Terima kasih ilmunya mas. Jadi tau penyakit dan perbedaan kualitasnya
@generalaladeen9563
Жыл бұрын
kelebihan : mudah di oprek, harga murah, stok melimpah kelemahan : mudah pula ngebull, mudah rusak.
@sugapu96
10 ай бұрын
Saya mntan karyawan yamaha.Sbnrnya bkan msalah lokal atw jepang nya,klo komposisi bhan ny masi sama ± kualitas gk akan jauh beda,tapi tim enginering yamaha itu suka kurang" In komposisi dgn alasan cost down. Ambil contoh aja buat velk mio,mio pertama itu dari yg produksi enkei/yamaha awal" kualitas ny masih 11-12 tapi makin kesini komposisi bahan nya makin d kurangi dan tw sndiri lah skrg kualitas nya gmna.
@muhammadalbulukumbawy8658
3 ай бұрын
Begitu ya
@rezaosman92
3 ай бұрын
Suzuki juga komponennya produksi lokal, tp karena ngikutin standar ketat dr jepang dan motornya juga untuk pasar global, ga ada istilah kualitas komponen di cut. minusnya ya itu paling, motor suzuki minim fitur dan minim promo.
@ahmadzaini9494
3 ай бұрын
Untuk blok mesin bang bagaimana? Antara blok mesin bawaan motor vs blok mesin baru dari dealer yamaha, mana yang lebih baik ?
@kejartayang5685
Ай бұрын
klo komposisi di kurangi otomatis kualitas berkurang mbk
@ParaclytorZ
Ай бұрын
Honda begitu ! Yamaha begitu ! Suzuki doang yg masih bagus ! tapi desain nya hadoooohhhh 🤦
@hensrhodes9242
Жыл бұрын
Mantap penjelasane mas bro 👍👍👍 sehat selalu mas bro 👍👍👍
@adamcahyadi
Жыл бұрын
Info yg sangat bermanfaat. Terimakasih mas
@hasbullahnurdin51
2 жыл бұрын
Saya punya motor MX king..tiap kali wong motor bikin konten jadi viewer setia terus kan berkarya mas.. saya belajar dari KZitem.. salam dari subscribers dari Kalimantan Utara
@aditsuwardi6914
2 жыл бұрын
Memang produk jepang kalau udah diatas 10 tahun biasanya udah jarang produksi ditambah lagi mereka tiap beberapa tahun mengeluarin produk baru jadi mau ngak mau kita ni sebagai konsumen ngikutin itu krn ya mau gemana lagi dari jepangnya sana udah ngak produksi lagi untuk spare part motor diatas umur lebih dari 10 tahun . jadi terima aja konsekuensinya beli motor buatan jepang krn lama ngak diproduksi akhirnya digudangin saja .
@MadeTika-jc3yf
9 ай бұрын
Mantap bang tutorialnya. ... barang asli habya di pasang di motor pas pada mau keluar dari pabrik.....sisanya ori kw.
@poroot9368
Жыл бұрын
aku pakai nvl 2013 1PA.buat harian, sampai saat ini no problem.. yg penting oli jgn sampai telat.
@rhapsodykids1895
Жыл бұрын
Menurut gw pribadi. Bukan masalah buatan lokal atau jepang atau ekuador sekalipun. karna selama bahan dan SOPnya sama, hasilnya akan ttp sama. hanya saja itulah keserakahan kapitalis, jika sebuah produk tahan lama dgn bahan baku yg berkualitas, maka pengguna produk takkan menggunakan produk lain (Buat apa beli lagi, toh yg adapun masih joss) nah maka dibuatlah di negara produk itu dipasarkan utk memangkas biaya produksi dan kualitas bahan bakupun dikurangi agar tak sebagus sebelumnya. istilahnya gampang rusak, nah darisitulah si pengguna produk akan berpikir untuk membeli produk baru dan bisnispun tetap berjalan dgn keuntungan berlipat. dan hal tsb gak cuma berlaku pada bisnis otomotif, tapi hampir di setiap bidang bisnis. tpi ada 1 yg masih ttp mempertahankan kualitas serta bahan bakunya meskipun modelnya juga gak pernah di upgrade. itu adalah mitsubishi L300, bahkan sampe ada yg bilang "kalau besok kiamat, tuh mobil baru rusak" 😂
@perutndut7226
11 ай бұрын
Manusia indonesia masih buta POLITIK EKONOMI. Cuma ngerti ini bagus itu tidak, cina atau jepang bahkan tdk bs bedakan mana yg palsu mana yg kw (imitasi) Lama2 mmng barang didesign sekali sampe 2 x pake mirip brg elektro yg murah, mahal biaya servis vs harga barunya. Lama2 sparepart dibuat jelek agar sedikit ada bengkel. Uang uang dan uang...
