브롬톤 : 감성(애플느낌?) 버디 : 승차감(서스펜션이 있다) 턴 : 주행성능(바퀴가 20인치, 8단 이상의 기어) 다혼 : 가성비.
@nutralizer01
3 жыл бұрын
스트라이다도 삼각모델 분야 대명사인데 껴주세요 : 이쁨
@operonx
3 жыл бұрын
@@nutralizer01 사고시 고환파괴 조심
@user-ui7bm8in4e
3 жыл бұрын
@@nutralizer01 스트라이더는 관상용 뭐하나 쓸데가없음 개로따지면 불독?
@nutralizer01
3 жыл бұрын
@@user-ui7bm8in4e 불독 지못미 ㅜ
@zombistyle
2 жыл бұрын
@@operonx 스트로 빨리 달리지 않으니까 크게 문제될 일은 없어요. ㅎㅎ 오히려 그렇게 직각으로 사고나는게 더 어려울듯. 다른 자전거들도 직각으로 사고나면 고자되는건 별 차이없죠.
@hwi3465
3 жыл бұрын
스트라이다 5년째 타고 있는데 정말 만족중입니다. 특히 접이식은 넣고 다닐일보단 빠른 폴딩이 중요한 경우가 많습니다. 예를들면 한강 엘베 탈때 브롬톤이나 다른 자전거는 접을 생각을 안할 수밖에 없어요 그 시간이 너무 오래 걸리는 반면 스트라이다는 10초도 안되어서 접다 펴니 엘베 공간 없어도 그냥 자전거도 탈 수 있습니다. 그리고 벨트라 경사가 있는 곳 정말 쉽게 올라갑니다 이건 정말 타본 사람만 알아요
@user-il8tl4ip8v
3 жыл бұрын
스트라이다 싱글기어라서 경사는 좀 힘들지않을까요?
@user-ui7bm8in4e
3 жыл бұрын
사고시 불알도 10초만에 터질수있는 스트라이더
@nutralizer01
3 жыл бұрын
접는거 완전 인정합니다.
@Shurrgga
2 жыл бұрын
다 좋아요…. 고자라이더는… 저도 있습니다
@user-wh3vq7tj6b
2 жыл бұрын
저도 브롬톤 스트라이다 둘 다 있지만 폴딩의 편리함은 스트라이다를 따라올 자전거가 없다고 봅니다. 그래서인지 스트라이다를 훨씬 더 많이 타고 있네요 ㅎㅎ
@sinkma21
2 жыл бұрын
저처럼 스트라이다가 자세편하고, 접고펴는게 간편해서 실용적으로 느끼는 사람도 있습니다.
@yangaudi
2 жыл бұрын
저도요!! 접고 펴는거 너무 편해서 진심 하루에 백번 접었다 펴라고 해도 할 수 있을 정도 ㅋㅋ
@nutralizer01
3 жыл бұрын
스트라이다 2년 탔다가 브롬톤으로 갈아 탔는데, 타기엔 더 편한데, 접는건 솔직히 2배는 힘드네요. 그래도 두번접혀 부피가 작아지니 준중형 승용차에 뒷좌석에 2개 거뜬히 들어가서 가져다니기 좋아요
@edunhenry4725
2 жыл бұрын
준준형ㅎㅎ 그 돈 업해서 차 바꾸세요
@sanghwalee5358
2 жыл бұрын
@@edunhenry4725 니가 뭔데 오지랖이냐
@chw8902
Жыл бұрын
@@edunhenry4725뭔 개같은 소리지
@jjsy8402
Жыл бұрын
