Noi l'abbiamo appena acquistata, con un pieno(13 euro) abbiamo percorso circa 280 km. Aria condizionata compresa. Uso urbano/extraurbano. Il motore ha una resa soddisfacente pur essendo 1.0. Siamo molto contenti di questa scelta!
@francescoferri7062
4 жыл бұрын
pure io,ogni volta un piacere guidarla.
@RealKilkam
4 жыл бұрын
Arrivo con 1 anno di ritardo: per quanto riguardo la benzina? Per i lunghi viaggi un serbatoio da 9lt non è troppo poco? Se non ci sono postazioni di metano lungo il percorso significa fermarsi ogni mezz'ora per fare un pieno o sbaglio?
@lachiaratom4217
4 жыл бұрын
@@RealKilkam ciao, dopo un anno con arona siamo molto soddisfatti, con un pieno di metano arriviamo a fare anche 350 km. Ovviamente 9 lt di benzina sono pochi ma in totale arrivi ad avere parecchia autonomia. Noi siamo stati in puglia e organizzando le soste siamo andati alla grande. Chiaro che devi studiare percorso e disponibilità di impianti di rifornimento
@jeffward3183
3 жыл бұрын
Con un pieno sono riuscito a fare 410km
@lucapetrucci9124
5 жыл бұрын
È l'auto giusta che abbina, risparmio su tutti i fronti dal carburante economico ed ecologico al bollo al 70%, spazio ideale per una famiglia media giusta altezza da terra e motore turbo piuttosto brillante per la cilindrata che si sposa perfettamente con il metano, prezzo, diciamo il giusto. La comprerei
@mariapellegrini7534
5 жыл бұрын
Ci sono commenti un po' fantasiosi ma sempre legittimi. Io penso che quando si acquista una vettura si deve valutare l'uso che se ne fa in base ad esigenze personali.
@tonynpoli0977
5 жыл бұрын
Testate anche la kia stonic a gpl!!! Sarebbe un buon confronto. Grande comunque, ottima recensione come sempre!
@000577Nokia
5 жыл бұрын
Io ho una Ibiza tgi (con 2 bombole e 300 km a metano e 500km di autonomia a benzina) il motore è abbastanza scattante considerando che è un mille a metano. Io mi ci trovo bene da un anno. Ah in Puglia per 5 anni non si paga il bollo. Pago 12 euro un pieno e il risparmio è netto.
@000577Nokia
5 жыл бұрын
Questa è la monovalente, io ho la versione prima di questo aggiornamento.
@giuseppelopez5761
5 жыл бұрын
Secondo voi un motore così piccolo tenuto in buone condizioni potrebbe arrivare a 250.000 kilometri ???😳
@yota1982
5 жыл бұрын
Ciao. Manutenzione per bombole in acciaio è cara?
@francescoferri7062
4 жыл бұрын
pure io,allestimento FR,si guida da dio.
@diegorigato9052
5 жыл бұрын
Prenderei la ibiza, comunque molto interessante la strategia del tgi Volkswagen
@francescoferri7062
4 жыл бұрын
e' da 1 anno che ho preso arona tgi a metano all.FR,ed ogni volta e' una soddisfazione.
@robyzr7421
3 жыл бұрын
interessante ma non soddisfacente dal mio punto di vista, ci vorrebbe una T Cross o Ateca a metano entrambe col 1.0 da 110 cv o un 1.5 da 130 o più rispettivamente con bombola in acciaio
@danielebianchini4051
5 жыл бұрын
Complimenti per la professionalità della prova, la macchina è molto interessante con questa motorizzazione prezzo alto
@elander2
5 жыл бұрын
Purtroppo ogni regione si comporta in modo autonomo sulla questione del bollo auto. Ad esempio da me in Piemonte le auto a metano monovalenti hanno l'esenzione del bollo a vita mentre quelle bifuel pagano dal 20 al 25 per cento del bollo completo dal sesto anno di età del veicolo (nei primi 5 anni non si paga). Le ibride con motore benzina/elettrico ad esempio hanno l'esenzione per i primi 5 anni e dopo di che pagano il bollo per intero sulla potenza del solo motore termico. Ad esempio il 1.8 della Toyota con 122 cv per i primi 5 anni non paga nulla, poi paga il bollo per intero ma solo sui 72 kw del motore termico. Per chi ha una buona rete di copertura di metano, il risparmio c'è e la scomodità dei rifornimenti si attenua. Il costo del metano è di circa 1 euro al chilo e con i consumi bassi dei moderni motori turbo-benzina portano a percorrere 22-23 km con un euro. A titolo di esempio un'auto diesel che consuma 20 km/l con il costo del gasolio a 1.5 euro percorre 13 km con un euro. L'elettrico è attorno ai 16 km con un euro mentre un auto a benzina che percorre sui 15 km/l corrisponde a circa 9-10 km con un euro. Quindi attualmente chi ha la possibilità di avere distributori in zona e non vuole subire blocchi del traffico, con il metano si ottiene un buon risparmio e qualche agevolazione. Lo svantaggio sta proprio nella rete di distribuzione non capillare anche se rispetto a qualche anno fa è migliorata
@luigiluigi8581
5 жыл бұрын
elander2 Condivido in pieno ciò che scrivi. Infatti vorrei acquistarla. Anche in Lombardia con le monofuel si è esenti dal pagare il bollo. E poi il metano brucia pulito!
