Dacht ich mir auch. Aber der eine oder andere wurde wohl auch so 'entschschnallt' -> siehe verbrochenen Sitz :O
@thomaswohlzufrieden1316
3 ай бұрын
@@iDoPew Danke für die Antwort, Gruß!
@howmathematicianscreatemat9226
3 ай бұрын
Wenn die Turbulenzen wirklich extrem sind, sind die Sitze auch nicht mehr sicher…
@DocSnyder1911
3 ай бұрын
@@howmathematicianscreatemat9226 doch, keine sorge
@thomaswohlzufrieden1316
3 ай бұрын
@@howmathematicianscreatemat9226 Im Sitz angegurtet ist man auf jeden Fall sicherer, als wenn man im Gang steht, oder nicht angegurtet ist.
@Blaub_eere
3 ай бұрын
Ich bin Brasilianer und fliege 4x im Jahr die Strecke Frankfurt - Rio de Janeiro, auf der Höhe des Äquators ruckelt es meistens immer ordentlich. Aber im Normalfall stürzen die nicht ab. Grüße
@michaelbauer8778
3 ай бұрын
“Im Normalfall” 🤣
@Blaub_eere
3 ай бұрын
@@michaelbauer8778 der letzte der abgestürzt ist war AF 447 auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris, und das war ein Pilotenfehler. Habe über dem Atlantik auch immer Angst, aber es geht vorbei
@LarryB1313
3 ай бұрын
@@michaelbauer8778 Im Deutschen bedeuten die Worte "Wenn" und "Falls" fast das Gleiche. Aber dann kam eine nicht Muttersprachler-Stewardess auf Deutsch: "Falls wir unsere Reiseflughöhe erreicht haben, beginnen wir mit dem Service"
@Blaub_eere
3 ай бұрын
@@Gringomania Doch.. Die Pitorohre sind eingefroren was normal ist, und dadurch wurde eine falsche Höhe angezeigt und der Copilot hat dem Stick Hochgezogen = Strömungsabriss. Gibt von N24 eine gute doku drüber, sehr empfehlenswert.
@HHSH.40
3 ай бұрын
@@LarryB1313😮😂
@CapitalHuntersDE
3 ай бұрын
Die Leute sollen einfach mal lernen sich anzuschnallen, auch wenn es nervig ist und manchmal unnötig erscheint.
@Paul54378
3 ай бұрын
OG schnallen sich lose an.
@friedrichjunzt
3 ай бұрын
Es gibt bei YT schöne Videos/Interviews aus den 70ern, als der Staat so dreist war, den Menschen im Auto eine Gurtpflicht aufzuhalten. Menschen fliegen lieber aus dem Fenster, bevor sie sich irgendwas vorschreiben lassen 🫡
@kinghans6266
3 ай бұрын
Und impfen lassen.
@Stormsolid
3 ай бұрын
du bist wohl noch nie langstrecke geflogen, merkt man :) nach malle für 2 stunden würd ich auch den ganzen flug angeschnallt bleiben aber gehts zum 10x in der woche nach NY dann machste auch mal den gurt locker wenn dein hintern platt is von den flieger sitzen.
@interekweb
3 ай бұрын
@@kinghans6266Ja. Versicherungen sind auch wichtig. Man kann Einiges schon selbst tun.
@marlonheinen5938
3 ай бұрын
Fast alles vermeidbar würde man sich auf Reiseflughöhe anschnallen.
@michaelbauer8778
3 ай бұрын
Naja, wenn der Sitz demoliert ist, bringt das anschnallen auch nicht mehr viel.
@LarryB1313
3 ай бұрын
@@michaelbauer8778 3-mal darfst du raten, warum der Sitz demoliert ist...
@BananeM1tSahne
3 ай бұрын
@@LarryB1313 Wenn mir die Lehne ins Gesicht fällt, weil ich angeschnallt war, bringt mir das leider auch nichts, du Witzbold.
@92n0m3rcy92
3 ай бұрын
@@michaelbauer8778 bis zwei zählen ist schwer oder?
@a.w.4457
3 ай бұрын
@@92n0m3rcy92 🤦♀
@ChrisT-O
3 ай бұрын
Deshalb bin ich immer angeschnallt, wenn ich fliege...
@Kapok-Kid
3 ай бұрын
In meiner aktiven Arbeitszeit habe ich die Erde an die 30x umrundet. Der Abschluss eines jeden Sicherheitsballetts war immer die Empfehlung, angeschnallt zu bleiben. Daran sollte man sich halten.
