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上場企業の運送会社に入る裏ワザを教えます【これを持っていけばいい】
Күн бұрын
上場企業の運送会社に入る裏ワザを教えます【これを持っていけばいい】
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綾人サロン
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@1967yamashita
7 жыл бұрын
49歳の現役のトラック運転手です。子供の頃菅原文太さんのトラック野郎に憧れて大型ドライバーになりました私が大型免許を取得したのは、33歳の時で直ぐに現在の会社に入りました。トラックは全くの未経験でしたから最初は2トン車で店配なんかをしながら経験を積み暫くして4トンワイド車に乗るチャンスがあったので即名乗り出ました!やはり4トン車になると多少なり不安もありましたが次第に慣れてきて案外乗れるもんだなぁと思ったものです。40歳位の時に10トン4軸に乗ってみないかと言われとてもじゃないけど大型車は長さも12メートル位あるし自信がありませんでした。大きな事故は無かったですがバンパーを擦ったりミラーを擦ったりは多々ありました。大型ドライバーとしては遅咲きですが会社の理解もあり今日迄やってこれました。若い人で大型ドライバーを目指している人は、とにかくやる気と度胸が有れば運転出来ると思います。経験は後から付いて来ます頑張って下さい。
@kancre100
7 жыл бұрын
ただ働いてるだけでプロ意識強い人とか居るけど、UP主は本当にプロだと思うわ。すごいなぁ
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ご意見いただき、ありがとうございます。 今後とも安全運行で努めてまいります。
@yabe888jp
7 жыл бұрын
はじめまして、バスですが先週3日コースを受講してきました。 実は以前 無職の頃に受講しようと問い合わせたところ、現在は関連企業所属者だけで、一般は受け付けていないとのことで、一度は断念しました。 その後バス会社に入り運転士として1年経験を積み、会社に要望したところ『自分のお金、休暇で参加するならご自由に』との条件で念願の受講が叶いました。 (申込後は研修所から勤務先に本人確認の連絡が入ったりしました)。 参加者二十数名のうち9割方は指導職の方々でしたが、新人も自分含め数名居ました。 参加費用は10万円近く掛かりましたが、それを遥かに上回る経験が出来たと思います。 企業所属の方は自腹でも是非機会を作って参加すべきと感じました。
@user-ru3wu9nn6w
4 жыл бұрын
UP主さんの熱意が伝わりいいお話だと思います。 僕も40代でドライバーを目指してまずは大型免許を取りました。皆様のお話を聞くと2トンや4トンで数年経験を積んで初めて大型に乗せてもらえるのが常識だと知りビックリです。僕は2週間2トン平(監視あり)、数日8トン平(監視あり)、の後11トンの箱(監視あり)を乗せてもらえました。ちょうど1か月で監視の方が外れて一人立ち出来ました。社長がせっかく大型免許を取ったばかりで下手に小さいのに慣れるより大型を体で覚えた方がいいのでは?と思ってくれたのが良かったです。ちなみに1日300㎞くらい走破しています。
@vint_10
7 жыл бұрын
初めまして!自分は今大型免許取るために教習所に通ってる最中の21歳です!! この動画に巡り会えて感謝してます。自分も何としても大型トラックに乗りたいので、頑張りたいです!
