Я по совету бывалых не стал разбирать клапан управления турбиной, сразу заменил на новый (pierburg). Турбояма до 2000 оборотов значительно уменьшилась. Про дохлый АКБ и очень мощный генератор - полностью согласен!
@olegnazym
4 жыл бұрын
Как то стоял в глухой пробке час, с постоянным сцеплением с места, тоже начало немного трусить при начале движения, но потом покрутил движок 832 до 4000 оборотов и все нормализовалось
@user-wx1dt3ek4j
4 жыл бұрын
Сергей, у меня на 832 движке в регуляторе под губкой торчит дюндик который крутится, и тем самым как то там регулируется, но у меня на глаз не хватило нервов его регулировать и я купил новый.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Да, слышал уже за крайнии пол года несколько случаев у меня в городе,что выжимной выпадал с корпуса при выжеме. Думаю это и при равномерно изношенном(сильно) сцеплении происходит. У себя несколько месяцев назад сделал ограничитель педали сцепления, чтоб незастала внезапно участь на перекрёстке. Как то так.
@Adam_Adamoff_Renault
4 жыл бұрын
Я может уже писал. Тоже дергало при разгоне. Поменял клапан управления турбины. Стало меньше дёргаться, но когда поменял фррсунки-дергаться перестала.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Дёргало или как будто придерживало рывками плавными?
@Adam_Adamoff_Renault
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm придерживало скорее. Как не давало разгоняться. Но иногда бывает чтобы тронуться надо больше газу, а то аж колотит, иногда на холостых трогается. Тут не понятно. Но это редко. И не на хоолодную, т.к обороты на холодную высокие. Скорее на горячую.
@Shurka2709
4 жыл бұрын
И во что форсунки встали???
@user-zx2zu8qy1y
3 жыл бұрын
@@ussuriuafm Добрый день Сергей. Какраз хотел спросить у Вас насчет этого. Подскажите ПОЖАЛУЙСТА, что это? Когда при разгоне машина то летит проооооосто, то как Вы написали как кто придерживает ее. При этом все это происходит плавно. Резких рывков нет. Но машина может тупо больше 130 не разгоняться, при том что педаль нажата на газ. И в этот момент обороты плавают, то вверх то вниз. Ни чек не горит ни ошибок. Не могу разобраться хоть убей. Машина меган 3 636 мотор
@user-zx2zu8qy1y
3 жыл бұрын
@@ussuriuafm Очень жду ответа от Вас
@user-vs4fs9qx5e
4 жыл бұрын
У меня флюенс, к4м, поверьте, дерганина на первой передаче бывает такая что если не подгазуешь, то что маховик сейчас вырвется. Если у вас на дизелях тоже самое, то проблемы наверное не в топливных.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Сцепление еще виной, само собой. Но если идеально настроен и работает двигатель то точно вибраций будет меньше.
@REMONT88888
Жыл бұрын
До автора велике прохання, потрібна підсказка, шкода суперб 2010рік 2.0 дізель,почав замічати що при моменті трогання тоїсть початок зхватування і до повного зацепу сціплєнія іде дрож вібрація по машині ,неважно холодна чи гаряча, но ця вібрація відчутня коли трогаюся на робочих холостих оборотах 750 об .а напрімєр коли холодно і включається електротен підогріва салону ,обороти піднімаються до 1000 об то при таких оборотах машина рушає дуже плавно без дрожі і вібрації, при цьому усьому ніяких посторонніх стуків шумів і тд нечути .якщо коротко то при 750 об є вібрація а при 1000 об немає абсолютно.
@ussuriuafm
Жыл бұрын
🤷
@user-ty4tm5ww6s
4 жыл бұрын
Спасибо,у меня на лагуне 1,5 к9к тоже такое на низких оборотах как будто не вытягивает сцепление туговато,не критично но туже,грешу на него.Что самое интересное что с забитым сажевиком дерганина пропала и трогалась шустрее.Прожгли сажевый опять так же стало,бывает сцеплением поиграеш,газку поддаш.
@MegaEvgen1
2 ай бұрын
Всем привет! Долго искал в чем проблема с дерганиной во время старта авто, пробег 310тис, сцепление родное. Года 3 назад замеил что иногда пробуксовывало сцепление на 6ой передаче, и это было иногда. Вот так и ездил до вчерашнего дня. И дерганина при старте, в момент трогания, особенно в горку было невозможно трогатся плавно, приходилось играть сцеплением. Говорили что может быть проблема в приводах и подушках двигателя. Сил не хватало, бесила тряска при трогании, больше посторонних звуков не было. Вчера заменл сцепление и маховик, и это просто новая машина, педаль в 2 раза стала мягче, трогатся в любой ситуации очень мягко и плавно, появилась плавность ходя, даже кажется что машине легче ехать. Не дешево - маховик, сцепление, шаровая, наконечник, сальник коленвала - 30500грн
@user-et1kk3ow1q
4 жыл бұрын
Сергей, подскажи пожалуйста, как сильно затягивать хомуты на патрубке интеркулера? Чтоб было примерно по диаметру самого патрубка? (Я про то, чтобы его не раздувало)
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Не сильно, просто чтоб неболтается.
@user-et1kk3ow1q
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Спасибо тебе
@barabashka1354
4 жыл бұрын
Сергей у меня была таже проюлема дерганина тупой разгон и тому подобное. Но дошол до того что, заметил что датчик температуры работаєт не коректно, не мог прогреть на холостых и во время езды. Машина прогревалась максимум до 70. Поменял датчик температури, и теперь опишу результат. Первое что заметил старт стал намного легче, дерганина практически пропала, подрив стал резвей. Датчик показал прогрев до 83. На сколько я понял на старом датчике у меня свечи подогрева тосола работали практически постоянно, сажая акомулятор и нагружая гениратор. И я так думаю что изза этого (датчика температуры, который в этоге имел погрешность -10) мог быть некорректный впрыск смеси топлива. Поскольку после замены и первого старта, при прогреве, из вихлопной пошол неприятный запах горелой сажы. Сейчас жду мороза, потому что, думаю что может быть связь и с детонацыей двигателя в минус. Улучшения, в процесе эксплуатацыи автомобиля, заметны существено. Насколько я понимаю у вас есть шанс поэксперементироваль, на других автомобилях, и если не затруднит ответить. Я был прав, что есть улучшения, или это мои личные ощущения?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Улутшения,восновном из-за аккумулятора который заряжен теперь. У меня все ок. Авто как новый пока трогается. По ОЖ да если сильно грешит с показаниями темпиратуры как вы написали , надо менять датчик потому , что и на впрыск влияет и на работу свечей ОЖ. У меня показывает правильно этот датчик я проверял не раз и пирометром и по термостату в момент открытия. Свечи ОЖ у меня работают по другому алгоритму, утром включаются нагревают и пока двигатель не остынет до 50 или даже 40 уже невключаются больше. С троением и дитонацией именно зимней это связанно но очень косвенно , тоесть троить не перестанет.
