Hablando con mi padre, no vamos a comprar 1, ni 2! Si no ninguno por esos precios... Literalmente, cuanto más suben de precios, más nos gustan los coches que tenemos 😅
@jaau8543
Ай бұрын
@@dalcaz1321 es cierto. Mi hermano y yo opinamos lo mismo. Es más.... estamos pensando en actualizar los coches para tirar otros 15 años o más...lo que se pueda.
@cohiba9935
Ай бұрын
Opino lo mismo. Mientras me funcionen bien, ¡hasta el final!
@manurodriguezperez9012
26 күн бұрын
Amén
@carlosr768
13 күн бұрын
Totalmente de acuerdo, tengo un coche de 2017 al que no le encuentro sucesor, porque no me gustan los coches actuales, tiene todos los sistemas de seguridad actuales, tracción integral, cambio automático, y un buen motor, así que no lo cambio, y si el día de mañana tuviese que cambiar el motor, lo haría con tal de no comprar un coche/pantallita de los actuales. He comprado eso sí un compacto japonés como segundo coche antes de que se lo carguen, y con los 2 iré tirando por los restos.
@miguelalbertollanosgallego775
Ай бұрын
Cuanto más conozco de los coches nuevos, más me gustan los viejos.
@aliste79
Ай бұрын
...por ese precio me iba a comprar uno para cada día de la semana, pero viendo que sólo mide 4.82 metros de largo, para ir el 90% del tiempo conduciendo yo solo, me falta algo de espacio. Cuando saquen la nueva versión que mida por lo menos 7 metros y medio, me los compro. Por cierto soy de Bilbao.
@aminlopez2888
Ай бұрын
Ningún Audi A4 o A5 actual podrá igualar a mi "flamante" A3 1.9 tdi del 2002 😂😅
@REFRACTARlO
Ай бұрын
La época dorada del grupo vag. (1999 - 2004)
@itisabird
Ай бұрын
Los A4, que serian electricos, si podrian incluso superarlo. Al menos si por "flamante" hablaramos de "inflamables" 😆
@albertodelamorena3250
Ай бұрын
El “patanegra” de 130 CVS???
@aminlopez2888
Ай бұрын
@@albertodelamorena3250 Si el de 130CV! Tiene más de 550 mil kilómetros y aún resiste 😅
@albertodelamorena3250
Ай бұрын
@@aminlopez2888 Me lo creo!!! Yo tuve el 8L 1.9 TDI 110 (1999) y lo vendí con 13 años y 225.000 kms!!! Lo cambié por el 8p 1.6 TDI 105 (2012)) y lo vendí el año pasado con 11 años y otros 220.000 kms pero cansado de los malditos inyectores Siemens. Actualmente tengo el 8V 1.6 TDI 110 (2016) con 98.000 kms y no creo que lo cambie hasta los 300.000 kms!!!
@santiagoramos3725
Ай бұрын
certifico la calidad del A4 hasta hece 6 meses audi a4 quattro 2,8 30 valvulas, 6 cilindros automatico, una bestia de coche y de motor, unica averia en 21 años y 280.000 km un sensor de temperatura y unas juntas de tapas de balancines y bujias motor que parecia estaba apagado del poco ruido que hacia, estabilidad agarre etc etc La correa de la distribucion por supuesto como mantenimiento en este coche 120 km se la cambie 2 veces El coche lo he vendido y sigue rodando sin problema alguno He cojido ahora un A6 DIESEL DE LOS QUE CONTAMINAN vamos de los de verdad, biturbo competicion, antes de que los politicucos y los parias verdes y otros agenda 2030 nos impidan comprar coches de verdad. Ya que nos imponen lo que debemos comprar Felicitaciones por el canal UN SALUDO
@lontarian2228
Ай бұрын
Mi A4 ha estado conmigo durante 6 años... ni un solo problema, solo mantenimiento. Extremadamente bien construido.
@alex.o1551
28 күн бұрын
Madre mia, es que no me extraña que esté creciendo cada vez mas el mercado de segunda mano. No cambio mi clase e coupé diesel del 2018 ni loco.
@joseg.8132
Ай бұрын
Juan Francisco, cuando has mostrado el interior del A4 inicial, me pareció (salvo logos de la marca) ver el interior de mi antiguo Seat Toledo 1.9TDI (¡130CV, con las letritas DI en rojo!), que ya no tengo, y que es el mejor coche que he tenido y tendré en mi vida.
@davidasla6537
Ай бұрын
Tengo el tdi AFN con 310.000km y con el precio de los coches actuales lo pienso conducir hasta que se le caigan las ruedas
@raul_liebana
Ай бұрын
Mi leon tdi va por 223.000km y todos los años en el mantenimiento le digo al mecanico que no lo cambio hasta que no salga ardiendo😂😂
@davidasla6537
Ай бұрын
@@raul_liebana vaya lujo, con 200 y pocos mil está en rodaje todavía 😂
@elcodicenegro1981
Ай бұрын
Apostaría por un japones o un chino. Estos alemanes están locos con esos precios, luego dirán que su industria del automóvil no pirula. En 2001 tuve un A4. En 2008 me compre otro A4. En 2020 me pidieron 56.000€ por un A4. Ahora tengo un Mazda, y jamás volveré a pagar por un alemán. No valen lo que cuestan.
