Brillante, muchos años pense en el problema, usted lo soluciono magistralmente. podria indicarme si tiene en venta estos kits?, de no ser asi, tendre que intentar algo parecido, aunque nunca alcanzare la calidad de su trabajo. Felicitaciones.
@user-wo8gk6iw7s
6 жыл бұрын
молодец малотого что он показа что имеет и может и народу показал это говорит о том что человек профи он не боится конкуренции его рынок у него в руках кто не понял пример в вашем городе сколько мастеров которые шют унты
@111KOLTA
3 жыл бұрын
Я думаю для центобежного сцепление ! будет очен хорошо !!!
@hunter6406
4 жыл бұрын
Всё дословно рассказал)))
@maxip8178
2 жыл бұрын
Muy lindo trabajo yo.pense hacerlo con una bomba de agua de un auto y pegar la hélice a la pata no prolongarla tanto vamos a ver que sale.
@Zahar7777
6 жыл бұрын
Здравствуйте, есть возможность изготовить комплект для установки на Mercury 25EEFI ?, необходим как замена водометной насадки.
@Elgun115
6 жыл бұрын
- при надевании вал в подшипник стукать нельзя.
@user-kp1fv8mk4e
6 жыл бұрын
Очень аккуратно сразу видно высокая культура производства. Эстетично и красиво! А приобрести Ваше творение возможно.
@user-le9dy2ut3m
6 жыл бұрын
Спасибо за оценку, на продажу делать нет возможности.
@gaspardegliantoni9100
18 күн бұрын
Una parte no me quedo muy claro pordria pasar otro video con el armado más completo gracias
@diving600
Жыл бұрын
Verygood
@remix591
6 жыл бұрын
Чтоб поменять ремень, нужно снимать дейдвуд или заднюю крышку на кожухе? Это не хорошо.
@user-le9dy2ut3m
6 жыл бұрын
Ремня хватает больше,чем на один сезон. Перед началом сезона профилактическая разборка и сборка, чем, собственно, сын и занимается. Иногда что нибудь меняем по мелочам помимо ремня. В полевых условиях ничего менять не приходилось
@hendrilasjaya
4 жыл бұрын
👍mantap #hendrilasjaya
@imyfamiliy3229
6 жыл бұрын
а дополнительный шкиф нельзя установить чтоб автомобильный генератор подключить
Se puede consegui y el precio como para enviar a puesto rico y si se pude que la pata sea larda
@joseneriacoemel9825
2 жыл бұрын
Show ⚽️
@user-fq1rj3ei2f
3 жыл бұрын
Как собирать мало кому интересно, где купить и ремонтировать, и сколько стоит. Вот вопрос.
@aleshechka
5 жыл бұрын
Я бы приобрёл!!! Жаль, что нет возможности (((
@user-bv5wo7rd7k
5 жыл бұрын
In Justice
@ceramicossamson9859
3 жыл бұрын
@@user-bv5wo7rd7k hola muy buenas noches. Me interesa la máquina o la base para la adaptación del motor y quisiera saber si me puedes proporcionar más información como planos, medidas, especificaciones técnicas etc para construirme una igual te Agradece tu amigo Gonzalo Fernández Olano De Jaén Perú mi Email es gonzalofer1970@hotmail.com
@alexm1608
6 жыл бұрын
Вот все понравилось ,но плохо что молча ,без пояснений,советов..
@user-le9dy2ut3m
6 жыл бұрын
Сын у меня молчун. Если нужны пояснения, пишите на почту pikulikivan@mail.ru
@Paradis159
6 жыл бұрын
Шкивы по диаметру отличаются на моторе и валу? Если да то какой размер?
@user-le9dy2ut3m
6 жыл бұрын
На этом видео ведущий шкив, это расточенный жигулёвский 21 зуб, ведомый самодельный 25 зубов. В дальнейшем увеличили передаточное отношение до 1:1,33. Стало 21 и 28, соответственно.
@user-tz5qf9nq4s
6 жыл бұрын
а почему винт зх лопастной? интересно сколько будет стоить железо без движка,ответьте а так лайк
@user-le9dy2ut3m
6 жыл бұрын
Если винт воздушный, то две лопасти выгоднее трёх, если винт гребной, то три лопасти выгоднее двух. Причина в том, что три лопасти будут иметь большую площадь лопастей, что позволяет существенно уменьшить кавитацию гребного винта. И, хотя на трёх лопастях мы что-то теряем, в конечном итоге, выигрываем за счёт меньших потерь на кавитации. У воздушного винта подобной проблемы нет.