@type85fukushi
6 жыл бұрын
採用する側の視点に立った対策、すばらしい考えだと思います。何事にも通じると思います。運送会社とは全く関係ない普通免許しか持たないただの通りすがりですが、これからも拝見したいと思います。
@user-yk2ti8dd8m
7 жыл бұрын
凄くタメになる話ですね。 トラックの運転手を目指していない人にも見てほしい位素晴らしいお話有難うございました。
@tseedexplorer
2 жыл бұрын
大変、貴重な話をありがとうございます いつでもどこでもご安全に
@JL7MHZ
5 жыл бұрын
この研修はわかってました。自分も運送会社で大型ドライバーで、運行管理者の資格も所持しております。 話し聞いて自分も自腹で受けて見ようかなと思ってます
@eniguma
4 жыл бұрын
動画のとおりです。基本的に2トン→4トン→大型になります。経験を積んで、なります。未経験はどうしてもこのルートです。私の勤めてる会社は上場企業ですが、これは他の会社でも同じかとおもいます。でも未経験の方々お待ちしております。
@KotaroOki
7 жыл бұрын
わたしはエンジニアなので業種は違いますが、やり方はかなり通じるところがありますね。若者がいない世界、かつ、これから役に立つところに早めに入る。どこも同じですね。
@user-il5xd5rm9e
2 жыл бұрын
考えさせられます、目線も自ずと変わる、素晴らしい。
@shung0x0
5 жыл бұрын
はじめまして、こんにちは。 中研いい所ですよね、過去に車校教官時代に行った事があり当時の教官長を訪ね学ばさせて頂きとてもためになっています。 むしろ、全てのドライバーが行って欲しいぐらいですね! 私も28のジャンボ乗りです、お互い無事故無違反で頑張りましょう。ご安全に!
@user-qf3tf9gs9c
6 жыл бұрын
今41歳で大型免許取得のため教習所へ通っています。 大型トラックの運転手になろうと考えています。 こちらの動画をいくつか拝見しました。 とても分かりやすく説明されています。 この年なので正直難しいかもしれませんが 勇気をいただけたと思います。 感謝です。
@atsushi4415
7 жыл бұрын
自分も免許取得してドライバーを考えています。 凄く良い事が聞けました。 ありがとうございます。
@shisyamopan
6 жыл бұрын
自分の未来に先行投資ができる、そして行動に移せる主さんは凄いですね。 分かっててもできない。 思考と行動力が素晴らしいですね。
@obatyuwan
7 жыл бұрын
こんにちは。大型車ドライバーになりたいと思っていた今日この頃。 サロン綾人さんの動画に出会えて、思いから確信にかわりました。とても良いお話聞かせて頂きました。 これからも動画を拝見させていただき、大型ドライバーめざします!ありがとうございます
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
参考にしていただき、嬉しく思います。 大型乗務員、応援しております。 今後ともよろしくお願いいたします。
@user-uh6dl4jm3j
4 жыл бұрын
毎回興味深く拝見させていただいております。 プロ意識の高さというよりは 本当に運転が好きなんだなという気持ちが伝わってきます。 私も運転が好き(大型一種、大型バイク、船舶一級、高所作業車、フォークの免許持ってます)ですがそれを仕事にしたいとまでは思っていませんでした。 しかし、AYATOさんのテンポの良い語り口調と運転動画を見ているうちに実現したいなと思うようになりました。 今回の動画を見て 私も中堅社員なのですが そういった意識の高い方が面接に来たら 採用したいと思います。 なのでこれからは自分も 目標を持ち運転技術の向上を目指し いつかは大型運転手になりたいです。
@user-cc7bf5sb3d
7 жыл бұрын
綾人すごいですー!😵💦 自分は、関電で事務職10年してましたけど、過労で鬱になって、3年無職の間に大型二種と、牽引免許証を取り、4トンから始めて、大型で延々と長距離ばかりでー! 3ヵ月や、家に帰ってませんでした! いまは、観光バスで近畿近いところしか行っていませんよー! 綾人さんのおかげで、全く安全確認の方法が変わりました!🙋 綾人さんは、すごい人です!
@user-gv4sp6fu1d
5 жыл бұрын
大手の路線雑貨の大型ドライバーは、未経験で採用してくれるよ。 何故なら運送業界経験者なら、敬遠するようなきつくて割の合わない仕事だから。 未経験者なら、トラックの仕事はこんなものなんだと誤解してくれるから、採用する方は未経験者の方が都合がいい。
@user-bu2fv6wu5p
4 жыл бұрын
〇濃などですか??
