Sou um usuário antigo dos veículos elétricos de duas rodas. A grande sacada foi a substituição das baterias de chumbo-ácido pelas baterias de íons de lítio. Antes, você carregava 35 kg de carga, só de baterias. Hoje, com a advento das baterias de lítio, você carrega 5 x menos peso. Isso reflete no desempenho e na autonomia do veículo. É muito legal !!!
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Ótima análise e compartilhamento Henrique! Obrigado pela contribuição!
@beremizbelo8038
9 ай бұрын
Mas qual a vida útil de uma bateria dessas? Elas vi iam com o tempo resultando em perda de autonomia? Uma bateria nova custa em média qnt?
5 жыл бұрын
Sem canal melhor, eu sinceramente desconheço. Parabéns pelo excelente conteúdo e pela produção top
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Cássio! Obrigado pela motivação brother! Vamo que vamo!
@heliojunior2479
5 жыл бұрын
Cara, eu tenho uma. As vantagens que ele comentou são verdadeiras. Além disso, você ainda pode agregar outra bateria e aumentar a autonomia. Porém, quanto mais peso, menor a autonomia, ou seja, se você decidi levar seu companheirx deve ficar esperto com a bateria. No centro de São Paulo, não se dirigi na ciclofaixa, tem que ir na rua. Essa é outra questão que você tem que levar em consideração, caso esteja começando a dirigir agora. Ela também é frágil em relação à rua, no sentido de que se você passar todos dias por muitos buracos as peças começam a ficar meio soltas. O estacionamento também é um problema, pois não tem placa e não são todos os lugares que aceitam. Na avenida Paulista, perto de onde moro, os caras cobram o preço normal para uma moto. Se você deve comprar ou não depende muito mesmo.
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Helio, tudo bem? Cara que relato legal! Vai ajudar muito a galera que está a fim de adquirir um veículo desses. Valeu pela contribuição!
@Morenamary649
Жыл бұрын
@@papodecaronadf quantos km da pra fazer com a bateria carregada?
@rosangela6384
Жыл бұрын
Eu lá sobe subidas tbm essa de 1000w
@millandavi
5 жыл бұрын
Só vocês do papo de carona para me fazer assistir um review de scooter elétrica do início ao fim. Mas sabendo que o vídeo é desse canal, então sei que vem boa coisa. Nunca procurei saber muito sobre essas scooters, mas agora vi que elas cumprem bem a sua função. Deslocamentos curtos, evitando o trânsito e baixo custo para manter.
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Davi! Obrigado pela credibilidade brother! Pois é o Ciclo City é uma opção interessante até para a criançada (a partir de 12 anos) se deslocar e se divertir por aí. Achei máximo!
@rafaelmt0728
4 жыл бұрын
Gente o vídeo de vocês é muito profissional!!!!! Demorei muito para conhecer esse canal!!!
@carolinaramires4714
4 жыл бұрын
Aqui no Uruguai sai por 5.500 reais aprox. Já quero a minha!! Valeu pelas dicas!!
@Ganhar-Inscritos-Youtube-aqui
2 жыл бұрын
paguei r$ 11,500 na minha mais e modelo diferente da do video vale a pena de mais neste valor ai
@IZa555
5 жыл бұрын
Já vi um rapaz aqui em fortaleza com uma dessas e realmente ele é lindo... o vídeo ficou top sucesso pra vc!
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Obrigado Isa! Abraço pra galera de Fortaleza!
@JampaUBER
5 жыл бұрын
Só esqueceram de falar que no painel marca 50 km/h mas na real está a 35km/h. Faltou dizer que a bateria dura uns 20km somente na punho colado. Faltou dizer tbm que a bateria custa R$ 5.500 e que é raro durar mais de 2 anos. Você compra 3 fan 125cc com o preço dessa scooter. Cilada Bino.
@thiagoeloy.arruda
5 жыл бұрын
Bom no Brasil ela é realmente uma cilada, mais lá fora ou ali no Paraguai mesmo tem modelos a partir de 900$ dólares oque é muito justo o complicado é quando vem para o Brasil
@azeeproject
5 жыл бұрын
Então a que você tem ou andou é péssima! Me desculpe! Tenho uma da marca NanoScooters e faz 50km com uma carga...quantos amperes a bateria? Antes de meter o pau, tem que ter certeza no que fala...
@azeeproject
5 жыл бұрын
Bateria 5.500??? Uma bateria de 28 amperes custa 2700...de 28 amperes...não fale bobeira!
@renatofinger5310
5 жыл бұрын
Tchêêêêê... Já curti o vídeo antes de assistí-lo! Nota 10 gurizada! 👍😀
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Renato! Obrigado pela força de sempre!
