Ты когда этот болт выкручиваеш ты убавляеш топливо.если ты незнаеш зачем лезиш и людей в заблуждение вводиш
@александралександр-х9л3в
7 ай бұрын
Нижний болт это регулировка топлива, верхний регулировка воздуха. Все просто
@МойГосподин-и3ж
7 ай бұрын
@@александралександр-х9л3вподскажи по конкретнее.
@nikkim3363
5 ай бұрын
@@александралександр-х9л3ввоздух в дизеле 😂😂
@ИгорьЛюкин-ю3и
5 ай бұрын
@@александралександр-х9л3в ты тоже клоун) верхний болт регулирует выключение подачи топлива, на мтз при 1250 оборотах у тебя пропадет подача топлива если этот винт правильно отрегулирован. Если этого не сделать двигатель может ути в разнос. А воздух в такой 4 утн не подается…
@ИгорьЛюкин-ю3и
5 ай бұрын
@@nikkim3363есть тнвд куда подключается воздух, просто не в этот конкретно. Подается воздух в тнвд с пневмокорректором
@0999-u8r
5 жыл бұрын
Этот винт добавляет и убавляет солярку.
@misha1245
5 жыл бұрын
расход увеличится, но не критично, зато будет тяга, вы почувствуете разницу до и после, у меня на новом тракторе газ в пол а он на месте, немного подкрутил и пошло дело!!!
@ВикторБибиков-ь2р
3 жыл бұрын
Газ в пол , брюки с заднего места
@ДмитрийМальцев-о2в
3 жыл бұрын
Кручу этот винт максимум на один оборот, полтора. на транспортых (косарка, грабли, сажалка, окучник и т.д ) его выкручиваю. На плуг, культиватор назад ставлю, и смотрю по дыму, нет дыма закручу ещё....
@selo2566
2 жыл бұрын
А он должен немного дымить?
@ДмитрийМальцев-о2в
2 жыл бұрын
@@selo2566 при разгоне на дороге, или в борозде на тупость.
@СергейДончила
Жыл бұрын
Полез это посмотреть,.. такое впечатление как будто парень всё перепутал нахрен, где-то чё-то услыхал и рассказывает, наоборот!.. А лайков больше всех! Ну ка переделай кино правильно, и перезалей!
@MrUosis
4 жыл бұрын
Обязательно запоминайте сколько повернули болт чтоб потом обратно поставить ;)
@ИнсафХасаншин
2 жыл бұрын
Нечего ине надо запоминать все делайте на заведенном попробуйте играть подачей топлива газом .не надо там нечего открывать сверху
@nuriddindavlatboyev3372
4 ай бұрын
мне нужен запчаст двигетлеля можети ви памоч мне
@володябабій-ь3х
4 жыл бұрын
ошибочка,якщо болт викручувати то тяги нема взагалі,трактор риве бере соляру а тяги нема,а коли закручувати,то появляється димок,і тяга усилюється,
@skvidvirdkkk991
2 жыл бұрын
Следуйте этим инструкциям и у топливщиков и мотористов будет много работы.
@ГригорийКатлеев
2 жыл бұрын
Этот винт крутится вообще долями оборота, Когда выкручивает топливо убавляется и закручиваешь прибавляет, если столько добавить топливо в камере не будет сгорать будет лысеть и захлёбываться
@ВикторКлименко-ъ4ъ
Жыл бұрын
Иногда пол оборота бывает много. И надо закручивать для того чтоб добавить топлива.
@user-klaas946rz
5 жыл бұрын
Не пугайте народ. Нихрена не будет ни с насосом ни с двигателем. Очень часто бывает что топливщики занижают количество подачи топлива. Так вот при хорошей нагрузке трактор может тупить, при этом из трубы дыма может вообще не видно. Вот тогда этот болт можно вкрутить на один оборот и посмотреть не появился ли дым, если много то убавить назад немного. И нихуя ему не будет, я крутил уже хрен знает сколько раз , ничего не вылетело и не взорвалось. Только нужно делать это с умом.