@barabashka1354
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Но интересен тот факт, что дерганина на второй передаче, и плавнее сцеплепие стало работать. Это меня уже радует. Эсли зимнее троение не пройдёт буду искать следующий датчик, так ка я подозреваю что половина с них ухе имеет выроботку. И вместе понемногу дают неправельние данные, и иза этого некоректная работа двигателя. Спасибо за контент.
@valerashemets4974
4 жыл бұрын
У меня Меган3,836 мотор,всегда доставала дёрганье на малых оборотах,особенно при проезде лежачих полицейских на второй передаче с подторможиванием.Так ездил два года,по форумам понял что это практически у всех,и забил.В этом году купил присадку в дизель при каждой заправке топлива(фирму не пишу,чтобы не говорили что занимаюсь рекламой)Всегда заправляю полный бак,и где-то после 3-4бака ,проезжая лежачий полицейский заметил что машина перестала дёргался,потом начал специально притормаживать,дёргается если ниже 13-12км.,или под горку на 2 передаче притормозить,и мотор стал более пластичен.С чем это связано не знаю,и не хочу.Принцип не мешать технике работать.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Аналогично. Тоже добавляю в обычную солярку.
@MrBillyver
4 жыл бұрын
👍👍👏 Сергeи. Вопрос! У меня такая же проблема в двигателе 110 л.с. (k9k 846) .. Есть ли проблема в датчике? Или VGT?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Может быть и в самом датчике и в самом механизме. Может начни с датчика, может у кого есть,чтоб подкинуть. А так мне и то и то улутшело, даже незнаю ,что лутше сработало. Но в комплексе👏👏👏👍
@MrBillyver
4 жыл бұрын
@@ussuriuafmСпасибо за ваш ответ.😉👍 Как я заметил, иногда PR041 увеличивается с легким ускорением, но PR009 нет. Итак, я очень смущен. Tакже, сажа dpf очень легко увеличивается с легким ускорением, но не с жестким ускорением. Странный! ☹️🤔
@carapau2010
4 жыл бұрын
У меня были рывки при резким нажатием на педали после 2000 оборотов, замена клапана помогло. А при дерганины на низких оборотов помогло чистка егр, там было капец, и хамуты на потрубок. Теперь все плавно и при 1 передачи и при второи.
@djonson2924
Жыл бұрын
Как часто нужно чистить клапан ЕГР?
@geka8968
Жыл бұрын
.п
@alexanderremus2994
4 жыл бұрын
Сергію за всі відео які він виставляє треба дякувати тому, що і совєти і відео багатьом допомогли та зекономити на дитеталях тож за кожну пораду яка Вам допомогла вчіться віддякувати Сергію...
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Только что катался на М3 , 2015г. подергается аж отвык уже от этого😁
@alexanderremus2994
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm но в мене при 10 км даже на 2 передачі не має дьоргання
@Marko-fl6xh
4 жыл бұрын
Не по теме видео, но подскажите как у вас с расжижением масла? А то проехал 8000 тыс посмотрел показывает 1.8 считаю как то многовато.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Это зависит от количества прожигов. И сброса счетчика сервисного интервала. У меня пробег около 6 К. Разжижение не более чем 0,35. Прожига было 2 всего.
@igor30gyf49
4 жыл бұрын
Не спешите менять свои маховики я поставил всё новое оригинальное ничего не поменялось! Тряска осталась! Но плавнее переход на нижнюю передачу
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Та да , знаю несколько таких случаев, вот и пытаюсь разобраться.
@user-uz6oz2dr7s
4 жыл бұрын
Вот это конечно поворот. ценная инфа. Потому что я уже был убежден что виновник всему маховик со сцепой - их надо менять. т.к. у самого клапан управления новый а вибрация при трогании никуда не делась. (k9k 636, 190 000 км)
@Serhii_Burlachenko
3 жыл бұрын
Те саме, замінив маховик і зчеплення на оригінал, вібрація лишилась... Ще думаю подушки двигуна замінити (зі слів механіка, як мінімум одна з боку коробки на підході), то сподіваюсь менше буде, а може і клапан для турбіни поставлю. Пробіг 180 тис, К9К832, 2015
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
К9К 832,2015г.?🤔🤔🤔
@igor30gyf49
3 жыл бұрын
Подушка с под коробки передач тоже новая!!!Обороты больше 1000 и немного придержать сцепу и в путь!!
@l-lechaiwanov4701
4 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей,спасибо за ролики.После просмотра хочется испробовать свои силы. У меня вопрос: меган 3 2010 110л.с,пробег 140(пробивал, вроде,оригинал). Вибрация при трогании,на задней сильнее, реактивные тяги поменял не помогло,подушки визуально норма. Есть ли где-то подушка коробки,или это сцепление? С чего начать? Спасибо.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Подушка коробки есть , под аккумулятором надо снимать короб. Но думаю попробуйте поменять клапан управления турбиной.
@user-ms8qr1oi8r
4 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Подскажите пожалуйста! Если установка давления наддува 1100 на хх, а фактически 980, что в первую очередь, менять клапан, или крутить шток турбины и в какую сторону нижнюю гайку крутить, ошибок нет. Когда немного прижимаю шток, давление выравнивается, дёрганье небольшие то есть, то нет. Спасибо заранее!
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
В принципе в допусках все. Гайку закручивать.
@user-ms8qr1oi8r
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm когда даёшь газу разница доходит до 900, на ходу разница на круизе в 200-400
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Это в допуске в принципе. Но на разгоне реальный наддув у меня чуть выше заданного.
@user-ms8qr1oi8r
4 жыл бұрын
У меня тоже самое на 836, а на 656 недодув, чистка клапана не помогла, ошибки нет, а авто как будто придерживает, но это редко бывает, особенно когда едешь по трассе долго
@user-es5zk6lh8k
4 жыл бұрын
Здравстуйте Сергей. У меня есть пару вопросов по моей машинке, Scenik 3 1.6 dci . Как можно с вами связатся? Я из Винницы могу даже к Вам подехать.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Есть Скайп в описании канала.....
@user-eb4py8bj6g
4 жыл бұрын
Добрый день Сергей! Хотел уточнить у Вас по поводу обманки 1.5 dci,у меня 836 мотр,обманку ставить эту же? И как она себя показала за это время?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Показала хорошо, но у вас 836ой наврятле поможет :(
@Maksim_6586
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Сергей подскажите, меган 3 2009 г. на холостых оборотах вибрация двигателя и в салоне чувствуется вибрация. Что может быть?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
@@Maksim_6586 , Когда-то на М2 была вибрация..., виной была гидроапора. А так читал что бывает из-за разбитого 2у масс.маховика , но я с таким несталкивался.
