Приветствую, Акум просто надо было повернуть , клеммами к заднему слюнявчеку и провода как раз подошли !
@lifemoto007
11 ай бұрын
Акум по разному пробовал, ну посмотрю ещё раз 👍
@X2bec
11 ай бұрын
там дежавю, ты бензин два раза заливаешь) А так, поздравляю с покупкой)
@lifemoto007
11 ай бұрын
Да?)) Самый внимательный зритель! 😎👍 Спасибо за поздравление! 🤝
@X2bec
11 ай бұрын
@@lifemoto007 я свои видосы когда монтирую сам потом три раза пересматриваю: до монтажа, после монтажа и после заливки )))
@lifemoto007
11 ай бұрын
@@X2bec да-да, я тоже как Салтыкова из брата. Которая свои клипы смотрит😆
@X2bec
11 ай бұрын
@@lifemoto007 помню))))
@sergei_suriatov66
11 ай бұрын
Здравствуйте. Несколько замечаний. 1 - В рулевой колонке сначала затягивается верхняя гайка траверсы, а только потом нижние болты , крепящие перья вилки. 2 - под аккумулятор в любом случае надо подкладывать кусок резины (хоть от старой камеры). 3 - В двигателе не надо сразу менять масло. Нет там ни какого "транспортировочного" масла. а с завода залита обычная дешевая минералка.Проехал несколько часов (3 - 5). и только потом можно сливать, что бы убрать всю первичную грязь с двигателя. А уж потом заливай, что душе угодно. 4 -Карбюратор не отрегулирован, как Вы говорите. Не должен двигатель заводиться с открытой ручкой газа.Обогатителя должно быть достаточно. Без обиды, и удачи Вам.
@lifemoto007
11 ай бұрын
Спасибо, Сергей! 🤜🤛
@ProMotoGaz
11 ай бұрын
И гайку оси траверса нужно затягивать после затяжки верхней траверсы а не когда затянул обе низ и верх !
@lifemoto007
11 ай бұрын
Проверим)
@user-cg8rt2tl6r
29 күн бұрын
Здравствуйте не подскажите как аккумулятор засунуть не получается или снять видео был бы очень благодарен.
@lifemoto007
29 күн бұрын
Бро, привет! Вроде, не было проблем с этим. А мотоцикл мы уже продали этот) 🤜🏻🤛🏻
Пікірлер: 16