Полезное видео, спасибо! Буду собирать, для себя выделил полезные моменты.
@metaleon5439
4 жыл бұрын
Спасибо.
@РемБаза-ы9ъ
2 жыл бұрын
Здравствуйте. перебираю такой же станок. И обнаружил "возможно" следущую проблему: внутренняя обойма с сепаратором встала не по центру внешней обоймы, а смещена заподлицо к левому торцу внешней обоймы. Шпиндель стоит на своем месте, задний упорный подшипник на месте, шестерни трензеля и перебора имеют полное зацепление(не смещены вправо или влево). Если допустим ослабить гайку регулировочную заднего РУПа и подать шпиндель вперед миллиметра на 4, то внутренняя обойма с сепаратором переднего подшипника встанет по центру к внешней. Но тогда, все шестерни сместятся вправо и не будут иметь полного зацепления на эти самые 4мм.
@metaleon5439
2 жыл бұрын
При помощи этой внутренней обоймы регулируется люфт переднего подшипника, путём смещения по конусной шейке шпинделя. У вас ,видимо, ещё не регулировали. Проверьте люфт.
@РемБаза-ы9ъ
2 жыл бұрын
@@metaleon5439 я гайку затянул ключом от руки, дальше пока не стал затягивать. Но думаю что три-четыре миллиметра гайкой я точно не подтяну. Я так понял что обязательно внутренняя обойма с сепаратором должна"строго" по центру внешней обоймы располагаться, верно? Спасибо за ответ
@metaleon5439
2 жыл бұрын
@@РемБаза-ы9ъ Не обязательно по центру. Не надо его тянуть безконтрольно. kzitem.info/news/bejne/t6SCsYqjk6iHiYI В этом видео я занимаюсь регулировкой подшипников. Подробнее и яснее можно поискать на канале Виктора Леонтьева. У него много интересного.
@РемБаза-ы9ъ
2 жыл бұрын
@@metaleon5439 огромное спасибо! Я и хотел услышать, что внутренняя обойма не обязательно должна располагаться строго по центру к внешней(на схеме в паспорте нарисовано по центру расположение). Значит я все собрал правильно, так как станок брал с торчащим шпинделем на 20мм от передней крышки с фетровой набивкой. Упорный вообще "гулял" по концу шпинделя как хотел, а за место радиально- упорного стоял простой радиальный. И ещё вопрос, у меня радиально- упорный подшипник зашёл в съемную заднюю опору фактически от руки. У Вас так же? Или он должен садиться туда с натягом? Может мне придется восстановить посадку внешней обоймы путем цинкования.
@РемБаза-ы9ъ
2 жыл бұрын
@@metaleon5439 Виктора Леонтьева я пересматриваю постоянно, ролики его скачаны на компьютер
@ВиталийШмидт-ю1п
4 жыл бұрын
Здравствуйте , уменя такойже станок вы немоглибы показать вдальнешем как нанём нарезать резбу внутрению наружнию,
@metaleon5439
4 жыл бұрын
У меня нортон 8-ми позиционный.Вот таблица настроек www.chipmaker.ru/gallery/image/5634/ На этом сайте много интересного о станке 1Е61М.Там даже есть обширная тема по нему.В разделе ЗАГРУЗКИ-ПАСПОРТА К СТАНКАМ-ТОКАРНЫЕ СТАНКИ есть и по 7-и поз.нортону(в основном по нему)По таблице-сверху положение средней рукоятки коробки подач.Слева рукоятки нортона.Внизу варианты сменных шестерён.Левая рукоятка ставится в зависимости от нарезаемой резьбы(метрич. или дюйм.)Правая-ходовой винт.Сам процесс нарезания много раз выложен на ЮТУБ.Я вылаживаю на своём канале в основном только то что делаю не так как все.
@dmitriychayka1131
3 жыл бұрын
Приветствую Вас, подшипник поливаете маслом и вкатываете его руками в обойму. Просто стучать по подшипнику 2го или 4го класса Это Перебор.
@МихаилПетров-х6ф
4 жыл бұрын
Спасибо за подробное повествование. Если не секрет ,где покупали подшипники и почем .
@metaleon5439
4 жыл бұрын
Через интернет .Забрал в Симферополе.318214-2500руб.46209 кажется 800 руб.8111-400руб.Последний подделка не калёная.Пришлось оставить старый.Он нормальный.
@МихаилПетров-х6ф
4 жыл бұрын
@@metaleon5439 спасибо. Мне предложили такой же. Маслостанций нет . Трубки в передней бабке поломаны , но шестерни хорощие. Станина в идеале. Подшипники надо менять. Не подключен , стоит почти год га уллице прикрытый. А !!! Вилка в перебора варена. Просят 50 . Оснастки ноль. И хочнтся и боязно попасть........