@Ducktator1969
9 ай бұрын
@@perutndut7226sepertinya itu apa yg AHM inginkan 😂
@pujimagnyus5811
Жыл бұрын
Siap mksh info nya. Semoga ada solusi nya
@abdulmuqosim83
Жыл бұрын
Kayane wong ngapak gie,tak subsicrab mashe
@arietm.464
2 жыл бұрын
Terbukti awet bang punya saya old Vixion 2012 sampai sekarang masih joos diasilnya .
@pasukanpatasmalam1578
2 жыл бұрын
Awet atau tidaknya tergantung perawatan saja dan bahan bloknya ori yamaha/merk biasa (kecuali type cramic)
@bakuldegan7753
2 жыл бұрын
Saya dulu kerja dipabrik yamaha pas vixion keluar pertama sperpat aja saat dirakit sangat hati2 sama saat pindah aja dikasih bungkus ...dan blok 3c1 itu buatan indonesi lokal dan saat itu juga pas nvl baru ganti kode 1pa itu juga lokal
@wong_motor
2 жыл бұрын
Terimakasih atas informasinya masbos. Soale kata blogger blok 3c1 buatan japan
@ufuktimur1982
2 жыл бұрын
Jadi intinya setelah 3c1 mulai pengurangan di sektor material ya mas?? Atau gimana?
@warsonodavid471
2 жыл бұрын
@@ufuktimur1982 bisa jadi begitu bang.. Ngejar ekonomis... Kalo pruduk awal msh bagus buat tebar pesona..
@ufuktimur1982
2 жыл бұрын
@@warsonodavid471 hmmmm pantesan, ga cuma di yamaha kayanya, honda juga sama, sekelas Vixion yaitu motor cbr150 2013 ke atas juga begitu materialnya
@mrotomotif1720
2 жыл бұрын
Pertanyaannya ini orang beneran kerja di perakitan Yamaha atau tidak, masalahnya saya juga pernah jadi qc, dan haram bagi kami mengeluarkan kata kata seperti ini.
@srisupatmi4076
Жыл бұрын
Beda cuman 300rban Konsumen kalau suruh milih mending komponen jepang, nggak vampir awet oli dan nggak khawatir telat ganti oli bakal rusak komponen lain karena kesatan
@pututoti4802
2 жыл бұрын
Mas lanjutin kontent shogun sp donk !!
@rahmadfadlan
9 ай бұрын
Vixion old klo udh pernah ganti blok 1PA atau pun blok2 sekarang mau pun kemasan yamaha,bagus kelen jual kereta,pasti itu kereta nnti bakal ancur lagi,produk sekrng kualitas bahan tidak kuat,kualitas bahan di kurangi hrga ttp gk di kurangi,karna blok vixion old 3C1 bwak kreta dari pabrik sangat kuat sekali,tidak ada yg bisa menandingi 3C1 asli bawakn kereta
@teguhhandoyomukti2498
2 жыл бұрын
Ndeleng logate kaya kaya cah ngapak apa ya??🤭😅 Salam ngapak boss..🙏🤭
@Andn58
2 жыл бұрын
kalo untuk skrg sbetulnya sudah banyak opsi sperti tanam liner diesel. itu juga awet. hanya saja diperlukan bengkel bubut yg memang betul2 berpengalaman biar hasilnya presisi. atau kalau oerlu pakai liner carbon, hrga memang mahal, tp buat jangka panjang worth it lahh. asal kembali lg k bengkel bubut yg memasang 😁
@m4smukti296
2 жыл бұрын
Aman kh bang liner ini buat kompresi tinggi
@andijrahmawan
2 жыл бұрын
jelas lebih aman kalai pakai liner baja
@Andn58
2 жыл бұрын
@@m4smukti296 jelas aman bgt. smua kembali ke kualitas bahan dan pemasangan.
