Мы ремонтировали немного по другому,вскрывали короб,и внутрь ребра ставили,варили,впотом зашивали назад,и дополнительную пластину ставили
@egormuzichka7020
Жыл бұрын
Резина с уазика старая ненужная подойдёт для подушек между кузовом и рамой . Ставили на велтонах лодочках ходит. зазоров нет хорошо ложиться . Только не помню как крепили .
@region6x4
Жыл бұрын
Тоже вариант, спасибо за совет!
@user-ke5ht4ml6i
Жыл бұрын
С праздниками новогодними! На алюминиевом щебень возите? Или его протирает быстро?
@region6x4
Жыл бұрын
Крайне редко и только в нуждах нашего предприятия. Основная деятельность перевозка зерна! Конечно, от щебня сотрется быстрее!
@mersedesbenz8961
2 ай бұрын
такой же кузов, вожу асфальт 45 тонн, иногда и 50-52,трется только задняя губа
@user-hl7uw2ut8i
Жыл бұрын
Здравствуйте какой алюминий покупали для сварки? Маркировка интересует и какую присадку использовали при сварке? Очень буду благодарен если ответите.
@region6x4
Жыл бұрын
Здравствуйте. Давно это было точно помню, мастер называл, если смогу его найти постараюсь уточнить.
@user-wp9fq5ys1j
Жыл бұрын
Стальной нужен! Алюминий только зерно возить
@region6x4
Жыл бұрын
Дружище, так я только зерно и вожу, уголь только для нужд предприятия, за 2 года, угля в этом кузове перевезено не больше 1000 тонн.
@polinaleychik3824
Жыл бұрын
почему селектор поднятия кузова в кабине а не закабиной когда подымаешь ты должен смотреть на цилиндр и тогда если пойдет перекос ты сразу отпускаешь кузов. у нас так делают.
@region6x4
Жыл бұрын
На самом деле впервые слышу о таком способе установки этого селектора. В кабине потому что это удобно, и он элементарно всегда чистый. Но самое главное это безопасность, В правилах эксплуатации самосвального полуприцепа, сказано, что водитель при разгрузки обязан сидеть на водительском месте и пристегнут ремнем безопасности. Если что то пошло не так не дай Бог (просел грунт, взорвалось колесо и тд) то при опрокидывании, шансы выжить находясь в кабине гораздо выше нежели стоя на улице. Ведь правила безопасности при разгрузки это практически как караульный устав - написаны кровью. Если очень хочется на цилиндр можно посмотреть высунувшись в окно, хотя после второго штока его и в зеркало видно, я всегда смотрю на левый борт кузова чтобы его вертикальная линия совпадала с вертикальной линией кабины.
@polinaleychik3824
Жыл бұрын
за 15 лет работы не одного опркидования. сечас я работаю на фультрелере.
@polinaleychik3824
Жыл бұрын
поинтересуйся я живу в Израили.
@region6x4
Жыл бұрын
Я помню, мы как то общались в коментариях под другим видео. Да интересно конечно, почитаю на этот счёт что нибудь.
@pacan4ik
Жыл бұрын
На нём двадцатку максимум возить.
@region6x4
Жыл бұрын
Есть умельцы и по 35 возят, годами, естественно состояние таких полуприцепов не очень, но ездят.
@region6x4
Жыл бұрын
Тем более если учитывать что они ржавеют на месте стоя😀
Пікірлер: 20