@visionseeker777
3 ай бұрын
Immer diese unangeschnallten Kasper die einen auf Cool machen und permanent durchs Flugzeug laufen
@operationcenterbravo
3 ай бұрын
Den Toilettengang machen nur Kasper.
@kemaldemir1832
2 ай бұрын
Die gehen mir auch so auf den Sack
@Chris-cc8vc
22 күн бұрын
Sorry, aber man muss mal auf Toilette
@777M4ESTRO
3 ай бұрын
Wie wärs mit anschnallen?
@kinghans6266
3 ай бұрын
Und sonst noch was? Helm aufsetzen? Impfen lassen?
@FloZind
3 ай бұрын
Schwierig, wenn du mal auf die Toilette musst, die Anschnallzeichen erloschen sind und - wie es im Kurzbericht richtig erklärt wurde - die Klarsicht-Turbulenzen vom Radar nicht erfasst werden können und somit auch keine Warnung ausgesprochen werden kann.
@hyve5761
3 ай бұрын
@@FloZind Die Toilette, oder die 5 Sekunden, um seine Tasche aus dem Overheadlocker zu holen, sind aber letztlich auch der einzige valide Grund, weshalb man als Passagier im Flugzeug nicht angeschnallt sein sollte. Die Notwendigkeit hierzu ergibt sich ja eigentlich von selbst, wenn man mal darüber nachdenkt, dass man in einem Gefährt sitzt, das mit fast 1.000 km/h durch die Luft schießt. Den Gurt kann man einfach weiten, dann fühlt man keinen Unterschied mehr.
@fabianreusch4870
3 ай бұрын
@@hyve5761ja klar, aber bei langen Flügen mit so vielen Leuten an Bord sind dann dementsprechend zu jeder Zeit einige Passagiere auf Toilette bzw. auf dem weg dahin etc.
@FloZind
3 ай бұрын
@@hyve5761 Absolut. Es nur einfacher zu schreiben. "Alle anschnallen - was ist daran so schwer ..." als kurz darüber nachzudenken, dass vielleicht exakt die 5 Sekunden ausschlaggebend waren und ein paar Personen nicht angeschnallt waren.
@mura2335
3 ай бұрын
Weils hier noch keiner geschrieben hat. Anschnallen nicht vergessen.
@dasdouble2012
3 ай бұрын
immer, wirklich immer angeschnallt sein
@kinghans6266
3 ай бұрын
Und impfen lassen.
@BubbleP.
3 ай бұрын
Hab mir 50m Gurt-Verlängerung für WC-Besuch bestellt.
@BubbleP.
3 ай бұрын
@@kinghans6266 Offtopic. Ab in Kindergarten.
@endzone4104
3 ай бұрын
Das zeigt unter anderem eine Studie der Uni Reading. "An der Uni Reading wurde beispielsweise in den vergangenen 45 Jahren eine 55-prozentige Zunahme der Turbulenz über dem Nordatlantik analysiert", erklärt Holger Tost vom Institut für Atmosphärenphysik der Uni Mainz. Über den Nordatlantik führt auch die Flugroute zwischen Frankfurt und Nordamerika. Insbesondere die nicht sichtbaren Turbulenzen spielen hier eine Rolle. "Die sogenannte Clear Air Turbulence (CAT) tritt häufig in typischer Reiseflughöhe auf", sagt Tost. Etwa in der Nähe eines Starkwindfelds oder in der Nähe von Gewittertürmen.