@arkanraznatovic5444
Ай бұрын
Menos mal que te diste cuenta 😂
@elcodicenegro1981
Ай бұрын
@@arkanraznatovic5444 Bueno, un alemán en el entorno de los 30.000 es una buena compra. Pero cuando pasan los 50.000 por algo pelado que un jaspones en igual de calidad lo da full y en su justo precio, pues hay que decirle al burro que es vaya a hacer...
@arkanraznatovic5444
Ай бұрын
@@elcodicenegro1981 el único aleman por 30k es un Opel, que es el peor😂
@javisoft2005
Ай бұрын
Audi ha perdido el norte, descanse en paz, y como se despisten se llevan a medio grupo VAG.
@danielmancerascarvaja2674
Ай бұрын
estoy deacuerdo contigo, a principio del 2014 me pille un a3 sporback diesel nuevo de fabrica por 23700 euros, y el a5 sporback, aunque fuese basico, espaba por 36000 euros el diesel, pero mas de 50000 euros, con eso en 2014 te pillabas un a6 con un equipamiento decente, no creo que vuelva a comprar otro audi, espero que le mio me dure otros diez años mas.....
@gels1980
Ай бұрын
@@danielmancerascarvaja2674es que los precios se han disparado muchísimo!!! Están intocables! Y te lo digo porque yo también tengo un coche nuevo y cuando fui al concesionario y me vi los precios....🤦🏻♂️
@jaau8543
Ай бұрын
@@danielmancerascarvaja2674 hay motores y "motores" en Audi. Mi familia ha tenido a lo largo de estos 35-43 años Audi 100, A6, A3, Q7 (este diesel) y la verdad es que habido un poco de todo pero que al final...una vez ajustada la máquina...son casi eternos.
@jymmy8312
Ай бұрын
¿Cuánto dices que cuesta? Venga hasta luego...
@mariomartin1756
Ай бұрын
Hasta luego , será HASTA-NUNCA , así , si !!!!
@danielramon962
Ай бұрын
Se confirma así que las marcas ya no buscan la venta masiva, sobre todo las Premium, al hacer desaparecer, como Audi, las gamas medias (A3/4, en su caso...). Se prioriza la venta por unidad, con todos los gadgets y colorines que se deseen personalizar...?🤔
@DavidMartinez-js2og
Ай бұрын
Muy acertado tu comentario, al final vivimos en la época de los datos entonces creo que el mundo del motor o de un concesionario es comprar los coches con stock justos y dar un abanico muy grande posibilidades para ganar mucho en margen
@matiagachaelomocom
Ай бұрын
De esto se dieron cuenta los fabricantes cuando empezaron a palmar pasta en la pandemia. La clave es vender menos unidades pero con mayor margen. Resumen: fabricamos la misma mierda y le ponemos 3 pantallas y una medio batería y te cobramos 15k ó 20k más que hace 3 años x el mismo modelo. Normal que las cifras de ventas caigan en picado año tras año.
@AntonioPalotes2
Ай бұрын
Joder, vaya época de coches asquerosos, caros, etc.... Que lastima como se va todo ala mierda
@pellejerito
Ай бұрын
Bien por el portón trasero, mal por el precio, así terminamos con los coches de Asia
@germanlopez9482
Ай бұрын
La Unión Europea quiere reducir los vehículos y la solución es obligar a la marcas meter más sistemas de seguridad y más sistemas anti contaminación,para que sea tan caro que ni se te ocurra comprarlo. Y lo peor que también le han dicho que dejen de fabricar repuestos a los coche viejos. Mi hijo de 8 años por desgracia no tenga coche al paso que vamos…
@NVidiero
Ай бұрын
Ni siquiera los necesitaran prohibir, le convencerán de que voluntariamente no lo quiere ni lo necesita. Está todo previsto.
@AnonimoNadie-wg2lh
Ай бұрын
Bueno, los chavales ya se van mentalizando con bicis y patinetes. Cada vez se ven más 😑
@carlosperezalvarez2573
Ай бұрын
Yo ya me compré un patinete eléctrico y vendí mi Passat 1.9 TDI . Y ya no me cobran seguro ni impuestos. Para ir lejos me subo al autobús.😢. Es lo que quieren que hagamos
@synoheea3042
Ай бұрын
Eso de la reducion de motores a combustione solo pasa en Europa... quieren salvar el mundo 😂😂😂
@franciscoj5630
Ай бұрын
@@synoheea3042jajaja buenísimo que se lo digan a los americanos
@REFRACTARlO
Ай бұрын
El audi a4 de primera generación fue una maravilla de producto. La epoca dorada sin duda del grupo vag (1999-2004). Aun conservo mi toledo 1.9 tdi 110cv. No entiendo por qué se ha ido hacia atrás desde entonces)
@manumon9389
Ай бұрын
Sinceramente me parece muy caro. Apostaría por el mazda cx- 60 diésel 6 pucheros. Que manía la de montar un cine dentro del coche...que pesados con las pantallas
@davidsanchez7029
Ай бұрын
Quizas tengas parte de razon, pero comparar un Mazda con un Audi? Nos hemos vuelto locos o que? Ya puestos mejor un Dacia Duster.
