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Негізгі бет
世界最速のバイク10選、1位は飛行機より速く、公道走行すら禁止されています!!
Күн бұрын
世界最速のバイク10選、1位は飛行機より速く、公道走行すら禁止されています!!
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興味深い世界へ
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Пікірлер: 95
@fp-ss
3 ай бұрын
「昭和」でも「令和」でも「H2」は「化け物」ッ!!
@中西将之-q2m
2 ай бұрын
世界のホンダ 宇宙のカワサキ そして… 異次元のスズキ
@1019ha
Ай бұрын
ヤマハ。川崎 鈴木 ホンダ 二刀流ですね。バイクと楽器と車と電車と船
@ksj3731
3 ай бұрын
H2のデザインがスバ抜けて好き
@ましまし-w9e
Ай бұрын
韓国のEVですら、アヴェンタドールとに近い加速をする昨今では H2Rや隼の存在は心の支え ドラッグレースではフロント浮すぎで ロンスイにしない限りH2Rの真価は発揮できないのは痛い
@未定-c2k
3 ай бұрын
販売台数でも、総売上額でも隼が最強。 でも私はカワサキ派。
@eiji-bomber5025
3 ай бұрын
なんでー? 今のバイクはシートカウル短くてちっちゃいんだか😢
@Azk-10gatu
2 ай бұрын
スーパーレッジェーラはr1mより速いです😂
@鶴田朝彦-z8j
2 ай бұрын
速さってのは最高速だけとは思っていないからH2Rは無いな。出足が遅いからもし街中で競う事が有っても全敗だな。しかも公道を走れないじゃ意味が無い。
@アツ-x5i
2 ай бұрын
街中最速はKSR2 異論は認める
@koza4107
3 ай бұрын
ゼロスタート加速が戦闘機より速いってコメントの必然性がわからん。 戦闘機が地上走行加速を謳っているならともかく、 とある電気自動車のCMでもあったけど、 H2Rが飛行能力でセスナに劣っているって言われているようなものじゃんか。
@bin2jp
3 ай бұрын
昔、JAF MATE(JAFの機関誌)で 「停止状態からの10mダッシュ。一番速いのはどれ?」 という実験をやっていました。 ①ジェット戦闘機(航空自衛隊F-2) ②新幹線(N700) ③レーシングカー(ホンダのF-1) ④オートバイ(ホンダNSR250) ⑤競技用自転車with競輪選手 ⑥ローラースケート ⑦人間の足(普通に走る) 結果は「⑦人間の足」の圧勝でした。
@NICKY6HAYDEN9
3 ай бұрын
@@bin2jp KZitemで昔観た動画では「戦闘機・F1マシン・MotoGPマシン」でヨーイドンしたらスタートダッシュは「MotoGP→F1→戦闘機」だったけど最終的には「戦闘機→F1→MotoGP」という結果でした。 時々思い出しては検索してみるけど、その動画が出てこない…。
@bin2jp
2 ай бұрын
@@NICKY6HAYDEN9 トップギアというTV番組でもやっていましたが、 ジェット戦闘機が地上滑走中は車やバイクが先行していて、 離陸した途端に急加速して一気に引き離すという感じでした。 地上滑走中の転がり抵抗がいかに大きいかということです。
@PICMX
Ай бұрын
しょうもない事に噛みつくな
@yv9hisi
3 ай бұрын
この手の話題でトップにカワサキが来るとやっぱり落ち着きますよね。
@2009hidet
2 ай бұрын
CBR1000RR‐Rは隼より速いはず 300キロまでが速すぎてやばい
@kthtosr9217
3 ай бұрын
何をもって速いとするのかで話が違っちゃうよね
@田嶋文夫-z9z
3 ай бұрын
H2はRじゃなくても300キロ越えだから凄いよね。でも、まだ2ストのスーパースポーツが残ってるのに驚いた。日本でも出ないかな?燃費半分以下でも代えられない魅力があるよね・・。
@やりマスクん
3 ай бұрын
いや、H2以外でも最近のリッターssは300/h超えが普通だよ
