KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
世界上最驚人的10個飛機秘密!大部分人都會忽視的特殊信號,用對方法竟能額外享受隱藏飛機餐!| 好奇指南針
Күн бұрын
世界上最驚人的10個飛機秘密!大部分人都會忽視的特殊信號,用對方法竟能額外享受隱藏飛機餐!| 好奇指南針
Рет қаралды
64,751
好奇指南針
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 67
@樹人treeperson
5 ай бұрын
Boeing 787 有客艙加濕系統 所以比較不會像沙漠 可以去看詹姆士機長
@WestJet7138
4 ай бұрын
近十几年的客机都有吧
@HenryLin914
3 ай бұрын
@@WestJet7138 可以選裝
@WestJet7138
3 ай бұрын
@@HenryLin914 0早期法航的77w就没有
@bohsengchua7122
3 ай бұрын
@@樹人treeperson 所有客机都有加湿系统,因为在巡航高度,空气湿度很低
@bohsengchua7122
3 ай бұрын
@@HenryLin914 不是选装,是肯定有的,所有民航客机的巡航高度,壹万多米,空气湿度很低,因为水气都结冰了
@bennyshi
4 ай бұрын
飞机喷漆其实单纯就是看航司想怎么喷而已。跟温度没什么关系。因为现在民航客机又不是超音速飞机所以摩擦产生的热量不会对飞机产生那么大的影响。 (白色喷漆便宜啊)
@HenryLin914
3 ай бұрын
同意
@bohsengchua7122
3 ай бұрын
@@bennyshi 又是一个外行人!请靠边站啦!
@bohsengchua7122
3 ай бұрын
大叔是退休飞行员,35年飞行生涯,飞行、飞机....本就是灰常专业的,不是一言半语可以交代的,因此,在油管这国际媒体平台讲述有关飞行、飞机....有可能是专业人员?最重要的:这些门外汉竟不负责任的散播不正确信息、甚至彻底歪曲事实....真是极度荒唐的,误导网友
@bohsengchua7122
3 ай бұрын
当发生事故,飞机机身在地面或海上、机舱失去电力供应,机舱内部完全失去照明,只剩紧急电力,只有微小在机舱走廊的指示灯,供逃生的.....外行人请靠边站:拜托
@jimmyhe5933
4 ай бұрын
謝謝你的字幕都是繁體字😄
@Fanny-yay
4 ай бұрын
Blocks
@bohsengchua7122
4 ай бұрын
机身颜色的选择,是航空公司本身的名牌标志,广告意义是不言而喻的,考虑的是漆料的耐用性,不考虑漆料的重量,这点,请外行人靠边站
@HenryLin914
3 ай бұрын
你才外行人吧? 白色油漆輕很多好嗎
@bohsengchua7122
3 ай бұрын
@@HenryLin914 大叔是退休飞行员,35年飞行生涯,飞过十几款飞机,你呢?
@bohsengchua7122
3 ай бұрын
@@HenryLin914 请把我的小头像放大,仔细看看
@HenryLin914
3 ай бұрын
至少網路上是這麼說的,對吧?
@Kjuice6
Ай бұрын
@@HenryLin914 被嗆了😂😂😂
@kainingyu315
4 ай бұрын
Thanks for sharing😊
@bohsengchua7122
4 ай бұрын
机身保留金属颜色会对空中其他飞行物、甚至地面人员产生影响?这是啥道理?你引用了专家意见?也许你没发觉,民航客机要在高度3000米以上,要目视看得到另一架客机,至少要几千米水平距离,这是空管的要求和需要;同样,外行人请靠边站
@mingchan5554
4 ай бұрын
對地面人員產生影響是真的,銀色反光會導致短暫的失明
@bohsengchua7122
4 ай бұрын
@@mingchan5554 没有这回事,地勤人员,特别在停机坪工作的,都会自我保护的:耳罩、帽子、墨镜....外行人请靠边站
@HenryLin914
3 ай бұрын
「机身保留金属颜色会对空中其他飞行物、甚至地面人员产生影响?这是啥道理?你引用了专家意见?」完全正確
@bohsengchua7122
3 ай бұрын
@@mingchan5554 哎哟喂:外行人请靠边站啦!