@lawrence4351
5 жыл бұрын
Vista qualche giorno fa. Sinceramente il portabagagli è piccolo, sarebbe buona norma per le riviste del settore cominciare a verificare i dati dichiarati anche lì, non solo quelli sui consumi. Aspetto fiducioso la Kamiq nella speranza che i 300 litri di capienza siano più "veritieri" che in questa
@critichino1
5 жыл бұрын
Ho una zafira a metano 120 cv turbo , sono andato a provare la Arona dubbioso su sti 90 cv e invece va come una scheggia quindi molto soddisfatto non pensavo davvero
@cybernurse8998
3 жыл бұрын
Io la vorrei acquistare un a ho paura che non spinga bene nelle salite a pieno carico, che consiglia in base alla sua esperienza?
@ginogino7784
5 жыл бұрын
Il virtual cockpit non è ordinabile in tutte le vetture a metano del gruppo vw
@redazioneautomoto
5 жыл бұрын
Il riferimento al virtual cockpit era relativo alla Arona in generale. Scusaci se non siamo stati chiari :)
@alfonsomariaavagliano3041
5 жыл бұрын
perché non la commercializzano con il nuovo motore 1500 montato sulla Leon che è fantastico?
@robertsoulstar
4 жыл бұрын
Sarebbe interessante se ci fosse anche una versione così brillante così da andare incontro anche a chi vuole un motore vivace. In questo modo, con questo 3 cilindri, si associa empre il metano a dei modelli pigri.
@francescoferri7062
4 жыл бұрын
il 1500 va meglio x la leon perche' e' un auto + sportiva. il 1000 turbo a metano x l'arona e' perfetto,va da dio.
@MrBando91
5 жыл бұрын
le bombole sono 2 in composito e una in acciaio, come la nuova polo monovalente e la nuova ibiza...mentre, purtroppo, il virtual cockpit non è neanche a richiesta sul modello a metano
@wasmagpie
5 жыл бұрын
Peccato per il composito
@stepi89
5 жыл бұрын
"Sono 3 bombole in acciaio, revisione ogni 4 anni perchè le bombole SEAT sono a norma europea (R110 ECE/ONU). La sostituzione è prevista dopo 20 anni." (citazione letterale da chat con operatore Seat). Mentre ti confermo che il virtual cockpit non è disponibile per incompatibilità a gestire i due carburanti.
@ginogino7784
5 жыл бұрын
Giusto per il display digitale nei 1.0 tgi le bombole sono in acciaio come dici tu nei 1.5
@redazioneautomoto
5 жыл бұрын
Confermiamo le 3 bombole in acciaio, mentre il virtual cockpit era un riferimento alla gamma Arona. Non volevamo far capire che fosse disponibile solo con questo tipo di strumentazione, scusa se non siamo stati chiari :)
@MrBando91
5 жыл бұрын
@@stepi89 sul sito federmetano c'è scritto 2 in composito e una in acciaio... Che sarebbe anche come il resto della gamma vw
@francescomarchi5193
5 жыл бұрын
Primo video di Albert che mi piace davvero! Bene! ... Comunque io vorrei l'ateca a CH4 :)
@robyzr7421
3 жыл бұрын
me too !!
@maxdepasquale2351
5 жыл бұрын
Grazie Albert.
