Entrado tarde así que cuando termine lo veo desde el principio, gracias por el video 👍
@Northcasting
2 ай бұрын
Gracias a ti por verlo. Saludos
@Metaldriver
2 ай бұрын
Gracias por compartir estos vídeos.todavía no lo había visto por dentro dicho modelo. Yo compré hace un par de meses el power Aero en su versión PG, ya que para la pesca que hago, prefiero fuerza a velocidad. Aunque todavía no lo he podido probar, por una lesión y en breve le daremos las primeras pescas. A priori, me ha gustado mucho su suavidad y pinta muy bien. Saludos y a seguir subiendo este tipo de vídeos.
@Northcasting
2 ай бұрын
Gracias compañero, si, a mi me gusta más la recogida del Pg. es un carrete majo y va muy fino
@josemanuelortega4239
2 ай бұрын
Muy buen vídeo explicando otro carrete más, eres un crack y el mejor haciendo este tipo de vídeos destripando los carretes. Tengo el power aero xsc PG y fino va bastante más que fliegen y bull modelos anteriores. Un saludo
@Northcasting
2 ай бұрын
Gracias compañero . Si, según van pasando los años y van sacando modelos nuevos, van afinando las maquinarias y los carretes van cada vez más finos
@apasurfpesca34
2 ай бұрын
Muy buen video como siempre Sergio , muy bien explicado todo y hablando con propiedad, eres un maestro , como te digo siempre sigue con estos vídeos que aunque sea para una minoría seguramente los que nos interesa , valoramos mucho tener información tan valiosa en la red , y gracias por tu esfuerzo y dedicación en hacer tantos buenos videos durante tantos años , un saludo amigo
@Northcasting
2 ай бұрын
Muchas gracias compañero. Se agradecen esas palabras. Cada vez que tenga la oportunidad haré vídeos de este estilo . Es como empecé con el canal, y nunca faltarán. Un saludo
@raulsirventsirvent3314
2 ай бұрын
Muchas gracias por compartir Sergio! Muy buena explicación como siempre.
@Northcasting
2 ай бұрын
De nada compañero . Un saludo
@vaq.surfcasting_giuzkoa
2 ай бұрын
Muy bien explicado, yo andaba con duda de comprarlos ahora ya me ago mucho mejor la idea , gracias compañero un saludo 🎣💪
@Northcasting
2 ай бұрын
De nada compañero . Un saludo y si los adquieres, que los disfrutes
@emiliovizcayagregorio6420
2 ай бұрын
Muy buen video como siempre.. estaria bien que hicieras un video del nuevo ultegra xr, tiene buena pinta también, un saludo
@Northcasting
2 ай бұрын
Gracias compañero. Pues si llegase un ultegra xr a mis manos, haría el vídeo seguro, pero para eso tiene que pasar por mis manos……. Al final a mí no me patrocina nadie, y quitando algunos carretes que me ha dejado algún amigo o la tienda de pesca más, el resto los he comprado yo, y tampoco puedo comprar todos los modelos del mercado, que no hay presupuesto… 😂😂
@emiliovizcayagregorio6420
2 ай бұрын
@@Northcastingestá claro Sergio 😅😅, gracias
@Northcasting
2 ай бұрын
De nada compañero
@aitorhernanded6720
2 ай бұрын
Buen video
@Northcasting
2 ай бұрын
Gracias
@carlosjlf1976
2 ай бұрын
Antes que nada enhorabuena por el vídeo, genial, demuestra tu conocimiento en el tema. Una cuestión que te quiero preguntar, para pescar en espigón que versión recomiendas Normal o PG. Gracias.
@Northcasting
2 ай бұрын
Gracias compañero . Pues yo, da igual donde pesqué o de qué manera, siempre prefiero el modelo pg. tanto para playa, como espigón , como terrenos mixtos o acantilados
@emiliovizcayagregorio6420
11 күн бұрын
Buenos Sergio, a este carrete hay que cambiarle algún rodamiento?de plástico a acero me refiero, gracias
@Northcasting
9 күн бұрын
Buenas compañero. A este carrete se le puede cambiar un casquillo por un rodamiento. Pero no es estrictamente necesario.
@vicentemartinez8262
2 ай бұрын
Entre este y el daiwa basia tournament rojo 45 con cual te quedas? Y entre un fliegen del 2012, 2013 y el basia tournament rojo con cual te quedarias o cual ves mejor carrete?