@jidoveanu5887
5 жыл бұрын
регулировать только при заведеном двигателе
@ЕленаОленко-ъ2з
5 жыл бұрын
@@jidoveanu5887 ну если вы можете определить дым на заглушыном то можете не заводить.
@174Регион-х4я
5 жыл бұрын
Взорваться и вылететь ни чего этого не будет а вот с бака маляра ручьём побежит. А саляру под нагрузкой регулируют не этим болтом а внутри есть болт корректора. А этот болт регулирует подачу на холостом ходу, её много здесь и не надо. Грубо говоря если по норме с тележкой на 1 км ты сажгешь 300гр саляры а после накрутки на это же расстояние ты сажгешь 600гр. Вот и посчитай сколько денег у тебя вылетает просто так. Просто сделали мало порции при нагрузке вот и всё.
@olebull8236
5 жыл бұрын
Алексей Егоров как выставить холостой ход на этом тнвд?
@ВікторГуменюк-л5ъ
4 жыл бұрын
Нормальный топливщик делат не на глаз, занижая. Для этого есть тест план, хотя зачем это вам? А вы привыкли накрутить, чтобы трактор машиной не обогнать и ждёте следующих проблем.
@ОлегМеншиков-б7щ
11 ай бұрын
На мтз всегда закручивали этот болт. Без всякой. разборки. Это на ЯМЗ вскрывать надо чтобы добавить надо выкрутить там их два один нижний под отвертку и гайка на м6.
@АлексейТимофеев-р8у
4 жыл бұрын
я знаю если оба выкрутить болта то в баке соляра прибавляется
@СергейПавлюк-г2г
2 жыл бұрын
Если мтз, то в двух должно прибавиться...
@aleksandrzakharov8108
5 жыл бұрын
Ещё в школе крутили, )))
@ВадимЧеботарев-й5я
4 жыл бұрын
Просто послушайте с 18 до 20 секундах и все ясно
@ВасилийТиунов-м6ч
5 жыл бұрын
слов нет!!! люди не лезьте туда куда не знаете как это работает чтоб потом коленвал новый не покупать !!!!!!!
@joekazkazinsky980
4 жыл бұрын
Все правильно, но на старом насосе, который подсел и тянуть перестал, это не выход особо. Скорее временная мера, так как насосу все равно карачун подходит. А так верно, плунжера подсели, подача топлива уменьшилась, этим винтом топлива добавил. Ни чего страшного не случится, в разнос ни кто не пойдет, соляры он больше жрать не станет особо.
@СергейИсузу
3 жыл бұрын
Истину глаголешь...
@ВасилийТарабрин-у4ь
3 жыл бұрын
Если аппаратура была у нормального мастера- то там делать нечего - и нечего крутить. Этот режим по установке болта номинала выставляется первым - а потом уже идёт регулировка режимов номинальной подачи - мкрут подачи - пусковая подача.
@andriablum9829
3 жыл бұрын
Этот болт регулирует общую подачу. Выворачивая болт вы душите тягу, выворачивая добавляете. И да, судя какая смазка в ТНВД, в двигателе очень редко меняют масло. Короче, клиент потенциального работает на моториста и топливщика. Так держать. Чем больше крутишь незная предмета тем больше денег у специалистов по ремонту. Не останавливатесь, продолжайте в том же духе.✌️
@КарабдинАзаматов
2 жыл бұрын
Нижний это не болт, а шпилька с контрогайкой.. Он регулирует общую подачу как ты говоришь отверни на один оборот он и дымет не будет и тянут не будет на ГОРКУ. Извини ты не специалист. Я 01 11 1958 года , хотя поздно чем никогда, ЖЕЛАЮ🐞🍀
@КарабдинАзаматов
2 жыл бұрын
Капиталист
@ДмитрийХохлан-й7щ
5 жыл бұрын
А расход топлива не подумали что много уходит
@jeep1307Koh.A
4 жыл бұрын
Дмитрий Хохлан До определенного момента расход не увеличится!!