@borjafernandez6290
Ай бұрын
La vista lateral de este coche me ha recordado muchísimo a la del Bmw serie 4 gran coupé...
@davidsanchez7029
Ай бұрын
Parece una copia.
@franciscodanielmanceradelp8765
3 күн бұрын
Precisamente iba a decir lo mismo, me parece lateralmente una copia
@user-zd8xv4sc7x
Ай бұрын
Llevo conduciendo 21 años, 3 vehículos, entorno a unos 400000 mil kilómetros o toques una puerta trasera un poco abollada y el otro un faro y la rendija, para que quiero yo ayudas de conducción, y otra cosas la pantallas, no puedos tocar el móvil porque te quitan 6 puntos y 600 o más de multa, y lleva el coches tres tables, en qué mierda de mundo vivimos, para todo este es una gran estafa, jamás venderé mi Audi a4 b6 1.9 tdi. Un saludo y que no os timen😂
@javifi_porsche9246
Ай бұрын
No lo vendas amigo, hasta que reviente ese TDI, el coche o tu, el que primero reviente
@alejandroperez8516
26 күн бұрын
Tuve el A4 MKI Reestyling del 2000 con 1.9TDI 110. Me enamoró pero era PEQUEÑO por dentro… y he montado en posteriores y pasa exactamente igual… ojalá como dices haya sido ampliado en las plazas traseras
@lavafree
Ай бұрын
50.000€ por un coche de 150cv 🫤
@eudaldguell3004
Ай бұрын
Imagínate por un tesla😁😁
@pablog.5220
Ай бұрын
@@eudaldguell3004 Tesla esta en otra liga en si misma.
@eudaldguell3004
Ай бұрын
@@pablog.5220 Se incendian solos y se desprecian una burrada. Mejor un gt3, eso sí es otra liga
@pablog.5220
Ай бұрын
@@eudaldguell3004De hecho es raro no ver Teslas ardiendo y explotando por la ciudad, y ahi estan, vendiendo mas que Mercedes.
@eudaldguell3004
Ай бұрын
@@pablog.5220 Y hundiendo barcos enteros Los mercedes duracell sin la misma m. electrica
@miguelitros66666
Ай бұрын
casi le han doblado el precio... cuando me doblen el sueldo me lo compro ;). Se van a hinchar a vender los chinos, mira con las motos chinas, hay cola en los concesionarios. Tengo un A4 con 335000 km y me da a mí q, al precio q se están poniendo, me va a durar otros 335000...
@gesus.
Ай бұрын
También lo mantengo un A4 de gasolina con 235.000
@skysergi3519
Ай бұрын
Yo tengo también un A4, 2.0 tdi. Del diesel gate…. No le hago muchos km. La verdad es que leyendo los vuestros, lo tiraré nuevo cuando deje de funcionar. No me arrepiento para nada de comprar un coche de esta marca No quitan el A4, sólo han decidido que los pares serán eléctricos y los impares de combustión.
@ecandamil
Ай бұрын
Muy chulo y muy bien con el portón para el maletero. Pero los precios que piden por los coches son una auténtica barbaridad, después tienen las santas narices de decir "a la gente no le interesa esto o no le interesa lo otro", lo que no queremos es que se rían de nosotros con los precios. Aquí uno que casi seguro se comprará un chino (o un japonés), así se arruínen todas las marcas europeas, es lo que merecen.
@porcar23
Ай бұрын
No veremos muchos de estos, al menos en España. Que pena los concesionarios y especialmente de sus empleados
@juanan2023
Ай бұрын
El otro dia vi ese coche en electrico totalmente vinilado y tapado hasta las trancas pero era el AUDI Berlina fijo (tenia buena pinta). Debe de ser el susttituto del Etron o como le quieran llamar.
@robertonavarronavarro2495
Ай бұрын
El otro día vi el nuevo Passat por encima de 50.000 €, ahí tenéis la respuesta de que el parque móvil sea tan antiguo señores no sé por qué os rascais tanto la cabeza pensando cuál es el motivo
@NVidiero
Ай бұрын
No creo que haya nadie que no sepa cual es el motivo.... Las marcas llevan desde la pandemia jugando la baza de pocas unidades y alto precio, veremos cuanto tiempo consiguen estirar el chicle.
@oskaralvarez2946
Ай бұрын
Yo he tenido un passat de 54000 euros pvp y es el mejor coche que he tenido hasta ahora. Hace 3 años y pico que lo quité y hoy todavía lo echo en falta… era mi coche de empresa, se pagaba un renting y parte me descontaban de la nómina. Esos precios solo se pueden asumir como coche de empresa. La gente común que no disfruta del coche como retribución en especie solo puede optar a ellos cuando tienen 4 años o más. Y no son mala compra viendo los precios de los coches actuales… de hecho, adquirir en propiedad un coche nuevo me parece algo bastante absurdo cuando asumes como usuario el riesgo de las averías y como cliente el riesgo de una mala reventa (que no solo se manifiesta a la hora de revender el coche, sino en la indemnización en caso de siniestro por parte de la aseguradora)
@leolm275
Ай бұрын
Yo tb lo ví y flipé, los alemanes nos han tomado por tontos, por mucha pena que me dé y mucho que me gusten sus coches, nos hace falta un poco de coche chino para ponerles los pies en la tiera
@davidsanchez7029
Ай бұрын
El motivo es que la mayoria somos pobres con salarios ridiculos. Esta clarisimo, porque en otros paises los venden, y muy bien por cierto.
