Instalan señales de cruce férreo donde ya no existe la carrilera.
Debajo de todo este monte quedó sepultada la vía del Ferrocarril del Sur que iba hacia el Salto del Tequendama.
Hace más de 30 años el tren dejó de pasar por aquí, pero aun así, las autoridades y contratistas hacen su fiesta fabricando e instalando estas señales de paso a nivel nuevas para indicar un cruce férreo inexistente. Señales de c0rrupcIÓn? Juzguen ustedes.
Los Ferrocarriles Nacionales de Colombia fueron liquidados en julio de 1992. Ya para ese entonces, esta vía era utilizada muy esporádicamente. Desde entonces, el Estado dio en concesión las vías férreas del país, pero este corredor nadie lo explotó. Quedó abandonada esta vía que venía de la Estación del Ferrocarril del sur que quedaba al lado de la Estación de la Sabana en el centro y que luego de pasar por Bosa y Soacha se bifurcaba en dos ramales para dirigirse por un lado hacia el Charquito y Salto del Tequendama y por el otro, hacia el embalse del Muña y Sibaté.
Actualmente en muy pocos puntos los rieles se alcanzan a ver, como aquí en la entrada al barrio Villa del Río, muy cerca de la autopista sur.
A lo largo de lo que fue su recorrido la carrilera está sepultada bajo la tierra y el monte, y ni qué decir de los tramos que han quedado bajo el concreto de andenes, pavimento de vías y demás obras civiles que la taparon a lo largo de su recorrido, que en su mayor parte va paralelo a la autopista.
No va a suceder que una mañana de estas empiecen a desyerbar para que pase el tren en la tarde. Tendrían que desenterrar la vía, demoler aceras de cemento y romper calles, para construirla de nuevo, pues sus traviesas o polines de madera están podridos y habría que empezar de ceros. Sería un trabajo de muchos meses, inclusive años, como son las cosas en este país.
Señales nuevas como estas se encuentran de aquí hacia el sur en varios cruces abandonados.
Ustedes que opinan?. Hace falta la fabricación e instalación de estas señales porque de pronto hacen una desyerbadita para que al rato el tren pase, o es por cobrar la plata?
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Tags: Historia del transporte en Colombia, Ferrocarriles Nacionales de Colombia, Localidad de Bosa, Soacha, Embalse del Muña, Sibaté, Suchacá, Salto del Tequendama, Carretera Panamericana, señales de tránsito,
Негізгі бет SEÑALES de TRÁNSITO INÚTILES en BOGOTÁ.
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