@Oleg83557
4 жыл бұрын
Сергій доброго дня! В мене Сценік 3 1.5 110к.с. пробіг 165тис. і наступна проблема на трасі при швидкому розгоні 4 або 5 передача на 1800об нажимаю різко на газ при обгоні або підьомі і обороти скачуть до 2200-2400 а машина не їде, якщо плавно то все ОК. Це може бути датчик турбіни, чи сцеплення пробуксовує?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Сцепление пробуковывает, хотя очень странно при таком пробеге.
@Atlantic1881
3 жыл бұрын
Am cumparat un set intreg de chei pentru fulia alternatorului. Daca nu mi-ai raspuns.
@ivanbotnaru5699
4 жыл бұрын
Сергей привет. У меня что на холодном что на горячем,дёргается сильно и обороты падают до 500 и можешь даже заглохнуть. Раньше такого небыло,известны причины? Помощь при трогания не помню если было,но кажется было такое, что могло выйти из строя?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Двигатель какой именно?
@ivanbotnaru5699
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm 836
@djonson2924
Жыл бұрын
Как решили проблему?
@ivanbotnaru5699
Жыл бұрын
@@djonson2924 никак,привык с этим уже и не парюсь
@igor30gyf49
4 жыл бұрын
Здравствуйте всем! У меня лагуна3 1.5 тоже пряска есть и датчик после запуска двигателя горячий становится что палец не удержать! Это норма?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Если честно то необращал внимания,но думаю если бы был горячий яб заметил.
@user-su5ku9en9l
4 жыл бұрын
Здравствуйте, Рено сценик 3 2009 год пробег 270 два дня назад заменил сцепление с одно массовым маховиком, двигатель стал тише работать, педаль сцепление стала мягче, ставил фирму Valeo.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Напишите номер комплекта (маховик,диск,карзина,выжимной) пожалуйста. И сколько набор обошелся?
Думаю тут подскажут,в группе только те у кого 1.6dci
@user-eb4py8bj6g
4 жыл бұрын
Здравствуйте! На поставил пока обманку на 1.5 dci 110 л.с. с 836 мотором,пока не могу найти датчик температуры топлива.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Он чуть выше,также на обратке.
@user-eb4py8bj6g
4 жыл бұрын
Спасибо, большое!
@user-nc8ey7yf3l
4 жыл бұрын
Сергей приветствую! Подскажите пожалуйста, дрожание двигателя на холостых, в чём причина? У меня меган 2, 2008 г. 1.5 dci. Спасибо за совет!
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Опора двигателя,маховик. Это если не троит.
@user-nc8ey7yf3l
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Здравствуйте Сергей! Опоры меняли, а троение из за чего будет? Спасибо
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Обычно форсунки виной.
@user-nc8ey7yf3l
4 жыл бұрын
При трогании с места сильно дёргает и отдаёт в торпеду, это клапан турбины?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Без автомобиля я немогу так определить. Надо мне видеть работу клапана.
@Baltazavr94
4 жыл бұрын
Сергій, підкажіть будь ласка, в мене Меган 3, 1.5, к9к. Інколи буває що коли притримаю сцеплення, то машина глохне, при чому що вже рушила з місця.. і інколи вибиває на бік esc off, а за декілька секунд esc on.. От сьогодні їхав по справах, двигун прогрівся до першої позначки, і на світлофорі, вже рушив, але машина заглохла. В чому може бути справа?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Причин очень много. Не хватает мощьности в общем. Надо все параметры сравнивать заданные и реальные. Давление, топлива,наддува,подачи воздуха... Какой именно двигатель 1,5 их очень много, нужен индекс двигателя, еще есть заслонка на выхлопе, егр.....
@Baltazavr94
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm К9к 636 походу, але я на діагностиці був, то ніяких проблем не було виявлено
@AndriyDem
4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Renault scenic 2013 мотор: K9K837, КПП: DC4 автомат. Бывает при движении на светофоре жмешь на педаль газа а машина не ускоряется, только через 3-5 секунд начинается ускорение. Может ли это быть звязано с клапаном управления турбиной? Если да, подойдет мне ваш клапан или у меня он другой?. Спасибо.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
У вас другой клапан!!! Да клапан влияет тоже на задержку ускорения.
@mrHID1981
4 жыл бұрын
Это скорее в прошивке дело. ИМХО экология вмешивается.
Доброго дня, чи є сенс замовляти клапан керування турбіною на Аліекспресс? Якої фірми краще на 836?
@ussuriuafm
9 ай бұрын
Тут непідскажу. По "Підбург" орігінал
@user-ch6uk3ti5r
3 жыл бұрын
Товарищи реноводы доброго дня! Такой вопрос, при трогании дергается машина на что обратить внимание? Именно когда отпускаю сцепление! Спасибо! Есть ли смысл менять сцепление с маховиком?
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Какой у вас двигатель(объём,модификация) и год авто.
@user-dk7md3vx6m
3 жыл бұрын
У меня тоже самое. Двигатель 836 , 215000 пробег. На холодную нормально
@user-ms2fd4sy7v
4 жыл бұрын
Сергей у меня датчик гудит аж в салон слышно а когда заглушу мотор вобще сильно гудит секунд 5-6. ето норма или чтото с клапаном? дёргание тоже есть.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Да эти клапана часто издают разные звуки. Это неговорит о его состоянии. Бывает гудит и норм работает, бывает наоборот.
@vint_agrobrat
3 ай бұрын
Доброго дня! Підкажіть в чому проблема такого опису: 1,6 дизель, механика 6-тиступка. Изначально стал наблюдать в каких-то моментах странное явление (не всегда). При движении на первой в тот момент когда собираешься перейти на вторую передачу, делаешь выжим сцепления для переключения и в этот момент происходит какой-то пинок (пинок после выжима сцепления).
@ussuriuafm
3 ай бұрын
Тут я непідскажу даже, запитував ще людей ,теж нечёго....
@djonson2924
Жыл бұрын
Добрый день, Логан 2 1,5 ДТ заметил при разгоне как будто временами пропадает тяга ???
@user-sx1qr8gx4w
Жыл бұрын
Сергію, запитання не зовсім по темі відео. У мене гранд сценік 3. Туго вижимається зчеплення. Вже поставив шайби під пружини на педалі, але особливо нічого не змінилося. Чи вирішить цю проблему заміна зчеплення або, наприклад, вижимного підшипника. Завчасно дякую.
@smallmaliy2686
Ай бұрын
Щось змінили по щепленню?
@ussuriuafm
Ай бұрын
@smallmaliy2686 , В мене усе рідне. Якщо це до мене питання.