@シシン-r3u
3 ай бұрын
カワサキのガスタービン部門、航空宇宙部門、技術総合 が結集させた世界一のバイク! ただH2Rの化け物パワーをコントロール出来るライダーが限られる。 通常は簡単にウィリーしてしまうから上手く速さを出すことが難しい。
@ロジオ
2 ай бұрын
カワサキh2rカッコ良すぎ
@たなな-s6u
3 ай бұрын
今でこそアルミフレームは高級車だけどレプリカブーム時は当たり前だったし安かった😢
@伊達孔明
2 ай бұрын
ヤマハは、アルミ鋳造を内製しているので、大型はアルミフレームばっかりで、鉄フレームは数えるほどです。
@ae613400
3 ай бұрын
要は規制で最高速は全部298Km/hなんですか。。何位でも変わらない。
@yuduki52
3 ай бұрын
10~1位まで、日本のバイクとイタリアのバイクが軒を連ねてるのがすごいと感じる。 日本の技術を誇りに思います。
@田中和弘-l5h
3 ай бұрын
軒を連ねる・・・
@NICKY6HAYDEN9
3 ай бұрын
@@田中和弘-l5h 「名を連ねる」ですかね…。
@La1to
3 ай бұрын
M1000RR「...」
@NICKY6HAYDEN9
3 ай бұрын
@@La1to ヒットラー「ちくしょうめー!!」
@ユメタマ-h5m
3 ай бұрын
@@NICKY6HAYDEN9 『目に刺さるニャン!!』
@山本三郎-z3q
2 ай бұрын
限定数十台ってメンテはワンオフかなボッタ出来るとかじゃなくそういう乗り手が買い整備手が・・か
@Fujita1969
3 ай бұрын
1:45 ゼロから258キロメートルまで3秒で加速できるなんて凄いな
@gpz900rninja7
3 ай бұрын
F1マシーン真っ青
@やりマスクん
3 ай бұрын
ちなみにH2Rですら0-100 3秒後半
@かねやまみさと
3 ай бұрын
@@やりマスクんそんな遅いんや。600SSの方が速いやんけ。
@ksj3731
3 ай бұрын
同じこ事思ったけど、3秒で258km/hまで加速しておいて最高速は298km/hまでしか伸びないってあり得ますかね?何かの間違いだと思います。
@やりマスクん
3 ай бұрын
@@ksj3731 まず最近のリッターssで300km/hいかないことない
@nukochan11
3 ай бұрын
RR-RはGPSで速度測ればもっと上
@rrr600rrr
3 ай бұрын
完全純正の千ダボ R は実測 300 km/h 前後でリミッターが効きます。なので説明的には間違ってはいないです。
@uninyan
3 ай бұрын
H2Rは400㎞/h出せる性能があるけれど、性能をそこまで引き出せるライダーはなかなか居ないという
@伊達孔明
2 ай бұрын
タイヤが無いですね。トルコの記録会などの様にタイヤメーカーが参加しないと出来ないです。
@uninyan
2 ай бұрын
@@伊達孔明 なるほど…
@名前-d7x
3 ай бұрын
ライダーの技量あってのバイクだから。
@ジャイアン太郎
3 ай бұрын
CBR1000RR‐R乗ってるけど少なくとも隼よりは速いよ
@コロハチ-z8d
2 ай бұрын
カワサキ400キロかよw
@セントラルドグマの逆行
3 ай бұрын
H2って名前、JAXAのH2ロケットからきてるんだね。
@そのなか
3 ай бұрын
ロケットは三菱だぞ
@セントラルドグマの逆行
3 ай бұрын
@@そのなか 中身は川崎重工など数社入っていますよ。 あくまで全体は三菱ですけどね。 車のライズとロッキーのようにダイハツだけどエンジンはトヨタみたいな感じです。
@セントラルドグマの逆行
3 ай бұрын
@@そのなか 中身は川崎重工ほか数社入ってます。ダイハツ車のエンジンがトヨタ製みたいなもんです。
@cygnus125z
3 ай бұрын
H2Aロケット先端の衛星を包むフェアリングが川崎重工製だな
@セントラルドグマの逆行
3 ай бұрын
@@cygnus125z その通りw 返信ありがとう♪
@木耳八宝菜
3 ай бұрын
単純な加速性をみると、バイクが安いのか、クルマが高いのか?