@gustavocorrea9857
3 жыл бұрын
Ótima qualidade de vídeo e didática, parabéns
@alexsanderh.nakazono6715
4 жыл бұрын
É o futuro da mobilidade
@anaclaramedeiros448
4 жыл бұрын
Mobilidade urbana muito bem pensada com motos elétricas :)
@GameceteraBrasil
4 жыл бұрын
A mim só me interessa as elétricas e sem carteira. Valeu, me ajudou muito. Abraço
@papodecaronadf
4 жыл бұрын
Valeu mano!
@susanag4242
4 жыл бұрын
Eu tenho uma dessa e facilitou muito a minha vida pra fazer pequenas compras (açougue, mercado, farmácia), ir pro curso de inglês etc. O que incomoda sim é a divergência de interpretação entre as autoridades sendo q alguns apreendem outros não. E, principalmente, a falta de legislação específica. Mesmo com IPVA e licenciamento não passaria de 300reais por ano. Valeria muito a pena que os importadores lutassem por uma legislação clara que fosse publicada o quanto antes.
@muriloobarreto2904
4 жыл бұрын
Gostaria de saber se consegue subir uma ladeira com uma pessoa na garupa. Até hj nunca vi ninguém fzr e parabéns pelo vídeo, muito bom
@Ganhar-Inscritos-Youtube-aqui
2 жыл бұрын
sobi sim comprei uma sobe mais lento uns 20km ou menos mais sobe a minha guenta ate 150 kilos e é 2000 mil volt
@mariocavalcante6171
5 жыл бұрын
Testei uma destas aqui no Rio mas desisti da compra quando descobri que uma bateria reserva custa absurdos R$ 2.800,00. Para confiar numa moto elétrica é fundamental ter uma bateria reserva ou um pedal para permitir, pelo menos, o retorno para casa
@Ganhar-Inscritos-Youtube-aqui
2 жыл бұрын
comprei uma to gostando hehe
@juanluishermida
5 жыл бұрын
Como sempre ótima informação. Muito TOP. Parabéns
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Grande Juan! Obrigado pela força meu amigo!
@DioPrado
3 жыл бұрын
é importante mencionar que a bateria custa 2.500 reais
@andrehidalgo7400
5 жыл бұрын
Detalhe, NÃO PODE ANDAR NA CICLOVIA. A Resolução 465/2013 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) regulamenta o uso de bicicletas elétricas no Brasil, equiparando-as às bicicletas comuns e substituindo parte da resolução anterior (315/2009). Entretanto, para circular em vias públicas e ciclovias, as bicicletas deverão ter potência nominal máxima de 350 watts, poderão atingir velocidade de no máximo 25 km/h, o motor só poderá funcionar quando o condutor estiver pedalando e não pode haver acelerador, condições para que sejam consideradas bicicletas e não ciclomotores.
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala André, tudo certo? Consultando a legislação que citou, vi que existe margem para interpretação. A legislação fala apenas das normas para bicicletas elétricas e deixa um vácuo a respeito dos demais veículos. Como a lei é de 2013 e a explosão de patinetes e veículos elétricos se deu depois da sua concepção, vi que a brecha é que os municípios podem legislar sobre esse tipo de veículo. Até a publicação do vídeo (27/09/2019) o DF não tinha legislação específica. Mas agradeço o alerta e vou procurar orientação jurídica para que possamos passar a informação mais aceitável possível. Muito obrigado pela contribuição.
@investidorsocialista
5 жыл бұрын
Isso mesmo, aqui em Natal já tem algumas unidades no pátio de apreensão, e o detalhe é que a maioria dos veículos elétricos não tem como retirar do pátio pois não tem o a homologação do Denatran (BIN).
@Eduardoabs
5 жыл бұрын
@@papodecaronadf pq esse veículo é equivalente a ciclomotor ou moto de 50cc! Por isso não é citado! E moto não pode em ciclofaixa! Resolução 315 cotran!
@Eduardoabs
5 жыл бұрын
@@FelipeRodriguesGO errado, ciclomotor! Tem que emplacar e regularizar só não paga IPVA dependendo da cidade e já estão recolhendo na minha (recife) tem que usar acc previsto na resolução 315 do CONTRAN!
@sabrinapanizzi3143
5 жыл бұрын
@@Eduardoabs Será !!i Os que vendem comentam que nao existe legislação pra eles.
@mecmatheus
5 жыл бұрын
Canal nota 10! Só conteúdo TOP. Vi o stand da BULL no BCMW e eles têm uns veículos muito interessantes. O que desanima mesmo é o preço.
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Matheus! Tem vários modelos legais mesmo! O preço é relevante, quando se trata de uma opção divertida e ecológica. Vale um rolê para conferir. Abraço!