@user-le9dy2ut3m
6 жыл бұрын
С железом помочь не смогу.
@user-rz4mq8th3l
5 жыл бұрын
Здравствуйте Иван. Подскажите от чего установлен ремень и шкивы?
@user-le9dy2ut3m
5 жыл бұрын
Евген, здравствуйте! Извините, только сейчас увидел Ваш вопрос. Ремень ГРМ от шестнадцати клапанного мотора Жигулей, ширина ремня 25,4 мм. Хватило бы и короткого от восьми клапанного мотора, но он узковат, ширина 20 мм. Ведущий шкив 21 зуб, доработанный, штатный. Ведомый шкив 25 зубов, самодельный из дюраля В95Т.
@sergiobarreto4492
4 жыл бұрын
A proposito, de cuantos hp es el motor que usa?. Atentamente. Sergio Dario Barreto. Formosa. Argentina.
@user-le9dy2ut3m
4 жыл бұрын
Sergio, hola. Gracias por la evaluación. Motor Lifan 9 hp desafortunadamente, para la venta, no hay posibilidad. ¡Buena Suerte!
@osbrutos
5 жыл бұрын
Qual rolamento você usa?
@user-le9dy2ut3m
5 жыл бұрын
Diâmetro exterior 42 мм. diâmetro Interno de 20 мм. Para o motor de 15 л. с. diâmetro 40 мм. diâmetro Interno 17 мм. Para o motor de 9 л. с.
@dmitrysouchkov6618
5 жыл бұрын
если не секрет, что за сальник использовали?
@user-le9dy2ut3m
5 жыл бұрын
Сальник из амортизационной стойки, доработан. Если интересуют подробности, пишите на почту pikulikivan@mail.ru
@user-lg7od5fl4z
4 жыл бұрын
Какая длина от горизонтальной трубы(от стойки до винта)?
@user-le9dy2ut3m
4 жыл бұрын
Примерно, 800 мм.
@user-ch9jg5nf8f
4 жыл бұрын
Привет, на продажу делаете????
@GarnettM
4 жыл бұрын
Handy .!
@suvorovcustom
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Двигатель от чего?
@user-le9dy2ut3m
5 жыл бұрын
Здравствуйте! Двигатель Лифан 9 л. с.
@user-rz5pm7fl7k
4 жыл бұрын
Молодцы. А на заказ такие штуки не собираете?
@user-le9dy2ut3m
4 жыл бұрын
Нет, извините, на заказ не делаем.
@user-ms3gy7yd5z
4 жыл бұрын
а ремень на привод от 8ми или 16 клапанной?
@user-le9dy2ut3m
4 жыл бұрын
Здесь мотор Лифан 9 с одним ремнём от 16 клапанного с шириной 25,4 мм. На установке с Лифаном 15 два ремня от 8 клапанного с шириной 20 мм.
@user-fh6ci7xm1w
Жыл бұрын
, сколько это стоит
@kurmanmaulana6527
4 жыл бұрын
Siip
@vasek-pupkin
2 жыл бұрын
Кто есть на канале живой ?
@nicholasalbarado4810
3 жыл бұрын
Are these for sale in USA???
@user-le9dy2ut3m
3 жыл бұрын
No
@user-ll9jz4fp1c
6 жыл бұрын
добрий день где можно его купить
@user-le9dy2ut3m
6 жыл бұрын
Здравствуйте! К сожалению, на продажу не делаем.
@user-ll9jz4fp1c
6 жыл бұрын
или оставте свой номер
@nawawi1782
5 жыл бұрын
Minta alamat nya
@limanascimento814
4 жыл бұрын
Vc vende
@user-bv5wo7rd7k
5 жыл бұрын
G
@mesutguler5481
5 жыл бұрын
Hello how would you like to talk to me if you did watsap
@user-le9dy2ut3m
5 жыл бұрын
Only with mail pikulikivan@mail.ru
@micshu1
3 жыл бұрын
Какой смысл в этой байде? Слышал, что работает за счет того, что в кильватере винт идет в "горбе" стоячей волны. То есть мелководье. По такому мелководью только резиновая лодка пройдет и то не груженая. Если лодка тяжелая, она зароется в мель килем. Короче, лимит осадки лодки перекрывает диапазон глубин мотора. Тогда зачем он нужен? Можно ли на резиновой лодке с таким мотором выйти на глиссер? Естественно на мелях никто не будет выходить на глиссер, даже на резине.
Пікірлер: 74