Чё кольца новые на Порше не показал так ждал этого момента и ненашел(
@user-qf2gl4fj5e
11 ай бұрын
Друг, подскажи, при обрыве ремня грм на хх каковы шансы у клапанов что бы уцелеть?
@maysky79
11 ай бұрын
Можно сказать никаких, мотор втыковый. Может поздние вариации идут с цековками в поршнях
@user-qf2gl4fj5e
11 ай бұрын
Октавия 2013г. CJZA на механике, на хх заглохла, была попытка запустить снова двигатель, крутили стартером немного. К удивлению ни один клапан не загнуло. Просто не понятно как они уцелели? У кого нибудь было так?
@altayski3704
10 ай бұрын
Эта головка по номеру и дате к дефектным относится? Якобы надо менять направляющие на впускных клапанах. К вас люфта не было или как приняли решение не менять, на основе чего?
@maysky79
10 ай бұрын
Люфта не было, клапана сидят в направляющих как надо. По поводу номера и даты не в курсе, раз проблем не наблюдается, значит не дефектная
@kuznicamaga
9 ай бұрын
А с какого года и месяца стали нормальные ставить?
@kuznicamaga
9 ай бұрын
Или до какого года дефектные ставили?
@altayski3704
9 ай бұрын
@@kuznicamaga До 2014. Но там еще смотреть надо: если шайбы на пружинах без маркировки, то менять головку. Если есть маркировка и головка по номеру и дате к дефектным, то к дилеру с вопросами. У меня гольф май 2013 года и там головка с маркированными шайбами. Люфт в направляющих был допустимый.
@user-wq9wj3hk5t
2 жыл бұрын
Алексей Добрый день подскажи пожалусто тоже собираю 1.2tsa (как правильно поставить задний сальник в плане меток)спереди на шестерне я установил по метке а с задний сальник с фиксатором ,это правильно
@maysky79
2 жыл бұрын
Не подскажу, потому как не трогал сальники на коленвалу
@bloodydocker1789
Жыл бұрын
Хахахаха. 2-й день мучаемся после капиталки. Эт полный пиздец. Если знаете как отпишитесь пожалуйста
@JohnnyDEAD23
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, после капиталки этого мотора стало сильнее греться масло, в чем проблема?
@maysky79
2 жыл бұрын
А какая температура?
@JohnnyDEAD23
2 жыл бұрын
@@maysky79 115 бывает, только чуть газ нажимаешь сразу вверх растет, особенно при обгонах на трассе, до ремонта так не было
@maysky79
Жыл бұрын
Может в масле ещё дело. У меня в среднем не выше 108 градусов было
@benbenovich3964
2 жыл бұрын
А направляющие клапанов почему не поменял
@maysky79
2 жыл бұрын
А че их менять, люфта нет, они не деформированны. Пробег не тот, чтобы менять
@rileovo1979
3 жыл бұрын
А я дурак,машле называю в магазинах.🙉
@maysky79
3 жыл бұрын
Да как их только не называют 😀
@alberterium
3 жыл бұрын
@@maysky79 Привет, слушай как с тобой связаться?, есть пару вопросов по движку! Есть Вацап или ВК?
@maysky79
3 жыл бұрын
@@alberterium в профиле канала есть ссылки
@benbenovich3964
2 жыл бұрын
Так поршни новые. Или ты на старые поставил наборные кольца
@maysky79
2 жыл бұрын
Старые, новые это роскошь по нашему курсу
@benbenovich3964
2 жыл бұрын
А наборные кольца встали нормально на старые поршни
Пікірлер: 26