Good 잘 만드셨네요. 저도 가스통으로 만들었었는데 나중에 녹물 나오더라구요 스텐레스 만드셔서 녹물 걱정은 없으시겠네요. 전 중고 부동액교환기 구매해서 수리하고 리폼해서 사용 중입니다. 역시 부동액은 순환식으로 교환하는게 나은거 같아요.
@user-om9ni3ii2g
Жыл бұрын
이전차주가 관리잘한 차량이네요 냉각수 상태도 좋고 20도로 맞춘거보면
@jjrooom
Жыл бұрын
왠만한건 다 혼자서 하겠는데, 냉각수 순환식으로는 그냥 잘하는 카센터 가서 하기로 했네요. 나오는 폐부동액 처리도 그렇고 해서요.. 우연히 차정비tv 라는 영상보고 그곳가서 할려고 합니다..
@user-gonamsan
2 жыл бұрын
와우 장비를 제작하여 하시다니 멋집니다. 스테인레스통은 어디서 구하셧나요.... 저도 제작을 해보려는데 사용휴무중이시면 혹 렌탈도 될까요...ㅎㅎㅎ 잘 보고 갑니다.
@user-qq6qu8bt1f
Жыл бұрын
다이하며 냉각수 교환에 관심을 많이 가지고 있습니다 제작 방법과 내부 구조 알수 있을까요 제작 해보려 함니다
@user-hy5bm5lq7r
Жыл бұрын
서모스텟이 닫혀있으니 엔진룸까진 세척이 안될거같습니다~
@MD-vk9jj
10 күн бұрын
엔진 냉각수 출구 역방향으로 압력으로 밀어넣는 방식이라서 써모스타트 열리면서 엔진 내부까지 순환됩니다. 정비소에서 기계로 순환식으로 하는 방식과 거의 동일한 방법임.
@user-me4ip7uh4m
Жыл бұрын
이렇게하면 엔진쪽에 들어잇는 모든 냉각수가 순환 교체 되는건가요?^^;
@user-iw3sg1tt6o
Жыл бұрын
스덴밴드 몆미리로 체결했읍니까 제가필요했어
@ur-Jasmine
Жыл бұрын
뺀건 어디다 버려요?
@user-ko8om5sm2m
Жыл бұрын
보기에는 쉬운거같아도 하면 낭패봅니다 하지마시고 카센타가서 하세요 카센터도 먹고살아야죠 참개로 난 그냥 일반인입니다
@user-nc5sz1tn7d
Жыл бұрын
카센터는 저렇게 순환식 하면 공임비 비싸고 꼼꼼이 안해주는디 많더라루요
@JuTaeGyeong
11 ай бұрын
맞습니다. 시스템을 공부 하고 하면 되는데 결국 잔처리는 카센터 같은 폐기물 처리가 허가가 된 곳에서 처리해야 하는데 일반인이 독극물 같은 폐기물 처리를 잘 처리 할 수 있을까요?(작업하다 땅에 떨어진 것들 제대로 처리 안할께 뻔함) 보통 단골 카센터 등을 이용해서 처리를 부탁 할텐데... 얼마하지도 않은 공임에 DIY라고 해봐짜 얼마나 큰 의미가 있는지 모르겠습니다. 원리만 알고 차량 관리에 신경 쓰는게 맞는거 같네요. 소소한 3급 정비는 단골 카센터 뚫어서 잘봐 달라고 하는게 최선일듯
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