스트라이다- 빠른 폴딩이 기깔남. 체인이 벨트라 기름묻을 일 없고 진짜 튼튼해서 바퀴 바람만 넣어주면 됩니다. 단종된 2단 보유해서 10년째 잘쓰고 있음. 단점은 안장통으로 장거리 불가. 언덕 잘 못올라감. 핸들 잘 돌아가고 첨타는 사람은 균형잡기 힘듬. 서서 댄싱 불가. 코너링 삼각형 모양이라 천천히 해야하고 위험함._국내 LPG택시 트렁크에 위화감없이 실리니 뭐 어디든 점프가 가능합니다. 서브로 마실용으로 쓰기 좋음. 버디두 있는데 종주용으로 쓰고 있는데 폴딩이 좀 불편하고 망할 가스 택시에 안실림. 아 빠꾸먹은 슬픈 기억...근데 핸들바랑 싯포 뽑으면 실린다고 그러더라구요. 주력 자전거고 장거리 쌉가능 10단 기어에 승차감 노말합니다. 브롬톤은 구매 고민중인데 ㅇ ㅏ 가격이 기능에 비해 졸라 창렬임. 6단을 저가격에????? 콤팩트한게 최대 장점인데 그냥 이뻐. 기능은 모르겠음. 제주도 도장찍으러 다닐때 캐리어에 실릴거 같애서 갖고 싶다. 폴딩 속도는 버디랑 비슷.. 여기는 소개 안되어 있는데 바이크 프라이데이가 폴딩 속도가 ㅎ ㅑ. 개탐남. 영상 찾아보면...근데 국내 찾기 힘들고 개비쌈. 종주용으로 나온 미니벨로... ㅇ ㅏ사고 싶다.
한때 폴딩미니벨로 꽂혀서 이것 저것 타봤는데 스트라이다는 진짜 마성의 자전거임 자전거에 대해 아무것도 모르고 디자인 보고 너무 이뻐서 삿는데 그 당시는 개인적으로 최악의 자전거엿음 무게중심도 뒤에 있어서 작은턱 넘을때 위험하고 핸들링도 너무 가볍고 좀만 타면 피로도 장난 아님 그런데 독보적인 디자인과 단순한구조때문에 고장도 안나고 폴딩이 순식간에 되어 어디든 가지고 들어 갈수 있는 장점도 있음 근데 이건 장단점으로 타는 자전거가 아님 묘한 매력이 있음 많은 자전거를 사고 다시 되팔았지만 가장기억에 남는 자전거는 스트라이다임
@zombistyle
2 жыл бұрын
스트라이다 장점. 접는 속도는 가장 빠르죠. 솔직히 핸들까지 접는 일은 거의 없고 접고 펴는데 각각 5초 수준... 핸들 안접어도 자동차 트렁크에 쏙 들어가고요. 차량이나 지하철등으로 점프하기엔 최고죠. 샤방샤방하게 천천히 라이딩할거면 스트도 나쁘지는 않아요.
@hohoiiiai3891
Жыл бұрын
근데 잘못하면 고자되지 않나요?
@user-ui7bm8in4e
Ай бұрын
@@hohoiiiai3891 트젠마니나옴
@2todaysstars8
3 жыл бұрын
밤길에 저질 전조등 달고 스트 타다가 앞에 둔턱 미처 못 보고 그대로 박아서 중앙 사라질 뻔한 적 있긴한데 브롬보다 오히려 스트가 주행 재미+ 편안함+ 유지보수 면에선 훠어어어어얼씬 좋긴했음. 진심 마실용으로 짱짱맨. 단 스트는 보관시 부피가 너무너무 크고 폴딩 이동시 진심 개무겁게 느껴지고 어딜가나 거의 무조건 일약스타되는 단점 때문에 결국 팔아버렸
@persnalmobility
3 жыл бұрын
일약 스타 ㅋㅋㅋ마자요 ㅋㅋ 아직도 인싸템이죠
@뽀원장
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 횡단보도에서 맨날 이거 얼마냐고 물어보심 ㅋㅋㅋ 진심 10명 중 9명이 가격 물어봐요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@yangaudi
2 жыл бұрын
뉴욕에서 몇년간 출퇴근때 지하철오르락 내리락 하고 그러면서 탔는데 거기에서도 신호 걸려 서있거나 횡단보도에 서있으면 사람들이 엄청 물어봅니다 ㅋㅋㅋ 확실히 인싸템
@user-vt6yq8ci6g
Жыл бұрын
ㅂㅇ을 조심해야하는..
