02:25 - если я не ошибаюсь, на катушки подаётся постоянный плюс с провода 4918, а УОИ коммутирует минусовую цепь
@Keanu_Reeves.
3 жыл бұрын
А можно ли запуск осуществить к примеру как на 2ТЭ10В, принудительно подключив Д1, Д2?
@sabirzonsabirzon6351
3 жыл бұрын
Господа-коллеги согласитесь со мной,что слишком много не нужный действий и информации,это ведь не судовой дизель Бурмейстер и Вайн,где нужна спец. подготовка для запуска дизеля,можно вед было зделать всй проще и доступнее,хотя бы как на 2ТЭ10У М и прочих,а здесь столько всего наворочено,что можно и запутаться пока всё включиш
@mashinist_rzd
3 жыл бұрын
Прогресс не стоит на месте
@sergeyzainetdinov7406
2 жыл бұрын
здраствуйте !! а где можно взять эту схему??
@bombucho10
4 жыл бұрын
А как осуществляется зарядка,?
@mashinist_rzd
4 жыл бұрын
Видео про зарядку АБ есть на канале
@АлександрПивоваров-т8з
4 жыл бұрын
где взять схему
@mashinist_rzd
3 жыл бұрын
yadi.sk/i/HNi7XdnIbiCtBQ
@usergoogle791
3 жыл бұрын
@@mashinist_rzd не открывается
@Япростообожаю
3 жыл бұрын
@@mashinist_rzd привет. А устройства обработки информации и уста не одно и тоже, чтоль?
@SDLG1337
3 жыл бұрын
@@mashinist_rzd благодарю) а есть какая-нибудь спецификация к схеме или пояснения дополнительные к ней?
@SDLG1337
3 жыл бұрын
@@Япростообожаю конечно нет. УОИ не является устройством безопасности локомотива. Это МСУ. Устройства безопасности на 2ТЭ25КМ - КЛУБ-У, ТСКБМ, КОН, ЭПК-150И
@bombucho10
4 жыл бұрын
Серьезно, я думал там поэмма будет как на 2тэ 10 в, а тут все просто
Пікірлер: 16