@user-xi3fz6pz7i
7 жыл бұрын
わわっ 地元の近くじゃないですか‼︎ 俺は26歳で大型ダンプの運転手です。 ダンプと言ってしまうと、ガラが悪い、運転が乱暴などなど悪いイメージですが、、 俺はそう思われないような運転や仕事を心がけてます。 会社の看板背負っていますし、こういったコメント欄見ていても基本ダンプに対するイメージが悪いままですからね。 少しでもダンプに対するイメージが良くなればと思い、日々運行してます。 日高の上鹿山のほうですと、線路の下が本当に見通し悪いんですよね。 これからもお気をつけて運行なさってください。
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 素晴らしいお心がけに感動いたしました。 我々の業界全体として粗暴なイメージを持たれやすいですので、自分を律しながらお互いに業界イメージの底上げに努力したいですね。
@itt338
7 жыл бұрын
珍保持良郎 かっこいいコメントだ応援したいと思ったのに名前が…
@user-rq7vv5wq1i
6 жыл бұрын
個人的にはダンプのイメージはいいですよ! 無茶苦茶な運転する人は余りいない気がします 大体そういう運転するのは孫請けしてるマイナーな運送業者ですね
@speed4621
6 жыл бұрын
珍保持良郎 ダンプの仕事は楽そうだなぁ
@pooakira6292
5 жыл бұрын
上場企業でドライバーやってましたが、入ってみたらわかりますけど、すぐやめたくなりますよ(笑)良いのは表向きだけ
@hageatama79
7 жыл бұрын
先月、大型一種を取得してドライバーを目指す予定です。 毎回そうですが、今回は特に興味が持てました。 安全運転中央研修所は茨城なんですね。 自分自身で他に何かやれる事が無いか考えてみます。
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
ぜひ、頑張ってみてください。 やれることは、意外と多くありますね。 各県のトラック研修センターなどでの受講も有用かと思います。
@hageatama79
7 жыл бұрын
確認してみます。 ご返答ありがとうございました!
@abcdefghijklmnabc
6 жыл бұрын
どの職種にも当てはまることですね。素晴らしい行動力です。
@giro5387
5 жыл бұрын
知恵のある方ですね、素晴らしい。
@linelife1091
7 жыл бұрын
動画拝見させていただきました。 久しぶりにこのような体験聞きました。 ありがとうございます。 私も業種は違いがありますが、似たような体験です。 自分にとれだけ投資するかですね。 先は分からずとも今できることの本当の自分、 見いだすことはなかなかできません。 失敗を重ね損してようやく見出していくものでは ないかと思います。 人生って一生勉強なんですね。 良いお話ありがとうございました。
@ryotacoc9624
5 жыл бұрын
初めまして。偶然辿り着いた動画で、面白い話だなー…と思ってたら、最後に地元に到着して驚きました。私もこの工業団地内にある運送会社で働いてます。 14分の動画だけで、安全意識の高さが十分に伺えます。これからも安全運転で頑張って下さい!