@Christian-rd5bf
3 ай бұрын
Einfach angeschnallt bleiben und gut. Erst beim letzten Flug von Doha nach Colombo, da wird kurz nach der Landung aufgestanden und die Klamotten zusammen gesucht inkl Handgepäck in der gepäckablage, obwohl du noch mit ca 40kmh über den Taxiway donnerst 🤦🏼♂️ Einmal richtig gebremst und die liegen 5 Reihen weiter vorne. Bei manchen Menschen fragt man sich echt
@MM-np4nm
3 ай бұрын
Das Anschnallen im Flugzeug hat denn Sinn, nicht die Decke auf den Kopf zu kriegen, wenn die Maschine absackt
@romanrohlfs
2 ай бұрын
Wer sich in einem Flugzeug mal vor Augen führt, dass er sich in ca. 10.000 m Höhe mit ca 800-900 Kmh vorwärts bewegt und dabei durch verschiedenste Luftströmungen und Wetter „schießt“, muss bei normal funktionierendem Verstand angeschnallt auf seinem Stuhl sitzen und nicht stattdessen affige Turnübungen machen oder einen Marathon durchs Flugzeug veranstalten. Bei 250 km/h im Cabrio auf der Autobahn fühlt es sich für normal denkende Menschen sicherlich mit Gurt auch sicherer an, statt ohne. 🤷♂️
@BraveBrauser
3 ай бұрын
Die 787 scheint da echt eine Pechsträhne zu haben 😅
@MrFRDW
3 ай бұрын
Piloten sollte die Fluggäste mal aufklären, dass sich Turbulenzen immer viel schlimmer anfühlen, als sie gefährlich sind das würde sicher vielen die angst nehmen
@jankaufmann4305
3 ай бұрын
Letztens starb einer, wie soll das ungefährlich sein??
@TheCatAliasTNT2k
3 ай бұрын
@@jankaufmann4305 Das Flugzeug kann das problemlos ab. Die sind dafür gebaut und getestet. Das bringt dir aber alles nix, wenn man sich nicht anschnallt und mit dem Kopf gegen die Decke knallt. Mehr als Anschnallgurte einbauen, und sagen, dass man sie nutzen soll, können die auch nicht machen.
@LastSurvivor69
3 ай бұрын
@@jankaufmann4305 weil er nicht angeschnallt war du trottel
@McChopper2000
3 ай бұрын
Ist schon ein bisschen was anderes wenn sogar die Deckenverkleidung abplatzt
@smallego8068
3 ай бұрын
@@jankaufmann4305 Der Mann war alt und ist an einem Herzinfarkt gestorben. Es ist ungefährlich.
@chrishsh4132
3 ай бұрын
Leider getreu nach dem Motto...."Schlauer durch Aua".... ich bleibe immer angeschnallt. Keiner kann Turbulenzen vorhersehen.
@micv
2 ай бұрын
Stoff für eine neue Folge, Mayday: Alarm im Cockpit.
@danielh5248
3 ай бұрын
Ich fliege nächsten Monat 10 Stunden am Stück! Und das, dass 1 mal in meinem Leben. Habe jetzt schon schiss und jetzt wird mir noch diesed Video angezeigt. 😅
@adrian6725
3 ай бұрын
Ist nicht genau soetwas vor ein paar Wochen auch passiert?
@kinghans6266
3 ай бұрын
Turbulenzen? Nee, das war jetzt zum ersten mal.....
@NicolaW72
3 ай бұрын
Ja. Eine B 777-300ER der Singapore Airlines auf dem Weg von London Heathrow nach Singapur ist über Myanmar in schwere Turbulenzen geraten und musste anschließend in Bangkok notlanden. Ein Passagier starb und Dutzende weitere wurden teilweise schwer verletzt. Die Berichte findet man hier noch.
@endzone4104
3 ай бұрын
Das zeigt unter anderem eine Studie der Uni Reading. "An der Uni Reading wurde beispielsweise in den vergangenen 45 Jahren eine 55-prozentige Zunahme der Turbulenz über dem Nordatlantik analysiert", erklärt Holger Tost vom Institut für Atmosphärenphysik der Uni Mainz. Über den Nordatlantik führt auch die Flugroute zwischen Frankfurt und Nordamerika. Insbesondere die nicht sichtbaren Turbulenzen spielen hier eine Rolle. "Die sogenannte Clear Air Turbulence (CAT) tritt häufig in typischer Reiseflughöhe auf", sagt Tost. Etwa in der Nähe eines Starkwindfelds oder in der Nähe von Gewittertürmen.
@1alandei171
Ай бұрын
Das spricht eher für die 787 als dagegen.
@marcelk3847
3 ай бұрын
Sobald ich diese Multimedia Bordsysteme an jedem Sitz sehe bekomme ich eher Panik :-D
@gustavgans7794
3 ай бұрын
Was soll das jetzt mit Boeing zu tun haben ?
