Хотелось бы увидеть сравнительный обзор этого мотоцикла с Regulmoto TE 300
@Right_boot
8 ай бұрын
Именно в этой стадии выбора нахожусь. Но пока склонен к ТЕ. Из плюсов ТЕ это 520 цепь, звезда на болтах, ловитель цепи, рулевая колонка на нормальных подшипниках, правда там надо наружное обоймы зафиксить. Но я знаю как это можно сделать. Из минусов ТЕ это фара, но ее меняют болт в болт на фару с Али от Хонды.
@user-cj3hv6cm6p
6 ай бұрын
У те есть прогрессии. У мт нет. Наверное это плюс авантису)
@user-bx6ll5ez3z
4 ай бұрын
@@Right_boot а есть ссылка на фару с Али? Я заказал ТЕ 300, жду сейчас😊
@user-uv1hw9km6w
3 ай бұрын
@@Right_boot А движки одинаковые у них?
@user-os4zg5rd9y
11 ай бұрын
Вот теперь многим интересно крейсерская скорость и максималка! Поддержи лайком!
@user-en4di2yn5b
9 ай бұрын
135 по спидометру, крейсерская 80/90
@user-os4zg5rd9y
9 ай бұрын
@@user-en4di2yn5b какая погрешность спидометра в сравнении с гпс?
@user-en4di2yn5b
8 ай бұрын
@@user-os4zg5rd9y не большая, спидометр электронный
@zerlings
8 ай бұрын
@@user-os4zg5rd9yсмело 10 км откидывай, это у всех так
@huanmatus1225
2 ай бұрын
@@user-os4zg5rd9y+10
@user-kr9hv8zw7g
Жыл бұрын
Спасибо добрый человек за подробный обзор ,теперь более чем понятно с чем придетца столкнутца при сборке , вроде все просто на днях забираю мот в коробке и преступаю к сборке
@user-pw9us5kl5r
9 ай бұрын
Ну как прошла сборка? Справился?
@MrLariole
9 ай бұрын
Судя по тому как написано "придетца" и "столкнутца", до сих пор инструкцию читает.
@user-uv1hw9km6w
3 ай бұрын
@@MrLarioleА также "прЕступаю"😂😂😂
@bobrolet
Ай бұрын
@@MrLariole разбирает уже наверняка
@user-os5vy1ht8m
Жыл бұрын
Евгений здравствуйте! Нужно ваше авторитетное мнение народу по поводу тюнингованных коммутаторов!!!
@user-xy3nw5cf6t
10 ай бұрын
Взял такой же, не могу пока ощутить полную радость, Евгений может быть вы подскажите, при езде имеются рывки при ускорении и ровном газу, с чего начать стоит? что может быть? (пробег 250 км) Ощущение езды по волнам.
@evgeniykopaev
Жыл бұрын
Мда, а я не так уж и давно Ровер ковырял по твоим видосам)
@kolpak40
11 ай бұрын
С фарой последовательнее нужно. С начала установки задней части. По два раза приходится разбирать.
@user-yo5td2gu2e
11 ай бұрын
Внимательнее нужно смотреть
@user-fr1tn1wu4p
8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, какой лучше эндуро мотолэнд st250 или этот?
@arjanp484
Жыл бұрын
Стоит он своих 180т или нет? Интересно как на ходу по гравийке и ухабам, мягкий или нет, задний аморт долго живет? Был когда то Ирбис ТТР два раза задний аморт менял, сайленты маятника очень быстро развалились, пластик ломкий был, потом был ГР 7 , он падал кувыркалсч, на нем валил что есть мочи в нем вообще ничего не сломалось, но ездить по дорогам не комфортно, очень маленький бак
@user-wn6bg1rx6v
9 ай бұрын
У нас такой мот называется рейсер
@Menmotos
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-xy3nw5cf6t
Жыл бұрын
Из плюсов - наконец то маятник поменяли на "взрослый" а то был какой то лом, фара супер, в целом приятный мот остался. Из минусов Цепь жаль не 520. Могли бы ливрею уже поменять наконец то на какую нибудь более современную. И может кто объяснит почему крепёж у них болотного цвета?))