@takayuki2002
6 жыл бұрын
すごいですね。 就職活動中の人たちに、業界問わず、良い提言です。
@norwaygianforestcat
Жыл бұрын
初めまして。KZitemのサジェストから拝聴しました。私も業界業種未経験の身ではありますが、大手運送会社のトレーラー乗務員として内々定をもらっていますので、動画の内容は大変参考になりました。私も研修を受けてみようと思い調べましたが、現在では貨物運転者課程の個人申込は不可だそうです。ただ研修内容にはすごく関心がありますので、入社後に受講させてもらえないか交渉してみようと思います。
@user-ow7ud1ze9q
6 жыл бұрын
7:33 乗り入れを空けておく所たまらなく好き。人間性が出てますね
@user-oj1eh6fd3m
5 жыл бұрын
7:337:33 7:337:33
@user-rb6wp9ls9l
2 жыл бұрын
あらためて、以前配信された動画を視聴させて頂きました。 直近の動画でも安全運転中央研修所の研修会参加についての紹介をされていますね。 私もコロナ禍前に大型免許を取得して、研修所で受講していればと思いました。 研修所で学ばれた綾人さんの研修会開催が楽しみです。
@user-em4ls2lo5w
7 жыл бұрын
何となく「好き」「短期間だけ」という理由で、トラック運転手してる方が殆んどだと思いますけど、綾人さんのようにこれだけの熱意を持って面接に来られたら、採用せずにはいられませんね! 感動しました。綾人さんのようなドライバーが増えてくれれば日本の物流も安心ですね! 今後も安全で、御身体には気を付けて運行なさって下さい。 これだけの内容の濃い動画であれば是非BL/DVD/書籍で欲しいくらいです。喜んで買います(笑)
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 自分の性格的にもかなりストイックな方なので、やるからには徹底してやってしまう性格だからかもしれません(笑) そう言っていただけると励みになります!! 事故を無くしたいというチャンネルコンセプトに基づいて、安全に関する技術等は全ての方に無料で見ていただきたいので、今後も購読制などにせず公開していきたいと思いますm(__)m
@user-bx6fn5vq9m
7 жыл бұрын
大変参考になるお話しありがとうございました☆
@kjteam8008
6 жыл бұрын
僕も大型運転手とても興味があります。 綾人さんの心意気とても素晴らしいです。 まだ大型1種を取れる年齢では無いのですが年齢が来たら取りに行きたいと思っています。 とてもためになりました。ありがとうございます。
@gi11666015620
7 жыл бұрын
こんにちは、いつもためになる動画有難うございます。 以前の動画で教えていただいた本「交通危険学」を早速購入して、読んでいるところです。全部読んでいませんが、ためになる事が書いてありました。 有難うございました。
@trick264284920405kka
6 жыл бұрын
安全運転中央研修所に貨物自動車運転者課程の予約しようと電話かけてみたところ 現在は個人様のご予約を受けつけてないとのことでした。
@user-eo4rp9ts4k
3 жыл бұрын
私は中型(8トン以下)しか持っていませんが参考になりました。
@roki1966
6 жыл бұрын
六年前から中研では個人の募集をしていないそうですよ。 全てトラック協会に属する会社からの入学に切り替わったとか 運転レベルを磨くべく会社辞めて中研に応募しようとしましたが見事に門前払いくらいましたw
@youkick5086
7 жыл бұрын
何事にも通じる、とてもいいお話でした。 次も期待してます(^^)/
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そう言っていただけると嬉しいですm(__)m 今後ともよろしくお願いいたします。
@user-gr5qq3vy7m
6 жыл бұрын
知らなかったーーー! 高いですね…。でも受けてみたいと思いました。 自分はトラックドライバーですが、向上したいので受けたい…!とにかく良い情報ありがとうございまーす!
@user-yy9cb7yy1d
5 жыл бұрын
2年以上前の動画にコメント申し訳ないです 今年20歳になります 再来年の3月に大型の免許証を取り、21歳で大型の長距離ドライバーを目指したいと思っています この動画を見て、自分も講習を受けようと思ってます。
@YAMAGM31
7 жыл бұрын
大型に乗務している人は安全に心得ている人が多いと感じます。すごいスピードですり抜けて行ったり煽り運転をしてくるトラックをみると中型ナンバーであることが多いです
@user-ez7xs1eo9h
5 жыл бұрын
これから中型トラック、大型トラックの運転手になりうる自分にはとてもいいお話を聞けて本当にタメになりました。ありがとうございました。
@user-db9oj1ni4u
4 жыл бұрын
素晴らしいお話しです 確か北関東にその施設…茂木だっか忘れましたが知っております それよりレポートを提出した事には脱帽です。小さな会社ですと面接される方が知らない会社があるかと察するのですが…笑 私は電車運転士からの転職で面接では何故…となりましたが…笑 安全に対する知識技能を取得していた行動力に感銘です…とっても的を得ている毎回のお話しありがとうございます!
@wolf6967
6 жыл бұрын
未来の手段として、大型を撮ろうと思っていたのですが、その後、どうすれば良いのかが分からなかったので、今回の動画を見て不安が取れました!今後、頑張っていきたいと思います!
