Владимир, в стык колено-глушитель купите в автомагазине резиновое кольцо из набора и все будет герметично. Три года уже на юпитере пользуюсь.
@Alikhan_056
Күн бұрын
Что за набор? И выдержит разве температуру это кольцо ?
@ИгорьПылев-б9н
Күн бұрын
На яве ведь держат кольца!
@ОксанаНикитина-х2х
Күн бұрын
Лучше азбестовый шнур смочить водой, резина долго не ходит
@ДмитрийФалеев-с9ф
Күн бұрын
@@Alikhan_056 обычный набор круглых колец разного размера в автозапчастях
@саня67-л4е
2 күн бұрын
Да уж прокладки надо,не проще поршень стачить чуть,такие самые как и на восходе
@андрейтимохин-ч7в
20 сағат бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@СергейЗорин-ь8л
2 күн бұрын
Владимир,добрый день.Я не такой продвинутый пользователь,Ваши группы,контакты.....для меня темный лес.Дайте свой тел.тут пожалуйста.
@31rus93
2 күн бұрын
Тут я номер не даю. Имею горький опыт
@cbsn6711
2 күн бұрын
я не пойму почему бракуете карб пз он встает с минимальными переделками .единственный минус пз это регулировочный болт качества крутить не удобно
@31rus93
2 күн бұрын
Пз 30 норм работает один из 10. 9 требует замены жиклеров. Пвк поставил и поехал. + Пвк можно его крутить как угодно не снимая.
@Cdori81
2 күн бұрын
Поршни ижевск вроде, не плохие.
@31rus93
Күн бұрын
А где ж их взять то?
@Cdori81
Күн бұрын
@@31rus93 которые вы ставили, в озоне продают как ижевские, отзывы хорошие.
@АлександрБашкатов-н2ъ
Күн бұрын
Ижевских поршней в продаже нет и не было последних 15 лет @@Cdori81
@Cdori81
Күн бұрын
@@АлександрБашкатов-н2ъ спросите на мотаках, они торговали, именно поршни с отк, начали делать или делали, в озне были, от мотоков.
@РамисГайфуллин
Күн бұрын
нет таких в природе
@pchel6843
2 күн бұрын
Добрый день.есть у вас юпитерский мотор 5й.на продажу.и цена вопроса?
@31rus93
2 күн бұрын
Приветствую на данный момент нет.
@Александр50-ч6е
2 күн бұрын
Приветствую. А Вы не опресовываете моторы после сборки?
@31rus93
2 күн бұрын
Что вы имеете в виду под опрессовкой?
@Александр50-ч6е
2 күн бұрын
Воздухом. На герметичность кшм.
@31rus93
2 күн бұрын
@Александр50-ч6е нет. Я всегда ставлю новые уплотнения.
@Александр50-ч6е
2 күн бұрын
@@31rus93 это хорошо что новые. Дело даже не в них,хотя поставить сальники целая история. Я на своём ,пока не скруглил края канавок под стопора ,не смог сальники поставить без повреждений наружней стороны. И при опресовке воздух шипел именно по наружней стороне. Дело в том что качество литья картеров оставляет желать лучшего. На моем моторе с новья не работал правый нормально. Я первый его вскрыл после завода. Не было пружинки на сальнике в правой крышке коленвала.Перебрал, завёл, а он как не работал так и не работает. Начал опресовввать, идёт воздух из полости маховика. Разобрал,надуваю, и на правой крышке две дырки,брак литья. Они не большие,но давление не держит кшм, Вот для этого и нужна опресовка.
@31rus93
2 күн бұрын
@Александр50-ч6е верно говорите . Но такие случаи 1 на 100
@РамисГайфуллин
Күн бұрын
Привет,сделай ты эти глушители герметично всю работу двигателей портят.А так для новодельных поршней двиган работает просто шикарно. ,карбюратор вроде как с маркировкой - и
Пікірлер: 32