@Kanuka2d
28 күн бұрын
Моя фара не светит вообще. Где плюсы - не знаю
@sergeykazyanin5174
Жыл бұрын
Напишите модель резины нужна на koyo t4
@next6339
Жыл бұрын
Чтото я ненашол мт 300 на 25 кобыл)) Очевидно там пони китайские, а не лошади, не ну 77 голова- это чудо
@user-os4zg5rd9y
Жыл бұрын
Женя привет! вряд-ли 25л.с. выйдет,впуск и выпуск задушен... У самого спорт 003пр хочу 6передачу,не хватает...)
@user-pd1hp3ln7b
11 ай бұрын
и крепление звежд и цепь мопедная
@Konstantin-04
Жыл бұрын
Евгений, я купил весной обновленый мт-250. Точно такой же как вы показали сборку мт-300. Теперь у меня вопрос. У меня мт-250 или мт-300. По паспорту мт-250. Отличие уведел только в маятнике. Он у меня как на старой модели
@huanmatus1225
3 ай бұрын
У меня по паспорту тоже 250 И объем двигателя указан 250 А что там на самом деле хрен поймешь. Но маятник нового образца
@aleksandrakishev9033
8 ай бұрын
Евгений доброго дня ! Подскажите как заказать кит набор для самостоятельной сборки. За ранее благодарен за ответ Александр !
@user-yo5td2gu2e
8 ай бұрын
Александр приветствую! Под видео в описании есть ссылка на мой ВК, там обсудим.
@user-df5pp3hz3w
11 ай бұрын
У меня такая же резина стояла . Но стояла недолго. Переднюю поменял сразу по причине её полной невменяемости а задняя стоит до сих пор но зацепа Нет не на асфальте Нина грунтовки короче д***** полная Хотя надо заметить что мотоциклом целом доволен у меня авантис МТ 250
@EvgeniyWorld
3 ай бұрын
Блин рост 192 шо брать? Теска!
@user-ee2vh3su1q
7 ай бұрын
Смотрю это после видео со сборкой регула 300, интересно получается, то что у регула было минусами, здесь становится плюсами, начиная от перелива в баке который на регуле был сомнительным решением, тут уже неоспоримый плюс и т.д. Думаю руководствоваться видео на этом нельзя, выбирая мотоцикл
@user-yo5td2gu2e
7 ай бұрын
Посмотрите качество спайки этой трубки перелива у этих обои мотоциклов и станет ясно все! Дело не в идее, а в качестве изготовления!
@user-ph5oo7gh9x
6 ай бұрын
Регул намного лучше
@user-pg2tt6yq9o
9 ай бұрын
задний амортизатор на нем в нижней точке болтается влево и вправо, так разве должно быть?
@Kanuka2d
28 күн бұрын
Влево вправо нет, вверх вниз да
@Kanuka2d
Жыл бұрын
Здравствуйте. Жду доставку данной модели. Хотелось бы узнать, где скачать инструкцию по эксплуатации. А также спросить, про смазки, которые вы используете
@user-yo5td2gu2e
Жыл бұрын
Здравствуйте, все в видеороликах озвучиваю и показываю.
@Kanuka2d
Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2eэтом ролике, не видно, чем брызгает воздушный фильтр
@user-yo5td2gu2e
Жыл бұрын
@@Kanuka2d спрей для пропитки воздушного, фильтрующего элемента. Устал уже заострять внимание на этом всем, показывал много раз все чем пользуюсь, на канале есть в видосах все это.
@Kanuka2d
Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e оч сложно написать, конечно пусть лучше ролики смотрят, набирают просмотры, какой смысл было тогда вообще отвечать. Это же тааааак долго
@ottosun8118
10 ай бұрын
@@Kanuka2dты не один пишешь ему дурило
@huanmatus1225
2 ай бұрын
Подскажите, как откалибровать спидометр? Показывает +10км/ч
@Kanuka2d
28 күн бұрын
Никак
@user-wz6xi9co4h
10 ай бұрын
Народ,кто что скажет,какие минусы у этого мота? Сейчас выбираю между регулмото те 300 и этим мт300. Они почти идентичные,разница в задних маятниках и по мелочам?
@MrLariole
9 ай бұрын
Тоже интересно
@user-cf9gw5gu4z
9 ай бұрын
Тоже выбирал между ними)) В итоге выбрал МТшку, по обзорам МТ250 и ТЕ250. ТЕ250 заряжен вроде получше(у него вроде и подвеска и карбюратор получше), но у него рулевая колонка с дефектом спроектирована, на ТЕ300 не знаю исправили это или нет. И качество сварных швов на раме у МТшки получше.