@RICHARD178able
7 жыл бұрын
この回も以前のアカウントよりも説明が進化していると思います。
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 覚えていていただいてうれしく思います(笑) クォリティを高めたものを公開していきたいと思っております。
@user-ui5lx1sq1l
7 жыл бұрын
トラックドライバーが高齢化する中、今の若者がこの動画を見て物流業界に興味を持って、これからの物流のインフラを担っていってくれるよう願ってます。
@shinkazama6131
7 жыл бұрын
目線が高い人だなぁ こういう若者がいれば日本も安心です
@user-bi4ky1pj7c
4 жыл бұрын
参考になりました。 大型ドライバー目指して頑張ります。
@ohoyamato
6 жыл бұрын
うちの近くの交差点や道路でよく見るのは自衛隊(練馬駐屯隊だと思う)の大型トラック路上教習だ。いつも安全運転、歩行者がいれば横断歩道では必ず停車する。 ことあれば、命かけて国防につかなければならないが、平時ならおすすめかな。
@takataka2406
7 жыл бұрын
お世話になります。TAKAと申します。いつも動画拝見させていただいております。とても勉強になる、わかりやすい説明をありがとうございます。大型乗り目指してます。よろしくお願いいたします。
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 大型乗務員、志望されているとのことで応援しております。 今後ともよろしくお願いいたします。
@user-td1jc1kc6l
5 жыл бұрын
論より証拠でええお話だなぁ・・・と思ってぼーっと聞きながらふと画面見たら、地元の見慣れた景色で吹いたwww
@massyk7446
7 жыл бұрын
こんにちは、20年ほど前まで乗務していた元クレーンオペです。以前、たまたまUP主さんの動画を拝見して即チャンネル登録して時折楽しませて頂いております。私もクレーンの5t吊(トラックで言えば2t〜4tかな?)の乗務飛ばして16tからでしたが資格のおかげです。 トレーラーはモータープールから客先の天井クレーンの下まで回送するくらいしか乗ったことないですが・・・ 途中どうしても通らなくてははらない市街地での重トラクタ&12m3軸トレーラーの左折、気を使うやら注目を浴びて気持ちいいやら(笑 懐かしく思い出してます(思い出させてくれてありがとう)。 この動画を投稿したUP主さんのお気持ちを「忖度」して、私がなぜ未経験なのにクレーンオペとして一発採用されいきなり16tに乗せてもらえた(最後の担当は当時国産最大だった50tラフター)のか一人語りします。 のちに会社に聞いたところ、当時増えつつあったラフター乗務に必要な大特を所持していたこと、重量品移設で役に立つフォークリフトの講習修了証や杭打ちに必要な資格を持っていたことだそうでした。 すべて自分への投資として取得済みだった資格です。 これから大きいのに乗ろうとしている皆さん、綾人さんを見習って頑張ってね!勿論安全運転で。長文ごめんね。
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 チャンネル登録していただけたとのことで、非常にうれしく思います。 Massyさんのご経験をシェアしていただき、ありがとうございます。 クレーンの業界のことは全く分からなかったので、事前に取得した資格が生かされたとのことで参考になりました。 今後とも有意義な映像を公開していきますので、よろしくお願いいたします。
@user-sx5qj5kd1q
5 жыл бұрын
未経験でもすぐ入れるところありますよ! なんてったって人手不足! 仕事はハードですが、ひと月で大きな結果が出ます!
@moterdrive76
7 жыл бұрын
この映像を見て勇気をもらいました。大手ではなくても中堅クラスの企業に転職出来ればなどと思いながら見入っていました大型は所持していませんが過去に4トンを7年ほど乗務経験があるんです
@user-uo7qj4fr4c
Жыл бұрын
ちなみにサムネに写ってる大型の生活クラブの大型配送は、ばーーりホワイトなんでオススメです。
@HumptyDumptyTV
7 жыл бұрын
動画の中に「大型4日間」とありますが、正式な名前は、貨物自動車運転者課程の中型・大型貨物過程、4日間を受講されたということですあってますか?公式HPには大型4日間という項目はなかったもので質問させて頂きました。
@xlovery33
5 жыл бұрын
凄い話!!トラックとか関係なしで就活してたときにききたかった話!