@workingmoments2645
6 жыл бұрын
секрет в подачі солярки в минуту на кажду секцію рівномірний і по книжці. В трьох діапазонах оборотів, а не виставити рейку в начало і всьо.
@bio-amarant
6 ай бұрын
Это плунжерная рейка называется. Регулирует обороты, а не количество топлива на впрыск. Не тянет по другой причине.
@НАДИЗЕЛЬ
5 жыл бұрын
Крути дядя,потом когда из кабины вылетешь из-за разноса движка-подумаеш.Людей не обманывай кулибин
@rusom
5 жыл бұрын
На прошлой недели чувак привозил МТЗ. Видимо так же пытался сделать. Болт общей подачи вылетел со своего посадочного места и пздц. Пришлось весь регулятор перебирать.
@виталийПолищук-к9э
2 жыл бұрын
здраствуйте. скажіть, чи можна ставить форсунки трактора мтз на трактор юмз?
@МагомедовМагомед-б4э
4 жыл бұрын
С подкачки может брать воздух
@ДимонТёзка
4 жыл бұрын
Вы пробовали не ложкой кушать, а ведром и полным!🤗
@КонстантинДенисенко-ц8р
5 жыл бұрын
Совершенно не правильно! Вы совсем убрали подачу топлива.
@ДамирЖукушев
5 жыл бұрын
Здравствуйте так что нижний винт это топливо, а верхний что тогда ответьте пожалуйста
@Terminator7468
4 жыл бұрын
@@ДамирЖукушев верхний скоростной режим двигателя.... Если нижний,что бы добавить топлива надо выкрутить,верхний наоборот вкрутить. Но без фанатизма
@ДамирЖукушев
4 жыл бұрын
@@Terminator7468 мне надо уменьшить, винт нижний надо выкруттить или закручивать чтоб уменьшить?
@Terminator7468
4 жыл бұрын
@@ДамирЖукушев спецом седня полез к насосу...убрать топливо-нижний болт ВЫКРУТИТЬ.... Много ж не крути,треть,максимум полоборота....потом проверь-нету лишнего дыма и тянет нормально-контри,нет тяги значит чуть добавь. Можешь сразу угадать,а можешь и раза три крутить. Если по скорости двигатель нормально,то верхний не трогай
@Володимир-б7б6й
4 жыл бұрын
@@ДамирЖукушев если вам надо уменьшить расход топлива ,надо выкрутить нижний винт немного,гдето на1/4 об,если много выкрутить не будет тяги,проверено,можно потом вкрутить такжэ настройки не поменяются проверено
@174Регион-х4я
5 жыл бұрын
Это не ремонт а так если денег жалко можно обойтись. Но судя по видео ты не проверил подшипники в толкателях. И ещё когда ставишь новые плунжера они могут быть в разнобой по зажиганию и как же ты каждую секцию подгоняешь. Ты очевидно не в курсе что есть такие параметры как начало движения рейки при нагрузке на каких оборотах она начинает добавлять топливо. И га видео не видно как работают нагнетательные клапана.
@rusom
5 жыл бұрын
Не по теме пишешь. Здесь идёт речь о общей подаче, а не о общей регулировке.
@rusom
5 жыл бұрын
И начало движение рейки - ниразу не регулировал. Холостой ход, номинал, максимал и отключение подачи на 1150-1180 достаточно для этих мтзух
@СобурКарабаев
3 жыл бұрын
Малодец это провилно обесниль
@zmv889
11 ай бұрын
Не лезьте в топливный насос тем более открывать крышку 🤦🏻♂️ и так всё можно поставить при заведённом тракторе.
@Володя-м7х
28 күн бұрын
Ты аппаратурщик😅😅😅?