@user-en4di2yn5b
8 ай бұрын
Мт бери без вопросов
@Kanuka2d
28 күн бұрын
Нет света и фара не разборная. 428 цепь. Слабый карб. Бракованные патрубки карбюратора, прям поголовно. Спидометр врёт на 20+ км. После 10к пробега. Накидывает ещё 100 тыщ пробега сверху. Ночью приборка светится так ярко, что можно использовать как дальний, настроить ее нельзя. Едет максимум 110. от 4 до 5 тыщ оборотов дёргается как на стиральной доске, особенно на 4-5 передаче. Короткие лапки водителя , выкинул сразу. Руль тоже выкинул. Сделал проставки, хотя бы длинны кабелей хватило
@3guf63its24
16 күн бұрын
Зачем они движки в чёрный цвет красят?
@Gyst
4 ай бұрын
Подшипники в маятнике не помешали бы.
@user-dy3ix3of5v
Жыл бұрын
Если уж собрались брать такой китай-мото, то лучше за эти же деньги Регулмото ТЕ 300 взять. Роликовые подшипники в рулевой, нормальное крепление задней звезды, 520 цепь, нормальный карбюратор, увеличенный выхлоп, 41 вилка, маятник от кроса вроде стали ставить, прогрессия, складные зеркала.
@user-jz6wr8dx9w
11 ай бұрын
Тоже на Регула смотрю. Мотор хочется побольше и 6 ступку. 428 цепь и шпильки задней звёзды это шедевр. На 16 л.с. эта цепь тянется, как резинка,а тут типа 25...
@evgenygolovlev9579
11 ай бұрын
@@user-jz6wr8dx9wродная цепь под замену после обкатки, это норма
@user-os4zg5rd9y
11 ай бұрын
@@evgenygolovlev9579 Нет,у спорт 003 отличная цепь с магазина!
@bo.moto.24rus
11 ай бұрын
На счет регуля, взял себе ТЕ весной 2023, но 250. Всё собирал по уму, промазывал. Спустя 2000км полетела прогрессия, пришлось заказывать втулки из капролона. Полетел сайлентблок аммортизатора - снова заказал втулку. Продавило посадочное место под обойму подшипника в рулевой - пришлось вваривать распорную трубку. Цепь трёт заднее колесо, если выставить его ровно -поставил колесо криво, чтобы не цепляло и забил на это болт. Маятник сделан так паршиво, что цепь сгрызает слайдер сделанный из транспортёрной ленты за пару тысяч километров. И еще, задняя подвеска пробивает даже на мелких волнах асфальта, так пробивает, что заднее крыло и под седлом всё протёрло - разобрал аммортизатор, поставил на шток две резинки отбоя от амморта жигулей. Помойка, а не мотоцикл. Этот МТ тоже не лучше. Не стоят они своих денег вообще.
@user-nr9xh1ei1w
9 ай бұрын
@@bo.moto.24rusэто печально. Условия эксплуатации суровые?
@Endyrist1
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста где найти гениратор на такой мотор
@user-yo5td2gu2e
Жыл бұрын
Могу посмотреть по наличию у себя.
@antonzhurin3073
11 ай бұрын
Доброго дня, Евгений! Быть может Вы знаете как можно откалибровать такую приборку? Не могу войти в режим настройки никак. И нигде рецепта не нашел подходящего пока :( У меня такой же мотоцикл (прошлого года) и никак не получается включить режим настройки: и кнопки нажимал при включении зажигания в разных комбинациях, и обесточивал всю электрику и также при подаче питания с аккума зажимал кнопки: все без толку - загружается штатно и в режим настройки не заходит... Быть может Вы знаете как? Или сможете найти способ?
@user-yo5td2gu2e
11 ай бұрын
Приветствую! Но к сожалению не знаю как это делается и делается ли вообще.
@evgenygolovlev9579
11 ай бұрын
@@user-yo5td2gu2e помню в путешествии вы калибровали приборку, она даже скорость стала правильно показывать. Оно?