@diogoviriato2998
5 жыл бұрын
Eu moro aqui do lado da Bull e não sabia dessa kkkk Muito interessante vou lá conferir!
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Eita Diogo! É hora de passar lá e dar um rolê de Scooter!
@paulofernandonunes5149
11 ай бұрын
Muito interessante suas explicações, gostei bastante.
@AlexVilela100
5 жыл бұрын
Aqui em SP já tem nego andando no trânsito da Marginal. Caminho sem volta. Ainda mais se aumentar a autonomia. Top demais!!
@rafaelherculano9212
3 жыл бұрын
Esse pessoal que ta andando na marginal é maluco. Não pode nem moto kkk
@AlexVilela100
3 жыл бұрын
@@rafaelherculano9212 kkkk fato
@vincesupermoto
5 жыл бұрын
Cara, eu juro que até passou pela minha cabeça em vender minha Ténéré 250 e trocar por um desses, minha cidade é pequena, tudo é pertinho, uso no dia-a-dia, tudo lindo. MAS FUCKING 9 MIL? NOVE MIL REAIS CARA
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
É um preço menos convidativo por enquanto. Mas estamos caminhando para a popularização desses veículos que, com certeza, fará o custo reduzir e a autonomia melhorar.
@maxpm1587
5 жыл бұрын
Eu moro na fronteira com o Paraguai.. é só atravessar a rua que compro um igual por 3mil.
@Patrick03
5 жыл бұрын
Tem uma marca de bicicletas elétricas Vela bikes. Porém tem mais cara de bicicleta. Autonomia e velocidade são semelhantes
@marcelopedrosa5987
5 жыл бұрын
Só o que se economiza de gasolina já vale a pena
@maxpm1587
5 жыл бұрын
@@marcelopedrosa5987 Não economiza nada... Procura saber o valor de uma bateria nova.. a bateria não dura pra sempre.
@liligamessanches7948
5 жыл бұрын
Excelente vídeo Esse canal é absurdamente bom , parabéns.
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Obrigado Lili! É ótimo receber feedback positivo. Sucesso!
@ThiagoMoska301
2 жыл бұрын
7:58 única informação do vídeo incorreta, o resto tá perfeito, parabéns pelo vídeo.
@ItaloQuirino_
4 жыл бұрын
Cara scooter está uma febre no Brasil. A cada dia cresce mais e mais.. Faz um video da SH150 e da PCX..
@fabiocabral3884
4 жыл бұрын
Parabéns, video honesto e direto, parabéns pelas informações técnicas e a parte onde vc ressalta a segurança no trânsito pois tem muito idiota que acha que pode andar aonde quiser e causa acidentes !!!
@papodecaronadf
4 жыл бұрын
Valeu Fábio! É sempre bom comentar sobre segurança. Mas muitos só viram a gente andando na ciclofaixa, o que não é proibido no DF.
@raioxdesigndigital6402
4 жыл бұрын
Show Daniel!, bacana o video, estava olhando esse veículo esses dias.
@papodecaronadf
4 жыл бұрын
E o que achou? Passa lá na Bull e dá um rolê!
@fabianobrum79
5 жыл бұрын
Desvantagens: Preço absurdo; Manutenção elevada; Grande chance de roubo.
@cristianopontesquaresmapon9314
5 жыл бұрын
Isso mesmo se ti roubarem tu jura que a polícia vai atrás muito melhor um amigo usada só analisar o Brasil atual isso é muita desvantagem
@Eduardoabs
5 жыл бұрын
Manutenção de elétrico é custo baixo ! Menor que uma moto 50cc! Por não precisar de tanta, o motor fica fechado !
@leoldj
4 жыл бұрын
Esqueceu de falar que e tudo fabricado na China e o cara importa, coloca sua marca como se ele tivesse fabricado e cobra um preço absurdo dos otários! Bem isso! Liberem a importação e favoreçam a todos!
@cristianopontesquaresmapon9314
4 жыл бұрын
@@leoldj por isso que sou a favor do livre mercado , hoje a lei vigorar pra aplicativos se "legalizarem" o estado favorecendo corrupção
@iancristofer1667
4 жыл бұрын
Outra vantagem que vc não paga IPVA nem licenciamento mto menos precisa de documentos pra dirigir
@renanlani2014
5 жыл бұрын
muito legal a iniciativa da empresa, espero que ela cresça no Brasil e possa competir com Yamaha e Honda no quesito motos, quem sabe assim os preços dos veículos melhorem.
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Renan! A Bull escolheu um nicho de mercado em crescimento e ao mesmo tempo deficiente. Na torcida para que cresçam consideravelmente e pelo que acompanhei lá na loja com a galera, vai acontecer muito rapidamente.
