Ótima explicação! Parabéns é continue com as dicas!
@Vendoomundogirar
2 жыл бұрын
Só informações úteis irmão!! Gratidão por compartilhar seus conhecimentos 🙏😁
@sujo--1989
Жыл бұрын
MANO OBRIGADO POR COMPARTILHAR OS SEUS CONHECIMENTOS , LIKE POSITIVO REGISTRADO , NOVO AQUI E ACABEI DE ME INSCREVER NO CANAL PARA ACOMPANHAR OS SEUS TRABALHOS .
@flatku
2 жыл бұрын
Sensacional, obrigado! Resposta à pergunta: protege o seg poupando-o da porrada e não o arremessando contra a parede; protege a parada pelo sistema de absorção criado pelo nó dinâmico; protege o guia pelo mesmo motivo, além de garantir que o seg vai estar alerta e orientado, sem tirar a mão de freio da corda :-) . O único potencial pepino seria uma laje abaixo da ancoragem, na qual o guia pudesse bater com o correr da corda pelo nó dinâmico, né? Mas, pra cada pepino uma solução situacional. No mundo de verdade temos que sempre fazer a melhor - ou menos pior - opção possível. Né não?
@viniciusmaltauro
2 жыл бұрын
Boa Flavio! É isso aí, o negócio é saber ler o ambiente e fazer escolhas conscientes.
@heitorcabral5072
2 жыл бұрын
Ótimo vídeo Vini. Sou novo no canal, mas já me inscrevi. Uma pergunta: me preocupa usar este método em grampos P, pois se o guia cair após o clipar costuras acima da parada, o sistema será puxado para cima e o mosquetão que antes se apoiava no tarugo do grampo, agora estará puxando o olhal para cima. Ou pior, ainda estará puxando o tarugo, mas com o olhal forçando uma carga cruzada na espinha ou no gatilho desse mosquetão. Você acha que faz sentido minha preocupação?
@vladrapchan5330
Жыл бұрын
Olá Vinicius! O que não entendo nesse sistema é a sua diferença para uma segurança de ponto fixo em uma quad ou fita equalizada. Por que não dividir o impacto da queda nos dois bolts?
@marcryziusvalkerbur6037
Жыл бұрын
tu não usa corda dinâmica?
@rodrigosouza1663
2 жыл бұрын
Salve Vinicius! Seria uma opção viável se clipar na chapa que está de backup e dar a segue da outra chapa, assim diminuindo ainda mais a carga exercida na parada? Valeu pelos ensinamentos mestre!
@heitorcabral5072
2 жыл бұрын
Eu acredito que seria prejudicial o seg se ancorar na chapa de backup. Eis porque: após o guia clipar a primeira costura, caso ele caia o mosquetão com o UIAA será puxado pra cima, em direção à primeira costura acima. Logo antes da queda, esse mosquetão se encontrava para baixo e pendurado no balso pelo seio. Ao ser puxado pra cima rapidamente, ele irá acelerar pra cima por alguns centímetros até que tanto o mosquetão na chapa e o balso pelo seio tensionem na direção de tração. Com o seg ancorado no balso pelo seio, esse redirecionamento da ancoragem para cima será mais lento, pois terá de puxar o peso do seg para cima, e assim será evitada, ou ao menos diminuída, uma carga de choque na parada. Caso o seg esteja na chapa de backup, a carga de choque na parada poderá ser maior. Claro que, para essa consideração ser relevante, o seg deveria estar com o peso repousando na parada, ao invés de em pé em algum apoio e sem pesar a ancoragem.
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