отец,все по красоте расписал!Здоровья тебе и не хвоста!
@Peskar68
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ft3nh8iz4d
7 ай бұрын
Спасибо батя чють Азуру некупил повелся на 9подшыпников.
@user-bz4hu5ms4w
2 жыл бұрын
про задний ход у автомобиля очень зашло)
@Tolchi_Kaban
10 ай бұрын
Здравствуйте , посмеялся "хорошо что шимана не делает авто " )))) Кстати я бы советовал вам поглядеть DAIWA exeller LT там и бронзовый червь стоит на второй опоре в виде подшипника а не втулки , да и под шестерней находится шайба из нержавейки , да и на самой шестерне стоит силиконовая шайба чтобы гасить стук и прочий шум работы и самое главное катушка имеет стопор обратного хода , вобщем катушка с технической точки зрения превосходит SHIMANO sedona
@Peskar68
10 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо! У меня есть Дайва Легалис ЛТ, по рангу чуть ниже Экселлера, все в ней нравится. Наверное возьму при случае еще одну какую-нибуть ЛТишку.
@Wzhik_1986
4 жыл бұрын
Сань привет,классная шутка про автомобили ,по поводу стопора,ну не знаю,у меня на дайве есть,но я им не пользуюсь,привык фрикционом справляться,погодка у нас огонь,дожди ,ветер,с рыбалкой пока не особо.Вот пока как то так.Кстати жду спин новый,с этим короновирусом ни как с москвы не доедет.
@Peskar68
4 жыл бұрын
Привет, Саня! А я вот наоборот привык пользоваться переключателем постоянно :))) ну, придется отвыкать. Дожди тоже надоели, а ветер теперь, наверное, будет постоянно. В былые года, помню, как красиво стояли поплавки на водной глади, а теперь их все время волной качает и несет. Климат поменялся однозначно.
@MrMerTB_
10 ай бұрын
То есть максимальная нагрузка на фрикцион составляет 4кг?
Пікірлер: 14