@davidedetullio4154
5 жыл бұрын
Salve, di che colore è esattamente la macchina in prova?
@giovanni6401
5 жыл бұрын
3 bombole in acciaio? Sicuri?
@romasco1983
4 жыл бұрын
Mi conviene prendere questa seat arona a metano se faccio circa 15000 kn all'anno?
@HenryFrankGarden
3 жыл бұрын
Dipende quanti anni la tieni. Calcola il costo per fare 15k km a benzina e poi a metano e vedi in quanti anni recuperi la differenza di spesa data dalla motoilrizzazione a metano
@fabiobassinni1653
3 жыл бұрын
Con 12.44€ sono riuscito a fare 385 km con un pieno di metano, cruise control attivo a 115 km\h in autostrada
@giusydellarocca396
5 жыл бұрын
Il Millecinquecento turbo quando lo montano? Più ideale.
@sniperspa
5 жыл бұрын
essendo a metano non vedo perchè risparmiare cilindri e cavalli...forse perchè un 4 cilindri aspirato sarebbe fiacco e farlo 4 cilindri turbo sarebbe "troppo"?
@MsTyty65
3 жыл бұрын
Se vuoi 4 cilindri.....ti lo puoi montare da solo....
@giginiell91
5 жыл бұрын
Qual è il colore della versione nel video? Grigio Pirenei?
@francescoruberto5446
3 жыл бұрын
Ciao la consiglieresti a chi fa strade di montagna in salita e 30 km al giorno per andare a lavorare?
@fabbronifabris5146
4 жыл бұрын
Splendida
@Davidonix
5 жыл бұрын
Io la sto aspettando...ordinata a inizio marzo e non ancora arrivata purtroppo...😭😭😭
@michelaaccattapa2359
5 жыл бұрын
Vai tranquillo, io l'ho ordinata rigorosamente a metano (vengo da una Fiat stilo a metano da 400km), i primi dj febbraio e mi arriva verso il 20 di questo mese
@LaFouineFARCEP
5 жыл бұрын
ho una zafira a metano da 12 anni.nessun problema tranne la revisione delle bombole ogni 4 anni da 430 euro e la macchina ferma in officina 3 giorni! sono stato in francia e i distributori sono automatici ovvero,se tutto funziona ok ALTRIMETNI CAZZI T_UA! meglio un gpl con la bombola da cambiare ogni 10 anni o un diesel
@techclassy9977
4 жыл бұрын
Quindi il metano è ancora più economico del elettrico?
@robertsoulstar
4 жыл бұрын
Tieni conto che io percorro circa 23/25km con un chilo di metano ovvero circa 1€. Quindi per fare 100km ho bisogno di circa 4€. Una vettura elettrica spende grossomodo le stesse cifre tranne che non hai abbonamenti particolari ma con il metano ho libertà totale e nessun incubo di rifornire come si ha per l'elettrica. Anche se esaurissi il metano e non ho un distributore nelle vicinanze ho sempre la risorsa della benzina fino al prossimo rifornimento di metano.
@nikoporre1856
5 жыл бұрын
quanto è cresciuta seat mamma mia...adesso sarei curioso di vedere il nuovo motore della terramar il mild-hybrid 245cv che verrà montato pure sulla prossima leon cupra...
@NicozStrat
5 жыл бұрын
Anche io ho avuto lo stesso dubbio, però se dice che ci vanno 13.8 kg potrebbe essere vero.. La mia golf tgi con 1 in acciaio e 2 in composito arriva a 17.3 kg
@alessandrozara4688
4 жыл бұрын
quanto costerà le revisione bombole??
@Massi392
5 жыл бұрын
Non ne faranno ateca o t rock a metano ?
@andrea74g70
4 жыл бұрын
Non male questa seat Arona a metamo,ma Cosa importante il motore ha le valvole autoregistranti?
@GIOALEX06
3 жыл бұрын
Bravo, è fondamentale! Comunque penso di si dovrebbero essere idrauliche quindi autoregistranti.I vecchi fire fiat non lo erano,ma ormai credo che tutte le motorizzazioni a metano odierne siano idrauliche
@gdepoca4238
4 жыл бұрын
Manca la prova su sterrati e off-road. Per un suv è essenziale!!!! Anche se questa è più una berlina rialzata che un suv, ma se si mette nella sezione suv un accenno di prova la potevi fare.