@jajaful39
7 жыл бұрын
以前読んだ本の中に、数年欧米に行っていた人と、英検1級(TOEIC870以上)などの資格を持つ人、どちらを採用担当は選ぶのかというのがありました。大半が資格を持った人を選ぶそうです。理由は目に見えるから、だそうです。 この動画で思い出しました。
@user-vh8ly1ve1s
6 жыл бұрын
いつも拝見させて頂いています。 またトラックドライバーに戻りたい!またスキルアップできる情報があればよろしくお願いいたします!
@hachune309
6 жыл бұрын
自分もバス企業に入社した際に会社の研修で安全運転中央研修所行きました!バスの限界に挑むかのような、オーバースピードでカーブに突っ込んでフロントが流れてみたり、ABSをわざと効かせるブレーキングをやりました。実際はそんなこと絶対にしませんけどね。
@user-sn9ln6dr1s
7 жыл бұрын
自分は全然運送業とは別の業界で働いてるけど、この人はホワイトカラー職でもそこそこ評価される人材な気がする
@vw1013www
7 жыл бұрын
僕と同世代の20代でも4t乗ってる人も少ないですね。 去年大型取れる年になったので、僕も大型免許とって大型乗ってみたいです!
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
今は20代で4tも少ないですよね。 ぜひ、大型に乗ってみてください♪ 4tもいいですが、やりがいがありますよ!!
@vw1013www
7 жыл бұрын
乗れるようにがんばります‼
@E320AVG1
7 жыл бұрын
動画の中で、停止線超えまくってたシルバーのエスティマ・・ほんま勘弁してほしい・・・
@user-hq6er9iz8v
7 жыл бұрын
個人は、受付していません。免許センターで断られました。
@user-vf3hy8qr3s
4 жыл бұрын
お疲れ様です初めてコメントします今興味あって動画見せてもらいました58歳から転職してドライバーになりました今楽しく仕事してます今では早く転職すれば良かったなと思ってます早く大型を取りたいと思います
@user-xb5sr6qx5x
6 жыл бұрын
ウチは食品輸送の大手ですが、慢性的に人手不足ということで、中型免許さえあればほぼ採用されます。あと大型を取りたい人には教習費用を出してくれるので、仕事がキツい事を除けば良い会社かも知れません。
@user-oj7gi1xc6z
5 жыл бұрын
45才で大手企業に入社予定です。健康診断とナスバの結果で内定もらえますが内定もらえなかった場合はアヤトさんが往かれた施設で研修を受講も視野に入れてます。重要なご情報頂きありがとうございました。
@t-nakashima4827
5 жыл бұрын
自分は、西日本なので滋賀のクレフィールに行ってましたね、色々経験させてもらいました。 大手のグループ会社に勤めてましたが横領ばかりで呆れてました 今わ小さい会社で地道に頑張ります。
@user-qb9ce8se7j
5 жыл бұрын
50才からでも 大型ドライバーなれるでしょうか? 32才位で大型は取得して以来 運転経験は無いのですが 何だかやるだけはやって みたくなりました。m(_ _)m ありがとうございました。 m(_ _)m
@user-wk5iv1yd6e
3 жыл бұрын
大丈夫ですよ。僕ば53歳で大型経験なしで、大型ドライバーになりました。
@LoveBC2003GH8
6 жыл бұрын
大型トレーラーとかトラックって左折時等はやむを得ないときはみ出し走行してもいいのですか?
@user-xz8ru6rd5v
7 жыл бұрын
私は今24でトラックの経験は4tまでしかなかったのですがUP主のお陰で西濃の路線便で採用していただくことができました!ありがとうございました!
@user-bh9lp3nm7y
6 жыл бұрын
小豆紫 採用してもらう為にどんな事したのですか?