@kyunghwanhan4683
2 жыл бұрын
이중에서 다혼, 스트라이다를 탔었네요. 여기에 소개가 안 된 버디도요. 지금은 다 팔아먹고 없는게 아쉽긴 하네요.
@user-go9bi9ur5e
2 жыл бұрын
감사합니다.
@taehoma5306
3 жыл бұрын
국내 브랜드 자전거도 한번 소개 해주세요. 잘 보았습니다.
@torokun
Жыл бұрын
다혼 솔로탈출 얘기땜에 킹받아서 티티카카 샀습니다. 농담 그만하고 플라이트 P9 HD 모델 샀는데 가성비 왕입니다.
@dikwak74
3 жыл бұрын
버디와 스트라이다 모두 가지고 있습니다. 미니벨로는 개인차가 심한 것 같아요 ^^ 저는 남들 다 좋다는 브롬톤은 전혀 안끌리는데 버디와 스트라이다는 벌써 몇대씩 사고 팔고....ㅠㅠ 잘 봤습니다.
@dikwak74
3 жыл бұрын
@@Dkssitpdy 아니요. 개인적으로는 넘 좋아합니다. 현재도 두대 가지고 있구요. 스트라이다의 특성을 정확히 이해한다면 정말 만족스러워요. 다만 일반 자전거와 비교한다면 사지 말아야죠
@clapeyon541
3 жыл бұрын
맞아요 미니벨로는 진짜 개인차가 심하죠 저는 브론톤 버디 오리 티킷 스트라이다 다 경험해봤는데 스트라이다만 남아있습니다
@ssampark9680
3 жыл бұрын
브론톤 타고 국종 했는데 별로임. 다혼 무난. BYB 끌림. 스트라이다는 그닥. 몰톤... 한번 봤는데 넘사벽. 6킬로대 9단 있으면 좋겠음. 접은 사이즈 커도 상관없으니.
@gogandantas
3 жыл бұрын
@@Dkssitpdy 핸들 털림 비추
@mz8810
3 жыл бұрын
@@ssampark9680 애초에 국종은 미니벨로로 할 게 아니라고 생각합니다. 미니벨로는 그냥 샤방샤방 동네 마실이거나, 대중교통 연계용...
@user-hs2nv4xj4r
2 жыл бұрын
국내에선 가성비로 봐도 티티카카 지요~ 현재 티티카카 p8v 같은경우에도 8단에 기어, 구동계가 다 시마노 특히나 뒤에서 아세라 등급인데 가격이 38만원이고 조립해서 40만원이니 시마노 풀셋에 8단 기어에 이 가격대가 없지요
@user-my8nz5ne8l
Жыл бұрын
티티카카...
@user-jl6bk9ij7t
3 жыл бұрын
미니벨로종류가 저래만어 하나장만하려면 공부열시미 해야갯네요 영상올려주셔 감사합니다
@persnalmobility
3 жыл бұрын
감사합니다~^^
@chickengame8282
2 жыл бұрын
턴, N 폴딩 5:52
@Yangpa2
Жыл бұрын
브롬톤이 너무 비싸서 비슷한 휴대성을 보여준다는 다혼 k3을 샀는데 확실히 브롬톤의 휴대성엔 그 어떤 자전거도 못 비비겠더라고요. 이 정도로 콤팩트하고 깔끔하게 접히는 자전거는 이때까지 브롬톤 뿐이었고 앞으로도 브롬톤 뿐일거같습니다. 짭롬톤은 논외로 하고...
@stom1004
Жыл бұрын
가격이 몇십배인데 비교하시는건 좀ㅋ
@user-ns1up9yp9y
2 жыл бұрын
버스에 싣기 용이한 기어있는 가성비좋은 경량접이식 자전거 추천좀 부탁드릴까요?20만~40만 사이로요
@user-ce6bq7kg5t
Жыл бұрын
운반성만 본다면 미니밸로k3플러스가 최고죠.