@user-nm1ho4jh8u
4 жыл бұрын
Привет я всё это проходил на какое-то время помогает а потом опять те-же болячки, что мне действительно помогло, замена топливной магистрали, всё на резиновые шланги и хамуты от насоса и до датчика бака! На быстросъёмах есть подсос воздуха 100%..!
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
У меня на 636ом. Не может быть подсоса, только утечка. В тнвд нет подкачивающего насоса , он в баке и постоянно создаёт давление во всех топливных шлангах и на подачу и на обратке.
@user-pc6xz7rf7y
4 жыл бұрын
Сергей,не подскажешь от чего может быть провал при разгоне,гдето после 2200-2300 оборотов двигателя,турбина включается нормально а потом притухает,затем газ уменьшаю и плавно начинает набирать,если газ держу также она тупит.
@user-pc6xz7rf7y
4 жыл бұрын
У меня меган3, 1.5,
@user-pc6xz7rf7y
4 жыл бұрын
Мучаюсь уже 2 года причину найти не могу,ошибок нету никаких.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
@@user-pc6xz7rf7y . Может быть также из-за этого клапана управления турбиной. У вас такойже клапан как у меня? Так же если только в жару,может быть из-за интеркулера забитого, тоесть неохлождается воздух.
@user-zc1bv7kj1d
4 жыл бұрын
День добрый,а как правильно снять акб,есть какие то правила,и не будет ли каки либо сбоев по электронике?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
6а 3тьем покалении без проблем можно снимать как обычно. Головка с удленнителем на 8мм.
@user-zc1bv7kj1d
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm т.е минусовую скинул первую и не каких проблем?спасибо что подсказуете!
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Да
@terik1079
4 жыл бұрын
Я настроил «грибок» и тоже на второй передаче появилась возможность при притормаживании ехать со скоростью 10-11 км в час. Еще и расход упал. Динамика улучшилась. Перед этим был чек по «грибку» низкое давление(залипла мембрана).
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
У меня грибок ненастраивается :(
@user-mh9uw8lb6h
Жыл бұрын
Здравствуйте. Вы с какого города?
@SugakVV
4 жыл бұрын
Извините, спрашую не в тему. У меня меган 3 1.5, не пойму алгоритм зарядки акб, стоит в прикуриватели вольтметр, и зарядка по нем не стабильная как была не предидущей машине 14.2. Скачет от 14.2 до 14.7 как похолодало, то резко упадет до 11.8. Не подскажите так и должно быть, или что то с генератором? Акб крутит хорошо, не садился ниразу.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Если авто с системой стоп-старт, то так и должно быть. От 11,8 до 14,8 перепады..
@SugakVV
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Да, старт стоп есть. Скажите пожалуйста, даже в холодную погоду так должно быть?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
@@SugakVV . Я не особо наблюдал за напряжением, так иногда. Так,что неподскажу. Но первый раз увидел 11,8в. Более 2ух лет назад и все ок.
@SugakVV
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm ок, спасибо
@user-dm3jt4ve3c
3 жыл бұрын
Доброго дня. Можна глушить клапан ЕГР на моторі 832 без сажового фільтра. Будуть побочний ефект.
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Я на 724ом.без сажи пробывал ,мне непонравилось, более вялое авто показалось, вернул обратно всё. Хотя недумаю,что чтото может случится.
@user-gw2ec6im4i
3 жыл бұрын
Сергей скажи какой стартер стоит на сценик 3 1.5 к9к 636
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Я не вкурсе если честно.
@user-bx9ud4zq6c
3 жыл бұрын
Сергей скажи пожалуйста у меня Меган 3 2012г. 636 двигатель расход летом с климатом в городе 8,2 это нормально????? Клапан может как-то влиять на расход?
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Смотря какой город, у меня в городе средняя скорость в районе 15 км.ч. бывает и поболее расход. Клапан на разгон так сказать влияет. На мощьность двигателя теоретически может вырасти расход но несущественно думаю.
@user-dk7iu8ub9r
3 жыл бұрын
А какую цель преследуешь грея двигатель 4-10 мин.? По моему это заблуждения прошлого. В двигателе синтетическое масло которое почти не густеет на морозе. Книжка пишет сразу тронуться с места, да и тарахтеть на холостом ходу хуже для смазки всех узлов двигателя. И главное - дизельный двигатель на Х.Х. практически не нагревается.
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Этот двигатель греется, есть погружные подогреватели.
@user-zw9qt7uv7d
3 жыл бұрын
здраствуйте! подскажите сколько стоит у вас заменить сцепление?(корзина, диск и вижимной)
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
У нас это где? В Хмельницком цены от 100€ и выше. У меня нет условий для замены сцепления.
@user-zw9qt7uv7d
3 жыл бұрын
@@ussuriuafm ясно спасибо ! я спрашивал или вы лично у себя меняете и вашу цену=(
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Даже ГРМ с помпой неменяю, только себе и еще 2ум друзьям, очень неудобно, тесно из-за этого долго.
@user-pq9py3ew7h
4 жыл бұрын
У меня на холодную с коробки 6ст идет какойто металлический гул. Когда прогревается, то этот звук проподает. Такое ощущение, что масло сильно загустело и пока холодное плохо смазывает металические элементы. Если масло поменять, может это решить проблему? Звук слышен при наборе оборотов.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Точно с коробки? С масло насоса еще бывает. Или именно на ходу на збросе газа на передаче?
@user-pq9py3ew7h
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm звук появляется при наборе оборотов, при холодном двигателе. При езде на нейтралке звука нет. При прогретом двигателе тоже звкуа нет.
@user-pq9py3ew7h
4 жыл бұрын
При наборе оборотов на нейтралке звука тоже нет даже на холодром двигателе. Предполагаю что масло в коробке давно ни кто не менял. Появилась стиужка. Масло стало густым от времени, темболее при холоде. При начале езды холодное густое масло вместе с стружкой разбрасывается и звенит. Затем когда масло нагревается и разжижается стружка оподает вниз.
@user-cs5bf6ke6m
4 жыл бұрын
Сергей привет нужен совет у меня рено меган 3 2009 год дизель при разгоне более 3т оборотов машина теряет мощьность и появляется надпись стоп что это может быть?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Что-то с воздухом. Или клапан управления турбиной или датчик обсолютного давления,... нужен номер ошибки хотябы.
@pslava2
4 жыл бұрын
У меня был ТНВД и форсунки, если делфи система
@aleksfrolov1088
3 ай бұрын
Сергей здравствуйте, какой посоветуйте комплект сцепления купить (маховик, корзина +диск, выжимной) renault megane 3 grandtour 1,5 dci 2010 836 6ст коробка. Если не сложно напишите артикул. 🤝
@ussuriuafm
3 ай бұрын
Тут не подскажу сам я не сталкивался с сцеплением, есть кто казину, диск по Скас ставят,а маховик Лук и вижимной, есть кто ориг.весь комплект, есть кто полный комплект по Лук именно оно в 1ой коробке идёт.