@yunan9610
Жыл бұрын
@@m4smukti296 memang mesin2 diesel itu kompresi lebih tinggi dari mesin bensin. Pasti diatas 14:1. Kelemahannya ya memang bahannya lebih mahal dan lebih berat
@jamilgofree
2 жыл бұрын
Blok casting piston semi dome juga sama vampir oli.
@vanrukky6222
20 күн бұрын
Aku pake new vixion keluaran thn 2013 smp sekang thn 2024 blm pernah oli nya kerkurang. Pernah aku cb dari tangerang Purbalingga PP. oli nya tdk di ganti dan aman oli masih masih banyak.biasanya oli aku ganti 1 kali perjalanan tangerang Purbalingga.
@radenemil979
Жыл бұрын
Menurut mas wong motor, mesin vixion yg 155 vva/r15v3 Dan kawan² kelebihan Dan kekurangan Dan solusi nya Dari kekurangan mas atau tidak Di Bahasa mas soal nya saya agak kurang paham Karena punya MTR nya biar lebih tau untuk merawat
@udinmarki1939
Жыл бұрын
Mas untuk sementara Vixion berasap tipis misal ganti ring Riken sebelum ganti blok dan piston masih bisa ga ?
@J.A.Tofficial
9 ай бұрын
Agak kurang tepat sih analisanya.... Karena cylinder diasil rusak bukan karena diasilnya...... Tp itu effect dari jalur oli yg kurang lancar ke head cylinder..... Yg mengakibatkan temperatur di area cylinder dan head menjadi panas..... Sehingga oli menguap.... Karena menguap oli jadi berkurang..... Effect komponen dlm diasil yg bergesekan dengan ring piston menjadi cepat rusak...... Diasil justru sangat kuat dibanding cylinder berbahan besi
Alhamdulillah punya MX diasil silinder pemakayan 8 tahun lebih aman aman aja walaupun sering di bawa gas poll
@edibams9416
2 жыл бұрын
Dari mx lahir udah pake diasil cilinder boss, tapi untuk mx yang sekarang udah beda kualitas
@rizqipermana007
5 ай бұрын
Untuk sementara all new vixion non R saya ndak vampir oli, setelah pake oli single grade, Belum bisa memastikan knp udah 3x drain di 2000km an/drain tetep olinya 950an kadang lebih. Sebelumnya pake oli multi grade oli dikorupsi entah kemana terus ama mesin😂. Mgkin bisa di coba
@bapakyuschn..3842
2 жыл бұрын
Hadir mas👍🙏
@captainindonesia963
Жыл бұрын
Setelah vega r & jupiter z pabrikan Yamaaf udh ga bikin motor awet lagi,yg pnya motor yamaaf klo udh vampir oli n ga sadar siap2 turun mesin 🤣🤣🤣
@andisetiakawan6548
Жыл бұрын
AUTO SUSCRIBE&LIKE
@swisnu5141
Жыл бұрын
Mx king saya keluaran 2018 km baru 39 ribu tp ada suara ngeprek kemungkinan blok piston nya soalnya kalu panas agak senyap kalo baru jalan berisik saya gapernah telat oli (ganti 1000 km sekali) tp udah muncul suara2 .bahkan pernah nanya sama pengguna lain yg km nya lebih tinggi gk ada masalah padahal ganti oli lebih dari 1500 km.aneh..
@rivelta79
2 жыл бұрын
mas tlg di jawab ya saya kan baru beli ring piston rik sama piston fim std (bukan dome ) , yg sy tanya sbrapa lama ya daya tahan bloknya (sya ganti oli tiap 1500km , filter tiap 4500km ) pemakaian 6th 40rb km saja
@abdursampit7929
2 жыл бұрын
Saya dapet blok 3C1 ori NOS dengan harga lama di tahun 2017
@kupasotomotif
Жыл бұрын
emang oli motul sekarang masih bagus ya? bukannay sudah nggak enak?