@amilcareposti2437
5 жыл бұрын
Interessante il metano, peccato che non abbia il dsg, per un suv prettamente da città ci voleva, 90CV sono pochini, 10 in più non gli facevano male, ridicolo il serbatoio benzina da 9lt, le ferie in montagna o fuori dai percorsi di pianura ce li possiamo scordare, a meno che non ci si tiri dietro una tanica di metallo con 20lt di benza. Se ho ben capito: bombole di acciaio, finalmente, le bombole di composito su un'auto sono pericolose, sono soggette a tutto ciò che può subire un'auto, in questo caso un plauso a fiat che non le ha mai messe. Secondo me è meglio prendersi il benzina con dsg e farsi un impianto a gpl nel vano della ruota di scorta, finito il gpl vai a benzina. Bella recensione, grazie, ma sempre secondo me è poco funzionale, esperienza personale con un'Astra prima serie a metano, serbatoino benza piccolo, arrivato a Trento ultimo pieno di metano, poi solle dolomiti ho fatto le gite, con famiglia, scarrozzato, per fortuna, dagli amici, di cui uno con impianto a gas, finitolo andava a benzina con il serbatoio normale!!!!!!
@gianlucamannocci4959
3 жыл бұрын
Albert dove sei finito? Ti trovo bravissimo
@mauriziodilauro5022
5 жыл бұрын
Ma se gli si modifica la centralina e gli si danno una ventina di cavalli in più che succede?
@TheSbaragna
5 жыл бұрын
Sicuro che ha 3 bombole in acciaio e non 2 in acciaio e una in fibra di carbonio? E credo non si possa avere il virtual cockpit nemmeno a richiesta...
@redazioneautomoto
5 жыл бұрын
Confermiamo le 3 bombole in acciaio, il discorso del virtual cockpit era generale per Arona, non volevamo far capire che sia disponibile solo con questo tipo di strumentazione. Scusaci se non siamo stati chiari :)
@walterroberto6945
5 жыл бұрын
Complimenti sei il primo che dice come è veramente un tre cilindri ….. FINALMENTE ….. Posso però dire da possessore della Fiat Panda a metano che ogni 4 anni far smontare le 2 bombole in ferro (anche se la revisione delle stesse non si paga) e rimontare è una bella rottura ed ha un suo costo mooolto variabile da tenere in considerazione oltre al peso delle stesse da portarsi dietro e la maggiore rigidità della vettura. Mah insomma non sono tutte rose e fiori. Su questa vettura montare il 999 che monta la Mii mi sembra poco sensato.
@zZHuN7eRZz
5 жыл бұрын
Confronto con ibiza monovalente
@eliascoronelli
5 жыл бұрын
Solo il 1000 tgi è a metano?
@marcoc9848
5 жыл бұрын
Sarebbe bene inserire anke il 1.4 turbo metano, quello montato sulla Golf...
@francescoferri7062
4 жыл бұрын
gia' questa cammina anche troppo.
@Califfone
5 жыл бұрын
Interessante...
@lorenzopace7694
Жыл бұрын
Parere e gusto mio personale Secondo me Seat con la Arona ha fatto una grossa ******** che senso a spendere più di 23.000€ per un b SUV nennemo fosse un vero e proprio La meccanica la base il telaio e la stessa della ibiza anzi e secondo me una Ibiza rialzata mal riuscita che costa solamente il triplo senza avere una trazione integrale vera e propria Poi a quel prezzo mancano parecchi optional come ad esempio le maniglie passeggero le bocchette posteriori sono tutti accorgimenti che lasciano al caso l'unica cosa positiva di questa vettura e il metano e il consumo Io non lo comprerei prenderei la Ibiza
@luigiluigi8581
5 жыл бұрын
Non mi convince l autonomia. Ritengo sia insufficiente. 300km a metano e 120km a benzina.(consumi reali) In assenza di distributori a metano aperti potrebbe essere problematico e ridicolo, aggiungo, fermarsi ogni 50km a rabboccare benzina... Aspetto l aggiornamento della vettura sperando che venga migliorata l autonomia. Sbaglio?
@9791MARY
3 жыл бұрын
Qualcuno l ha provata sulla neve e in salita?
