Os motoristas são feras no volante. Cada pá mede 55 m e pesa 15 t. O conjunto todo: cavalo, carreta e pá tem 65 metros.
Gravei esta reportagem em outubro de 2014. É o transporte de pás para usina eólica (força dos ventos). A saída foi do Porto de Imbituba (SC), com destino a Xangri-lá (RS). Um percurso de 270 km pela BR 101. Acompanhei uma viagem de três carretas transportando uma pá cada uma para o parque de geração de energia eólica que a Honda montou na cidade gaúcha.
As pás são giradas para não dar excesso de altura. É um transporte especial, que exige planejamento, estuda da rota, raio de curvatura..., cautela, paciência e muita atenção à segurança para evitar acidente envolvendo a carreta que transporte a pá eólica.
A reportagem acompanhou três carretas e foi ao ar no mesmo mês pelo Pé na Estrada (à época, na Band, domingos, 12h). No total, a transportadora Cuello fez 90 viagens ao longo de várias semanas. O trecho urbano deu mais trabalho. Os batedores seguravam o trânsito onde era preciso. Na rodovia (BR 101) os cuidados não eram menores, pelos excessos lateral e traseiro.
Foi uma das melhores reportagens que eu gravei junto com o meu amigo, o cinegrafista Claudio Cruz (Pakinha). Eu na direção do carro e ele na gravação. O resultado está aí. Aperte o play e confira o vídeo Arriscado, bonito e complexo transporte de pás eólicas.
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Негізгі бет SENSACIONAL - Saiba como trabalham os motoristas do arriscado e complexo transporte de pás eólicas
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