Saranin kalo PTKAI kalo mau reaktivasi Jalur KA Kayutanam - PadangPanjang - Solok - Muarakalaban, saranin KAI pesan loko diesel gerigi yang bentuknya kaya BB204 tapi fiturnya lebih canggih (setara dengab CC205 & CC206)
@lazyengineer85
Жыл бұрын
Temen saya orang sana. Dia cerita waktu kecil sering sekali sama temen2 naik kereta batu bara dari solok sampe padang panjang. Dalam perjalanan terhampar pemandangan danau singkarak yang indah.
@luissuarez8082
Жыл бұрын
sebaiknya cepat" di renovasi sama kai,pengalaman banyak stasiun" non aktif di jawa yg malah jadi tempat pemukiman warga,sungguh disayangkan,klo udh jadi tempat pemukiman sudah susah mau renovasi,ntar yg ada malah ribet rusuh,ya sekalipun itu tanah milik negara ataupun KAI.Udh banyak pengalaman kek gini di jawa,eman" bgt klo stasiun non aktif malah jadi pemukiman,harusnya jadi museum ato tempat wisata gitu
@rslstudio
2 жыл бұрын
Sebenarnya lokomotif bb 204 ini merupakam satu satunya lokomotif diesel elektrik yg paling canggih pada waktu itu,bb 204 memiliki sistem ac dc dan traksi giginya menggunakan sistem komputer jadi bisa presisi masuk ke dalam rel gigi dalam penyaluran traksi yg lebih baik Gitu aja sih penambahannya :'v Kalau ada salah mohon dimaafkan :'v
@AlphaRP
2 жыл бұрын
liputannya kerennn bgtt
@YazidMF
2 жыл бұрын
Wah Makasih Mas Udah Mampir 😁👍
@riosurabaya8013
2 жыл бұрын
Semoga aja bisa di renovasi lagi dan bisa digunakan lagi, dan agar bisa digunakan menjadi Kereta Wisata
@YazidMF
2 жыл бұрын
Amiinn ;)
@radensubandriyo8249
Жыл бұрын
Amiiin
@RevandipalakRFdaop9
Жыл бұрын
@@YazidMF katanya mau di renov dan akan di operasikan
@juedirendi588
2 ай бұрын
Harus duereeeeuruyurruu ffjfjfjf f_jfjjjfufufjfhdhffhhf chcchfufufifig 😂😂😂😂
@dhekasatria5864
Жыл бұрын
Pemda sumatra barat payah payah... Mau mereka kerja di kantor saja gk mau capek2 urus ini itu.. Padahal tdk ada yg kurang dri sumatra barat.. jalur ada.. lokomotif ada. Jika pun itu rusak bisa di perbaiki.. jika pun itu susah park nya bisa di ambil park loko2 yg lain.. cotoh nya loko yg di depo padang yg dikubur di tanah bisa di ambil park2 nya... Hanya pemda doank yg Gak mau repot.. Mau pemda nya duduk santai di kantor dan digaji..
@lirayenita1467
4 ай бұрын
Anda itu yang tidak tau asal ngomong aja, stasiun ini non-aktif karena stok batu bara di Sawahlunto habis seperti yang dikatakan di video,dan juga karena kecelakaan dilembah Anai,dan kurangnya peminat kereta api di Sumbar menyebabkan banyak stasiun yang tidak aktif,anda jika mau komentar pelajari dulu apa penyebabnya
@mohagustiono6413
2 жыл бұрын
Mudah2an jalur2 KA di Sumatera barat diaktifkan lagi untuk jalur wisata
@armansyahpdg9175
Жыл бұрын
Bapak bupati solok lemah, bapak bupati Sawahlunto mantap sudah di perbaiki jalur kereta api di Sawahlunto
@rizukiech
Жыл бұрын
Tidak semudah itu , Sawahlunto cuman butuh sponsor juga untuk mendanai reaktivasi jalur itu dan butuh proses Katanya bakalan reaktivasi setelah Sawahlunto ke batu tabal
@PLER2023
2 жыл бұрын
Sebernanya lok bergigi itu hanya ada di sumbar lembah Anai padang Panjang kayu tanam Bukittinggi Dan ada di ambrawa dan swiss
@dimasyusufd105
2 жыл бұрын
Prihatin sama Lok Bb 304. Seharusnya jika jalur nya nonaktif, Seluruh Sarana di pindah kan ke Dipo Padang, jadi kalau mau di pake lagi kan sudah masih terawat
@m.luthfi.alhadi
2 ай бұрын
*BB204 semua BB204 yg ada di stasiun padang sudah dibongkar dan dirucat mungkin sudah jadi panci dan wajan
@attirmizis.p.d.i8365
Жыл бұрын
Tulah bedanya negri kita dengan negri orang..di negri orang kereta bisa di gantung,, di negeri kita sudah ada kereta tidak bisa jalan.. semoga bisa di mamfaatkan kembali..