@Ruv_4123
4 ай бұрын
🗿想也知道飛機上不可能裝喇叭的,那只不過是它的引擎罷了🗿
@bohsengchua7122
3 ай бұрын
不是这样说的,正确:机舱广播,机长说给所有乘客听,其声量可以调节的
@bohsengchua7122
3 ай бұрын
再说,如果飞机某系统出现故障,警示灯闪亮、警报声响起....但这些警报声在乘客机舱是听不到的....同样:请外行人靠边站,拜托拜托拜托!
@bohsengchua7122
4 ай бұрын
A380 漆料的重量才500公斤?大叔两卧居,漆料的重量都超过10公斤!
@HenryLin914
3 ай бұрын
何況油漆不只一層
@Genius945
5 ай бұрын
裸奔 哈哈哈哈哈哈哈哈
@云羽豪
4 ай бұрын
5:01 原来坐飞机也会耳痛啊?
@妹妹香噴噴
4 ай бұрын
飛機在萬米高空的氣壓只有250hPa,而地面我們習慣的氣壓是1000hPa,高空只有地面的4分1,所以機艙內的空氣必須要加壓,但即使加壓了也只有大約700hPa,大約是3千米的高度,氣壓只有地面的7成,所以沒有打通耳內外氣壓就會有300hPa作用在耳中,就會耳痛了
@云羽豪
4 ай бұрын
@@妹妹香噴噴 原来是这样,难怪有时我坐飞机的时候,耳朵会痛
@1121793
4 ай бұрын
看机师是不是降太快,一样是香港来回台北,我坐大湾区航空会耳痛,但坐香港航空就没有
@云羽豪
4 ай бұрын
@@1121793 刚好我明天就要坐飞机了
@m2.ric.set.edu.t
5 ай бұрын
👍👍👍
@sokelly2737
4 ай бұрын
起飛和降落前要拉起擋光板 是預防萬一有意外 外面的救援隊就看到機艙裡面的情況
@HenryLin914
3 ай бұрын
不是,拉起遮光板是為了調燈光 想像一下,一個人開車從隧道出來,前面大太陽直接閃瞎眼睛
@sokelly2737
3 ай бұрын
@@HenryLin914 我做過airline 上堂受訓時有說到這一點 如果像你說那樣 晚上的航班為什麼空姐仍在起飛降落時要求你拉起擋光板?
@bohsengchua7122
3 ай бұрын
@@sokelly2737 错误,这是为了乘客,不是为了“外面的救援队” 在起飞落地过程,乘客必须清楚看得到外面的情况,万一出现紧急情况....这完全是为了乘客着想的,请外行人靠边站啦!
@sokelly2737
3 ай бұрын
@@bohsengchua7122 兩邊都有關啦 我只是說出其中一點 你不懂就麻煩去搜一下資料
@bohsengchua7122
3 ай бұрын
@@sokelly2737 大叔过去50+年坐飞机,比你过桥还多得多
@謝東勳-o8g
4 ай бұрын
1越南航空為什麼是藍色的
@HenryLin914
3 ай бұрын
他們比較特別?
@云羽豪
4 ай бұрын
我觉得飞机坐上去还是挺舒服的,尤其是坐位
@janelam3538
4 ай бұрын
害我唔敢搭飛機
@HenryLin914
3 ай бұрын
airplanes are safe
@hongkongsmartboy
5 ай бұрын
航行燈: 左紅右綠尾白
@mrls6638
5 ай бұрын
源自航海規則
@HenryLin914
3 ай бұрын
還會一直閃,叫strobe lights
@林助-m8d
5 ай бұрын
❤
@hongkongsmartboy
5 ай бұрын
😮
@sarv83681
5 ай бұрын
7
@住在下水道的煤炭兔
5 ай бұрын
沙发
@issac-xk4ks
4 ай бұрын
原来那个黑洞不是飞机交配用的,不告诉我我还以为飞机宝宝就是这样生出来的嘞😭
@HenryLin914
3 ай бұрын
柯學
@hovenlee8034
5 ай бұрын
第一☝️
Пікірлер: 67