@nowar3244
Жыл бұрын
努力したんだろ おめでとう、よかったな
@user-im6yu3gv1y
7 жыл бұрын
すごく具体的でわかりやすいお話ですね。 私も大型とトレーラー、リフト、クレーンをとり面接に行ったのですが、大手は受ける窓口すらありませんでした(笑) 大型がある職場も、乗務経験がないからダメよと言われ、明らかにブラックな所はすぐにでも入ってくれ状態でした。 時間もほしかったので現在、工場で4トンの専属ドライバーをしながら経験を積んでいます。大型にもステップアップするかもしれません。 運転の講習と言う手段もあるのですね。参考になります。
@user-oi8wl7fk6i
7 жыл бұрын
この動画に出会えて良かったです。
@MS-yv7of
6 жыл бұрын
僕も21歳から大型乗りたいので綾人さんの話とても勉強になりました
@GoGoGoldGoGo
7 жыл бұрын
とても良いお話が聞けました。 目指している業種は違えど、このお話は就活生に聞かせてあげたいですね。 綾人さんの好きな物に対する熱意と行動力を見習いたいと思います。
@z.carmine3596
6 жыл бұрын
中研の費用は会社が負担してくれないんですね そこまで熱意があるなら入社して費用負担してでも欲しいと思うんですが不思議ですね もしかしたら熱意を盾にコストカットされると思うと大手に入るメリットって無くなっちゃいませんか?
@doalanomarch
7 жыл бұрын
はじめまして。動画を拝見させて頂き、先週大型と牽引を取得した後、その足で中央研究所の研修を申し込みしようと思い、県の事務所に行きましたが、個人では受講できませんと言われました。運送業に従事している「個人」なら受講できるそうです。空きがあるかどうか中央研究所に問い合わせてもらったら、そのように言われたそうです。 綾人さんが受けられた当時はそういった制限が無かったのでしょうか?
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 今は個人では受講できなくなってしまったのですね。 私の時は全く制約がなく、お金さえ払えば誰でも合宿で受講できました。
@izakayatairyou1880
7 жыл бұрын
動画拝見しました。乗務されて何年ほど経験されているのでしょうか?大型に乗務したいと強く思った理由をお聞かせ下さい。
@iidatomoki123456
6 жыл бұрын
ど素人でも2t~大型まで取り扱っている会社の方が経験なくても最初は小さいのからってできるから入りやすい。経験積んでいずれ大型にステップアップできるし自分も安心できる。
@roki1966
6 жыл бұрын
勉強させていただきました!
@kenjisan2580
6 жыл бұрын
三月いっぱいで会社を辞めまして、昔からの夢だった大型ドライバーの夢を叶えるべく中研の申し込みをしたのですが現在個人での申し込みは受け付けてないそうです_| ̄|○
@ake0521
7 жыл бұрын
大型乗るだけなら関係ないですよね? 大手で働きたいなら出出しから色々頑張らないとね
@nikora123468
7 жыл бұрын
トラック降りたけど、また乗りたくなって来たなぁ😃 長距離はもうやりたくないけど。
@user-po1xo1xf1b
7 жыл бұрын
同じドライバーです。 大型はもってないのですが、凄いですね!! しかも、運転しながら解説して(^_^;) 確かにドライバー不足でどこも大変ですよね。 お互い安全運転で頑張りましょう。 応援してます。
@megumasami1973
6 жыл бұрын
僕も平ボディー乗ってるんですが(鋼材輸送)ちがかったら御免なさい、なんか見覚えのある道路でしたのでコメントしてみました。埼玉の日高あたりから狭山あたりにぬけていく道ですか? あと、あやとさんのユーロトラックシュミレーターをみて僕も買ってやってみたいと思います。
@yappo1962
5 жыл бұрын
どんな職業にも当てはまる事案でとても感動しました! だから成功を掴む勝ち組ッテ一握りなんだよねー笑笑 せっかく出会ってもヤル人間も一握り笑笑
@user-uf4hj9xz8m
5 жыл бұрын
とてもじゃないが、大型トラックは、運転できないな、大型トラックドライバー凄い、事故の無いように。
@user-su3kz2zj8c
7 жыл бұрын
すごく憧れます。
@SL-nc4fe
7 жыл бұрын
僕もそこら辺に住んでますwこんなに近いとはw まだ僕は、中3ですが、車が好きで、将来大型トラックを運転してみたいなと思っています! 良かったら今後よろしくお願いします!まだまだ先ですが…
@SL-nc4fe
7 жыл бұрын
将来、流れもあるので気持ちは変わるかもしれませんが、車好きに代わりはないはずです!地道に努力して主さんみたいな立派な大型ドライバーになりたいです!狭山茶!