@aleksfrolov1088
3 ай бұрын
Спасибо за совет. 🤝
@cleverway7565
3 жыл бұрын
Добрый день, скажите пожалуйста... Когда трогаешься на первой передачи, двиатель начинсет колбасить. А после как часики работает.. На светофоре остановился и заново при трогание.. Колбасит.. Что это. Пора менять сцепление. И какой производииель стоит на 636...спасибо.
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Лук стоит. А так может и не из-за сцепы так сильно трясти,а из-за потери мощности на самых низких оборотах. У меня все ок.Никакой тряски нет ,более года уже.
@cleverway7565
3 жыл бұрын
@@ussuriuafm Мощность в порядке. Слегка нажимаешь и машина готова прыгнуть.. А вот когда первую передачу и трогается .. Колбасит, а остальные передачи без прблем
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Все ,что знаю написал.
@cleverway7565
3 жыл бұрын
Спасибо Вам.
@TheHumgat
4 жыл бұрын
У меня схожая проблема, но на горячую.. холодной машина трогается совершенно нормально, но если хорошо притопить или после длительно езды по трассе на скорости выше 130 - на первой появляется подёргивание, иногда даже глохнет. Разгон у машинки нормальный, сцепление не воняет, механики говорят что возможно диск сцепления нагревается, его ведёт и потому дёргается. Машина Dacia Lodgy 1.5 DTi K9K 612.. буду благодарен за подсказки )
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
По вашему двигателю я не вкурсе, даже и невидел в живую его скорее всего. У себя поменял клапан управления турбиной, подкрутил геометрию и все норм, нетрясёт пока. Еще и фильтр воздушный тоже влияет и аккумулятор если слабый.
@TheHumgat
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm да я за машинкой слежу, пару тысяч после ТО только проехал, и аккум живой. Трясёт только на горячую, это и смущает (
@3800907
2 жыл бұрын
@@TheHumgat Здравствуйте! Вы решили проблему? У меня Citan (636) проблемы с тряской на гарячую начались после 115 к. Сейчас 122. Как я понимаю, вряд ли сцепление
@TheHumgat
2 жыл бұрын
@@3800907 подивіться задній парубок турбіни и та прокладку!
@3800907
2 жыл бұрын
@@TheHumgat я вибачаюсь, на прокладку? Яку саме?
@user-me1sd3ly5q
4 жыл бұрын
Просмотрел Ваше видео, конечно очень полезное Вы делаете. Я то же давно поменял клапан и меньше стало дёргание двигателя. Но что интересно на холодную трогание нормально стало но на прогретый двигатель, особенно летом не возможно тронутся с места на светофоре, очень большое дёргание( повышал обороты, не помогает. что бы не задерживать поток приходится с дёрганием трогаться) Может в курсе об этой проблемы?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Какой у вас двигатель?
@user-me1sd3ly5q
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm к9к 636
@turbo4x
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Рено Меган 3 13год 1.5. Дёргается на гарячую
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Если пробег за 200 в принципе уже устали наши форсунки. Чтоб еще походили по дольше надо переделывать систему питания двигателя. А так попробуйте , добавить цетан корректор в топливо, хомуты на патрубок интеркулера, клапан в поменяли, еще можно почистить ДМРВ датчик. Но надо думаю переделывать систему.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
У вас все так же скорее всего.
@serp153no-till3
2 жыл бұрын
У меня на М 3 на малых оборотах на первой или второй подёргивания приходится поджимать сцепление,что может быть.
@ussuriuafm
2 жыл бұрын
Либо махрвик(сцепа) либо недостаток мощьности двигателя на "низах", а тут пречин очень много может быть и список причин зависит ещё какой именно двигатель у вас.
@user-zy7wh5is1g
4 жыл бұрын
Привет. У меня меган3, хотел бы прошить магнитолу но не могу найти в интернете ни чего подобного. на драйв 2 нашел ссылки но они не открываются . Смотрел твоё видео как ты делаешь прошивку, Если тебя не затруднит можешь помочь. Заранее благодарю
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Это для обычной магнитолы Классик. Ссылку кидаю 2рым сообщением.
Добрый вечер, помогите пожалуйста. Дёргаеться рено меган 3 2011 , 1.4 бензин турбина. Дёргаеться как давлю на газ
@ussuriuafm
2 жыл бұрын
Я в бензиновых не селён. Но думаю проблема или в свечах или в катушках.
@user-ck3ni3lm9p
4 жыл бұрын
Я никогда не грею с утра и особо не дергается,но вот недавно была дерготня,даже на гарячую. Думал беда,топливо как всегда ОККО євро,выездил его,залил на воге 5л мустанга,тоже дергалась. Потом залился на шеле v pover 30 л и как рукой сняло. Попробуйте
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Пока все чётко, но топливо влияет это точно. А многие на маховик грешат.
@gogitatrashvili9035
Жыл бұрын
Всего навсего подсос воздуха на резиновой трубке датчика давления выхлопных газов (датчик давления на входе турбины). Убрал подсос и машину просто не узнать.
@borys44700
3 жыл бұрын
Привет, маленький но важный совет, лучше в названии всех ваших видео дописать "Scenic 3, Megan 3, 1.5 dci, или К9К. Ато, если загуглить в поиске, то ваше видео не покажет.
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Спасибо. Так часто называю в принципе. Хотя подпищики смотрят с новыми запросами тяжелее конечно.
@dimahura9055
2 жыл бұрын
Сергій привіт,сценік 3 мотор 1.9 сильно дьоргає на прогріту коли пускаєш щеплення (трогаюсь) на 1 передачі, далі все ок на холодну тоже ок
@ussuriuafm
2 жыл бұрын
По 1.9 я неподскажу, 1 раз видел всего такой двигатель на Сц.3
@user-rm5rk2si9u
Жыл бұрын
Як вирішили проблему?, в мене те ж саме
@dimahura9055
Жыл бұрын
@@user-rm5rk2si9u привіт я замінив двухмасовий маховик і вдроді все нормально стало
@brpoutlander9780
4 жыл бұрын
Здравствуй Сергей. Что думаешь насчёт одномассового маховика Valeo 0835077? Мне уже пришлось поменять себе полностью сцепление с маховиком,ставил полностью оригинал и спустя 50т. стучит как будто нечего и не менял и отдавать опять кучу денег на следующее 50т не хочешь. Думаю про одномассовое сцепление. Пишут разное но как быть не знаю но всё таки склоняюсь к одномассовому. Что думаете?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
50тыс🤔 очень странно. Опыта точно нет в этом вопросе. Просто на коробку передач будут немного больше нагрузки , если окуратно ездить нечего не случится.