@cruzdeborgona
Ай бұрын
Por fuera bonito, demasiado grande para el día a día, por dentro feisimo y el precio... 😅 encima lo electrifican, pa habernos matao...
@audioparatodos4255
Ай бұрын
Pero vamo a vé!! ¿Como se puede comparar un modelo con nombre de folio, con otro que contiene la rima clásica por excelencia? ¡Faltaría más!
@weiwang5148
Ай бұрын
Tambien hay folios A5 😅
@audioparatodos4255
Ай бұрын
@@weiwang5148 ¡Pues por el .... Te la hinco! Primera víctima 🤣🤣🤣
@kolditz9983
Ай бұрын
Primero certificar lo de del A4. Tengo un A4 (B8) Avant 2.0 tdi 150cv con el filtro y el AdBlue que va a hacer 10 años, 205000 km. Ningún problema hasta ahora. Un placer conducirlo. Va de maravilla, consume poco, es practico. En fin estoy encantado. En cuando al nuevo A5, me parece precioso, el interior impresionante. ¿Me gustaría tener uno?, pues si pero el precio es prohibitivo. Buen video Calero. Un saludo.
@andresvazquez8514
Ай бұрын
Tengo un A4 3.0 tdi Quattro del 2010, un pepino....pero tengo muy muy claro que mi próximo vehículo, será un Toyota....ya es la unica marca fiable y que no utiliza panplinas costosas como el adblue, tengo claro que el dia que me desprenda de mi Avant A4..... será para subirme a un Toyota.
@arumetterrae1234
Ай бұрын
...y las bombas de aceite del B7 2.0 Tdi de 140 CV, otro problema con el que fácilmente se podía cargar el motor por falta de aceite. Toda la razón, opino como usted.
@juancarlosbel7298
Ай бұрын
26 años llevo con Toyotas, y si, son una maravilla en fiabilidad el último un Avensis diésel casi llore al venderlo por la pena que da vender un coche con 15 años y que iba como el primer dia , un campeón en las autopistas, las ganas de cambiar de coche me pudieron.
@maxrunner612
Ай бұрын
Como gran consumidor de esta marca, creo que es un gran error su planteamiento y más el A6 que ahora es solamente eléctrico.
@itisabird
Ай бұрын
Para reemplazar al A6 original, ya sacaran un A7 a gasolina con 180 CVs y 80.000 euros de precio de entrada.
@panolog
Ай бұрын
El nuevo A6 combustión, será el A7 Avant el año que viene. Números pares, eléctricos y números impares combustión.
@maxrunner612
Ай бұрын
El concepto del A6 y del A7 originalmente son diferentes. El primero es más berlina de representación, confortable y amplia y el otro es más un gran turismo con enfoque deportivo. Esa es la cuestión, el A6 eléctrico será más deportivo o premiará lo confortable. Y el A7 será más amplio y confortable o será como el original, más deportivo . Esa es la cuestión. Fdo. Un propietario que ha disfrutado de ambos modelos.
@davidserra4462
12 күн бұрын
Yo aún tengo el a4 restiling con el 1.9 AJM 115cv inyector bomba y bimasa con 650km y lo utilizo casi a diario , tambien tengo un A5 8T coupé y ya en su tiempo valia 49.000 el 3.0V6 TDI. El primero es una roca y una calidad impresionante y el segundo es una pasada conducirlo con consumos ajustados 6/7l para 260cv ,nada que ver con lo actual.
@juancarlosnavarromartinez427
Ай бұрын
Tengo un A5 sportback del 2012 y contentisimo con el,solo tiene 99.000 km❤
@arkanraznatovic5444
Ай бұрын
No estás muy contento si tiene tan pocos km😂😂😂
@juancarlosnavarromartinez427
Ай бұрын
@@arkanraznatovic5444 lo cojo muy poco,y estoy contento
@juancarlosnavarromartinez427
Ай бұрын
@@arkanraznatovic5444 lo cojo muy poco , pero contento con el.
@pedrosocias6769
Ай бұрын
Yo tambien tengo un A5 Sportback del 2012... 2.0TFSI Quattro S-Tronic y estoy encantado
@Mike_BL
19 күн бұрын
Un coche muy bonito, pero extremadamente grande y caro. Buen vídeo
@Troncho217
Ай бұрын
Desde la pandemia el mundo fo del motor se ha convertido en algo inalcanzable. La verdad es que no sé ni cómo siguen vendiendo coches nuevos, supongo que jubilados que hacen operaciones inmobiliarias, empresarios y no sé quién más. A ver lo que pasa con los modelos baratos chinos, si les dejan entrar al mercado, porque yo lo veo como única opción a corto y medio plazo.