@Gamer433
3 ай бұрын
Weil das Flugzeug eine Boeing 787 war? Wäre ziemlich absurd, da Airbus zu erwähnen. Aber ich verstehe Ihre Kritik schon. Die Turbulenz, das Verhalten der Passagiere (nicht angeschnallt) und das Verhalten der Piloten (eventuelle Umfliegung der Turbulenzen, sofern möglich) und der Crew (an das Anschnallen erinnern), haben rein gar nichts mit dem Flugzeugtyp oder der Marke zu tun. Hier wird Stimmung gegen den bereits angeschlagenen Konzern Boeing gemacht, der ohnehin in der heftigen Sicherheits-Kritik steckt.
@Golden2Talon
3 ай бұрын
Die Gerichtsprozesse hast du nicht mitbekommen wa?
@LanHikari90
3 ай бұрын
Hmm. Warum wird wohl immer vor dem Abflug darauf hingewiesen, wie wichtig es ist, angeschnallt zu sein? ... 🤔
@1365bl
3 ай бұрын
Tja...wir fliegen schon lange nicht mehr...jeden Tag hört man andere Schreckensmeldungen..😒
@GSHunter2
3 ай бұрын
Bahh Turbulenzen
@andyberger2745
3 ай бұрын
Das zum Thema Fliegen ist sicher😊
@BananeM1tSahne
3 ай бұрын
Bei Boeing sind die Turbulenzen im Preis enthalten😂
@gisobo
3 ай бұрын
Bei einem Airbus wäre dasselbe passiert.
@simonpaul8725
3 ай бұрын
@@gisobo Nein. Airbus einfach besser.
@bomax265
3 ай бұрын
@@simonpaul8725ja das stimmt aber Turbulenzen haben nichts mit dem Flugzeugs Hersteller zutun
@BananeM1tSahne
3 ай бұрын
@@bomax265 Nee, normalerweise bucht man Turbulenzen oft zum Flugticket dazu. Dabei haben die Airlines ganz unterschiedliche Preise. 😂😂
@givnri8223
3 ай бұрын
Trotz allem ist das Unternehmen Boeing der reinste Schmutz.
@beahustlerliketatesbrothers
3 ай бұрын
Naklar ist der klimawandel schuld :D
@PelzFrosch
3 ай бұрын
"Wenn sich eine Tür schliesst, öffnet sich irgendwo eine Verkleidung." Boeing 🤓
@gabrielschwenzer
3 ай бұрын
Selber scbuld wer sich nicht anschnallt. 😂😂😂
@85tierchen
3 ай бұрын
Und wie Söder sagen würde ja wer konnte sowas schon ahnen.
@julioemilioestevezgaviria7789
3 ай бұрын
Vielleicht mehr turbulenzen da mehr flugzeuge in der luft im vergleich der 70er
@paintinout3709
2 ай бұрын
Daa wird teuer fuer air Europa
@llllllllIIIll
3 ай бұрын
Ein flugzeug in wackelpudding packen. den wackelpudding drum herum schütteln. das sind turbulenzen. Wenn man keine lust auf genickbruch hat, anschnallen. Abstürzen kann ein Flugzeug deswegen nur, wenn so viel schief läuft, dass du hättest auch im lotto gewinnen können.
@Stormsolid
3 ай бұрын
bei boeing flugzeugen stehen die chancen derzeit viel höher ein frühzeitiges meeting mit jesus zu bekommen :)
@cantinadudes
3 ай бұрын
@@Stormsolidtrue erst recht wenn du whistleblower bist
@oskios3739
Ай бұрын
El personal de vuelo intercontinental de air europa ha dejado mucho que desear. Las azafatas tenían un acento muy rudo. Me sentí mal atendido. La comida fue muy regular.
@lenae6797
3 ай бұрын
Und deshalb werde ich wohl nie einen langstreckenflug schaffen
@itspaulmoe
3 ай бұрын
So starke Turbulenzen sind eine Seltenheit, und ein Flugzeug wird wegen Turbulenzen allein nicht abstürzen
@edhoc2
3 ай бұрын
Turbulenzen kann es bei jedem Flug geben, auch bei kurzen.
@gustavgans7794
3 ай бұрын
Dann schon lieber von Köln nach Dusseldorf!
@lenae6797
3 ай бұрын
@@edhoc2 Jo, aber wenn ich weiß, ich bin in 2h wieder unten ist es nicht so schlimm
@Ronaldo-tt6py
3 ай бұрын
Red Bull ins Waschbecken: Red Bull verleiht Flügel!
@bekirbadem3101
3 ай бұрын
ja pech einfach anschnallen und der kabinenbesatzung mal ZUHÖREN.
