Интересно, познавательно, здорово когда своими руками, а там посмотрим стоило или нет. Успехов!
@user-lf9xu3rl4u
Жыл бұрын
Красиво. Интересно итог (скорость, мощность в тесдрайве)
@user-tc6ce8yo5f
Жыл бұрын
У меня манера часто применять холодную сварку, особенно там где идёт либо алюминий либо места где не желателен нагрев. Вот и канавку по центру мотора тоже бы залепил холодной сваркой... просто и быстро, да и прочность по моему нормальная. Да даже в местах износа под подшипниками увеличивать диаметр тоже можно применять (даже можно восстановить направляющую под выжимным... и потом продать))
@user-kq6bb5wo6w
Жыл бұрын
Приветствую. На своём опыте скажу так, у меня два мотора, один намотан 5жил 0.5провод, второй 4жилы 0.5 провод, соответственно на четырёх жильном статоре витков больше, на сколько не скажу, не я мотал, такие с завода, итог. Оборотов на холостых одинаково на обоих, а вот под нагрузкой,в общем по тяге обсалютно разные, 5 жильный не тянет с низов от слова совсем хоть ногами толкай, момент появляется примерно с 10ти км/ч. и до максималки в 30км/ч, при этом хорошо держит максималку в горки, 4х жильный тянет с самых низов и до 18-20км/ч потом заметно дохнет и долго разгоняется до 30ти км/ч, очень не любит горки, даже на небольшом подъеме заметно проседает скорость+он сильно реагирует на понижение вольтажа, на каждый вольт теряет 1 км/ч.максимальной скорости, 5ти жильный не проседает по максималке почти до полного разряда АКБ. Изначально у меня стояли два 4х жильных на самокате, пер в горы на малой скорости как танк, по лесу самое то, но на асфальте где нужна скорость быстро дох из за понижения напряжения, поставив один статор в 5 жил, я сбалансировал свой мопед, осталась более менее тяга в низах и нормальная, почти без просадки максималка. Таже история с моторами на найнбот макс, есть мотор 9ка, есть 6ка., почитайте. За проделанную работу, респект и уважуха, сам занят таким рукоблудством, только ширина железа и магнитов 60мм. Это так, для информации, удачи.
@GenriStern
Жыл бұрын
Спасибо. Инфа полезная для меня. Учту при намотке второго мотора.
@GenriStern
Жыл бұрын
А какие токи вливаете?
@user-kq6bb5wo6w
Жыл бұрын
@@GenriStern по 20 ампер, кстати 5ти жильный ощутимо сильнее греется.
@user-kq6bb5wo6w
Жыл бұрын
@@user-ij1ll9br6j так и написано, больше витков-тяга, меньше витков-скорость, что не понятно и где наоборот?
@user-ij1ll9br6j
Жыл бұрын
@@user-kq6bb5wo6w я перепутал намотку от самоката с гироскутером
@donikishmuhamedov2982
Жыл бұрын
Слышен шепот за кадром😂. Но в целом супер
@Weld-Ex
Жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про совмещения по полюсам.
@aleksey9239
Жыл бұрын
Самоделка на коленке😀😀😀
@GenriStern
Жыл бұрын
А вы на чем делаете?
@kristinav6153
9 ай бұрын
Sveiki.Taipat darau viena varikli is dvieju hidroskuterio varikliu.galvoju ar gerai sudurti magnetai is dvieju daliu?
@secrettech4658
Жыл бұрын
Холодов плачет 😥
@wovada
9 ай бұрын
3:09 Здравствуйте! Уточните пожалуйста! 0,5-ый провод - это: 1. Сечение провода в мм? 2. Диаметр провода в мм?
@GenriStern
9 ай бұрын
Диаметр провода
@GenriStern
9 ай бұрын
Этот провод был намотан в колесах от гироскутера, я смотал их с двух колес, сложил вдвое и намотал на статор
@wovada
9 ай бұрын
@@GenriStern 6 ампер могут пропустить . На 48 вольт - около 250 Ватт.
@banich791
Жыл бұрын
А скажите сколько вышло оборотов на колесе? И греется оно или норм? Как вы считаете, момент на перемотанном колесе вырос в 2 раза относительно одинарного колёса?
@GenriStern
Жыл бұрын
Оборотов 600 на хол ходу, что для меня много. Есть мысль перемотать проводом 1,5 и впихнуть 14 витков. После сборки и установки на вел сделаю видео с замером токов и скорости
@banich791
Жыл бұрын
@@GenriStern а не замеряли обороты на колесе до переделки? И 14 витков поводом 1.5 думаю не влезет. У вас сейчас 8 жил по 0.5мм получается сечение 1.57мм. Ну пусть там хуже коэффициент заполняемости по сравнению с одинарным проводом, но не на столько же.