@yudha2690
2 жыл бұрын
Kenapa gak teknologi lama silinder nya yg bisa dibubut kl ganti piston kl skrg ganti blok.sy punya r15v2 ganti oli tinggal 1/2 km1500 gk ngebul. tp Vixion old normal 3c1 normal
@dedeumar5531
2 жыл бұрын
Mas tanya ya saya ada mx 135 4 speed kalo mau pake blok vixsion rekomendasi yg gimana dan apa saja yg harus ganti dan apa harus ada yg dirubah
@Kangilyasbae
Жыл бұрын
Kualitas mesin yg bagus itu merk suzuki , titik .😁
@kekewadjah1428
Жыл бұрын
Sudah 9 tahun pake nvl , alhamdulillah belum ngebul karena rutin ganti oli setiap 2000 km
@farhanpratama0285
Жыл бұрын
2000 km itu setara berapa bulan?.
@kekewadjah1428
Жыл бұрын
Estimasi pemakaian kurang lebih 50 KM per hari mas
@Gamers_Family
Жыл бұрын
muantabbbbbb tenan
@annmaa223
2 жыл бұрын
Pake Blok NPP aja yg bisa dikorter, harga NPP untuk Vixion 250an, untuk MX 220an, piston setnya NPP 240an. Saya sudah tinggalkan DiAsil ori Yamaha, saya kecewa kualitasnya.
@AhmadFauzi-ud4sp
2 жыл бұрын
Sama bang, saya juga punya blok asli 50C jupiter mx di overbos linernya, pake piston fim os 50, total sama ongkos kurang lebih 800an, alhamdulillah udah 5 tahun ga ada gejala kebul / oli seret sebelum waktu nya, sampai skrg
@yusuffirdaus3900
2 жыл бұрын
Mx sekalian pake vixion 🤣🤣 biar 150
@abdursampit7929
2 жыл бұрын
@@AhmadFauzi-ud4sp pake liner apa? Dibikin Nat apa gak?
@bangyanto1632
2 жыл бұрын
Betul bosku.viar 3 roda yg yg setiap hari ngangkut barang itu saja awet sekali.
@bangriff5656
2 жыл бұрын
@@AhmadFauzi-ud4sp bikin dmn bang aman gak buat hrian
@arifdarmawansatyanto1615
Жыл бұрын
Yamaha memang ada ada saja. Masak bikin blok mesin pakai bahan suntik payudara. Hehehe. Bercanda. Saya pakai vixon old 2011 masih awet. FYI, kemungkinan ngebul disebabkan juga oleh ketidak tepatan pemakaian bahan bakar pertalite karena kompresi vixion itu peruntukannya untuk pertamax. Penggunaan pertalite dapat mengakibatkan BBM lebih tidak terbakar sempurna sehingga menimbulkan kerak di klep ex yang mengganjal dan mengakibatkan oli masuk ruang bakar. Selain itu BBM pertalite juga tidak memiliki aditif pembersih sehingga keraknya nempel terus bila dibandingkan dengan pertamax.
@kiryelight2359
Жыл бұрын
Emang oli dari mana yg masuk kalo klep ex keganjal?jalur olinya dari mana?
@cgr2364
2 жыл бұрын
Bahas nmax 2dp juga mas
@Hermanto_Ayong
2 жыл бұрын
Hrga blok 3c1 itu buta sekrng susah nyarinya, klo ad yg jual hrganya diatas 1juta
@deshortcut7867
Жыл бұрын
wah berarti suzuki awet ya bang hhhe. Beli suzuki aja lah, kecewa pakai yamaha
@heriheryanto7750
Жыл бұрын
menurut pendapat saya ini ada hubungannya dengan mind set yamaha motor kencang, jadi rata2 pengguna motor yamaha relatif kencang2 bawa motornya hingga high RPM terus, jadinya beban mesin lebih lelah dibanding motor honda yg ogah dibawa kebut2an (karna motornya juga rata2 lemot 😅) jadinya lebih boros oli. CMIIW
@fajarwijayasetyawansetyawa5779
11 ай бұрын
"Kalok Koment dijaga,..Mesin Motor Yamaha Itu modelnya dibuat gampang rusak maksutnya mudah rusak,.sparepart gampang bermasalah,... Prinsip Yamaha itu menurutku Mesin dan sparepartnya dibuat gampang Bermasalah tapi suku cadang dibuat Mblarah,. Biar banyak yang beli dan banyak yang service di bengkel maupun Bengkel Resmi,.. Itulah Prinsip Yamaha,. Kalok soal Body Kenyamanan berkendara, dan Akselerasi bawah,. Okelah yamaha.... Tapi soal keawetan mesin,. YAMAHA mohon maaf sangat lemah
@oppoajjawowo
10 ай бұрын
@@fajarwijayasetyawansetyawa5779 Yee ada fans boy honda...Semua motor skrng kualitas jelek bro...Saya pakai Honda, Yamaha itu mulai downgrade...Honda juga skrng kena kasus rangka patah😂...Engga usah fanatik sama satu merek..Saya ada noh motor Honda, Yamaha dan Kawasaki dirumah..Yg ampas Honda pny bokap dah rusak remnya, body dan catnya pokoknya engga enak...Motor enak cuma mesinnya aja buat apa??