@BK-ch5zv
3 ай бұрын
Diese ganzen deutschen Schlaumeier hier. Die wenigsten Airlines empfehlen ein permanentes Anschnallen. Was ist mit Klo? Was ist wenn man bei einem langen Flug mit Kind aufstehen muss? Was ist mit Dehnung und Thromboseprophylaxe bei Senioren? Typisch diese undifferenzoerte deutsche "ich hab es doch gesaaaagt" Mentalität.
@Lorenz-k8p
3 ай бұрын
"einer Studie zufolge" - sogar Rezo bekommt das mit den Quellen hin. Journalismus?
@NiklasF24
3 ай бұрын
Schon wieder...
@yannikair
3 ай бұрын
Ich kann das Wort Klimawandel nicht mehr hören 😂😂😂 Anschnallen fertig. Die anderen 280 Fluggäste scheinen ja unverletzt zu sein
@MartinWeber-sh1nb
3 ай бұрын
Genau, der Klimawandel ist also schuld 😂
@G3nt13m4n
3 ай бұрын
Was ist denn deiner wissenschaftlichen Erkenntnis nach die Ursache für die messbare Zunahme?
@kurbi5496
3 ай бұрын
Selbst wenn du den menschengemachten Klimawandel leugnest, sind selbst geo Engineering und die Natur für die Veränderung des Wetters, vor allem dem jet stream verantwortlich. Der sorgt explizit für Turbulenzen im Nordatlantik. Egal welcher Meinung du bist, der Wandel des Klimas hat auf jeden Fall Einfluss auf das Flug geschehen
@mrmrsmaus
3 ай бұрын
@@G3nt13m4n Die Grünen, ist doch klar!!!!!!!!11111111
@herrlich7671
3 ай бұрын
Klimawandel 😂
@overdox2231
3 ай бұрын
Amerikanische Qualität halt
@Walle8707
3 ай бұрын
Was erwartet man bitte wenn man sich in ein Flugzeug setzt?!
@sichtbarfurallenutzer779
3 ай бұрын
Einen angenehmen Flug?
@NiklasF24
3 ай бұрын
Jedenfalls nicht das, was gerade bei Boeing abgeht!
@Walle8707
3 ай бұрын
@@NiklasF24 Boeing hat soweit ich weiß keine Wettermaschine die Turbulenzen erzeugt
@BubbleP.
3 ай бұрын
Einen schnellen Tod? Walle ist schon auf den guten Weg zu Idiocrazy.
@Walle8707
3 ай бұрын
@@BubbleP. Wer in einem Flugzeug ein bequemes Reisen ohne jegliche Unanehmlichkeiten erwartet hat halt einen am Sender. Man sollte sich Mal physikalische Grundlagen des Fliegens zu Gemüte führen. Setzt halt einen Grundschulabschluss voraus.
@MotorenZimmerFanBoy
3 ай бұрын
Gott sei Dank gibt es noch Airbus
@Lis422
3 ай бұрын
Also keine Ahnung, aber mit Boeing fliegen machts nicht besser. Ich lasse das.
@edhoc2
3 ай бұрын
Boing kann für das Wetter nichts!
@Sabine-o1q
3 ай бұрын
Ja fas Leben ist halt gefährlich. Keiner kennt seinen letzten Tag. Bereitet euch auf die Ewigkeit vor. Jesus ist der Weg die Wahrheit und das Leben, niemand kommt zum Vater als nur durch ihn
@maxmustermann76
3 ай бұрын
Airbus wird sich freuen
@Z0yxx
3 ай бұрын
Wer fliegt denn bitte nach URGAY? 😮
@BubbleP.
3 ай бұрын
Dein Hinterteil.
@christianauswien
3 ай бұрын
modern talking ist eine Rechts Rock band
@dtfhhn
3 ай бұрын
Falls wir dieses Jahr geflogen wären, ich würde ernsthaft fragen, ob es eine Boeing sein würde. Echt gruselig zur Zeit, was da abgeht. Airbus hat momentan noch / wieder keine Probleme. Ja ja Turbulenzen, bla bla. Mit besserer Wartung passiert aber vllt weniger.
@MLCHRL
3 ай бұрын
Das ist unglaublich subjektiv. Der Airbus hatte dieses Jahr fast genau so viele Zwischenfälle wie Boeing. Ja man kann sagen, es gab 1-2 intensivere, wie die rausgerissene Tür. Insgesamt kann man aber schon sagen, dass rein statistisch es kaum Evidenz gibt für diese Behauptung.