@user-mz8zz6wi2f
Жыл бұрын
Здравствуйте. Видел на ютубе расчёт для д.24. Диаметр провода 0.75 28 витков. Скорость 40км в средние горки ползет. В вашем случае мототь нужно в две жилы до заполнения паза. Тогда момент бебет хороший и КПД . Но это уже моё мнение. Успехов в творчестве.
@ndenger4197
Жыл бұрын
Где колесо едких палки? 😊
@kopatich7072
Жыл бұрын
Здравствуйте. А какая толщина статора была? Похожие колёса у меня, 30х3мм магниты и статор 23мм толщиной (как будто не от этого мотора)
@GenriStern
Жыл бұрын
Статор 24 мм, магниты 25 мм. В сдвоенном варианте получилось статор - 48 мм, магниты 50 мм
@kopatich7072
Жыл бұрын
@@GenriStern Солидно вышло. А если от донора статора нарастить мои статоры до 29мм, такое возможно? Ч про то что на сколько сложно разделить железо статора на нужную толщину.
@Egorport4
8 ай бұрын
А когда продолжение истории с этими колёсами?
@GenriStern
8 ай бұрын
Времени нет. Зимой будет посвободнее, тогда займусь.
@user-tj8sg5tg4s
7 ай бұрын
Какую резину от чего, какой размер?
@alextrezvy6889
6 ай бұрын
Присоединяюсь к вопросу.
@taxi3603
2 жыл бұрын
Жесть сколько проделано работы, скиньте если можно чертеж оси такой)
@GenriStern
2 жыл бұрын
Ок. Только учтите, что я делал этот мотор под фэтбайк с расстоянием между дропаутами на заднем колесе 190 мм, на других велосипедах расстояние может быть другим. И второе - изначально корпуса моторов при внешней схожести немного отличаются, поэтому отличается и расстояние между подшипниками
@IvanIvanov-wh8td
Жыл бұрын
Не поможет тебе чертеж К энжинеру надо, чтобы по месту расчитал и чертеж родил
@jivets2b
Жыл бұрын
А на заказ такие делаете? Нужно 2 шт с креплением на одну сторону, как у гироскутера, но, чтоб можно было поставить тормозной диск от японского скутера.
@GenriStern
Жыл бұрын
Да сделать то можно, но нужны моторы-доноры, тормозные диски, вылет оси, тип крепления - как у гиро или резьба или что еще, размер вылета тормозного диска и т.д., провод - перемотать существующий или другой какой или вы сами будете мотать ( я не спец по перемотке, мотал в первый раз)
@GenriStern
Жыл бұрын
В общем в идеале ко всем запчастям еще нлрмальный эскиз с размерами
@jivets2b
Жыл бұрын
@@GenriStern как с вами связаться? А то сдесь долго обьясняться придётся.
@GenriStern
Жыл бұрын
saldaevga@gmail.com
@Andreih39
Жыл бұрын
Здравствуйте! Я сам сейчас в процессе изготовления подобного колеса. Какие результаты по намотке, по сколько жил и витков оставили по итогу? Я оси оставил родные, на канале есть, как сделал, может что подскажете . kzitem.info/news/bejne/zK-h0mGkiamWrKw
@user-tz5ug4fx2g
Жыл бұрын
Что получилось в итоге?
@lemontea2065
2 жыл бұрын
Не проще купить готовый?
@GenriStern
2 жыл бұрын
Готовый есть. Фэтбайк редукторник 1000Вт. Хочется сравнить. Есть столько роликов о моторах гироскутера с неоднозначными выводами о применимости.
@ALeeDozer
Жыл бұрын
@@GenriStern уже есть результаты? Не тяжеловато получилось?
@EVROM_
Жыл бұрын
Проще сдвоить эти моторы соеденив их просто. Только нужно будет ещё один контроллер Ставить. (12$)Но мотать и т. Д не нужно. 10.5 дюймовые я варил агроном с моментальным охлаждением, чтобы магниты не ушатать. 6.5 дюймовые с магнитами 30 мм после проточки соединял на болты и эпоксидный клей. Вливаю больше 1.5 КВт. Шунты подлужены. Пробег около 2000км на самодельном электрочоппере. Надёжно как танк
@user-hq7lt4vs6r
Жыл бұрын
@@EVROM_ хотелось бы посмотреть
@EVROM_
Жыл бұрын
@@user-hq7lt4vs6r, все есть у меня на канале
@user-yd3ir4wb1m
Жыл бұрын
Всего то надо токарник и ЧПУ станок. Тыс 400, поипаться месяц и мотор самопальный готов!. Когда можно за 10 тыс мощное моторколесо купить, или с 65 магнитами. Тут ипаться с шинами, с тележек овнооо и на долго не хватает.
@GenriStern
Жыл бұрын
У меня есть фэт с редукторным киловатником. Но все познается в сравнении
Пікірлер: 53