@И.И.Иванов-б7у
8 ай бұрын
Хочется остереч людей от советов этого спеца, с этих витов начинается регулиров оборотов регулятора тнвд, они в два раза меньше чем у каленвала, например выставил отсечку на 1100 оборотов у насоса а вот уже регулировка подачи топлива выстовляется на каждом плужере отдельно, для этого на стэнде придусмотрены мерные колбочки и за 400циклов плунжера 30мл топлива в колбе, для особо одарённых есть способ проще под крышкой регулятора пружина связать два витка вязальной проволкой и эфект равно такой же,
@СергейГаманко
10 ай бұрын
Коленвал был один стало два
@mmaufc8109
5 жыл бұрын
А моторпал на 1221.2 знаешь что и как крутить?
@ВікторГуменюк-л5ъ
4 жыл бұрын
У кого ты спрашиваешь про моторпал? Вам бы только крутить. Думаете на Ютубе увидел и мастером стал? А ещё если такие безграмотные посоветуют. Топливщиков нормальных ищите, что дорого? Потом в разы переплачивает за ремонт двигателя.
@УланКенесказин-э7в
Ай бұрын
аппаратура поченил
@ДимаСиняк
2 ай бұрын
Кулак дружбы покажет если накрутишь
@ВикторГлущенко-й1й
6 ай бұрын
А коли Він в Рознос піде де шукати Поршня і то що розлетиться в Дребізги.😂😂
@КайратБазарбаев-в3ы
5 жыл бұрын
Ска мамин обзорщики, я это знал еще в 8 классе. Тоесть 1997 году.
@МагомедовМагомед-б4э
4 жыл бұрын
Добрый день установил фильтр грубой очистки от евро КамАЗа под кабину мтз 892 но почему то как заводишь чуть работает минутку потом глохнет в системе за ночь набирается воздух проверил фильтр снил вместе со шлангами отпустил в воду подключил компрессор воздух ни где не вышел откуда тогда там воздух сосет?
А "нормально ехал" это как ?., это что же, 80 лошадок уже мало, что бы лезть крутить винты под пломбой ??
@werusjakotikova8203
5 жыл бұрын
Та нету там нифига 80 лошадок
@АлександрБаландин-с6ы
5 жыл бұрын
Почему у меня трактор не запускается я выстовлял поршневую до мёртвой верхней точке и крутил вал топленого у меня штуцар первый подал солярку наполнелся закрутил все болты он у меня не заводится потом так-же снова только топленой чуть чуть крутанул солярка дерналась он завёлся салярки не мерено жрёт и с выхлопной трубы искры летят подскажите что нужно делать?
@agroprom9751
5 жыл бұрын
раз искры значит в трубе горит,зажигание позднее, зажигание штуцером не регулируют,сделайте простейший моментоскоп-отрезок топливной трубки с гайкой сантиметра 3,отверстие чуть расверлить на глубину 1см, чтоб плотно вставить стержень от шариковой авторучки,будет заметно любое движение начала топлива, и легко стряхивать топливо из трубки, т.к стержень гнется. ставим коленвал по меткам, ключом крутим гайку тнвд по часовой,до момента движения топлива в трубке,закручиваем многодырочник на место,удерживая вал тнвд в данном положении,если шлицы тнвд и многодырочника изношены то не всегда с первого раза получается выставить. при проверке метка оказывается то раньше то позже.
@romanstyle8394
4 жыл бұрын
Подача має бути не при вмт а 26-30 градусів до вмт
@Михаил-э6у8з
2 жыл бұрын
@@agroprom9751 можно подробнее, или видео есть?
@agroprom9751
2 жыл бұрын
@@Михаил-э6у8з что интересует. моментоскоп или установка зажигания?
@Михаил-э6у8з
2 жыл бұрын
@@agroprom9751 и то и другое, лучше конечно посмотреть видео, если есть у вас на канале.
@ХакимЛоиков-я9ю
3 жыл бұрын
Салом а крутит не открывая крышку пайдет ??
@ВалерийШлыков-ч8ь
5 ай бұрын
Да
@АлександрЯстребов-й3т
2 жыл бұрын
Почему дымит белый дым???
@andreyandrey7286
2 жыл бұрын
Роспыл заклинил,то есть на нолях лет,будит несгорать топлево.