@aldistapm2518
2 жыл бұрын
Bener-bener diterlantarkan pantes aja selama ini aset KAI uda banyak dipake warga secara legal maupun ilegal karena ga ada pengawasan banget
@choliqabd4719
2 жыл бұрын
terima kasih infonya bermanfaat sekali dan pengambilan video juga bagus
@ilhamdjamhari7811
Жыл бұрын
Berharap semoga jalur KA ini direaktivasi kembali untuk angkutan wisata sekaligus jalu KA Trans Sumatera Railway hubungkan Padang Pekanbaru dan Padang Lubuk Linggau Sumsel segera tersambung untuk angkutan Logistik se Sumatera. Semoga
@septababan5372
Жыл бұрын
Semoga KAI dapat mengaktifkan kembali jalurnya untuk komersil dan pariwisata.
@depano-uy2tr
11 ай бұрын
Kakak belum tau anggaran biaya untuk reaktivasi ya kak? Klo jalur nonaktif panjangnya lembah anai - danau singkarak - solok - apalagi Itu anggaran biayanya gk main main loh kak.. Jalurnya itu nonaktif terpanjang di indonesia Jika PT.KAI mengaktifkanya kembali Mungkin tidak cukup untuk reaktivasikan kembali Mangkanya Pt. Kai membiarkan saja terbengkalai
@zhan_project
2 жыл бұрын
Mantaf bawa sepedah gowes terus mas
@yunoyuwono7843
2 жыл бұрын
indahnya jika jalur ini aktif kembali... kami mau jalanjalan kesana nanti
@harryaguswidodo557
Жыл бұрын
Biar mkin Maju perekonomian sumbar dan sarana wisata ada di sumbar
@BendolBesek
4 ай бұрын
Mereka kini sudah istirahat dengan damai, menikmati masa tua di bumi sumatra💐
@delta_garuda
2 жыл бұрын
Info tambahan mas 🙏 KA danau Singkarak pertama kali diluncurkan pada tahun 2009 yang saat itu masih membawa 7 kereta dari Padang panjang - Sawahlunto. Hal tersebut bisa dilihat dari video berikut kzitem.info/news/bejne/yauvnmmcj56ajYI . Seiring berjalannya waktu, rangkaian tersebut berkurang sehingga hanya membawa 3/4 kereta setelah melihat beberapa video mengenai KA tersebut. Mungkin tahun 2010 ke atas jumlah rangkaiannya berkurang. Karena minimnya okupasi penumpang alias sepi, terutama sarana dan prasarana yang tua, maka KA wisata tersebut dihentikan operasionalnya pada tahun 2014. Untuk masalah relasi, sesuai di menit 1:26 , hanya berjalan dari Solok - Sawahlunto/Sawahlunto - Solok - Batu tabal. Biasanya lokomotif BB 204 itu ngisi bahan bakar di Padangpanjang sebulan sekali. Mohon maaf kalo ada salah bisa dikoreksi 🙏
@samoelbenjudah1390
2 жыл бұрын
Berarti kai belum kai yang adil,segala kemajuan soal kereta api masih melulu jawa sentris belum bisa indonesia sentris,gitu juga bangun kereta sulawesi,yg ada disumatera gak diurus dirawat,jadi gak nyucuk/gak level sekalipun sdh kirim.kereta ke bangladesh filipina,ntar lagi kereta cepat,jadi gak ada perubahan perbedaan,memajukan daerah satu dan meninggalkan daerah lainnya,proyek ikn juga paling brenti begitu presidennya ganti,percaya lihat aja nanti bro sis
@maitv_channel
2 жыл бұрын
😭😭😭Sayang sekali, terkesan hanya bisa memakai tapi tidak bisa merawat... Kalau direaktivasi.... butuh biaya yang tidak sedikit...