@antonzhurin3073
11 ай бұрын
@@evgenygolovlev9579 Увы, мне ни одна метода для этой приборки не подошла. Кнопки (их две) зажимал в разных комбинациях. И даже пробовал мот обесточивать и зажимая кнопки подключать аккум - все бестолку. Врет где-то на 15 км/ч на 80и... примерно. То есть на 20%. Но в остальном мотом доволен. Бак большой, едет хорошо. )
@Kanuka2d
28 күн бұрын
@@antonzhurin3073 уверены? Я ждал больше
@evgenygolovlev9579
11 ай бұрын
Грибникам в возрасте непросто будет на него садиться😂
@gt540gfx
Жыл бұрын
Стал больше на регульмото ТЕ похож но все равно похуже
@MatadorNN
8 ай бұрын
Чем он хуже , например?
@user-zb9rd2hd6c
Жыл бұрын
Здрасть а сколько же он стоет этот авантс?
@user-xy3nw5cf6t
Жыл бұрын
179к сказали на сайте авантиса
@user-rt1jf3mw5q
9 ай бұрын
Получается мотор ZONGSHEN CB300/ZS175FMM?
@user-yo5td2gu2e
9 ай бұрын
ZS PR300 172fmm-6
@huanmatus1225
3 ай бұрын
У меня такой же мот. На раме выбито 172fmm -3a
@Hamsternak
Жыл бұрын
Что лучше этот или турист?) Спасибо 😊
@-new-user-
Жыл бұрын
Тоже интересно
@user-ok3yw8cz1u
Жыл бұрын
От барса 15г.в. особо и не отличается, основное мотор,фара,приборка.
@user-xr8co6qn8b
11 ай бұрын
Здравствуйте, в какую цену мот?
@user-yo5td2gu2e
11 ай бұрын
Здравствуйте, посмотрите на оф сайте Авантис актуальную цену сейчас.
@ProMotoGaz
Жыл бұрын
Авантис скопировали больше половины с регул ТЕ , даже пластик .
@static5772
Жыл бұрын
Но ты главное то зацени, они защиту перьев сделали грамотно, ничего подрезать не нужно, не то что у некоторых... Прочувствуй уровень! Правда рулевая на шариках, прогрессии нет, маятник на сайлентах, звезда тоже на сайлентах, карб обычный ( без мембраны ), цепь как я понимаю не сальниковая. Если бы они все это скопировали, был бы прям отличный мот. Пусть даже подороже его продавали. Что круто так это алюминиевые колеса, и датчик скорости подобного типа сделанный по уму.
@ProMotoGaz
Жыл бұрын
@@static5772 Зашита пера чем она отличается от регуля ТЕ точно такая же .
@static5772
Жыл бұрын
@@ProMotoGaz это был сарказм в сторону автора ролика)) Учитывая его явную проплаченность авантисом. На регуле защита немного перекрывает ось ступицы.
@bobr_zloy8791
11 ай бұрын
Дак и мотоленд такой же есть
@evgenygolovlev9579
11 ай бұрын
Этот Китай весь в одном подвале клепают, только наклейки разные клеят)
@astrim9328
10 ай бұрын
Отвечу на вопросы, владелец данного мота, да 25 кабыл реальные максималка около 135 на данных колёсах, едет хорошо, кушает мало
@0x9d8e
5 ай бұрын
Есть какие-то проблемы? Отвинчивается, скрипит, свистит?
@astrim9328
4 ай бұрын
не замечал, единственное нужна смазка во всех узлах, оси подшипнки итд
@huanmatus1225
3 ай бұрын
@@astrim9328 а какой номер двигателя выбит на раме? У меня 172 fmm 3a. И в ПТС указан объем 250. Так какой в Реале объем и сколько сил?)
@astrim9328
3 ай бұрын
@@huanmatus1225 если брали в магазине то должны были сказать что 300 кубов, единственный способ проверить это залить внутрь масло
@huanmatus1225
3 ай бұрын
@@astrim9328 ну они так и сказали. Только не 300, а 275,5))
@user-lt6ms4vj8c
11 ай бұрын
С регульмото ТЕ скопировали
@Kanuka2d
21 күн бұрын
Разорвало картер на 10й тысячи. Никаких посторонних звуков не было. Дыра в два пальца, скоростей нет
@user-gt3gx4rf8m
Жыл бұрын
Так и не понял какой это двигатель, 166, 169, 172
@user-pd1hp3ln7b
Жыл бұрын
должно быть 182 ил и более хотя судя по 420 цепи вряд ли ...