@ВладимирЛазарев-з5г
5 ай бұрын
@@andreyandrey7286и что нужно сделать?
@dizelrem9301
4 жыл бұрын
Олежка ты гонишь, ты хоть изучи то что хочеш показать, а то ты бред несёш, а какой то нерозумный поверит и накрутит по твоему совету.
@МихаилКутузов-и1г
3 жыл бұрын
Всё наоборот,закручиваеш значит добовляеш топливо и мощность появляеться.
@ЮрійБревнов
3 жыл бұрын
Олег пургу прогнал...
@ЮрійБревнов
3 жыл бұрын
За такие советы...ключом по пальцам,чтобы не сунул их туда,куда не надо...грамотей...
@МихаилКутузов-и1г
3 жыл бұрын
@@ЮрійБревнов я что-ли пургу нагнал? Я вообще-то работаю на ЯЗТА и лично их собираю.
@ЮрійБревнов
3 жыл бұрын
@@МихаилКутузов-и1г Олег пургу нагнал...с Вами я согласен...чтоб добавить топлива-надо закручивать.
@ЮрійБревнов
3 жыл бұрын
@@МихаилКутузов-и1г Сам 30 лет работаю топливщиком...
@УланКенесказин-э7в
Ай бұрын
Не заводится мтз регулировка зделеит надо
@ВикторБибиков-ь2р
3 жыл бұрын
Не хрен лесть туда, куда не стоить лезть
@НафасовМирзо
3 жыл бұрын
Правилно , у нас мастер который на стенде регулирует не принимает утн если тракторист сам лес туда. Это самий ответствений детал трактора.
@ВасилийТарабрин-у4ь
3 жыл бұрын
@@НафасовМирзо Ну это конечно зря он так делает. Бывает и углы в толкателях накрутят - и что теперь не брать в ремонт. Я беру- конечно высказываешь- зачем ты туда залез.
@МихаилКислинский-ж7ю
Жыл бұрын
Ну очень вумник.
@КасымИльясов-я5л
8 ай бұрын
Что это за профессионал такой😂людей в заблуждение вводишь аяяй нехорошо не слушайте этот бред))
@СашаК-ъ5щ
2 жыл бұрын
Ты ничего не понимаешь. Закручиваешь, топлива больше.
@АлексейТалдыкин-г3я
11 ай бұрын
Ты из какой сказки? Сказочник😢😢😂
@николайчуркин-м4м
5 жыл бұрын
На своём крути.не заводи народ в заблуждение
@ДарфирокиватанСухтемэймуъминин
5 жыл бұрын
Вы тут
@АлександрЧухлебов-к5х
11 ай бұрын
Видео даже смотреть не интересно
@dizel68ru
7 ай бұрын
Ещё один топливщик
@174Регион-х4я
3 жыл бұрын
Ну ты и сказочник
@Vladimir7386
3 жыл бұрын
Дааа. Вот только благодаря таким советам у аппаратурщиков есть работа.НИКОГДА так не делайте.Как говорит наш шеф (Не умеешь не мучай ж..пу)
@atajankopekov6018
2 жыл бұрын
😀 точно
@Avtoslesar777
2 жыл бұрын
или Не суй свой нос куда собака xyù не совала
@Гоша-2024
4 жыл бұрын
Ты общую подачу топлива убавил будет ещё хуже тянуть,вот когда закручиваешь его то да становится тяговитей и топлива жрёт больше.
@ДимонТёзка
Жыл бұрын
Не знание и уверенность в себе - это смесь героя!💪🤣🤣🤣🤣🤣
@ВиталийМелентьев-ю3ь
5 жыл бұрын
Сказочный... Мастер.
@ЭрикГрищенко-и6с
4 жыл бұрын
Сказочный мастер!
@potapukoloksandr8556
2 жыл бұрын
Ця консультація правильна.але для топливщика. Так регулюється хід рейки. Далі треба виставити циклову подачу ,що без стенда неможливо. Не всі зрозуміли про що розказано.