@enriqueelexpurusopena4756
Ай бұрын
Hola Calero, muy interesante y muy bonito. Lo del precio, ellos sabran, lo que esta claro es que no van a vender como antes. Que desaparezca la carroceria berlina, no me extraña, ya no se venden y todos las estan quitando. Siempre me ha parecido un coche bonito pero muy justo de habitabilidad. Por cierto, tengo que corregirte una cosa. La plataforma del a4, no tiene nada que ver con la del a3. La de este ultimo es la plataforma de motores tranversal del volkswagen que lleva el golf, leon y skoda octavia, tambien llevaba el audi tt. La plataforma del a4, es la longitudinal por delante del eje delantero por eso son traccion delantera que llevan los audi grandes como el a6 y a8, tambien llevaba el seat exeo, que en realidad era un clon del a4 de la plataforma antigua. Un saludo
@seriussergius
Ай бұрын
Buen video Calero! Matizar que Audi ya tiene el Q4 etron y saldrá en 2026 el A4 etron. Un saludo
@martinyedlin8434
Ай бұрын
Stellantis hace mejor las cosas con respecto a la comunicación. Sigue vendiendo los mismos modelos de siempre, en sus versiones diesel y nafta. Solo que ahora agregaron los hibridos y eléctricos manteniendo los mismos nombres. Tan difícil no era.
@vasari1969
Ай бұрын
Antes de pagar un pastizal por un coche audi A5 , me compro un coche japonés
@justiniko
Ай бұрын
Yo lo tengo claro desde la escala de precios y la cantidad de tecnología que le han puesto a los coches, que ya casi no son coches sino máquinas tecnológicas que se desplazan y que en su interior pueden ir pasajeros
@matiriox
Ай бұрын
seguro que el potencial comprador de un audi A5 va a ponerse a mirar m13rdas japonesas, no digais tonterias
@franj.chacon6109
Ай бұрын
Ídem.
@romaspain2702
Ай бұрын
@@matirioxbueno Lexus no será precisamente mierda japonesa no?
@matiriox
Ай бұрын
@@romaspain2702 los compradores de audi quieren sus 4 aros
@AlejandroGarcia-tf7uc
Ай бұрын
El A4 necesitaba una renovación y este nuevo A5 tiene muy buena pinta. Lástima de precios porque una versión "base" de 51.000€ con motor 150 CV me parece excesivo. Es un coche premium y hay que pagarlo pero aún así es exagerado a mi modo de ver aunque es lo que hay hoy día. Saludos.
@alejandroramaverdes6735
Ай бұрын
A ver....vete a preguntar por un clase C (desde 50mil) o por un serie 3 (desde 48mil)
@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER
Ай бұрын
Que me vendan un audi 2.5 la mitad de largo con la mitad de potencia 75CV y la mitad de caro 25000 y quizas hasta me lo pienso.
@AlejandroGarcia-tf7uc
Ай бұрын
@@alejandroramaverdes6735 Me estaba refiriendo al coche del video sin hacer alusión al Clase C o Serie 3, sus rivales directos que están en una situación parecida en cuanto a precio.
@manudiaz7301
Ай бұрын
En 1998 tuve un A4 1.9 TDI 110 cv., ahora tengo el A4 Avant 2.0 TDI 190 cv. de 2016 durante muuuuuchos años si Dios quiere
@CuentaYoutube-rs1un
Ай бұрын
El A4 1.9 115 lo tuve hasta el año pasado con casi un millón de kms. Fiabilidad por los 4 costados en el motor y todo lo demás, además de ser un mechero. Hoy en día no hay algo así de redondo. Encima el año pasado me salvó la vida. En un accidente dominó en la autovía me dieron por detrás y me lo descuadraron pero podía circular, la VW Touran de atrás quedó destrozada en la parte del motor y demás pero la familia que iba dentro salió ilesa. Ahí aprendí la importancia de llevar un buen coche que era de sobresaliente en nada pero era bueno en todo. Ahora con el Toyota Corolla Verso del 2007 parece fiable pero ni de coña tan redondo como el Audi.
@RafaMarciel
Ай бұрын
Hace mucho, mucho tiempo, en una isla muy, muy lejana … la foto, a la espalda de Clavero, es Manhattan, cale 33, tomada desde la 8ª Av.
@Maik.4187
Ай бұрын
La estrategia es subir de precio los térmicos y bajar calidad para que así compremos los eléctricos pensando que son baratos y buenos…
@felpm5279
Ай бұрын
Antes de nada enhorabuena por el canal. Creo que periodistas y canales como este deberían influir en un aplazamiento de las normas de las ciudades relativas a la prohibición de circular vehículos etiquietas b, etc. Y por qué digo esto? Creo que esto se hizo en base a unas expectativas de electrificación del sector que no se ha cumplido ni de lejos. Si no se ha cumplido por el motivo que sea, igualmente se debería dar un plazo mayor para poder circular por las ciudades los vehículos de combustión.