@motoka1978
5 жыл бұрын
Mais um vídeo com a qualidade de sempre..... Esse veículo é muito incomum,e pelo preço,e até um pouco de "preconceito" vai demorar para cair no gosto popular.... Parabéns para a Bull pela iniciativa em trazer veículos diferentes para o Brasil, mesmo tendo o "Custo Brasil" que desencoraja muitas outras empresas que poderiam trazer produtos cada vez melhores e mais diversificados para o agressivo mercado brasileiro! Parabéns para todos do canal,por nos presentear com um vídeo melhor que o outro.....
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Wander! Obrigado pela força de sempre. É sempre interessante descobrir nossas possibilidades de transporte. A Bull realmente trouxe algo diferente para Brasília e com foco em mobilidade de baixo impacto ambiental. Valeu!
@Smithweberjegermensenjen
5 жыл бұрын
Me lembrou o filme do Debby e Loid no scooter! Prefiro moto mesmo! Quando lançarem moto elétrica que no exterior já tem, talvez eu pense em trocar, contanto que quando vierem por aqui, não tenha preço de carro!
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Hahahahah, pois é. Quando chegarem aqui (as motos elétricas) causarão uma nova etapa de adaptação. Valeu JJ!
@RegisGabriel
3 жыл бұрын
Que legal meu Deus... kkkkk
@adgermanojr
5 жыл бұрын
A ideia desses elétricos são ótimas, mas para país de primeiro mundo. Aqui no terceiro tudo é tão caro e burocrático, que nem vale a pena levar adiante.
@Ganhar-Inscritos-Youtube-aqui
2 жыл бұрын
vale se for pra fazer umas correria pra perto se for pra viagem etc esquece ai tem que ser as eletricas mais top de linha que tem autonomia de bateria longa etc a scoter ja é pra coisas simples comprei uma quebra muito o galho
@RocKsGamingBrasil
5 жыл бұрын
nao sei como teu canal nao tem no minimo 200k de inscritos mano... tu ta mto de parabens, um dos melhores canais informativos de moto do youtube
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala irmão! Obrigado pela força e motivação! Temos certeza que chegaremos mais longe com a ajuda de vocês! Crescimento a cada dia! Obrigado!
@cristiano-rk7hh
4 жыл бұрын
Inviável para o Brasil com esse preço , nao vai vingar , só os boys vao ter , fato!
@focadoemtudo6606
4 жыл бұрын
"Eu" não pagaria esse valor por esse Scooter elétrico que só anda a quase 50km/h e não tem autonomia de nem 50 km. Ele tá 3000 mais caro do que realmente vale o investimento. Lembre que vc mal vai poder usar na rua e nem todo lugar tem ciclofaixa. Mas já vale ter algo como opção aqui nessa terra de ninguém.
@Biquini_fortaleza.oficial
6 ай бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼 parabéns pelo vídeo.. só que hoje pelo menos em Fortaleza já tem homologação emplacamento e ipva e CNH☺️
@papodecaronadf
6 ай бұрын
A legislação mudou da epoca desse vídeo para cá.
@LeandroTercette
5 жыл бұрын
Top heim. Em Guangzhou na China, custa U$ 400,00
@cicerooliveira633
5 жыл бұрын
Tô procurando um canal melhor que esse, mas, não encontro. Parabéns sempre
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Opa, continue a busca! Mas não deixa de conferir nosso conteúdo toda semana! Sucesso Cícero!
@cicerooliveira633
5 жыл бұрын
@@papodecaronadf deixo nada. Sou fã de carteirinha
@IgorCassemiro
5 жыл бұрын
Porra... a trilha sonora tá foda demais, as imagens e a edição a cada dia fodasticas, quanto ao scooter muito louco, mas o preço pouco salgado.
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Igor! Valeu pela contribuição e audiência de sempre. Mesmo com um preço diferenciado, vale a pena uma passada na loja!
@canalthiagotoledo
5 жыл бұрын
Infelizmente o preço cobrado no Brasil é pra poucos.. comprei uma scooter eletrica pra minha esposa aqui em Portugal e paguei 850 euros (tem vídeo no meu canal), e esse modelo mostrado no vídeo tem aqui tb, na faixa de 1200 euros.
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Toledo! Vou passar no canal para conferir o vídeo. Sucesso!
@nakanopoa
5 жыл бұрын
A cada dia melhor!
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Valeu Edson! Abraço!
5 жыл бұрын
Parabéns Daniel, Excelente trabalho
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala André! Obrigado pela força!