@Ducktator1969
9 ай бұрын
@@oppoajjawowopernyataan dia ada benernya , Tapi harga spareparts mesin Yamaha itu murah cenderung 11/12 ama Honda kok Seenggaknya kalau Yamaha ga pusing di beres pasti ada Lha kalau motor Honda pasti indent😂 Honda itu serem bodynya, tipis, gampang pudar Tapi harganya setara import jepang😂
@fajarwijayasetyawansetyawa5779
9 ай бұрын
Yamaha Kencang darimananya. Radja 150 cc 4 tak Gsx dan satria fu fi. Radja 250 Cc 4 tak Honda Cbr 250
@metalslaz
Жыл бұрын
aq penguna soul gt 125 vampir bgt tp setelah ganti piston vario 125 tp dah up 150cc dah enak dan dak vampir lg bodo amat lah block bagus atau jelek krn dah bosen vampir
@hugodermawan7586
2 жыл бұрын
Bknnya Piston + ringnya jg beda ya? Nvl 1PA jg piston ama ringnya
@JRAUDIO
2 жыл бұрын
Namanya konsumen bang ingin kwalitas barang bagus dengan harga yang paling miring Saya masih setia menanti upload-tan new mx king 2019 Adakah perbedaan spesifikasi mesin dengan new mx king generasi sebelumnya
@dekabadai28
Жыл бұрын
wadu blok juki mantep?? ga salah dong sy pke gsx
@shinesea.5280
9 ай бұрын
ijin bertanya bang, jadi ring 3c1 e16 itu sama dengan 2pv yang sekarang ya?
@andisantoso8961
Жыл бұрын
Semua diproduksi di indonesia, hanya yg diexport yg pembuatannya khusus, sebab saya juga pernah dijababeka cikarang
@mohamadbisri6027
2 ай бұрын
Lebih mentingin pribadi daripada umum kalo begitu
@andisantoso8961
2 ай бұрын
@@mohamadbisri6027 ada harga ada kualitas
@dedysetiaone6041
2 жыл бұрын
Setelah ganti boring tanam, piston Fim, oli jadi irit. Engga kayak dulu pakek diasil ori nva boros oli..
@wong_motor
2 жыл бұрын
Betul itu bos
@ruslanabdillah2093
Жыл бұрын
Saya pakai jup mx 50C tahun 2012, dan beberapa temen pakai vixion 150 generasi pertama edisi striping yg kedua tahun 2009-2010. Sampai hari ini alhamdulillah nggak ada masalah. Yg pakai motor xeon/xeon rc sampai sekarang juga banyak yg tidak mengalami. Trs ada juga yg mio m3 dan all new soul gt 2017, banyak yg gak mengalami kendala seperti yg dijudul. Prtanyaan saya, apakah cara pakai keseharian dan faktor perawatan sangat mempengaruhi?