@user-zb7sy2ii4j
4 жыл бұрын
Здравствуйте уменя таиота карола,с2005 год ставлю в передачу она не ездить что можэть быть
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Тут неподскажу, может и Сцепление стерлось...
@user-ll5wg4xr6f
6 ай бұрын
Сергей, приветствую. На 636/656 двигателях часто встречается проблема дергание при трогании с места. Замена маховика и сцепления помогают, но не надолго. Причина дерганины в чем другом. Много времени уже прошло с выхода этого видео, может есть какая то новая информация и решение проблемы по этому поводу??
@ussuriuafm
6 ай бұрын
У меня все ок. Глянь про настройку генератора ещё, помогает 100%
@user-ll5wg4xr6f
6 ай бұрын
@@ussuriuafm я за время владения меганом пересмотрел все твои видео)) и про регулировку генератора, через пирен. Да, после регулировки машина легче трогается, так же можно скинуть фишку с АКБ, тоже легче трогается. Но потрясвает все равно, если быстро нужно тронуться со светофора. Если плавно трогаться во дворе, то все ок. А изначально у меня было так: после езды по пробкам машину начинало прямо сильно трясти при трогании. Поменял маховик и сцепление (сакс), проблема это прошла, но через 15 тысяч км машину начало потрясывать немного при быстром трогании (не зависимо от оборотов). Если трогаться только на сцеплении без газа, то все ок. По твоим видео, одел хомуты на патрубок, чистил егр, менял грибок, проверял вакуум к грибку, чистил тройник на вакуумном, подкручивал шток актуатора турбины. Вообщем по наддуву все чётко. Но потрясывания никуда не ушли. Вот и думаю смотреть топливную (насос подкачки, сетку ТНВД, делать замер давления перед ТНВД и после) но так машина едет очень бодро и спокойно заводится в минус 20. Либо менять комплект сцепления ( корзина + диск). Кстати, главный цилиндр тоже менял и прокачивал .результата ноль.
@ussuriuafm
6 ай бұрын
@user-ll5wg4xr6f , попробуй немного попритерать сцепу. Так оффы делают. Упрись колёсами в бардюр и раз 10 попробуй тронутся так,чтоб невыехать но и сцепу не подпалить.
@user-ll5wg4xr6f
6 ай бұрын
@@ussuriuafm попробую. Скорее всего дело действительно в сцеплении ( брак попался ну или подпаливал пару раз). Повело корзину поэтому при нагрузке (резком старте) происходит биение от этого и тряска.
@user-rr7yr9st1w
3 ай бұрын
@@ussuriuafm Это не сцепление притирают, там совсем другая цель...
@michaelcherep4535
3 жыл бұрын
Добрый день Сергей! Смотрю вас с момента покупки. Хочу ваше мнение услышать. У меня Scenic III dci 2.0 M9R на автомате (200тищ.пробег). Вибрирует при 1800 оборотах. Чувствуется в основном на трассе, как будто по плитам едешь. Выше/ниже обороты - вибрация исчезает
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Возможно трипод на приводе колеса, на месте если газовать я так понял вибраций нет.
@michaelcherep4535
3 жыл бұрын
@@ussuriuafm Стоя на месте тяжело прочувствовать, вибрация несущественная и чувствуется в монотонном крейсерском режиме по трассе при 100 км в час. больше/меньше - не вибрирует. Я переживаю как бы не маховик и чтоб подшипники не поразбивало. Попробую исключить все лишнее и отпишусь. Спасибо
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Маховик хорошо слышно на Холостых.
@michaelcherep4535
3 жыл бұрын
@@ussuriuafm Да, это та же самая вибрация что и на холостых, я не обращал внимания на холостые, ну тарахтит себе та и ладно, дизель же. Зимой бывает аж козырек приборки с сантиметровым ходом ходит при прогреве. Есть ли надежда что это подушки двигателя? kzitem.info/news/bejne/ra-MxYWnoWp8dJg
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
@@michaelcherep4535 . Не очень то и сильная вибрация, может быть и подушка. Гидроопора.
@himars2335
4 жыл бұрын
Прошёл уже месяц +- ... Как ласточка , не дёргается?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Все хорошо.
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Все ок пока. Кстати нижняя опора тоже немного влияет..
@user-zv7gq6ip2z
4 жыл бұрын
привет подскажи что можно сделать. на ходу дергается машина на передачах 1я 8-10км\ч дергается 2я передача 17-19км\ч без разницы какая температура двигателя что на холодную что на горячию влияет как то температура воздуха на улице до+3 оно не дергается вообще а чем теплее тем сильнее дергается..... я уже не знаю куда лезти фильтра все поменял солярку разбавлял хорошей что ещё делать я хз
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Какой у вас двигатель ? Попробуйте подзарядить аккумулятор и оденьте штук 10-12 пластиковых хомутов на патрубок интеркулера. Это для начала....
@user-zv7gq6ip2z
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm 1,5 dci 836 двигатель АКБ норм заряжена недели 3 назад заряжал.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
@@user-zv7gq6ip2z . Попробуйте стяжки на патрубок. На 636 это очень действенно, практически всем помогло. А так причин очень много. Двигатель просто нехватает мощности на самых низах..
@user-pm5fy7lv3q
4 жыл бұрын
Привет Сергей! подскажи какой номер клапана.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
7.01814.12.0
@user-kt9nk3cz2k
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Добрый день. У меня на гранд сценике с 636 мотором стоит клапан DC и на нем написаны два номера 8200790180 и 7.01814.05. Это тот же клапан или это от другого мотора? Его до меня кто-то точно крутил, потому что отсутствовала одна из гаек которыми он прикручен. Тоже есть у меня претензии по линии наддува турбины. Вот думаю менять этот клапан, но с каким именно номером брать теперь не знаю. Подскажите пожалуйста.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
********180 это родной с завода. Тот,что написан выше это тот же но с запилинным номером Рено.
@user-kt9nk3cz2k
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Спасибо. Я так понимаю что нужно ставить Пирбург и не париться с покупкой оригинала.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
@@user-kt9nk3cz2k . Да они одинаковые.
@AHnytetsky
8 ай бұрын
Замінив клапан 57й поїздів довільним 3дні і знову, вже руки опускаються, що ще може бути?
@ussuriuafm
8 ай бұрын
Якій двигун в авто?
