После того как загерметизируете опустите актуатор в ёмкость с водой и через шланг сапуна дайте давление 1 кг насосом любым и сразу по пузырькам воздуха увидите где негерметично. Иначе так и будете мучаться. Удачи дружище!
@AlexBP_88
3 күн бұрын
@@user-tc6ve4fg1n очень полезный совет. Большое спасибо! Успехов Вам.
@user-rs8tb9ws4i
Ай бұрын
Ты не один такой у меня тоже самое уже два разо разбирал
@AlexBP_88
Ай бұрын
Любимый конструктор для взрослого дяди)) Самое плохое, это когда отказ в самый неподходящий момент) Но даже к этому я уже привык.
@user-xp5rq9me9n
2 ай бұрын
Приветствую.как мотор установлен? На сколько выше днища? А герметить надо как то капитально.
@AlexBP_88
2 ай бұрын
Добрый вечер. Мотор на полтора-два см ниже днища. На транце S с мотором Ямаха, у которого всего 2 отверстия под болты, по-другому, увы, поставить не удается. Герметить да, капитально приходится, но так как из-за низкого транца подъемник почти постоянно в воде, то и это не помогает
@user-xp5rq9me9n
2 ай бұрын
@@AlexBP_88 я думаю надо герметить а потом опресовать через сапун. И ещë мысль, а что если контакты залить спреем диэлектриком? Какая то защита будет. Или мазутой для контактов замазать. Тоже планирую ставить. Опресую однозначно. И вход проводки залью наверное эпоксидкой)
@AlexBP_88
2 ай бұрын
@@user-xp5rq9me9n там настолько ужасные технические решения, что, на мой взгляд, ничего там не поможет))) Лучше за 50-60к найти гидротрим от подходящего мотора и пользоваться спокойно))
@user-xp5rq9me9n
2 ай бұрын
@@AlexBP_88 на вашу Ямаху гидрач стоит +- 30 тр новый китайский. Мне не поставить, надо струбцины менять ну или колдовать с пальцами и струбцинами.
@AlexBP_88
2 ай бұрын
@@user-xp5rq9me9n о чем и говорю. 50-60к родной от ямы 4т, а в районе 30-40к да, есть китайские. Зря я сразу не взял. А колхоза много вариантов, я видел от багажника авто как люди ставят, вроде отлично работает
Пікірлер: 17