@claudineimourafotografo
4 жыл бұрын
Pelo alto valor do veiculo, acredito que não compensa muito. Fica ai a ideia de baratear mais para incentivar o uso.
@emersonmariano3833
5 жыл бұрын
Top de mais, zero emissão de carbono, baixo custo com revisão e manutenção, e não precisa de nenhuma licença👏👏 belo trabalho ficou show...
@nomarnoland2966
5 жыл бұрын
Sem licença n vai poder andar na rua, mto menos na calçada
@emersonmariano3833
5 жыл бұрын
@@nomarnoland2966 esse tipo de veículo não tem legislação específica é considerado como patinete
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Emerson! Obrigado pela colaboração e por curtir o nosso trabalho! Ramon, é como o Emerson disse. Ainda não existe legislação para esse tipo de veículo.
@helitonhetto
4 жыл бұрын
Cara! Ainda não fiz um teste driver nestas belezas, mas já estou gamadão nelas!
@fb.cavalcanti
5 жыл бұрын
Ótimo conhecer esta opção e quebrar preconceitos
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Pois é Francisco. Valeu pela participação!
@elder5391
3 жыл бұрын
"Quebrar preconceitos" 🤦♂️
@mr.gambiarra7077
5 жыл бұрын
Vale mesmo assim!!!! Eu tenho uma scooter eletrica 350w ando muito só lucro A minha é kin motors!!! Só troco bateria rodo com gasolina gratis !!!!!!! Pra quem é esperto entenderá
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
É focado para um público que está mudando hábitos. Não é uma questão de preço e sim de valor! Obrigado demais pelo seu relato amigo! Sucesso!
@Espacevirtual
5 жыл бұрын
Preciso entender....
@ywtamisier
4 жыл бұрын
Muito legal, mas com esse preço da de comprar uma moto zero km =/ E achei 35km no modo economico uma autonomia meio baixa...
@carlosbarros3552
4 жыл бұрын
O preço é muito alto, mas provavelmente vai diminuir quando a concorrência aumentar. É só esperar um pouco.
@nelio0803
4 жыл бұрын
Vai sonhando... por acaso carro é barato aqui? E olha a quantidade de fábricas!
@lamparinaatomica3344
3 жыл бұрын
@@nelio0803 que compara fabrica de carros com motos eletricas? Hj ate o brasil tem fabricantes de motos elétricas fora as chinesas e de outras nações
@lamparinaatomica3344
3 жыл бұрын
Falo tudo
@catimbum
5 жыл бұрын
Bela apresentação. No meu ver custo x beneficio ainda não vale a pena comparr. Essa é a minha opinião.
@depayegalileu8872
5 жыл бұрын
É tem brasileiro que compra celular por R$ 9000 Vão comprar isso também.
@anthonyotacilio9789
3 жыл бұрын
Na minha opinião, até poderia valer a pena, se a autonomia fosse maior, como por exemplo, se ele anda 60km com uma carga, seria ótimo e iria valer muito a pena, mais a 35 não dá pra nada
@MOLUSCOGAMES
Жыл бұрын
Se você não mora em Brasilia(cidade com poucas subidas e descidas), não recomendo pegar uma de 2000W.
@matteusventura
5 жыл бұрын
Po cara vejo seus vídeos smp super daora suas gravações
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Matteus! Muito obrigado pela audiência! Na luta para continuar melhorando.
@silvajunior6197
5 жыл бұрын
Muito show , mais quando chegar aqui no Brasil chega muito caro uns 2 ou até 3 mil R.
@rodrigonascimento861
2 жыл бұрын
Show de bola o canal
@josealberto6593
2 жыл бұрын
Estou sempre vendo esses vídeos dessas motos Fico imaginando quando eu uma Scooter elétrica Pois assim que meu dinheiro sair comprarei uma.
@diogogoncalves997
5 жыл бұрын
Pó que Legau nenhum deslike. Top.... Nunca entendi pq alguém da deslike. O preço de uma biz nossa a vantagem é só que não tem documento. Ainda prefiro uma moto.
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
A moto te dá velocidade. Mas um veículo desse padrão é bem interessante para fazer coisas perto de casa mesmo. Valeu pela força! Abraço!
@claudio62ist
4 жыл бұрын
Show está propicio eu comprar uma kkkk valeu guerreiro!!!! Sou de Natal me indique algum representante aqui valeu! Abração!!!!
@fernandotasso1533
4 жыл бұрын
Olá, pessoal! Parabéns pelo canal! Muito bacana a qualidade dos vídeos e dos conteúdos. Bora fazer um vídeo com a S1000RR 2016?! Se tiverem interesse, entrem em contato. Sou de Brasília também.
@papodecaronadf
4 жыл бұрын
Chama a gene lá no instagram pra conversar! Manda direct!