@randienchiladas5499
2 жыл бұрын
Mereka itu berbisnis bukan main sirkus. Kalau penumpangnya gak ada, gak bisa dipaksa untuk terus jalan. Mereka juga butuh profit untuk tetap jalan. Harus diakui kesadaran orang indonesia untuk memakai transportasi umum masih sangat rendah. Direaktivasi kalau ujungnya sepi lagi ya percuma.
@SuryaRamadhan-eb4fj
2 жыл бұрын
spt nya bakalan aktif lg stasiun solok ni soalnya swl - muaro klbn sdh reaktivasi rencana bb 303 akan dibawa ke swl utk bantu si mak itam otomatis akan pengaruh juga utk reaktivasi st solok
@fraudiAr
Жыл бұрын
mungkin 2030 bang, soalnya reaktivasi butuh waktu lama
@SuryaRamadhan-eb4fj
Жыл бұрын
@@fraudiAr iy bg doakan saja bg supaya bisa aktif kembali
@andi170764
3 ай бұрын
Di negara tetangga jalur sepi masih ada yg diaktifkan walaupun hanya 2 bahkan satu gerbong. Jika dibon aktifkan saya yakinntidak butuh waktu lama, bangunan dan jalur kereta akan diduduki oleh pihak lain
@Bantengmerah9021
3 күн бұрын
4:13 kereta BB nya masih kinclong kyk baru
@malikalardhi2069
2 жыл бұрын
BB 204 Di video umurnya gak beda jauh sama CC 201 dan 203, tapi di terlantarkan begitu saja
@heruramadani2752
2 жыл бұрын
Wisata kereta.. Semoga di reaktivasi tahun ini......
@erialbar
Жыл бұрын
Lokomotif ibarat Mercedes ssngat canggih .... Tapi perawatan dan ongkos maahal
@nanoprojek_prod
2 ай бұрын
Bawa pulang aja bang corongnya... Mayan buat tuangin minyak😂
@harryaguswidodo557
Жыл бұрын
Aset negara terlupakan semoga aktif kan lg sarana transportasi kereta sangat bermamfaat
@fahriezayn4636
Жыл бұрын
semoga KA aktif lagi d sumbar seperti dulu.
@yoviSAMP
2 ай бұрын
Info camera mas, jernih + tumnail nya menggoda
@sitinjaulauikbus792
9 ай бұрын
Sedangkan bb 303 masih aktif sampai saat ini. 204 malah pensiun dini
@fadillahalik8412
2 жыл бұрын
sangat prihatin. Lokomotiv Bb204 lokomotif canggih buatan Swis
@olivernarendra
10 ай бұрын
Semoga kereta yang ada di stasiun di perbaiki
@cambridgelsstudent
5 ай бұрын
Kalo gw orang tajir mah udah gw beli tuh BB204... Semoga KAI dan IRPS segera bertindak
@ManRF246
2 жыл бұрын
mas mas gaboleh naik2 loko mas
@YazidMF
2 жыл бұрын
Mheheheh . . .😏
@adetriyadichannel
11 ай бұрын
Daerah mana ini kakak solok ? Solok sipin kota jambi ya
@RailfansJakartaSelatan321
2 жыл бұрын
BG kapan jr 203 v2 soalnya misdep. Terus ga support di android gmn nih pada nungguin subscribeber nya🙏🙏
@Stasiunminihd
2 жыл бұрын
Keren banget
@gaenhari7628
2 жыл бұрын
Shrusnya di aktifkan kembali. Jalurnya bagaimana skrang ?