@AHnytetsky
8 ай бұрын
@@ussuriuafm836
@smallmaliy2686
Жыл бұрын
Помогло. Після заміни датчика, авто меньше дьоргається, плавніше рушає. Scenic 2. Перед заміною спробував дві трубки вакууму напряму з'єднати і проїхатись легенько не сильно газуючи, не впевнений чи так можна, але динаміка зразу покращилась. Можете спробувати такий метод перед покупкою клапана бо він недешево коштує
@easygames6859
8 ай бұрын
Для теста так можно так поездить немного. Соединением двух трубок напрямую Вы исключили подсос воздуха из атмосферы, который даёт клапан и по факту получили передув турбины. От этого машина становится резвее и можно диагностировать клапан.
@ussuriuafm
8 ай бұрын
@easygames6859 Очень немного ! Передув опасен для авто. Но для проверки глянуть графики можно.
@smallmaliy2686
8 ай бұрын
Наскільки я зрозумів в патрубку є датчик наддуву і при передуві він скине в аварійний режим незалежно від вакуумного клапану.
@ussuriuafm
8 ай бұрын
@@smallmaliy2686 не скіне, він дає команду клапану на це! А клапана немае!
@mklaus6779
4 жыл бұрын
Сергей, укажите пожалуйста номер детали
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Там есть в видео. 7.01814.12.0
@RX8D_Official
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm пирбург 1500руб, оригинал 5000руб в москве. оригинал нет смысла брать, нормальный пирбург этот?
@mklaus6779
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm после твоего видео прислушался к звуку мотора. Услышал периодические шуршания. проверил у себя как ведет шток управления турбины. Он дергается раз в секунду. Вот мое видео kzitem.info/news/bejne/sq19zJ6Gh5WGlHY Пробег 155к. Получаеться мне тоже нужно менять клапан? На графиках давление турбы отстает, а когда не нужно, после сброса газа, наоборот выше и очень медленно уменьшается
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
@@mklaus6779 Походу да. Под замену клапан. А чего так все закопченно сажей?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
@@RX8D_Official . Это тот же оригинал. Они одинаковые полностью на 100%
@user-bi9jw1qv4k
4 жыл бұрын
Добрый день.Сергей как вам позвонить?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
По какому вопросу. Просто звонят после 20:00 , что ошибка выскочила или еще что-то, по этому телефон непешу сдесь :(
@user-bi9jw1qv4k
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm У меня проблема с троением двигателя а холодную погоду. У меня Рено Меган К9К 636. Хочу чтобы вы мне помогли решить этот вопрос. Мой номер 0673540220. Жду вашего звонка. Я из Хмельницкого.
@katanamaxfed
Жыл бұрын
Меган 4 656 двигун,180 тис. Трясе як пралка на віджимання при старті на першій передачі після траси або в заторах по місту. Інших зауважень немає. Що думаєте щеплення??? Маховик??
@user-jl2cd5fm6h
10 ай бұрын
Меган 3 656 205 тис. та сама історія. Скоріш за все форси, турбіна. Як починається тряска підгазовую на нейтральній і по тахометру бачу, що на низах щось не то (падає потужність).
@katanamaxfed
10 ай бұрын
@@user-jl2cd5fm6h замінив щеплення ( корзина+диск+вижимний) LUK . Тепер все добре. Як нове авто .
@user-jl2cd5fm6h
10 ай бұрын
@@katanamaxfed на скільки відсотків приблизно диск зчеплення був зношений?
@katanamaxfed
10 ай бұрын
@@user-jl2cd5fm6h проценти не знаю. Але зношений був неправомірно, корзина мала мікротріщину, підшипник шуршав. Маховик у нормальному стані.
@ussuriuafm
10 ай бұрын
@user-jl2cd5fm6h . В мене все норм, помогло, вже декілька років усе добре. Ще допомогае налаштування генератора теж ,що можно зробити комп.діагностикою. Мої думки що коли трясе прі старте,а коли норм може бути пару днів, необов'язково війною сцепа та маховик. У кого як, як різни випадки показали. Просто нехватае мощі на нізах у двигуна..
@himars2335
4 жыл бұрын
Какая цена клапана?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
820грн.(33$)
@iRothmans13
3 жыл бұрын
Вы говорили про аккумулятор, подскажите какой аккум лучше взять на k9k 836 двигатель? Спасибо!
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
70А на 720 пусковой. Это минимум, если Сценик.
@iRothmans13
3 жыл бұрын
@@ussuriuafm да гранд Сценик 2010 года, спасибо, стоит Варта 77/780, но он как то дорого стоит(125$) 😱😱😱
@iRothmans13
3 жыл бұрын
@@ussuriuafm насмотрел tesla 75/720 стоит 95 у.е., по отзывам все в восторге)))) как считаешь?)
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Я не вкурсе. У меня самый обычный Украинский Амега 75 на 790 за 73$ покупал 3,5 лет назад все ок. Хотя авто с системой Стоп-старт на светофорах и рекурпирацией энергии , нужен как бы ЕФБ или АГМ в идеале.
@natigguliyev1015
2 жыл бұрын
@@ussuriuafm Здравствуйте ... у меня вопросик маленький...можно ли на сценик 3 1.9дизель поставить аккумулятор АГМ(с системой старт-стоп) 65 /680 ...вместо штатной 75 / 780
@user-tt6dx3wx8z
2 жыл бұрын
Скажи будь ласка який клапан ставив і яка ціна???
@ussuriuafm
2 жыл бұрын
Pierburg - 7.01814.12.0 Цена была тогда до 800грн.
@eurotrucker110
4 жыл бұрын
Всем привет! Кто то делал чип на двигателе 1.5 110л.с. на 25%увеличение мощности, И говорят сразу и проходит эта вся дерганина на счет увеличения мощности и крутящего. Есть такие кто прошивал?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Я катался позавчера на Сценике, без сажевого и чипованном, правда я не вкурсе как там и кто чипавал и сколько мощности. Авто набирает плавно без рывков с самых низов, единственное,что мой на самых низах получше тянет, после 3000об.чипованный однозначно веселее в разгоне..
@user-tb9dh9rn8f
4 жыл бұрын
Удалял сажевик глушил егр и чиповали 110 было стало гдето 125 128
@user-tb9dh9rn8f
4 жыл бұрын
Давно гонял машину в минск Евгений завут
@roundcircle4279
Жыл бұрын
рено меган 3 , к9к, дергалась при трогании, поменял сцепу и маховик , дергание пропало на пол года, теперь летом после прогрева опять начало дергаться , в чем может быть проблема?
@ussuriuafm
Жыл бұрын
Нехватает мощьности двигатпля на самых "низах" А может быть,что угодно, наддув(геометрия турбины) форсунки,генератор-аккумулятор,сцепление само собой,неправельные показатели датчиков, температуры ОЖ,топлива,воздуха.. тамже датчиков давления воздуха и расхода, ГРМ ошибка на зуб или пол зуба и даже зазоры адапанов... Чаще это топливгая конечно,форсы..или наддув негерметичность патрубков к примеру или шеометрия не на максимум сдвинута... Ещё как нестранно колёса прилично большего размера чем штатный к примеру 215/55/17
@roundcircle4279
Жыл бұрын
@@ussuriuafm Спасибо за ответ, а с чего посоветуете начать или куда самому глянуть?