@edsonnunes5302
4 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, parabéns
@carloriongamescorp9813
5 жыл бұрын
em ajuda a nossos colegas, mais um like
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Valeu demais Carlorion!
@TheAndersonpsy
4 жыл бұрын
Vi uma dessa na rua, fiquei curioso. Imaginei q seria algo bem baratinho, 2 a 3 mil n maximo kkk.
@wagnerxavier1574
4 жыл бұрын
Boa noite. Eu assisti um vídeo antes do seu que sobre uma scooter que atingia a velocidade de 60 km e autonomia de 40 km. Achei interessante.
@samuelgomes6066
5 жыл бұрын
Muito top, espero mais videos desta marca 😀
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Samuel! Parceria forte com a Bull vai permitir trazer boas pautas. Sucesso!
@ManoJotaX3
5 жыл бұрын
já já o Detran tá barrando kkk
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Pois é Jair. A legislação no DF ainda está muito indefinida quanto ao uso desse tipo de veículo nas ciclofaixas.
@Espacevirtual
5 жыл бұрын
Com certeza o Detran vai pedir placa e algum tipo de habilitação...
@vitorandrademodel
5 жыл бұрын
Bem exigi uma placa e uma carteira especifica ou usar a carteira A de moto tenha certeza que várias cidades vai exigir avi ser igual às 50cc tem lugares que precisa de carteira ACC ou A e placa em outros não precisa de placa mais precisa de habilitação e em algumas cidades não precisa de habilitação mais precisa de placa e em algumas cidades não precisa de nada é só ter o documento dele
@rrcarvalho34
4 жыл бұрын
Resoluções 315 e 425 do CONTRAN definiram o seguinte: - Equiparam-se aos Ciclomotores as bicicletas elétricas com Potência de 351 watts até 4000 watts, com velocidade máxima de 50km/h, cujo motor elétrico funcione por acelerador (sem necessidade de pedalar). Ainda, pela equiparação aos Ciclomotores, os condutores obrigatoriamente deverão ser maiores de idade, possuir carteira de motorista categoria A ou ACC e o veículo possuir emplacamento, além dos mesmos acessórios obrigatórios para os Ciclomotores: retrovisores, faróis, lanternas traseiras, velocímetro, buzina, pneu em condições mínimas de segurança e uso obrigatório de capacete de motociclista. Sua circulação deve ser sempre pelo bordo ou acostamento das vias, e na ausência destes, pela pista mais à direita, proibida sua circulação nas vias de trânsito rápido e nas Rodovias que não possuam acostamento, sendo proibida sua circulação nas Ciclovias ou Ciclofaixas.
@brauliocoutinho8593
4 жыл бұрын
@@rrcarvalho34 correto precisa ACC, mais mesmo assim acho show . Adeus posto de gasolina, ir pra academia , faculdade ou pequenas distancias.
@jorgetat
5 жыл бұрын
A informação que se pode usar a ciclo via é questionável... por ser um veículo motorizado, mesmo sendo elétrico, e alcançar a velocidade de 50km/h... ciclo via é feita para bicicletas e outros veículos pequenos de tração humana... acho bom verificar a legislação a respeito... no mais ele é bem interessante e uma alternativa de mobilidade urbana...
@morganahelenasales4165
5 жыл бұрын
Trabalho com delivery bike, uma maqu na destas com certeza fará a diferença, desde que a carga não interfira no tanto de potência exigido, infelizmente será. O que fazer, Bull?!
@JuniorRiosPMMODS
5 жыл бұрын
Com 9 mil eu compro uma moto e faço entregas o dobro que você haha
@Jrok2024
4 жыл бұрын
Top o video fera! So faltou dizer quanto tempo para carregar bateria!
@rrcarvalho34
4 жыл бұрын
Resoluções 315 e 425 465 do CONTRAN definiram o seguinte: - Equiparam-se aos Ciclomotores as bicicletas elétricas com Potência de 351 watts até 4000 watts, com velocidade máxima de 50km/h, cujo motor elétrico funcione por acelerador (sem necessidade de pedalar). Ainda, pela equiparação aos Ciclomotores, os condutores obrigatoriamente deverão ser maiores de idade, possuir carteira de motorista categoria A ou ACC e o veículo possuir emplacamento, além dos mesmos acessórios obrigatórios para os Ciclomotores: retrovisores, faróis, lanternas traseiras, velocímetro, buzina, pneu em condições mínimas de segurança e uso obrigatório de capacete de motociclista. Sua circulação deve ser sempre pelo bordo ou acostamento das vias, e na ausência destes, pela pista mais à direita, proibida sua circulação nas vias de trânsito rápido e nas Rodovias que não possuam acostamento, sendo proibida sua circulação nas Ciclovias ou Ciclofaixas. infraestrutura.gov.br/resolucoes-contran.html
@julianohenri6378
4 жыл бұрын
Isso e aplicado para motos elétrica, essas saem na NF como Scooter, sendo scooter não necessita de CNH ou emplacamento 👍🏻
@Kpileh
2 жыл бұрын
@@julianohenri6378 então a Honda Elite não precisa de emplacamento, já que é scooter.
