Compré la Seat Mo 125 el verano pasado, y no puedo estar más a disgusto con el servicio post-venta de Seat. El 17 de Diciembre, circulado la moto se paró. Tenía energía pero no respondía al acelerador. Llamo a la grúa y el 19 de diciembre la dejan en el taller oficial de Seat donde la había comprado. Ahí empieza la odisea. A día de hoy no se ni lo que tienen la moto ni el tiempo que seguiré sin ella. Sólo se, porque es lo que me dicen desde atención al cliente y en el concesionario, que se ha enviado la batería a Seat para que la revise. Es inadmisible que traten así a los clientes. Si no saben o pueden reparar vehículos eléctricos, que no se metan a venderlos. Por lo que he estado investigando, mi problema le ha pasado a más gente. Pensaros mucho comprar, al menos en Seat, este producto.
@MiguelAngel_tres14
Жыл бұрын
Coincido en que deberían haber mejorado la Pantalla (TFT a color) y por ese precio haber incorporado ABS. Un saludo!
@19tiburon60
Жыл бұрын
Cuantos ciclos de carga reales admite la bateria antes de cambiarla y gastarte un pastón en una batería nueva. Más que nada porque diariamente si te tienes que desplazar 100kms y la tienes que cargar a diario te fundes la bateria en un par de años y la bateria no sera barata.
@dapmotard
Жыл бұрын
Por ese precio debería traer todo lo traíble, servir de tostadora, horno microondas, robot de cocina, Conga, alexa y tocar las palmas, como poco…
@FortniteMotero
Жыл бұрын
Por ese precio me compro mejor la Nfun Puma, que es muchísimo mejor.
@josechueco1076
Жыл бұрын
Te has cambio de bando jajaja
@inakimalo4996
Жыл бұрын
8350€… 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@MiguelAngel_tres14
Жыл бұрын
Efectivamente!: ese precio tira para atrás a cualquiera, y no veo lógico el enfoque, del vehículo, a un público más juvenil, porque, por desgracia, no es el sector que más solvencia tiene!
@senenfernandezrodriguez9554
Жыл бұрын
En 2009 me compré una Harley 883 iron nueva por 8600 euros. En 2023 un scooter Seat vale 250 euros menos . Me estoy haciendo viejo 😢
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