@TheCatAliasTNT2k
3 ай бұрын
Wartung ändert an den Turbulenzen nix. Anschnallen und dann passiert einem nix. Das Flugzeug kann das problemlos ab.
@gisobo
3 ай бұрын
Ich verstehe die Skepsis ggü. Boeing. Aber bei diesem Unfall spielt der Flugzeugtyp überhaupt keine Rolle, das wäre mit einem Airbus genau so passiert.
@user-uv8yd1ww7u
3 ай бұрын
Tja so ist das, das wird immer Schlimmer wegen dem Klima wandel das schon bald Fahrlässig zu fliegen in paar Jahren :) ihr könnt dann zu dem Kommi ja zurück kommen wenns so weit is
@Dr.Sprengmeister
3 ай бұрын
Ja Klimawandel hahahahah ich breche ab eh😂😂😂🤦🏼♂️ Nee leute wir bauen immer billiger die Teile und der Rummel kann kaum was auf längeres ab… lächerlich eh 😂😂😂
@robert4598
3 ай бұрын
Ich suche immer noch nach Kommentaren, die Boeing kritisieren, aber ich finde nur Leute die vom Anschnallen reden, wenn ein Flugzeug offensichtlich nicht den Sicherheitsstandards entspricht.
@NicolaW72
3 ай бұрын
Das Flugzeug war absolut top und hätte ohne Probleme nach Uruguay weiterfliegen können - viele Passagiere aber nicht mehr. Nur deswegen fand die Notlandung in Brasilien statt. Ein Airbus hätte genauso auf Klarluftturbulenzen reagiert (das ist z.B. vor noch nicht so langer Zeit einem nagelneuen A 330-900 der Condor auf dem Weg nach Mauritius auch passiert, darüber dürfte es auch noch die entsprechenden Berichte geben). Dieser Vorfall hat mit Boeing nichts zu tun.
@Sabbelbabbel
3 ай бұрын
Das Flugzeug ist sicher gelandet, am Flieger lags also nicht...😂
@NicolaW72
2 ай бұрын
@@Sabbelbabbel Mit Sicherheit nicht.
@tomyologame5458
3 ай бұрын
Tja nicht mit Boeing fliegen lol
@heutemalnicht
3 ай бұрын
Klar, weil für Airbus die Gesetze der Physik nicht gelten.....
@mausi28
3 ай бұрын
Klimawandel
@marskriegsgott9979
3 ай бұрын
Und wieder Boing der rote Faden reist nicht ab. Die Talfahrt geht gnadenlos weiter
@interekweb
3 ай бұрын
Turbulenzen passieren völlig unabhängig vom Flugzeugtyp.
@marskriegsgott9979
3 ай бұрын
@@interekweb Ja stimmt. Aber der Name ist in den Schlagzeilen und die letzten Schlagzeilen waren nicht gut das ist schlecht für's Geschäft.
@edhoc2
3 ай бұрын
@@marskriegsgott9979 Klar, wenn man dann solche Kommentare dazu veröffentlicht, schadet es (absichtlich) Boeing, völlig schuldlos...
@gustavgans7794
3 ай бұрын
@@marskriegsgott9979 Stimmt! Der rote Faden bleibt lieber zuhause !
@dr.chemical
3 ай бұрын
höchstwarscheinlich der autopilot, genau so sind 2018 und 2019 schon zwei boing abgestürzt
@flrnthgrd
3 ай бұрын
Unsinn.
@jpmoerke
3 ай бұрын
Wenn man keine Ahnung hat - einfach mal nichts posten !! Und - BOEING wäre die richtige Schreibweise !!
@Transport_Air_Rail_Road
3 ай бұрын
Der grösste Blödsinn ever.
@mtb_c1803
3 ай бұрын
Ersten ist es kein Autopilot gewesen, sondern ein extra entwickeltes System namens MCAS für die 737 Max und zweitens hat die 787 kein MCAS. Du erzählst Blödsinn. Turbulenzen können immer auftreten, dass hat mit der Firma Boeing nichts zutun...
@jpmoerke
3 ай бұрын
@@mtb_c1803 MCAS wollte ich nicht noch extra erwähnen ist der Doktor doch schon mit der richtigen Schreibweise des beteiligten Flugzeugtyps heillos überfordert 😅
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