@PedroIgor12
5 жыл бұрын
Tô assistindo e começo a achar muito familiar a paisagem. Aí descubro que é aqui do lado em Águas Claras kkkkkk
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Foi um rolê muito bom em Águas Claras. Acho o visual da cidade muito bonito e quero gravar mai por aí.
@pedrohenry5877
5 жыл бұрын
8,900 está caro de mais, mesmo para mim que tenho gato na luz iria demorar muito tempo para rebater este valor comparando a grana que gasto com combustível de uma moto normal
@FelipeTaoPaiPai
4 жыл бұрын
Mundiça trambiqueiro
@cesarcollado2230
4 жыл бұрын
O valor da Rivel na Mooca é de 7.000,00 e faz em 10 vezes sem juros no cartão !
@rinaldofarias1577
4 жыл бұрын
Comprei o meu ontem...chega semana que vem...valeu pelo vídeo!
@papodecaronadf
4 жыл бұрын
Massa Rinaldo! Depois comenta o que achou.
@rinaldofarias1577
4 жыл бұрын
@@papodecaronadf claro! Abraço e valeu pela atenção. Seus vídeos são ótimos... conheci vc através do Cantarelli. Abraço meu amigo!
@rinaldofarias1577
4 жыл бұрын
@@papodecaronadf eae meu amigo...ela chegou hj.mas não é igual a essa do seu vídeo. Comprei uma X7 de 1500w. Montei e dei um rolê por Aki... gostei bastante. É um "brinquedo" interessante. Tenho uma Citycom...e essa é para tirar um lazer. (11-94770-4795) tá aí o meu ZAP, manda um alô ae para eu te mandar umas fotos e um vídeo que fiz. Abraço!!!
@xjoacajaca6516
3 жыл бұрын
Cara muito humilde, boa mano
@TheTomcamp
5 жыл бұрын
Eu prefiro a minha bicicleta motor 4T, 49cc, que eu mesmo montei por 2 mil, e não falta gasolina, kkk.
@wilsonm1325
4 жыл бұрын
Poderia colocar os contras pra pelo menos ter uma ideia... só falando os prós aí complica né....anda na chuva ? Bateria é de lítio?
@cairojoseribeirodemendonca6063
3 жыл бұрын
Ótima reportagem
@tlbronzeri
2 жыл бұрын
Faltou mencionar sobre o custo de uma bateria nova... Porque, como todos sabem, em algum momento, a bateria se acaba e não dá mais carga !!! E aí, quanto custa uma bateria nova ???
@Douglasloop
4 жыл бұрын
A partir de R$3.000 compro uma moto usada, manutenção barata, 10 pila por semana de gasolina, documentação barata. Sem contar que consegue andar a 120 km/h tranquilamente.
@fagner4537
4 жыл бұрын
Se subisse o morro era bom
@123_bike
5 жыл бұрын
Muito caro, entendo que o cara tem q ter o lucro dele, mais por favor né! Se a burocracia não fosse tanta qualquer um poderia comprar direto da China, lá custa em média R$1500 + o frete.
@CarueCabral
5 жыл бұрын
Nem na China custaria tão pouco, você pode até achar uma com bateria de chumbo, que dura 10 vezes menos é pesa 5 vezes mais, por 1500. Sendo muito otimista sairia por 3000 uma equivalente na China.
@123_bike
5 жыл бұрын
@@CarueCabral baixe o app Alibaba, olhe lá...