@xjoey2893
Жыл бұрын
Mungkin pemakaian normal, dalam artian tidak buat kerja harian macam ngojek atau jualan kliling
@arifmahfudin8072
7 ай бұрын
Karna mereka suka banget pake oli standar rekomendasi wkwk
@simpelchannelsc4842
2 жыл бұрын
Ganti oli standar tiap 2rb km, untuk daerah kondisi jalan yg bagus. Blok tahan 10th
@AhmadFauzi-ud4sp
2 жыл бұрын
Bener bgt, yg penting oli jgn sampai telat pada waktunya, InsyaAllah blok awet
@Andn58
2 жыл бұрын
yupss betul bgt, tapi tidak 100% juga sperti itu kalau untuk motor keluaran skrg. saya aja pernah ganti blok 1PA buat jup mx, baru aja pasang udah klotok2 karena emg diameter liner trlalu longgar pdhal ga baret sama skali, entah kesalahan d QCnya atau bahan. 😁
@simpelchannelsc4842
2 жыл бұрын
@@Andn58 kok bsa baru beli longgar?
@Andn58
2 жыл бұрын
@@simpelchannelsc4842 kurang beruntung kyaknya, pdhal belinya di dealer langsung. mending yg kode 2PV dripada 1PA menurut saya
@chimsgallery6136
2 жыл бұрын
Tiap 2rb km ?? Coba liat manual book yg dari yamaha
@KimJongSamm
Жыл бұрын
Saya NVL 2013 sampai 8th 100.000km amaann.. padahal motor saya siksa terus. Mesin masih halus. Masalahnya di komstir, gonta ganti tetap oblak. Bos arm juga
@apriwandiiwan6351
Жыл бұрын
diasil itu tidak ada liner besi di dinding blok selinder nya(lapis boring selinder ) kalau honda ada lapisan besi di dinding selinder nya jadi sebabnya itu Honda jauh lebih awet di banding yamaha
@Amir989eth
11 ай бұрын
lah kebalik setahu gw 😂 klo soal awet , jelas lebih awet Yamaha selama rider menjaga oli.
@Ducktator1969
9 ай бұрын
Umurnya relatif sama sih 80-120 ribu km Bedanya Honda bisa di oversize Cuman Suzuki aja yang saya temuin bisa kuat sampai 200 ribu kilometer tanpa bongkar blok mesin
@rafliilhamcholid310
Жыл бұрын
Bisa diakalin pake oli fullsytethic gak biar gak ngebul? Ada yang bilang ngaruh..
@ahmadnurudin5416
Жыл бұрын
mz, kalo pake ring FIM sama piston FIM gimana,?
@tebeguard7622
2 жыл бұрын
Saya punya blok copotan 3c1 jpang klo di pasang ringnya agak keras aman gak bang?
@tebuabang9002
Жыл бұрын
Motory cengeng jajan oli tiap bulan🤣🤣
@myasin9069
Жыл бұрын
Om kalo hed jupiter mx old di pasang di vixson bisa g om 🙏🙏🙏
@anjarksedition6935
2 жыл бұрын
Coba Pake piston ring : moto 1, shark, brt
@mediirawan7527
2 жыл бұрын
Apakah aman, pakai ring RKN, piston dan blok pakai yg standar.
@ahmadfatikhudin8776
2 жыл бұрын
Sbenernya mesin casting jepang sama yg di indonesia itu sama bae. Cuma beda suplayer alumuniumnya
@aleyviyane2813
2 жыл бұрын
Proses sm mesin produksinya sama kok dr jepang dibawa ke indo, yg beda bahan nya
@nurdayfold216
2 жыл бұрын
Ganti aja sama blok BRT super forged ceramic 1set sama piston dan ring,kuaaat ,
@frengkysilitonga1573
2 ай бұрын
Sayangnya GK ada ukuran 57mm ukuran standard mas, karena GK semua pemotor mesinnya suka Boreup 😁
@Automotivi
3 ай бұрын
Mangkanye sekarang lexi lx 155 terbaru pake blok 3c1 😊
@Anggoi_Anggoi
10 ай бұрын
Mas klo tanem boring itu udh berapa harganya sekarang?
@randyesaputra9530
2 жыл бұрын
@wong motor, mas maaf tanya, kalau blok nya berbahan ceramic yg aftermarket yg bagus merk apa...