@metaleon5439
4 жыл бұрын
@@МихаилПетров-х6ф Года два я работал без маслостанции.Заткнул маслоподающий и отводящий шланги и залил в переднюю бабку масло так чтобы обеспечить разбрызгивание шестернями.Отлично смазывалось всё и подшипники тоже ( у меня на подшипниках качения)Износа не наблюдалось.Чугунные вилки в коробке скоростей я варил никелевыми электродами-хорошо варятся .Если есть задняя бабка и резцедержка- можно брать.Я недавно взял НГФ 110 без хобота за 35 тыр.Он же маленький-не сравнить с 1Е61М
@МихаилПетров-х6ф
4 жыл бұрын
@@metaleon5439 я тоже думал про разбрызгивание. Станок комплектный ,только станций нет. Ну и так пару ручек. Что с фартуком , незнаю , непроверить. Электрику перетряхать однозначно. Забыл , шестерён в гитаре сменных нет. Сколь стоят ,хотябы примерно?
@metaleon5439
4 жыл бұрын
@@МихаилПетров-х6ф Не покупал.Не знаю.4 дня назад мне предлагал kzitem.info/rock/jOfTSXUdkIUnnFAwh1lBGQ Свяжитесь
@НиколайАстахов-ф4й
3 жыл бұрын
Добрый день! Не подскажите, как выставить переднюю бабку. У меня большая конусность по горизонтали, но я нигде не нашел регулировочных винтов.
@metaleon5439
3 жыл бұрын
Я этим не занимался Не могу ничего посоветовать.
@nsl8123
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Ремни у Вас 2500? По паспорту 2000 идут, хочу взять в запас, какие брать? И какие на мотор?
@metaleon5439
2 жыл бұрын
Ремни на шпиндель 2500мм.Начиная с 1минуты 35секунд этого видео я поясняю проблемы с обозначением ремней.Я смотрел паспорт на станок 1Е61МТ(с подшипниками скольжения 1955года выпуска)-там другая длина ремней и они плоские.Надо смотреть-какой у вас станок. На двигатель у меня ремни длиной 1250мм (тоже по паспорту).
@СтаниславРезниченко
3 жыл бұрын
Всем здрасте. такой вопрос по станку после запуска масло потекло со всех щелей.
@metaleon5439
3 жыл бұрын
Конкретнее,пж.
@СтаниславРезниченко
3 жыл бұрын
@@metaleon5439 с передней бабки .трубки уже почистил но масло не заливал
@metaleon5439
3 жыл бұрын
@@СтаниславРезниченко Под чугунной крышкой передней бабки должны быть ещё две жестяные крышки над каждым отделом ПБ. Края у них загнуты вниз для того чтобы масло с шестерён стекало в полость ПБ.Если у вас течёт масло из под крышки то скорее всего этих жестянок у вас нет.
@СтаниславРезниченко
3 жыл бұрын
@@metaleon5439 крышки есть течет внизу пб. масло должно текти или капать с трубок?
@metaleon5439
3 жыл бұрын
@@СтаниславРезниченко Внизу только два штуцера-подающий масло и на слив и ещё шланг соединяющий обе части ПБ.Там шланги.Их смотрите.Ссылка на видео по доступу к шлангам kzitem.info/news/bejne/kYuAnamMfKuSaWk Струйка масла регулируется винтами так чтобы масла хватало на подшипники и шестерни..Винты в распределителях на задней стенке ПБ в обеих половинах её.Если масло попадает на ремни привода шпинделя -они скоро раскиснут а менять их трудно.
@АлексейРудик-ц6ь
2 жыл бұрын
Куча неполезной информации.лучше показали подробную разборку и зборку.а то в первом видео обойму все видео витягивали а во втором где ремни покупали.
@stepansml6713
3 жыл бұрын
Как страшно жить. Боюсь лезть туда. Токарник то один. Если че не выточить...
@metaleon5439
3 жыл бұрын
Глаза боятся а руки делают.
@stepansml6713
3 жыл бұрын
@@metaleon5439 проблем находят. Подшипники поменял. Конус дикий точит 0,5 мм на 150 мм И регулируется, похоже, прокладками (((. Высокоточный, блин.
@metaleon5439
3 жыл бұрын
@@stepansml6713 Если точили с центром в задней бабке-настраивайте её.
@stepansml6713
3 жыл бұрын
@@metaleon5439 в том и вечаль, что не в задней дело ((( и кулачки растачиваются клином. И хз как пб откручивается регулируется.
@metaleon5439
3 жыл бұрын
@@stepansml6713 Я не снимал ПБ.Но внутри ПБ видел болты её крепления.Пробуйте.
Пікірлер: 39