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 若いうちから業界に関わってしまえば、きっと金の卵として育ててもらえると思います。 運送業界は大変な側面もありますが、確実に無くならない仕事です。 次世代を担う人間となれば、普通の会社員よりやりがいがあるかもしれません。 免許の取得が楽しみですね。 今後とも応援させていただきます。
@Bus_Wolfman
6 жыл бұрын
2:15〜なんかバスとかトラックが置いてあるんですが、これってどこですかね?
@user-cs3hz5tv4g
7 жыл бұрын
凄く良い話聞けました。 即やってみます。 高校生でも、受けれますか?
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 参考にしていただけてうれしく思います。 高校生とのことですが、大型免許は普通免許取得後3年間期間を待たなければ取得できないので、最短で21歳になりますね。 20代前半なら、運送業界は引く手あまたです。 可能な限り大きな会社に入ることです。 20代から一度入ってしまえば、ほぼ確実に役職に就けます。 昔は「叩き上げ」と言われた昇進の方法ですが、今はほぼエスカレーターと考えて良いと思います。 それだけ、現場に若手がいないのです。 大卒でも、受かる会社が無ければまず大手の運送会社で乗務員としてでも入ってしまえば、今後は金の卵として大手の会社を背負う世代の人材になれるはずです。
@kibunya123
7 жыл бұрын
悪い事は言わない、必ず大手を狙ってね。 親と一緒、スタートラインが違いすぎる、、、孫受けまで行くとキッツイと聞く。 ドライバーは20代でうちの会社にルート便10tで来る150cm位のおねーちゃんも居る。
@user-cs3hz5tv4g
7 жыл бұрын
わかりました
@1tales1of1
6 жыл бұрын
高校生は大型の免許を取得できないですよ。
@user-dc3vr3wc5u
7 жыл бұрын
金払ってまでいく価値があるみたいですね。チャンネル登録しました。
@user-hg8om3hj2c
7 жыл бұрын
はじめて聞きました❗ 一応、今月一部上場企業の面接受けますが聞いたら若いドライバーで30代が一人で後は40代以上しかいないみたいです❗ 落ちてしまったら、受講してみようと思います。
@windandmotocross
7 жыл бұрын
運輸系の運転手になれば上場企業社員になる可能性があるって事ですね。なかなか面白い着眼点と思います。事務方と給与の差はありますが、良い企業の補償を受けれますね。
@AYATOSALON
7 жыл бұрын
そうですね。 正社員になってしまえば、配属もかなり融通が利くのです。 大手なら若手で入れば必ず昇進するので、ずっとトラックに乗る必要もありません。
@Niko-bt8ir
6 жыл бұрын
綾人さんの会社は常に若手のドライバー不足でしょうか?
@user-ty5hu2gg5o
5 жыл бұрын
ありがとうございます うちは 障害者だけど大型2種までもっています 運送は 鉄工所で働いている時から興味ありました ありがとうございます ヒントにします
@galaxy721
5 жыл бұрын
大手ってどこ?
@tr-entertainment
3 жыл бұрын
この中央研修所、二輪車の課程もあるんですね。 そこまで高くないので24までに受けたいと思います。
@trilliard
3 жыл бұрын
中央研修所は何日のコースを、いかれましたか?
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