-qv3lo7iq1f
10 ай бұрын
Мужики! Все красиво и отлично! Как говорится, чистота залог здоровья! С зазорами, тоже вроде нормально)) только я не видел, проверку конусности расточки цилиндров))) и не вижу, баланс КВ! Где развесовка, ( шатун, поршень, палец?) А вообще, для молодёжи пойдёт!
@evgenym9078
10 ай бұрын
Супер!
@user-xl8cz2pf8z
10 ай бұрын
А вот мне жаль что шпг оставили без смазки. Это дело толковое Многие сверлят блоки, прокладывают новые магистрали чтобы смазать и отвести жар от шатунно поршневой А тут делов то было.. Ну да и ладно.. Хозяин к.г. Барин.
@user-do3fd9es5w
10 ай бұрын
Класс!
@user-uc1ly2se9t
10 ай бұрын
Маятники на подшипниках ходят очень плохо, потому что он должен крутиться , а не проворачиваться от ударов тяг рулевых.
@Nikakaya80
5 күн бұрын
звезды не порошок,через наш цех проходят,льют их
@Samak941
3 ай бұрын
Я сам капиталил движок нивский, 21214, но шатунные головки не нагревал, пальцы вошли нормально. Один шатун вообще новый был, но и туда палец полез без проблем. Не знаю, может я что-то не так делал, но машина то ездит уже 2 года.
@user-wg9ym6bd8z
4 ай бұрын
да молчу) безобразничаю)) добру есть) хорошая темка)
@user-pr5ie5ok6t
10 ай бұрын
Зря ребят ремонтное полукольцо поставили, должен быть зазор еле еле видный, а так красавцы👍
@user-pt2ep6xe4g
2 ай бұрын
Учиться ставить пальцы можно на убитой поршневой. На разборках можно найти.
@dmitriykarkinit232
10 ай бұрын
Сборка в пыли и грязи, это удел каждой нивы. Также собирают и на заводе ;)))
@Serg16366
7 ай бұрын
Иди пакистанцев смотри, болезный ...
@user-wg9ym6bd8z
4 ай бұрын
хотел ругаться.. но нет.. молодцы... добру есть..
@esc.bas.ellirio1477
Ай бұрын
Я купил Ладу модели 2107 и еще не ездил с ней на пляж, так как купил ее с таким намерением. У двигателя есть цилиндр, который не сжимается, однако он способен работать, и я до сих пор не знаю, продают ли они оригинальные запасные части, чтобы прозвонить его здесь, в Венесуэле. Для обзвона будут запчасти от другой модели автомобиля. YA kupil Ladu modeli 2107 i yeshche ne yezdil s ney na plyazh, tak kak kupil yeye s takim namereniyem. U dvigatelya yest' tsilindr, kotoryy ne szhimayetsya, odnako on sposoben rabotat', i ya do sikh por ne znayu, prodayut li oni original'nyye zapasnyye chasti, chtoby prozvonit' yego zdes', v Venesuele. Dlya obzvona budut zapchasti ot drugoy modeli avtomobilya.
@molotoboec70
10 ай бұрын
Мужики на счёт эластичной муфты , не ставте резиновую , продаётся из алюминия с запресоваными резинками , стоит тыщу , но после установки машина более отзывчивая на педаль газа и едит сразу а не сперегазовкой
@user-ve8dx4wj1w
7 ай бұрын
Буквой в сторону радиотора ставяться поршни
@user-sg1br2wc7k
10 ай бұрын
Надо было подкапотку от ржи слегка подкрасить.
@TOKIO-jv9li
10 ай бұрын
Крышка сапуна с щупом это заводская нивовская.
@user-lg1nu2pt8z
19 күн бұрын
Параша а не вкладыши, я сразу просверлил в них отверстия, а то что завод ртказался от этой смазки это спецом занизили его моторесурс, пока поршня начнут смазываться нужно его нагреть, тогда пойдет маслянный туман, а не пыль как ты сказал, но все это время работы на холодную он будет работать в сухую, и задирать цилиндры и поршни
@user-bu5fk7rx6v
10 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@RusanovD
10 ай бұрын
Кошак шерсти в мотор на тащит : ))) (шучу)
@Tyrwot
2 ай бұрын
Да вместо монтажной пасты вполне наверно можно юзать обычную консистентную смазку, ниче там страшного не будет, её вымоет при запуске.
@user-hi9if8uq7x
3 ай бұрын
Эта же "технология аннунаков" используется на моторах Хонда
@user-mn7xh2jb4j
10 ай бұрын
👍
@user-do9jw7cs5j
2 ай бұрын
Так собранный мотор , на моей ниве прошол ужэ большэ милиона километров .
@user-lt5md3og4d
4 ай бұрын
Я заглушки водяные на блоке ставил из латуни,
@user-hi9if8uq7x
3 ай бұрын
Поршни не доходят до верха блока скорее всего потому, что коленвал 2101 впихнули от мотора 1,2-1,3 литра. У него радиус кривошипа меньше, чем у коленвала 2103 под блок 1,5-1,6 л.
@user-gaz63
10 ай бұрын
Приветсвую земляки!!!! С поршнями или коленвалом что-то перепутано у вас. Детонация будет.
@molotoboec70
10 ай бұрын
зато сейчас нивасик дует как ракета , даже 120+ разгоняется
@user-po4wl1sb5l
10 ай бұрын
У двигателей 2103-06 заводской недоход поршня 2мм.
@britmila.
10 ай бұрын
34:13 на крышке есть 4 паза для центровки и после установки ставиться сальник .
@user-kf1vy3df4i
4 ай бұрын
Доброе время суток....какой фирмы ключи динамометрический? И как он в деле?
@esc.bas.ellirio1477
Ай бұрын
Спасибо за это видео друг, но хочу задать тебе вопрос по поводу Лады 2107, как далеко может ехать блок двигателя, чтобы его прозвонить. Spasibo za eto video drug, no khochu zadat' tebe vopros po povodu Lady 2107, kak daleko mozhet yekhat' blok dvigatelya, chtoby yego prozvonit'.
@user-ep1mh1sv6p
10 ай бұрын
добрый день.в пружинке маслосъемного кольца имеется проволочка.её выкидывать или остовлять?
@beniaodessckiy3396
10 ай бұрын
Кронштейн подушки по накурке сделан на вазе конструктором...
@user-tw6eu3dh9o
3 ай бұрын
Приора мотор там нужна, 1.5 16 тоже норм
@user-tc3fy4ez5t
10 ай бұрын
- поршни было лучше поставить 2105 пацаны, с цыковками под клапана ;-) меня они выручили когда цепь оборвало)
@user-nz7rb7gr7j
10 ай бұрын
Двигло бы накрыть, а том какой-нить шестигранник опять упадет куда....
@shingisuanov9190
10 ай бұрын
🙋♂️🇰🇿👍
@user-cx6pt4lm3p
3 ай бұрын
👍👍👍👍
@user-zz7dt4jt8k
10 ай бұрын
Доброго времени суток!ребята по поводу пальцев,а где они специалисты ?
Пікірлер: 154