@andasuram2134
2 жыл бұрын
Brt
@bruhhwtf
2 жыл бұрын
banyak bro
@syahidaluthfiiyank7500
Жыл бұрын
Assalamualaikum Bang kalau Yamaha X-Ride old gmna solusinya ya sama suka vampir oli🙏
@basyrahiladam8382
4 ай бұрын
bahas blok piston nya SCEMpunya Suzuki bang, dari generasi Satria 150 smpe Gsx pke blok jenis SCEM, yg kualitas nya lebih awet dari Diasil Yamaha
@sudartomuhamad47
Ай бұрын
Suzuki kualitas di utamakan 😅😅.beda H & Y
@muhammadreifan6944
2 жыл бұрын
Motor saya diasil asli bawaan yamaha. Sampe sekarang 6 th. Aman2 aja.
@andasuram2134
2 жыл бұрын
Motor nya vixion apa bro
@wisnunugroho4152
Жыл бұрын
Sama saya 12 thn vixion 2010
@semrandy8390
2 жыл бұрын
Emang bener intinya motor Jepang kalo pengen awet ya beli lah produk ORI yg dari Jepang..awet sampe bertahun2
@kharismetal6709
2 жыл бұрын
Apakah semua produk yamaha sekarang bloknya diasil semua bos
@agussoepry8086
10 ай бұрын
Ganti ke diasil silender itu berarti ganti materi bahan yg lebih murah dari pada besi..... ???
@Sipalingiya215
3 ай бұрын
Nmax old pake blok piston 3c1 apa pnp om?
@bintangarian918
Жыл бұрын
kalau ring piston suzuki dipasang di yamah gitu bisa tidak bang?
@wongreangrempeg4366
3 ай бұрын
Kalau gak rusak2/ lama rusak kapan beli part atau ganti baru🤭
@zannubahnovi8786
2 жыл бұрын
👍😀
@fanifernandes810
3 ай бұрын
Bang, klo misalkan blok ny pk npp yg udh pk boring tanem. Gmn tuh???
@aliferlangga1288
2 жыл бұрын
Ganti ringnya aja ounya 3c1 insyallah udah ga ngebul tipis", itu ngebul tipis" karna ring piston aus blok 1pa/2pv
@ryandarmawan7329
2 жыл бұрын
klo yg 155 gabisa om :(
@dedeumar5531
2 жыл бұрын
1 lg mas saya ganti blok diasyl kalo ganti boring habis dana berapa ya terima kasih
@sujatmikoafandi8610
Жыл бұрын
*Coba Review blok BRT yg PNP mx vixion bang, yg paling bagus sama yg biasa aja dan compare sama blok bawaan mx vixion bang*
@adistiraaa
11 ай бұрын
Kata chungbikeshop, lebih baik boring, piston, ring piston, noken as ori pabrik.
@samnah6455
8 ай бұрын
@@adistiraaakalau ingin murah, kalau mahal yah jelas aftermarket lbih baik (cari yang kualitasnya diatas ori).
@cebonk9039
Жыл бұрын
bore up NVL harian touring berapa bang?
@dacirdaciran7833
2 жыл бұрын
Kalau harga wajar lah mas lebih mahal dr made in japan dr pda made indo, krn biaya transport inpor lagi , klo lokal kan buatan negri sndiri
@axxrar9312
2 жыл бұрын
beda nya jepang kalau buat sesuatu kualitasnya di kontrol benar benar dan dibuat presisi. tentunya upah pekerja nya juga mahal.
