@@89BROS TMI: 이 차 인제 펜스까지 스키드 마크 선명하게 냈던 그 차...간담이 꽤나 서늘하셨겠습니다. 그런데 테슬라를 타는데 N 유니폼이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85
4 ай бұрын
정말 귀한 영상 감사합니다!
@89BROS
4 ай бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.
@-Honey.Bee-
4 ай бұрын
진짜 엄청난 영상이네요 ㅋㅋㅋ 89브로스님 목소리로만듣고 실물은 처음본 구독자인데 훈훈하십니다^^ 앞으로도 영상 잘보면서 좋아요 잘 누르고 시청할게요^^
@89BROS
4 ай бұрын
ㅋㅋㅋ말씀 감사합니다!!
@dongkyukim1593
4 ай бұрын
멋짐!😊
@89BROS
4 ай бұрын
🙇♂️
@vvvasdf
4 ай бұрын
미국에서 풀옵으로 2년 반전에 거의 2억주고 (15만불) 출퇴근용으로 잘 타고 있습니다(이전 차량은 M8컴피티션). 이 차를 한마디로 정의하면 미국 공도한정 최강입니다(한국처럼 꾸불꾸불한 산간도로가 거의 전무). 공도에서 찝적대는 차들이 가끔 있긴 한데, 전 양카운전하기 싫어서 잘 호응 안 해주는 편이지만, 한번씩 열받으면 상대 차종 불문하고 빽점 만들어버립니다. 트랙은 절대 안 갑니다. 애초에 트랙하라고 만든 차가 아니에요. 드래그레이스는 가끔 갑니다. 총 주행거리 5만킬로 넘겼는데, 보통 쿼터마일 9.3-9.4초 정도 나오고, 일반 도로에서도 제로백은 2.4초 정도로 꾸준하게 나옵니다. 미국은 fsd베타가 있어서 운전하기 싫으면 일반 시내도 그냥 혼자서 곧잘 달립니다. Fsd는 베타랑 일반이랑 하늘과 땅차이라 한국에서 그걸 경험할 수 없다는게 너무 아쉽네요. 여튼 전 만족하고 잘 타고 있습니다. 짐까진 주로 타는 차를 2-3년마다 바꿨는데, 이건 앞으로 20년은 더 탈 것 같네요.
리막 네베라는 1914마력에 제로백이 1.81초에 최속 412km/h인데요 참고로 네베라도 전기차입니다 세계에서 가장빠른 제로백을가진 양산차죠
@yurin_03
4 ай бұрын
진짜 플레드 타보고 타본차중에 젤 충격이였는데.. 고속도로에서 110이였다가 눈깜짝할 사이에 스윽하고 200을 너무 가볍게 넘어서 죽는줄...
@89BROS
4 ай бұрын
전기차들이 그렇죠 뭐 ㅋㅋ 내연기관과는 확실히 다른 가속력
@chichi-video
4 ай бұрын
정승처럼 걸어왔습니다
@greendino1513
4 ай бұрын
는 무슨 개같이 달려왔지
@chichi-video
4 ай бұрын
@@greendino1513멍!멍!
@89BROS
4 ай бұрын
감사함닷..!
@trackonme
3 ай бұрын
F1 레이싱 카를 제외하고는 세계에서 제일 빠른차 맞음요.
@d_gomdol
3 ай бұрын
2016년에 직수로 모델S를 회사에서 들여와서 한국에 3호 등록 테슬라였는데, 그때부터 지금까지 각종 모델을 다 타봤지만, 테슬라의 하체세팅능력은 여전히 엉망입니다... 좋은부품 갖다 세팅을 못하니 밸런스가 엉망이라 도로이음새만 고속으로 지나가도 요잉이 엄청나게 발생하고 브레이크는 거의 듣지않는 수준.. 아마 브레이크랑 바디보강은 하신것같고, 서스는 순정으로 쏘면 좀 빡쎄지않을까싶은데요....
@89BROS
3 ай бұрын
오 그러셨군요!
@CocoA952
4 ай бұрын
RC카 샀는데...5분만 가능 ㅋ 3바퀴가 자동차가 할수있는 한계점.
@89BROS
4 ай бұрын
엌ㅋㅋ
@SeheraZard1
4 ай бұрын
@@89BROS 배터리와 모터 열관리가 안 되어서 지구력에선 아이오닉5 N 에 한참 못 미치긴 하는 듯 합니다. 근대 걔는 또 타이어가 못 버텨내는 문제가...
@jongwonkim1596
Ай бұрын
진짜 폼안난다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@89BROS
Ай бұрын
😅
@user-ce6un4rp8b
4 ай бұрын
현실판 사이버포뮬러X 전기차O
@89BROS
4 ай бұрын
😅
@SeheraZard1
4 ай бұрын
어...슈트로젝 프로젝트부터 하이넬의 차들은 전기차였던듯 한데 그놈도 사이버 포뮬러잖슴꽈...
@hyeon1717
3 ай бұрын
거 두시간달리고 방전되는거 아녀?
@89BROS
3 ай бұрын
😅
@user-ev2rd6up4n
3 ай бұрын
“가전제품”
@89BROS
3 ай бұрын
😅
@user-tg7wb7im9t
4 ай бұрын
1.2억에 1천마력이라.........공도에선 반두못쓰겟네여 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@89BROS
4 ай бұрын
반에 반이라도 쓰면 다행이긴하죠 ㅋㅋㅋ 어떤 차냐에 따라 다르지만 250마력도 공도에선 준수한 마력이라 ㅋㅋㅋ
@user-kb2tw4zg7c
3 ай бұрын
이거타고 화성 가자
@89BROS
3 ай бұрын
갈끄니까
@Drift-Devotion-to-ones-studies
4 ай бұрын
지리는 게ㅇ……ㅋ
@89BROS
4 ай бұрын
ఠ ͜ఠ
@f35alightning
4 ай бұрын
미래인들은 다 동성애자 되는건가요 🤔 드립으로라도 너무 뭐라 하진 말길
@Drift-Devotion-to-ones-studies
4 ай бұрын
@@f35alightning 걍 컨셉이죠 ㅋㅋ 기분나쁘셨다면 죄송합니당 ㅎ
@Drive_Nature
4 ай бұрын
속도는 빠른데 너무 조용해서 진짜 이상하네요 ㅋㅋㅋ
@89BROS
4 ай бұрын
저번에 올린 G90 서킷 주행보다 더 조용한 느낌이요 ㅋㅌ
@user-jc4we2cr5u
4 ай бұрын
운전자분 손가락이 잘리신건가요?...
@syvie5319
4 ай бұрын
전기차 시대.,.디젤 타다 ㅋ 고속도로 밞으니 나도 몰래 200키로 도로에 핵폭탄 누구하나 끼어들면 죽어요~제한 해야한다고 봅니다 전기차도. 최고속도 140정도 제한에 차값 줄이고 다른곳에 더 비중을 뒸으면 함
@89BROS
4 ай бұрын
😅
@lovematsu4
3 ай бұрын
로드스터가 더 빠르지않나?
@lyrith2422
4 ай бұрын
이거 한국 가격이 1.25억인데, 출고옵션으로 트랙패키지 선택해서 1.35억정도로 출고할 수 있으면 훨씬 인기 있었을 것 같아요.
@89BROS
4 ай бұрын
그런거 상관없이 이래나 저래나 살사람은 사고 안살사람은 안살것 같긴합니다 ㅋㅋ 포지션자체가
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