@user-gt3gx4rf8m
Жыл бұрын
@@user-pd1hp3ln7b какой 182??? Ты там видишь Жидкостное охлаждение? Это воздушка а значит максимум 172 и ниже
@user-pd1hp3ln7b
Жыл бұрын
@@user-gt3gx4rf8m воздушки и 177 делают,, бигбор,,но судя по звездам и цепи мощьность его не больше 20 л с
@user-gt3gx4rf8m
Жыл бұрын
@@user-pd1hp3ln7b видел только самые первые модификации 177 воздушку, все последующие водянка, а этот свежий двиг
@gagarin_v_kosmose
Жыл бұрын
Так 75мм поршневая же идет на 172 мотор, та что псевдо-300cc
@user-yo5td2gu2e
Жыл бұрын
Для правильного подсчёта нужно учитывать ход поршня и его диаметр и объем камеры сгорания.
@gagarin_v_kosmose
Жыл бұрын
@@user-yo5td2gu2e так я же и не спорю, ход поршня остался тот же что и был, диаметр поршня стал 75мм, такой мотор просто уже разбирали и замеряли.
@bobrolet
Ай бұрын
Как купить такой. Хочу!
@user-yo5td2gu2e
Ай бұрын
Сейчас нет в наличии, я есть в ВК
@bobrolet
Ай бұрын
@@user-yo5td2gu2e узнал что их не выпускают больше (( сижу дальше подбираю себе
@Kanuka2d
28 күн бұрын
Лучше не надо
@bobrolet
28 күн бұрын
@@Kanuka2d а их и не делают уже. Остаётся варик Мотоленд xr300
@MatadorNN
8 ай бұрын
95й бенз? Точно не 92?
@Kanuka2d
28 күн бұрын
92
@user-vb9xz2iy6t
Жыл бұрын
чувак кроме двига и рамы все называет кронштейном
@user-yo5td2gu2e
Жыл бұрын
Кронштейн да....
@veritas_3157
10 ай бұрын
Женя, ну как не стыдно? Рабочий объем двигателя и объем камеры сгорания это разные вещи, а ты их сплюсовал.
@user-yo5td2gu2e
10 ай бұрын
Я же сказал, что это премитивно, грубо и колхозный способ... Без тонкостей!
@veritas_3157
10 ай бұрын
@@user-yo5td2gu2e Да способ то рабочий, но люди могут заподозрить тебя в непрофессионализме . Будь внимательнее! Мы следим за тобой.
@viktorzhuravlyov6878
9 ай бұрын
Учитесь как можно аккуратно лизнуть авантису и пукнуть в сторону регуля, а то что это ещё более замысловатый конструктор с разобранной сука фарой, аккуратно умолчать!
@user-yo5td2gu2e
9 ай бұрын
Не нужно здесь свои извращенские фантазии писать, это лишнее.
@user-hh4zy3lc8q
10 ай бұрын
Этот мот своих денег не стоит. Меня слепили из того что было . Удивительное измерение рабочего объема - полная туфта , 300 см куб состоит из рабочего объема 275 см куб и объема над поршнем 25 см куб , мощность мотора не будет больше 20 л.с с 2 клапанами , цепь 428 -это тоже отстой , короче утилитарный обычный китай и это виндос для продвижение товара.
@viktorzhuravlyov6878
9 ай бұрын
И после этого говна с велосипедными подшипниками в рулевой и откровенно слабой цепью ты посмел обосрать регулмото? Ну тогда возьми свои семь Серебренников.
@user-mg3kg8cl8l
Жыл бұрын
Был бюджетный , стал золотой, жаль
@golovkinds
11 ай бұрын
То вам 166й мало, теперь 300 кубов удорожили конструкцию! А к курсу доллара, это к ЦБ
@user-li9rc6iw7r
11 ай бұрын
Здравствуйте сколько стоит этот мото
@user-li9rc6iw7r
11 ай бұрын
Подскажите как мне такой купить
@gjosuan7378
10 ай бұрын
@@user-li9rc6iw7r200 тысяч, сегодня ходил к диллеру
@evgen_42rus86
9 ай бұрын
Пролистал комменты, и ни где и не кому автор не дал ответ. Осуждаю. Мотоцикл говно, за эти деньги лучше взять Kayo.
@user-yo5td2gu2e
9 ай бұрын
Очень печально, что глаза не видят. Шире мыслить нужно! ОСУЖДАТЬ НЕ СТАНУ.
Пікірлер: 138