@bob5796
4 жыл бұрын
È difficile metterci un 1500 da 130cv.... 🤔 Dsg
@simonechiaretti8116
4 жыл бұрын
Mi hai letto nel pensiero..secondo me 90 cv sono pochini ma boh non l ho mai provata
@fabiocolucci7058
3 жыл бұрын
Suv con il 1.5 tgi ce ne sono?
@robyzr7421
3 жыл бұрын
No .. ; (
@fabiocolucci7058
3 жыл бұрын
@@robyzr7421 assurdo siamo bombardati da migliaia di auto e non ci sono i motori che inquinano meno sotto la categoria più venduta cioè i suv🤫
@nicolocalanducci6756
5 жыл бұрын
La abbiamo da 2 mesi va benissimo anche in salita, l’unico neo l’autonomia, a metano solo 240 km.
@mariapellegrini7534
5 жыл бұрын
Solo 240 km di autonomia? Nel filmato si dichiarano 360 km. e la differenza non è poca.
@nicolocalanducci6756
5 жыл бұрын
Ti assicuro solo 240 km ad andatura normale, comunque la macchina va sorprendentemente bene anche in salite impegnative. Mi hanno detto che dopo il primo tagliando i consumi diminuiscono quindi l’autonomia dovrebbe aumentare comunque meglio non contarci.
@nickzucchina4219
5 жыл бұрын
@@nicolocalanducci6756 ma parli della 1.0 90 cavalli a metano?
@nicolocalanducci6756
5 жыл бұрын
Mark Caltagirone, si.
@mariacristinabenatti8737
5 жыл бұрын
Dipende dalla qualità del gas la mia panda 0.9 turbo ne fa 350... Solo autostrada 300 misto e 270 solo città e percorro mediamente dai 31km al kg ai 40 a 100kmh fissi... Ho fatto Roma Milano Milano Roma totale 1500km 50 euro!!!
@maurice5657
3 жыл бұрын
Il prezzo e' alto, esagerato per un 1000 3 cilindri. ( quando avrà fatto 150.000 sempre impiccata, vorrei vedere .... Non si devono fare le corse ... ma se devi fare un sorpasso o vai in montagna con 4 persone e bagagli ... 1 e 2 marcia ? )Questa auto doveva avere un 1500 turbo . Così ci guadagna solo il costruttore !!!
@manuelaliberti7920
5 жыл бұрын
c'è come optional il cambio automatico?
@LaFouineFARCEP
5 жыл бұрын
non so quale sia il problema ma il gruppo VW non fa MAI una metano con cabmio automatico
@giulianostroppa1933
4 жыл бұрын
Sbagli audi c'è ed è sempre motore vw
@simonechiaretti8116
4 жыл бұрын
@@LaFouineFARCEP in realtà c'è il 15. Dsg tgi su golf e leon
@salvatorecardinale6431
5 жыл бұрын
Questo motore può montare impianto a GPL ? Da me non c'è il metano.....
@giannigerudo4244
5 жыл бұрын
A me questo fatto che queste auto tedesche siano monovalenti non mi va proprio giù, ho una grande punto Natural power, vorrei cambiarla ma purtroppo con 9litri di benzina non ci faccio proprio nulla. Nella mia zona si, é pieni di distributori di metano (provincia di Napoli), ma ho i genitori che abitano in Cilento, vado spesso da loro e spesso mi trovo ad andare in Calabria, i quelle zone il metano non è arrivato. Volevo acquistare una golf o una Leon.. e niente.. non mi va di fare benzina ogni 80/100km. Auto bocciate per me.
@paolomodafferi3606
5 жыл бұрын
@giannigerudo forse in Puglia non è arrivato ma in Calabria si. Nel cosentino è pieno (almeno 6) di distributori di metano!!!
@4everfv
5 жыл бұрын
Soli 90 cv e non c é cambio automatico...
@davidecali4506
5 жыл бұрын
@@lis756 non ho capito, puoi spiegarti meglio per favore?
@francescoferri7062
4 жыл бұрын
fidati,il 1000cc turbo 90cv va forte.