@victoryuri2181
3 жыл бұрын
Fez a propaganda do produto mas não fez o comparativo se vale ou não a pena comprar um
@RAFAELSILVA-sl5yw
4 жыл бұрын
Pena que o custo x benefício não vale, mas conforme isso for mudança vai valer a pena uma hora....se o governo não achar um jeito de cobrar tudo e mais um pouco pela posse né...😒
@Eduardoabs
5 жыл бұрын
Esse tipo de Scooter precisa de ACC e emplacamento, previsto na resolução 315 do CONTRAN! Já vi guarda rebocar desses em blitz, antes eles não sabiam o que fazer agora tem a resolução em mãos para levar! Art. 1º Para os efeitos de equiparação ao ciclomotor, entende-se como ciclo-elétrico todo o veículo de duas ou três rodas, provido de motor de propulsão elétrica com potência máxima de 4 kw (quatro quilowatts) dotados ou não de pedais acionados pelo condutor, cujo peso máximo incluindo o condutor, passageiro e carga, não exceda a 140 kg (cento e quarenta quilogramas) e cuja velocidade máxima declarada pelo fabricante não ultrapasse a 50 km/h (cinqüenta quilômetros por hora). § 1º Inclui-se nesta definição de ciclo-elétrico a bicicleta dotada originalmente de motor elétrico, bem como aquela que tiver este dispositivo motriz agregado posteriormente à sua estrutura. (Antigo parágrafo único renomeado pela Resolução CONTRAN nº 375, de 18.03.2011, DOU 28.03.2011)
@gersonmiranda3030
4 жыл бұрын
Por isto é que somos terceiro mundo. Nunca deixam as pessoas produzir e viver!
@hgkoba4276
4 жыл бұрын
@@gersonmiranda3030 Não, somos terceiro mundo por não ter um salário mínimo decente.
@socratesbastos
3 жыл бұрын
Eu não sei sobre regulação sobre o seu uso, mas vi um cara rodando com ela no Parque de Águas Claras e estava visivelmente criando algum tipo de problema porque foi interpelado pelos seguranças .Se eu tivesse coragem, compraria uma moto elétrica para pegar a EPTG, mas acho que é suicídio.
@cleberdasilva5765
4 жыл бұрын
O principal ele não falou, se é bateria de lition e o valor da bateria, por que se não for bateria de lítio dura 11 meses
@lourencodelucca1704
4 жыл бұрын
Galera eu comprei uma, não foi da Bull, mas alguém sabe me dizer com relação a andar na chuva? Ou estrada molhada. Não encontro informações sobre isso.
@santacruzfc5323
3 жыл бұрын
Dizem que não pode andar na chuva
@quagorybookings
3 жыл бұрын
Não pode
@wellingtonmz7400
5 жыл бұрын
parabens otimo video como sempre meu canal favorito .
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Wellington! Obrigado pela força de sempre! Sucesso!
@beremizbelo8038
9 ай бұрын
E as baterias, qual a autonomia? Viciam fácil? Qual o preço de baterias novas?
@ChesterJunior
5 жыл бұрын
Não decepcionam viu 👏👏👏
@papodecaronadf
5 жыл бұрын
Fala Wellington! Valeu pela força e motivação!
@Kpileh
2 жыл бұрын
Uma coisa que vejo nesses reviews pagos é que não dizem que estas scooters estão irregulares no Brasil por conta da falta de homologação aqui no Brasil. Como ela se encaixa em ciclomotor é necessário a regularização, mas as lojas importam como brinquedos e não como veículos justamente para fugirem da fiscalização. Dessa forma não há registro na BIN e muito menos RENAVAM. Se uma blitz ou guarda de trânsito te parar é direto pro pátio, além das multas. Por custar o preço de uma moto a combustão, acaba ficando muito arriscado perder essa "moto" e nunca mais recuperar o bem. Larguei de mão.
@gustavocosta1069
4 жыл бұрын
Se eu trabalhasse na minha cidade e tivesse grana, consideraria fácil a compra.
@casaliniciante0512
2 жыл бұрын
Eu querendo comprar por ser realmente bom, soube agora pouco que precisa de habilitação....
@alandossantos2915
Жыл бұрын
Vou investir em empresas que trabalham com lítio..moro em BH e aqui tem muitas inclinações.
@jaiross100
5 жыл бұрын
Sou Agente de Trânsito, começou a aparecer esse tipo de veículo por aqui onde trabalho. Minha opinião é que deve haver uma regulamentação urgente. Já vi condutores sem capacete em meio ao trânsito pesado e avançando sinal vermelho sem a menor preocupação. Já já essa farra acaba. Anotem ai.
@JuniorRiosPMMODS
5 жыл бұрын
Tem que levar pro pátio 😉
@jacsonsantanatm4643
4 жыл бұрын
Olá..gostei muito do vídeo mas queria ver opções de scooter s e principalmente se tem mais em conta que vale a pena tbm..vlwwe
@anaclaramedeiros448
4 жыл бұрын
Você já ouviu falar da Voltz Motors? voltzmotors.com/ A proposta deles é bem bacana, num preço similar, e na deles ainda há algumas vantagens a mais.
@negroanjo5393
4 жыл бұрын
Show de bola essa moto bull
@altairmec
4 жыл бұрын
-A apresentação foi muito boa, mas ainda acho o preço muito auto e não pode circular em rodovia, dificilmente vai ser regulamentada.
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