@jmcp7068
Ай бұрын
Y sin etiqueta lo mismo, no discriminemos. Que por los pocos que quedan y los pocos kilómetros que recorren no hacen daño a nadie.
@salvadorpelao18
Ай бұрын
Están matando el gusto por los coches. Pretenden imponer basura eléctrica que solo gusta a unos cuantos tolais fanáticos.
@guillermojimeno45
Ай бұрын
Menudos iluminados, luego que si Alemania no levanta cabeza. Con este nivel de ideas de bombero no me extraña. Con lo facil que es añadir una E o directamente llamarlo E4 E5 y ya sabes el coche y la motorización. Que ganas de cargarse lo que funciona bien.
@Brakon
Ай бұрын
Muy bonito 😍
@jaau8543
Ай бұрын
Yo seguiré apostando por el A3 siempre y cuando me lo pueda permitir .
@bambulightbox8199
Ай бұрын
Creo que van a pegarse una ostia como hace años...se va a convertir en algo de super nicho. Veremos que le pasa a Audi más les vale reventar en la F1 para posicionamiento correcto del producto
@alexfuengirola
Ай бұрын
Es triste pero se venden pocas berlinas y muchos suv y por ello imagino que van recortando modelos, le ha tocado al a4, ahora sacan nuevo a5 con precio para los europeos que se lo puedan permitir, aquí el ciudadano español medio a seguir luchando para comparse un suv segmento b o c, pagarlo en 7 años y que dure 20 años como poco
@ColtPython02
21 күн бұрын
Yo tengo un A4 B6 1.9TDI 6 velocidades de 130cv con 20 años y 390.000km que estoy esperando encontrar algo similar o mejor para sustituirlo. Pero es complicado. Consume poco, es amplio, fiable, buen confort a pesar de los años y kilometros.. esta dificil!
@nachogarcia2629
Ай бұрын
El que desaparece realmente es el A5. Y el A5 por antonomasia siempre ha sido el coupe, del que ya no se habla.
@Flameron
Ай бұрын
Para mí este tiene más de A5 que de A4, por lo que diría lo contrario .
@alexmarquez5810
Ай бұрын
"Creo que los chinos nos están comiendo con esos precios ¿Qué hacemos?"... "Ya se!, un a4(a5) por 50.000€"
@diegoherrerosmoreno1315
16 күн бұрын
El Audi a4 2.0 TFSI 211 cv merece la pena? Cuanto consume? Es gasolina , cuanto consume en ciudad?
@achotech-joseantoniomartin1927
Ай бұрын
Que se han fumado en Audi?
@ricardoalba7358
Ай бұрын
Si es cierto que los eléctricos van a llevar números pares, pero no es correcto que vayan a empezar por Q. Los turismos seguirán empezando por A y por Q empezaran los SUV. De hecho existe el SUV Q4 desde hace tiempo.
@guiayorientacion5930
27 күн бұрын
No todos queremos Suvs. Nuestros dos últimos coches manuales Mach1 y Focus ST...
@sayonarasayo9986
Ай бұрын
Con los precios que hay es imposible acceder a ellos, seguiré con mi A3 del 2017 que es una maravilla, están locos
@guillermocrespo302
17 күн бұрын
Precioso
@manuelalfonso6774
Ай бұрын
Se ha cargado los 2. Audi se ha convertido en caquita liquida
@tomasg3905
Ай бұрын
Esta hibridación la tenían que llevar hace 10 años. Porque la tecnología existe hace mucho más y es barata. Pero te venden algo viejo como novedad porque van con una década de retraso. Y a precio de oro
@SR_M0L1NA
Ай бұрын
El A5 es mu bonico.
@busthcracing7235
Ай бұрын
gracias por darme la razón......cuando HORSE era motores ruinault y trabajaba ahi y hablaba de estas cosas......me tomaban por loco me menospreciaron y me despidieron.......por muchos aranceles que se metan a dia de hoy......nunca podreis competir con ellos......o venta o cierre
@simonprado7867
Ай бұрын
Va a ser un gran éxito en Alemania, Bélgica, Austria y Luxemburgo.
@l4nc4ster7
Ай бұрын
El frontal me recuerda una barbaridad al nuevo ford focus
@josevi5835
Ай бұрын
He tenido tres A4 de empresa y uno en propiedad. Los de empresa no me dieron problemas porque los cambiaba a los cuatro años. El particular rompió la correa de distribución a los cinco años y se deformó el salpicadero por el calor a los dos años. El A4 jamás lo compraría, es un coche muy delicado y caro de mantener. Si Audi se lo carga, nada cambiará. Creo que los tres grandes fabricantes alemanes han descuidado sus tradicionales señas de identidad: fiabilidad, calidad, honestidad y durabilidad. Estos valores los retienen varias marcas japonesas que están en la mente de todos. Larga vida a esos fabricantes cuyos coches aportan un gran valor.
@jmcp7068
Ай бұрын
Pues yo todavía circulo por donde me dejan con mi Audi 80E. ¿Para que debería comprar otro? Los nuevos serían baratos si fuesen para toda la vida, pero ya se encargan los políticos de restringir nuestras libertades.