@なかなか-l2x
3 ай бұрын
にすとろーく!❤
@gpz3186
2 ай бұрын
サムネのZXRRカッコよすぎ
@BKおやじ
9 күн бұрын
さすがkawasaki❤
@都築正春
27 күн бұрын
解説むちゃくちゃだな
@ヨロシクお願いします
2 ай бұрын
z1000は時速0→100キロ2.5秒最高速は255キロ前後だけど
@xj750eyamaha3
Ай бұрын
俺の中で世界一はXJ750E初期型1981年5月1日発売
@simamurak3o-c9p
3 ай бұрын
ジェット機よ速い?ゼロから1000メールまでならそうかもしれんがな❗
@阿乱須美志
3 ай бұрын
あれ?MTTの420RRスーパーバイクは? あれまだ売ってるでしょ?
@小岩信一
3 ай бұрын
カワサキイチバーン!
@masayuki3885
3 ай бұрын
ん~ さ~きっと 走るのにええもんやから出してるんやろね いろんな意味で
@CoCoAH_78
3 ай бұрын
イチエムじゃねぇ!!! アールワンエムじゃボケぇ!!
@11jack36
3 ай бұрын
H2RとスーパーレッジェーラがSSの中では欲しいと思えるバイクです。 他のSSもそれぞれ個性があって良いんですけどね。
@tadanobu3362
3 ай бұрын
俺のバイクがなかったな… パワーウエイトレシオが0.92Kg/hpしかないのに… 隼よりいいんだぜ。
@GJ-ix8gy
3 ай бұрын
Y2Kとダッジトマホークが無い。
@やりマスクん
3 ай бұрын
トマホークに関しては理論上やからなぁ
@いもねこ-o6k
3 ай бұрын
ほぼオイル交換などの基本メンテで長く乗れるハヤブサが最強な気が。
@飯島孝-n8k
3 ай бұрын
カワサキか、、、
@NICKY6HAYDEN9
3 ай бұрын
カワサキ「カワサキか…」 の、カワサキ。
@厨房管理
3 ай бұрын
Cbr1000rrrは下が弱すぎる
@掛井友浩
3 ай бұрын
アンタが言える腕前なん
@La1to
3 ай бұрын
@@掛井友浩実際にどうなのかは知らんけど腕があるかどうかは関係無いやん
@PICMX
Ай бұрын
お前の下も弱すぎる
@allgoo1990
3 ай бұрын
Hayabusa #7.
@クラムチャウダー-h6p
3 ай бұрын
やっぱりカワサキNo.1
@John_4756
3 ай бұрын
R1ほしいな
@安室レイ-i6e
3 ай бұрын
MMX良いなぁ😁
@わかめこんぶ-p5k
3 ай бұрын
HONDA NRは?
@アツ-x5i
2 ай бұрын
古いっすね
@右きき
3 ай бұрын
電動バイクはこれからもっと本気で作ったら敵なしだろ
@努大機
3 ай бұрын
SENMENTI Xとかいうやべぇのがそのうち中国からでるらしいから期待しとけ
@nao-february3
3 ай бұрын
@@努大機 洗面器?
@未定-c2k
3 ай бұрын
@@努大機いろんな意味で、怖くて乗れない。
@fumiosoeda6004
3 ай бұрын
イタリアの10万$超えには驚き。H2Rは公道を走れない理由が判りました。 日本4大メーカーで全部、抑えると思いましたがレースで培ってきてますので 速い海外製バイクが出てきてますね。
Пікірлер: 95