@ussuriuafm
Жыл бұрын
Думаю с комп диагностики. Проверить параметры по воздуху-наддуву,давления топлива,форсунки,показатели....
@vadimvadimovich8157
7 ай бұрын
@@ussuriuafmвот у меня такая же проблема, поставил колеса 215/55/17 при трогании трясет сильно, при 205/50/17 резине намного лучше
@vitalikpalamar3458
4 жыл бұрын
После замены датчика адаптацию желательно сделать.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Неслышал про адаптацию датчика управления турбиной.
@vitalikpalamar3458
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm в елм даже такой пункт есть
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
@@vitalikpalamar3458 . 😲 В елм неможет быть такого пункта!!!
@vitalikpalamar3458
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Скину скрин на вайбер, или извенюсь :)
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
@@vitalikpalamar3458 . Елм это просто обд 2 адаптер для соединения диагностического оборудования с блоками автомобиля. Настройки, адоптации,, делаются только с помощью специальных програм для авто. В моем случае это Пирен или Делфи сканер. А так многие узлы в м3 адаптируются сами и их необезательно адаптировать после замены. После каждой остановки двигателя происходит так сказать диагностика большенства оборудования автомобиля и если какой-то узел непроходит тест , при следующем(последующих) запусках , приборка автомобиля выдаст ошибку по тому или иному навесному оборудованию. Например Заслонка,дросель,рог, клап,.... Я недоказываю , что нет пункта адоптации этого клапана , просто небыло необходимости неразу его адоптировать, я просто написал,что ЕЛМ этого неможет делать.
@user-nb4sv5sh6r
4 жыл бұрын
Стосовно ривків при рушенні з місця на холодному моторі, замітив в себе на 1,5 dci таку закономірність що це напряму залежить від того, чи є в трубках пепед тнвд бульбашки повітря, тоді і відбувається така тряска дьвигуна. Але от не можу зрозуміти, звідки береться повітря в паливних трубках, і це тільки на ділянці від фільтра до тнвд, та тоді коли в машині не повний бак соляри, як тільки виіжджаю від повного баку 7-10 літрів одразу з’являться бульбашки і відповідно цокот форсунок і тряска двигуна на холодну при рушанні з місця, при повному Баку таких симптомів немає. Не стикалися можливо з такою проблемою ?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Только из-за фильтра тогда выходит. У меня точно нет воздуха, так как в моем 1.5 нетакая система питания,у меня в баке насос низкого давления топлмво и он подаёт топливо на тнвд прямо с бака.
@user-nb4sv5sh6r
4 жыл бұрын
Сергей Т. Але тоді незрозуміло, яке відношення до повітря в трубках має кількість соляри в баку. Ви не стикалися ніколи з таким?
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Просто немного поддавливает топливо.
@user-kq1zo7bu1y
3 жыл бұрын
@@user-nb4sv5sh6r це фільтр міняти, в мене так було.
@maksymlutsyk6667
4 жыл бұрын
Маю таку проблему(кенго 15 р),проїжджаючи 10-15 хв починає хрустіти (потріскувати)педаль щеплення.На форума пише,що може бути тросік щеплення.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Я не вкурсе как на Кенгу, На Меган и Сценик гидравлика, странно что на Кенгу тросик.
@staslani4905
4 жыл бұрын
Сегодня поменял диск сцепления и корзину и всё пропало ! Больше нет тряски при трогании на первой передачи ! Честно сказать я удивился насколько сейчас плавно трогается , насколько плавно происходит сцепка ! Не ищите несуществующую проблему в другом месте !
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Это понятно с новой сцепой👍 она гасит все толчки, хотя и невсегда даже новая сцепа помогает. У меня утром на холодную трясло, пока все ок.
@TheHumgat
4 жыл бұрын
Стас, а у вас дергалась машина и на холодную и на горячую? Были ли другие симптомы износа сцепления?
@vasiliyd.v3266
3 жыл бұрын
@@ussuriuafm Сергей привет ! Подскажи пожалуйста есть проблема при трогании на холодную машина дёргается на прогретом движке все ок , в чем может быть причина ? Рено Меган 3 пробег 120000 заранее благодарен .
@ussuriuafm
3 жыл бұрын
Мне помогли хомуты на патрубок интеркулера. Штук 10-12
@user-bp7jq6pm5s
4 жыл бұрын
Гляньте будь -ласка номер помпи
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
210107477R
@user-bp7jq6pm5s
4 жыл бұрын
@@ussuriuafm дякую.мені на екзісті вибили інший номер але під ним неміг найти. Куплю під вашим номером.дякую за допомогу.
@2kitook
4 жыл бұрын
Если на этих оборотах турбина не работает , то клапан тут не при чем.
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Турбина всегда работает, просто на минимуме. Если клапан негерметичен лопатки геометрии немного в другом положении будут стоять плюс электронная часть всего этого неправильно работает. Типо клапан начал открыватся, пошло уменьшение впрыска ,а по факту геометрия еще неработала, получаем неидеальное соотношение горючей смеси.
@user-us5fz7fb7j
2 жыл бұрын
++
@Mexs224
4 жыл бұрын
У меня давление надува на холостом выше чем установка давления надува
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Думаю это неплохо.
@Mexs224
4 жыл бұрын
И пробег 246000 Жаль что у Рено короткая первая передача больно стает двигатель крутить до 2500 оборот
@AlkashOFF
4 жыл бұрын
Я помыл автомобиль и он поехал лучше.)
@ussuriuafm
4 жыл бұрын
Отлично.😁
@_Pretender
Ай бұрын
...База! 😂
@maximdeutsch571
9 ай бұрын
Сергей приветствую, такой вопрос , подойдут на наши Рено колеса R20 ? Я имею ввиду на Рено Гранд Сценик 3
@ussuriuafm
9 ай бұрын
Да. 225/35/R20 или 215/35/R20 или 205/40/R20. Ширину уже подбирать исходя из ширини диска R20. К примеру J7 или J7.5... С помощью шинного калькулятора можно легко рассчитать размер на R20 Все выше перечисленные размеры будут чуток больше в диаметре штатного 205/60/16 или 205/55/17
@maximdeutsch571
9 ай бұрын
@@ussuriuafm 195/55 R20 Эти колеса от новой модели Рено Гранд Сценик Они пойдут 195/55 R20 вы говорите?
@maximdeutsch571
9 ай бұрын
@@ussuriuafm Сергей, посчитайте пожалуйста, я не знаю как это делается , если не сложно помогите
Пікірлер: 353