@xinin14
Ай бұрын
Se han cargado el A4, como no venden electricos ... pues te suben de numerito al A4 que es el mas vendido y así ganan mas dinero con la excusa. Mi próximo coche iba a ser un A4 avant ... por el precio del A5 me compro coches mejores ... adios Audi.
@anton_verbo
Ай бұрын
¿Qué alternativas quedan hoy en día para los que quieran/necesiten una berlina nueva (no de 2ª mano) con presupuesto de 30.000 €?
@NVidiero
Ай бұрын
Con 30 mil hoy día compras un clio y gracias. Y tengo miedo que ni siquiera te de para el tope de gama.
@celsolopezriu4348
Ай бұрын
Un Octavia "pelao" se te irá poco de ese presupuesto 😢
@Hugobp7
Ай бұрын
El avant es lo mismo actualizado y con otro nombre. De cada 10 a4 en 2023 vendían 9 avant a nivel global. El a4 berlina y el a5 sportback se fusionan en uno a medio camino de ambos. En resumen el cambio afecta casi más al anterior a5 que al a4
@alejandroramaverdes6735
Ай бұрын
Es que el que se suprime es el A5, y veremos que pasa con el A7, si también pierde las puertas coupé como este A5. Por lo menos tiene portón trasero completo y la verdad es bastante bonito.
@lucmartz
Ай бұрын
12:06 para los que ya estamos acostumbrados a la marca no es de extrañar 😢 yo siempre los he comprado usados.
@DavidHdez.
Ай бұрын
Es mejor esperar al MG 7, Tiene mucho potencial y muy buena pinta, a un precio razonable ( si llega a Europa)
@maxsager139
Ай бұрын
Pues está HERMOSO EL AUdi A5. El diseño EXQUISITO
@arkanraznatovic5444
Ай бұрын
Es porqué han copiado al BMW serie 4😂
@AlexAlex-gj1sk
Ай бұрын
Pues el peor coche que tuve, fue un A4 tsi 1.8 . Consumía más aceite que gasolina. Las bobinas de inyección las cambie las 4 dos veces, y cientos de problemas más. Así que quien quiera el antiguo tsi, que tenga mucha paciencia
@ogd72
Ай бұрын
Hola una puntualización .. el AUDI Q4 ya existe y es un suv eléctrico... los Q seguirán siendo SUV .. tanto los pares como los impares... unos eléctricos y otros de combustión... por tanto si se fabricará un A4 .. pero será eléctrico.
@JoseAntonioCarmonaUnofficial
29 күн бұрын
Calero, mi padre tiene un A4 1.8T del año 98 comprado nuevo con 90.000 km, como recién estrenado con 30 años y dice que no lo cambia por nada del mundo
@Polloguapo606
Ай бұрын
Estos precios separan aún más a la clase media de la clase alta, siendo un imposible optar por un coche así. Aun así, Audi, vendido menos, obtendrá mayores beneficios, al igual que Ferrari. Pero llegará Audi a tal beneficio??
@antocam69
Ай бұрын
He dado una vuelta por la ciudad del automóvil en Leganés y qué precios!! Un Suv normalito medio híbrído(Eco) no premiun a partir de 35-40 mil. Si le metes extras se dispara. Marcas premium se suben muchísimo. Casí te tienes que ir a seminuevos con poco kilometraje de motor gasolina/diésel (C) para encontrar precios 'de hace poco' en nuevos por 24-28 mil €. Quieren que el coche deje de ser un producto de primera necesidad y sea un objeto de lujo al alcance de personas pudientes.
@itisabird
Ай бұрын
Y baratos me parecen. Nadie necesita un SUV, pero contaminan mas. Si el objetivo real de la UE fuera reducir la contaminacion, ya habrian puesto impuestos extra a esos SUV de mas de 2 toneladas y a los coches de mas de 150 CVs. Pero si, razon no te falta al decir que el objetivo real es convertir el coche en un articulo de lujo para que los politicuchos y los ricachones puedan pasearse por carreteras vacias pagadas por todos nosotros.
@migueelBMW
Ай бұрын
Jajajajjajaja tu cara de la portada buenisima. En plan : wtf!!????
@santiagocastaneda6076
Ай бұрын
Excelente video
@hijodelaluna7433
Ай бұрын
6:21 eres la primera persona que veo que dice ojete 😂. Eres de mi equipo
@mikotomico
Ай бұрын
Tengo un A5 2.0 Tdi del 2012 sin Adblue, sin multimedia y no lo cambiaría por una lavadora con dos pantallas TFT, electrónica china y con el escape con los topes puestos.
@Flameron
Ай бұрын
Como usuario de AUDI en mis 3 últimos coches , A3,A4 y A5, el modelo me gusta , aunque tiro siempre más al A5 puro actual , ahora bien , lo de los precios es un despropósito , la industria europea lo va pasar muy mal , es obvio que interesa más el beneficio por unidad que el número de estas vendidas . Yo me bajo de aquí , prefiero una lavadora tesla antes que esto .