@bruhhwtf
2 жыл бұрын
cbu jelas mahal
@RepaintMotovlog
Жыл бұрын
MX king saya udah 2 kali kena om belum 8 tahun
@ian.12k
2 жыл бұрын
blok fu injeksi nyimak om😂 tanpa kebul" tipis udh 5th lebih
@ahmadsuryadi9148
2 жыл бұрын
Suzuki udah pakai lapisan ceramic teknologi nya bukan diasil LG udah paling top dikelasnya tp pasaran nya yg GK top
@ridosakuro
2 жыл бұрын
Ini menjawab kenapa mx 2007 saya tiap 2 tahun turun stengah mesin, ujung2nya turun mesin, lhawong stang piston mesti ikutan kena. Ternyata emang bawaan. Koplak lurrrrr
@hafidzguy5113
2 жыл бұрын
punya mx 2006 masih standar tingting sampai saat ini daleman mesin lom ada yg ganti..tapi kampas kopling harus ganti karna pas tanjakan rada berat
@MohammadismailMohammadis-dn2nb
8 ай бұрын
Bang punya sya vixionold baru ganti oli sell ax7 2blun kok sdh kluar asap tipis apanya yabang
@citok6287
2 жыл бұрын
Tapi kelebihan diasil, mesin panas pun performa tetap baik Pengalaman pake honda megapro, udah panas, pemakaian 1 jam an performa lumayan nurun. Gitu juga vario dan supra. Ini pake vixion r, 1 jam an performa gk terasa berubah, masih mirip pertama di geber. Mungkin ada dikit, tp saya gk merasakan. Pengalaman pribadi sih. Baru sekali ini punya motor yamaha dan diasil pula. Punya sih mio soul keluaran pertama dulu, tp gk pernah make saya, soalnya punya istri, itupun bekas dan tak terawat dari pengguna sebelum nya. Akhir nya dijual karena ada masalah dengan CVT nya yg makan V-Belt.
@mahendrawidiarsa4006
Жыл бұрын
Mungkin karena megapro kan air cooling system sedangkan vixion kan water cooling system.
@MoelDjanto-ir7hs
Жыл бұрын
Lha katanya Honda semakin panas semakin jos, yg bener yg mana nih😉
@Masambyar818
9 ай бұрын
@@MoelDjanto-ir7hshonda lama mas, saya pake gl max 89 klo baru nyala tenaganya lemes, tp klo udh jalan kurleb 10km baru enak😅
@fumi4660
6 ай бұрын
@@Masambyar818ya itu karena kompresi mesin honda lama yg rendah.
@bambangsqualliam4850
2 жыл бұрын
Bang review yamaha fiz yang udah noken as papasan dan kasih liat detail sil klepya
@nandaseptian3617
2 жыл бұрын
Fiz ?? 2tak ??
@keong_id
2 жыл бұрын
Ngawur apa bercanda
@hafidzguy5113
2 жыл бұрын
lawakan baru ni 😅😅
@galutcn1591
5 ай бұрын
punyaku mio kode 54p.. kl di bilng vampir oli gk juga,kurngya sdikit itu wajr dri penguapan pergntian 2000km.tp Yamaha di kata vampir oli yg di bengkel Banyak YG MEREK HONDA YG KERING OLI MESINYA... ITU KNAPA EA APA KETUA NYA VAMPIR OLI🤔🤔🤔🥱🥱🥱🥱
@deki666
2 жыл бұрын
Blok ovi 3c1 juga discontinue,, klo pun ada harga bisa 1,5jt ke atas sekarang.. hadeh 🙈🙈
@Andn58
2 жыл бұрын
kalau harga segitu mending tanam liner full carbon, bsa pakai J* carbon atau rac*ng1 carbon liner. dg harga lebh murah tp kualitas lebh mantap 😁
@deki666
2 жыл бұрын
@@Andn58 iya mas,, banyak juga yg upgrade tipis2 jadi 60mm,, karna habisnya kurang lebih sama kyk blok ori yamaha 😁😁
@abdursampit7929
2 жыл бұрын
@@Andn58 kata siapa yang karbon cukup 1,5
@Andn58
2 жыл бұрын
@@abdursampit7929 boring full carbon plus pemasangan 1 jt merk rac*ng1.
@DodySeprianto
10 ай бұрын
Untuk nmax gimana ya pak agar awet
@rikkyabyan3415
Жыл бұрын
Waduh kayaknya ga mungkin mau cari kode itu bos,
@infokota
10 ай бұрын
liner semi diesel apa nagus buat mio j
@sucribeplus2415
2 жыл бұрын
Kalao pakai piston casting apakah bsa d mtor yamaha?
@sundoyo4465
2 жыл бұрын
Mangkanya harga spd yamaha bekas turun drastis,,,,,ancur"an
@abdulmuqosim83
Жыл бұрын
Pantesan sy baru beli mio gear baru sebulan,kalo pagi ada ngebul asap putih
@RepaintMotovlog
Жыл бұрын
Klo MX king di pasang blok satria f PNP gak bang ?
Пікірлер: 400