@Northcasting
2 ай бұрын
Pues para mí mejor y más fino es el Daiwa rojo, pero el elegir uno u otro depende de para que tipo de pesca lo vas a usar o el trato que le vas a dar. Por ejemplo para pesca con hilos gordos , tiene que ser Shimano, ya que en Daiwa lo máximo que te permiten las bobinas son 300m del 0,35. No hay bobinas de más capacidad
@jjjj-8749
2 ай бұрын
Hola buenas que linea utilizas para la pesca de la dorada en la ria? Seria posible pescar con un 0.20 o hace falta un grosor mas grande en la linea madre
@Northcasting
2 ай бұрын
Buenas. Pues depende de cómo sea el fondo de la ría . Si hay ostras y rocas, uso el 0,50 pero si es una zona de ría pero de arena entre el 0,25 y el 0,35 dependiendo de lo que haya que lanzar .
@bjcarter8523
Ай бұрын
Buen video compañero! Estoy dudando entre comprar el power Aero 14000 xsc y un kisu mg, cual me recomiendas?? Por cierto, en caso de coger el kisu mg qué tapón de freno es compatible con él para poder ponerle freno una vez que redondee la pieza de plástico con la dremel, que he visto en un video tuyo y queda estupendo. Muchas gracias y un saludo
@Northcasting
Ай бұрын
Muy buenas compañero . Pues mejor carrete es el kisu, sin duda, aunque también más caro. Yo cogería el kisu pero hay que tener en cuenta, que piezas de mecánica, internas si tendrías recambios porque son compatibles con el kisu 2016, pero piezas exteriores , las que van pintadas no tendrías posibilidad de conseguir repuestos ya que está descatalogado. Y tapón de freno te valdría el del kisu sd, Fliegen sd 2013, surf leader 2015, bulls eye , spin joy sd, Mgs xsa, Mgs xsb .
@aitorhernanded6720
2 ай бұрын
Una pregunta que opinas del POWER aéreo 14000 xsb
@Northcasting
2 ай бұрын
Pues es como el Fliegen del 2017 pero con otro desarrollo, y pecan de guía hilos que es compacto. Mejor este power aero.
@CarlosGonzalez-oj8ri
Ай бұрын
Hola compañero, acabo de pedir una pareja, les vale las bobinas que les suele valer a shimano? Las de los ultegra...etc
@Northcasting
Ай бұрын
Buenas compañero, si que le vale, pero igual tienes que cambiar el tapón de freno
@juanantonio3322
2 ай бұрын
Muchas graciass. Entonces la diferencia entre ultegra xse y este power aero para q cueste 400 euros y el otro 179.
@Northcasting
2 ай бұрын
Pues hay varias diferencias , la primera los rodamientos extra que trae uno con respecto al otro, el aro del pick up, la ubicación del rodamientos del sinfín inferior………
@juanantonio3322
2 ай бұрын
@@Northcasting pero los rodamientos extras al cese se le puede poner , si solo son esa cosas no justificaría el precio de power arro y no lo digo por na es solo q yo tengo el power pero nuevo y eal xse hasta se le puede poner guía divisible de titanio y al power no
@Northcasting
2 ай бұрын
Pues yo creo que si justifica el precio. Los materiales de construcción son mejores. El aro del pick up es mucho mejor, y no va a dar problemas, cosa que el aro del pick up del ultegra, puede dar problemas ya que donde se aloja el guía hilos y el rodamiento, no es divisible , cosa que el aro del power tiene esa zona divisible . El guía hilos del powder aero no es Que no sea divisible, sino que de la casa ya lo trae dibisible, y también se le puede montar de titanio. Luego el rodamiento del sinfín inferior, al xse se le puede poner, pero haciendo una chapuza porque no está preparado para ello, y es un rodamiento que yo no aconsejaría poner, el subchasis del power aero es de aluminio , las bobinas son de mejor calidad, con mejor acabado en el freno. Y otra cosa es que el ultegra solo lo hay con ratio largo , el power aero Lo tienes con ratio largo y corto. Para mí yo creo que si que justifica su diferencia de precio, que el xse sea buen carrete y te pueda valer con el, puede ser, pero que la diferencia de precio también es justificada es un hecho o al menos yo así lo creo
@juanantonio3322
2 ай бұрын
@@Northcasting si no era una queja en sí, esq creí q m había gastado 400 en otra cosa. Te agradezco q m lo hayas explicado tb ya estoy más contento con mi power aero xsc. Graciassss!!!!!
@Northcasting
2 ай бұрын
Tranquilo, no me lo he tomado como queja, solo te he dado mi opinión y he entrado más en detalle para explicarte porque creo que si se merece la diferencia de precio. Son detalles que cuando lo compras igual no le das importancia, pero con el paso del tiempo marcan la diferencia y hacen que cuando se te rompa una de las piezas y se hallan descatalogado ya los repuestos, puedas amoldar los de otros carretes con menos gasto de dinero o con más gasto de dinero o incluso tirar el carrete. Porque el ultegra xse por ejemplo el aro del pick up es algo que si te falla dentro de los años, tengas que cambiar todo el aro y sistema de guía hilos o depende que casos igual no encuentras repuesto y tires el carrete por una tontería .
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