@vicentsela
Ай бұрын
Yo lo siento pero llevo un tiempo pensando en cambiar y cuando veo los precios , por suerte podría permitirme un coche nuevo pero me niego a pagar el pastizal que piden no esta si no muchas marcas , seguiré con mi mercedez de 20 años !!
@David.B.V
Ай бұрын
Era de esperar por los precios que han dado del Passat...
@fernandomedrano4634
Ай бұрын
Disfruto de un A4 B5 1998 2.8 V6 Quattro que está en muy buen estado con 300000 km, dinamicamente muchos equivalentes actuales no te siguen dada su estabilidad y ritmo en curva. Rezo para que dure 20 años más porque no me pienso gastar la barbaridad que piden por cualquier chatarra llena de pantallitas. Vaya 💩 de futuro.
@eljasrap
Ай бұрын
Vaya precio... Un escándalo
@frangallego2910
Ай бұрын
el video genial como siempre.Los coches de hoy una verdadera verguenza caros,sosos en fin coches del 2005 para atras gracias
@cotaicho3399
Ай бұрын
11:11 Yo aun no veo ni estetico ni practico eso de una pantalla enorme llena de iconos para un coche, como si fuera el escritorio de un ordenador. ¿Y tambien para el pasajero? A ver si ponen pantallas en el maletero para que las bolsas de la compra esten entretenidas.
@franciscobarragan3266
Ай бұрын
Los A3 y A4 originales no tenían nada que ver en arquitectura técnica. El A3 era motor transversal (plataforma PQ34 compartida con Golf IV, León y Octavia MKI, y por supuesto Audi TT MKI), y el A4 B5 motor longitudinal (plataforma compartida con el Passat B5). Por otro lado, aunque Audi haya reservado las nomenclaturas pares para los eléctricos, el futuro sedán de segmento D no se llamará Q4, ya que las Q's, desde que Audi lanzase el primer Q7 allá por 2005, sólo están reservadas a SUV's. Sólo tienes que tomar como ejemplo el presentado días atrás nuevo A6 eléctrico, no veo la Q por ninguna parte. Entiendo que te referirías al apellido E-tron, pero así sólo conseguimos confundir al usuario que no sea tan friki como nosotros. Aunque, rompiendo una lanza a vuestro favor, tampoco es que la marca lo esté poniendo fácil con las nuevas denominaciones. Un saludo.
@juanluisduran6430
Ай бұрын
El Q4 ya existe desde hace tiempo😂. Será A4 etron como el A6 etron, ambos eléctricos. El A5 nuevo sale con gasolina (etiqueta C, pasito atrás), diésel 204cv (etiqueta eco) e híbrido enchufable de gasolina con autonomía aprox de 90kms en eléctrico (etiqueta cero).
@miguelangelperezhernandez1979
24 күн бұрын
el modelo anterior ya me gustaba y este tiene píntaka pero hace falta tanta pantalla en un coche. Me parece que puede depurar más que otra cosa. y estoy de acuerdo con otro comentario que leí que para eso me me compro un japones
@jesusignacio7925
Ай бұрын
Redondo para ellos, te venden un modelo mucho más caro, por ser un escalón más, con las mismas mecánicas. Y los eléctricos no aptos para conductores de poder adquisitivo, además de SUV por modas en vez de breaks más razonables, seguros y estables por estar más cerca del suelo.
@olivergonzalez518
Ай бұрын
O sea que toda la gran idea de desarrollar auto eléctricos en China fue gracias a los europeos que trabajaron en Audi A4, que le dieron quien sabe qué a ese chino que regresó a su país con capacidades técnicas elevadas a la n potencia. Hombre que gran suerte de China, si no hubiese sido por eso seguro hoy no estarían liderando el mercado de autos eléctricos.. ufff… Vamos, este hombre Calero no se le quita la prepotencia. Justo por eso los asiáticos les están rebasando a los europeos en la carrera y los europeos lo que piensan es que los demás van más rápido porque ellos quieren ser más lentos, no porque los demás sean mejores.
@loganbest1
Ай бұрын
lamentablemente con esos precios el parque automovilistico se va a empezar a comparar al q había en los años 80 del siglo pasado...vehiculos con entre 10 y 20 años
@jesulezs
Ай бұрын
No no lo compraría con lo que cuesta me compro dos modelos de Toyota que no me van a fallar nunca y con lo que sobra me compro un coche clásico para disfrutar los fines de semana
@eusebiolivares3415
Ай бұрын
La verdad creo que se equivocan y sobretodo con la mania de coches de más de 4,7metros.
@Dee4Dy
Ай бұрын
Los A4 anteriores a 2024 o principios de 2024 se van a revalorizar una barbaridad viendo este panorama En mi opinion, se han cargado el A4 y han adaptado el ya veterano A5 para que se acerque un poco al A4 y comerle la tostada. Pero claro, el A5 sigue teniendo precio de A5, incluso mas porque si, porque hay una regla no escrita que con cada nuevo modelo se sube el precio aunque los procesos de manufactura y de logistica esten mas maduros y sean mas baratos
@saynoz
Ай бұрын
Siempre los precios de coches europeos ayuda las compras de coches chinos, gracias por ayudar a China y dejárselo tan fácil
Пікірлер: 438