@ВладимирШустров-к2т
Ай бұрын
Во первых, это не ЮМЗ ,а 240 й МТЗ и болт сроду закручивали а не откачивали . Диванный механик !!!!!?
@センパイ-g8j
2 жыл бұрын
Вот ты чувак чудиш по чёрному,епать капать зачем ты крышку регулятора открыл и что ты там увидел деятель ты специально людей смешиш что ли? Видно для тебя это не ТНВД а карбюратор от газ 51!
@barew
Ай бұрын
Привет, как подрегулировать, чтобы не гавкал?
@УланКенесказин-э7в
Ай бұрын
Здравству сегодня уме ня трактор мтз не заводится
@ДамирЖукушев
4 жыл бұрын
Здравствуйте надо закрутить или выкруттить винт чтобы уменьшить топливо?
@shamabayram4386
4 жыл бұрын
Выкрутить
@Елена74-ю4я
6 ай бұрын
Те наоборот топліаную рарегулировпл а потм колінвали ламае
@валерийбугров-б9л
2 жыл бұрын
Кто пишет не крути. Это топливщики....звиздец, тнвд, это космический корабль. Любят они тень на плетень навести. Нечего не случится если немного крутнуть от 0,5 до 1.5 оборота. Единственное надо винт заворачивать а не отворачивать. да вы сами поймете по выхлопу сколько крутить. Всем добра.
@ВовкаК
5 ай бұрын
Мужик.а если выставить немного раньше впрыск топлива.тянуль лучше будет?
@СергейПарамонов-ы4я
6 жыл бұрын
Не вздумайте никто так делать,этот параметр выставляется на стенде,перед началом регулировок(регулировка хода рейки)!
@ВиталийСемёнов-ь9о
4 жыл бұрын
Я на ЮМЗ своём делал и ничего страшного
@valkevichalecsandr3296
3 жыл бұрын
Дядько, ты вроде бы посмотрел где-то видео да непонел, там все наоборот, если не тянет вкрути пол обр, мало ещё, пока сам себе нескажеш хватит и не надо никакую крышку снимать.
@ГаврилБрагин
2 жыл бұрын
Этот винт ограничивает ход топливной рейки. Закрутили не много , рейка ушла левее и топливо добавилось. Ребята уже писали: добавил чуток, резко газани. Должен повеселее набирать обороты и выкинуть дымок. Когда работа не серьёзная я умышленно выкручиваю(уменьшаю) винт. В целях экономии топлива.
@Shamil_Mehanizator
Жыл бұрын
Всё верно говоришь 👍.
@СергейВдовыдченко-е4ц
Жыл бұрын
Я также делаю добавляю, убавляю в зависимости от работы
@СергейСтародубцев-ж2е
8 ай бұрын
И Я!
@雅玛拉夫伊斯兰
6 ай бұрын
Да,я тоже так делаю.
@СергейШевченко-щ7к
4 жыл бұрын
А верхний болт зачем
@санек89ямаха
3 жыл бұрын
Если обороты плавают его закручиваеш рейка успокаивается.
@ДенисАбсатаров-ж7щ
4 жыл бұрын
Не вы ошибаетесь если рейка стоит правельно от корпуса 12 мм то винтом не поможете, если добавлять винтом то расход увеличется чтобы увеличить тягу мотора надо регулировать пружиной режима перегрузки
@Айдер-з4г
Ай бұрын
Не правильно.
@Mehanik-kf9ms
5 жыл бұрын
Накрутив топлівну додав мочності а потім кажуть чого колінвал лопає
@ИгорьКарпенко-л2у
3 жыл бұрын
Коленвал лопает , это когда тормоз за рулём сидит.... тогда и соляру добавлять не надо.
@Alexgor20
4 жыл бұрын
Достаточно повернуть на одну грань,а их там шесть.
@ЮрійБревнов
3 жыл бұрын
На винта общей подачи топлива четырёхгранный кончик. Но видео выставил горе-мастер... В УТН-5 наоборот,чтобы добавить топливо-винт надо закручивать. Извините,знаю,о чем говорю...