@user-qq9wx7cw7t
2 жыл бұрын
Kabarnya sekarang tu reaktivasi baru dari sawahlunto ke muaro kalaban, tapi moga" kedepannya di reaktivasi sampai padang panjang atau bisa sampai padang pariaman bang🙏
@BambangAgusSulaksono-sk6fk
24 күн бұрын
BB 204 .buatan canada..sama di jember tarik mutiara timur
@bagoescah8998
Жыл бұрын
Amin
@muhammadfadhiil5992
2 жыл бұрын
Jalur ini akan direaktivasi kah?
@MarzukiPadangOfficial
2 жыл бұрын
Katanya sih iya
@indombalet3563
Жыл бұрын
Gua tadi liat gerbong #bb204 di stasiun simpang haru
@Manusia_dino
9 ай бұрын
Bg coba cek bb nya kak
@daryono2611
Жыл бұрын
Sgt d,syg kn jalur sgt brsejarah skrg non aktip.
@midukmanalu4257
2 жыл бұрын
Semoga di bangun kembali.
@arxparifu2067
Жыл бұрын
Bang itu stasiun nya masih bisa dikunjungi bang? Kalau masuk ke dalam gerbong bekasnya harus ada izin dulu atau gimana??
@AgungWicaksonoOfficial
3 ай бұрын
Napasnya meresahkan 😩
@ryzeafamily
Жыл бұрын
Kira2 INKA bs bikin lokomotif bergigi ga ya?
@masnunu_03
2 жыл бұрын
Sedang Menanti Addons JR203 By AKT77 Edit Ente Dibenerin Bos 🗿🔥
@okasyahputra4318
Жыл бұрын
Lanjutkan ABG awak
@gengff23gengff23-vf5dy
Жыл бұрын
kenapa stasiunya ditutup bang?
@bussid_simulator.-
Жыл бұрын
Bang coba liat kondisi nya bang apa tinggal 1 loko
@Sugiati-op1bk
6 ай бұрын
Benarkan
@FadliYusuf-uq9ll
3 ай бұрын
Bang sebeneran saya suka kereta dulu tapi kereta dulu suda di Bung😢😢
@azkarailfans112
Жыл бұрын
Bang tapi mengapa plat nama stasiunnya itu logo baru apakah nonaktifnya tahun 2020?
@andrebk8
7 ай бұрын
Kalau dirawat biasanya selalu update platnya. Seperti museum bondowoso
@riririzaldi9887
2 жыл бұрын
Bang apakah stasiun solok akan di reaktivasi lagi dan berfungsi kembali? Mohon infonya
@nurhalisa8308
Жыл бұрын
Ntar d beli stasiun yegh ma kie uyut sumerjo acis yegh cap kereta uap.!
@syahadatcinta8881
2 жыл бұрын
Bukan PT INKA sudah bisa bikin kereta api malah bisa export,, kenapa bikin sendiri
@HajiArbain-w8w
6 ай бұрын
Hmmm
@MohamadYudi-c7b
3 ай бұрын
Percuma gak bakal di aktifkan lagi
@galangpermana5057
Жыл бұрын
Kayaknya ada tangan jahil yang sengaja mreteli bagian lok nya
@BayuHera-n6u
2 ай бұрын
Mana ni pt kai🗿🗿🗿
@midukmanalu4257
2 жыл бұрын
Reaktifasi
@Tihdarelok
6 ай бұрын
soiokobb 204
@samoelbenjudah1390
2 жыл бұрын
Berarti kai belum kai yang adil,segala kemajuan soal kereta api masih melulu jawa sentris belum bisa indonesia sentris,gitu juga bangun kereta sulawesi,yg ada disumatera gak diurus dirawat,jadi gak nyucuk/gak level sekalipun sdh kirim.kereta ke bangladesh filipina,ntar lagi kereta cepat,jadi gak ada perubahan perbedaan,memajukan daerah satu dan meninggalkan daerah lainnya,proyek ikn juga paling brenti begitu presidennya ganti,percaya lihat aja nanti bro sis
Пікірлер: 89