@fosco335
5 жыл бұрын
mi piace seat e ho una seat leon st 2.0 ma questa arona non lo mai digerita
@liviodaina5094
5 жыл бұрын
Interessante questa politica del metano peccato che non ci sia un modello un po' più premium con il 2 litri sempre a metano per chi fa chilometri e vorrebbe usarlo invece che il diesel
@Matteo_Grilli
5 жыл бұрын
Le Audi A4 e A5 ci sono a metano con il 2.0 da 170 cavalli
@liviodaina5094
5 жыл бұрын
@@Matteo_Grilli si certo, ho visto, speravo in una octavia superb golf con il 2.0 magari anche con 150 cavalli ma con il 2.0 che e' certamente altra cosa come gusto di guida rispetto ad un 1.0 o 1.5, e poi a4 e a5 i prezzi sono inavvicinabili, almeno per me ...
@Matteo_Grilli
5 жыл бұрын
@Mr. M In effetti non fai una bella figura 😂
@MIki77394
5 жыл бұрын
bé oltre ad audi A4 e A5 che ti hanno già menzionato potresti prendere in considerazione Volkswagen Golf TGI con il motore 1.5 BlueMotion da 130 cavalli disponibile sia con il cambio manuale a sei marce ché con il doppia frizione DSG. E' stato appena presentato il nuovo modello anche quello con 3 bombole e più autonomia, direi che potrebbe tranquillamente essere utilizzato al posto del diesel da chi fa tanti chilometri!
@mariapellegrini7534
5 жыл бұрын
@@Matteo_Grilli quanto costano? E non sono proprio abbordabili. Senza dire altro.
@nickzucchina4219
5 жыл бұрын
Ma scusate un 1000 a metano con 90 cavalli in una salita con aria condizionata accesa cammina? 😅😅
@mariapellegrini7534
5 жыл бұрын
Domanda interessante ma non ci sono risposte.
@nickzucchina4219
5 жыл бұрын
@@mariapellegrini7534 te lo dico io... non cammina l auto è pesante e 90 cavalli a metano sono niente
@mariapellegrini7534
5 жыл бұрын
@@nickzucchina4219 io guido da sempre e son anni, senza mai un incidente di rilievo e sono orgogliosamente una pilota quasi perfetta, guidare mi piace, mi rilassa e non sono un polmone da 50 orari .. dove non imposto. Questo per dirti chi sono, ma di meccanica nisba. Non ne capisco una mazza ma anche a me 90 cv sembrano davvero pochi, specialmente quando sono in sorpasso. Ti ringrazio per l'attenzione. Grazie molte.
@nickzucchina4219
5 жыл бұрын
@@mariapellegrini7534 sarà comoda come auto ma già 90 cavalli pure a metano ho i miei dubbi sulle prestazioni
@000577Nokia
5 жыл бұрын
Te lo dico io che ho una Ibiza tgi , cammina anche con l'aria condizionata. Ha una turbina che la rende più veloce della versione a benzina
@mauromassimiani8059
4 жыл бұрын
gli ADAS???
@manueldelmaschio5003
5 жыл бұрын
Una comparazione con il fiorino è sempre ben accetta
@robertotorchia2733
5 жыл бұрын
Carino ma io preferisco la nuova Ibiza 😀
@simonemangano9764
5 жыл бұрын
😀
@massimocampanati9641
5 жыл бұрын
Si però...mamma mia...quella plancia e' da depressione...che tristezza
@000577Nokia
5 жыл бұрын
Dal vivo rende meglio.
@wasmagpie
5 жыл бұрын
È una plancia, se ti mette tristezza c'è qualche problema
@massimocampanati9641
5 жыл бұрын
@@wasmagpie Si...il problema e' la plancia:-)
@mariapellegrini7534
5 жыл бұрын
@@wasmagpie , il problema è che da una percezione di trascuratezza. Le plance della Clio o della 208 hanno almeno elementi di piacevole visibilità.
@Mike-ss4jf
5 жыл бұрын
Il suv dei poveri.....
@mariapellegrini7534
5 жыл бұрын
Andiamoci piano a dire suv dei poveri. Non a tutti piacciono i macchinoni (dipende poi dall'uso) e l'Arona non mi pare da poveracci -oltre 20.000 euro- a metano poi...
@youtubercolosi
4 жыл бұрын
Il fatto che è a metano significa che chi guida spende tantissimo all'inizio e soprattutto deve fare troppa strada per comprare la benzina, quindi è facile dirlo per chi si compra il suv conveniente e ci va a messa in paese facendo un pieno a settimana (È solo una riflessione, posso sbagliarmi)
@francescoferri7062
4 жыл бұрын
la tgi fr viene 25,500,non e' poi la + accessoriata,chiamali poveri!
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