@юрійгончарук-с4ч
3 жыл бұрын
@@ЮрійБревнов якшо добавить на юмз шоб краще тяг бо з плужком нехвата мочності модот добрий
@Евгений-б6з6ш
3 жыл бұрын
Не слушайте. Болван полный.
@МахсутБакиев
8 ай бұрын
Идиотизм!
@ПетрИсаев-ю2ь
3 жыл бұрын
Если поршневая группа рассчитана на сгорание определенного количества топлива ,то излишки просто вылетают в трубу...Чуть добавить тягу ,с перерасходом топлива....? Где резон...от тяги ,если трактор дымит как паровоз? Ведь лишнее топливо на догорит...будет коптить...Понимаю ,что после ремонта с временем подача уменьшается в цилиндр из за износа плунжеров и распылителей.Можно попробовать ,чуть завернуть нижний винт ,не надо крышку открывать и пальцы марать.Добавки топлива может и не быть ,регулятор так отрегулирован ,что рычаг не подасться вперёд на увеличение...Поэтому надо немного открутить винт ограничения максимальных оборотов..,который ограничивает ход рычага регулятора.
@СергейДячишин-у9л
2 жыл бұрын
А верхний винт на что влияет? Он что регулирует?
@БулатКалишев-ц5п
Жыл бұрын
Не помогут ни какие лайфхаки кроме ремонта и стенда для регулировки ТНВД тест планы не так придумывали и это так не работает 😂
@РафБ-о2с
5 жыл бұрын
Сказка диванного тракториста
@dl7999
4 жыл бұрын
Ты о ком?
@user-hv7gh3iv7d
3 жыл бұрын
Вот так , не понимает а советует , выкручиваеш уменшаеш . и не з дури а пробовать по обороту . 90% информацию ,из ютюба, надо фильтровать.
@АлександрДупленко-ы3и
10 ай бұрын
Если по твоему отрегулироват он ехать вообще не будет закручить надо
@Аслан-ь2ж
3 жыл бұрын
Посмотрите внимательно и запомните чего не надо делать
@Nikolai_i_vsio
7 ай бұрын
Ну ты умник, говоришь правильно но всё наоборот
@АлександрЧухлебов-к5х
11 ай бұрын
Ты че в вышм мир трактористов ни когда и водил тем более рабочих нет
@Тттт-я7к
3 жыл бұрын
Выкручиваем то есть раслабляем?
@Serik2873
8 ай бұрын
Ты все наоборот делаешь чудо механик
@АлександрКовалев-э8ц
5 жыл бұрын
балтун
@ВикторНалимов-ы1ш
2 жыл бұрын
больше не ездит он у тебя и не дымит весело с такой регулировкой)))
@ДамирЖукушев
5 жыл бұрын
Здравствуйте вы это нижний винт крутите , а верхний что для чего можете подсказать пожалуйста
@сиргейпономарь
4 жыл бұрын
Холости обороты
@andreyandrey7286
2 жыл бұрын
С завода на верхнем болту из нутри ставилась пружына холостых оборотов,онаже успокоитель.Смысла ево крутить нету.
@Володимир-т2х
Жыл бұрын
Краще самому тоди не лізти
@МиколаЦитрук-б6ч
4 жыл бұрын
Покажи як добавити топліва на тнвд МТЗ 80
@МихаилФедоров-я7и
3 ай бұрын
Хорошо, спасибо
@АлександрСемененко-ъ9ц
Жыл бұрын
Не суй сво нос
@ДимонТёзка
5 жыл бұрын
Да можно подачу увеличить, на 0.5-1.5 оборота винта, при стандартном соответствии тнвд и двс, но бляин, чтоб крутить от души - это не тот винт, который успокаивает колебания грузов, устраняет гавканье. Мой вывод, автор дилетант! От себя добавлю, я регулировал форсы прям на двигателе по звуку, но это, чтоб доехать до мастерской и это совсем не метод для эксплуатации в постоянку! Вот благо таким мастерам - любой движок можно записать в говно!
Пікірлер: 245