@user-ns3gw4fz5c
3 жыл бұрын
각 자전거당 최대 하중도 설명 해주셨으면 좋겠네요. 몸무게가 많이 나가서, 접이식 살때 최중요 확인 요인이 최대 하중이어서요. 너무 예쁘고 잘 접혀도 몸무게 못 버티면 말짱 꽝이니까요.
@qwrterd
3 жыл бұрын
브롬톤은 95kg, 턴의 byb는 105kg 으로 스펙이 나와 있네요. 접이식 자전거는 대부분 100kg 전후를 기준으로 만들어 지더군요. 그리고 각 회사마다 자전거 라인이 많은 경우가 많아서 그거 일일이 설명하긴 쉽지 않습니다. 특히 다혼은...
@edunhenry4725
2 жыл бұрын
ㅆㅂ 최대하중 따지면서 미벨 보냐?ㅎㅎ
@baektv6282
3 жыл бұрын
들으면 행복한 목소리 👍👍👍
@persnalmobility
3 жыл бұрын
😍
@biglee3414
2 жыл бұрын
레알 인정 ㅋㅋ 듣는 내가 다 행복해짐 🤩
@user-zg3ks4pi4b
3 жыл бұрын
브롬톤이 비싸도 한강에서 가장 많이 보인다는..
@ddssw4197
3 жыл бұрын
국내 브랜드가 더 좋던데요.가성비 성능이 매우 우세 합니다.
@marcolee7531
2 жыл бұрын
언급된거 다 타봤지만 다 처분하고 다혼 하나만 남겼는데 이마저도 처분하고 턴을 다시 살까 고민중입니다 ㅋㅋㅋ
@jungshin5083
3 жыл бұрын
얾마전까지 몰튼을 탔습니다. 몰튼은 다른건 몰라도 승차감은 정말 끝내주죠. 단점이라면 흔한 자전거가 아니다보니 남들 시선이... 뭔가 관종된 느낌이고.ㅋ 그런데 악셀이 너~~무 비싸요. 비싸고 사제로 나오는 악셀들도 거의 없어서 활용도면에선 많이 부족합니다. 인기있고 대중적인 브롬튼은 정말 다양하고 저렴한 악셀들이 넘쳐나죠. 뭐 그렇게 몰튼을 처분하고 나니 뭔가 아쉬운게... 요즘 다시 미벨을 찾고 있는데 맘에 차는게 없긴 하네요.ㅋ
@user-ui7bm8in4e
3 жыл бұрын
삼천리 타 꼴깞떨지말고 ㅋㅋㅋ
@jungshin5083
3 жыл бұрын
@@user-ui7bm8in4e 응? 또라이니?ㅋㅋ
@user-ui7bm8in4e
3 жыл бұрын
@@jungshin5083 알톤자전거타 꼴깝떨지말고 ㅋㅋㅋ
@hl2dus1
2 жыл бұрын
악세사리.
@Lee-bong-hee
Жыл бұрын
악셀은 마이크로소프트엑셀이 최곱니다
@user-ql3pc5ib6s
3 жыл бұрын
아쉽네요 버디가 빠졌네요.. 네 맞아요 버디탑니다
@user-tt5qs9xb1x
2 жыл бұрын
초장에 브롬톤. 브롬톤은 품질때문에 타는게 아닐텐데.
@kimjames6473
Жыл бұрын
자전거 이거 저거 다 타봐도 결국은 미니벨로로 다시 돌아오게 됩니다. 앞뒤 짐도 싫을수있는 바구니 필수구요. 여기 저기 돌아 다니기 편리합니다. MTB 타고 산에 갈일없고, 비싼 로드 탈일 없고, 미니벨로 8 단짜리 하나있으면 주구장창 돌아 다니어도 충분 합니다. ㅎㅎㅎ, 자전거 8000 원짜리 (ULAC) 락 필요하구요. 몸체에 소리나는 도난 경보기도 다세요. 도난방지. 내가 언제 쓸데없기 국토종주 한번가려고 1000 만원 짜리 자전거를 사겠어요?? 다....쓸데 없는일...ㅎㅎㅎ 의사였던 울아버지가 빚 지지 말라고 하시었지요. ~~
@tjj1592
3 жыл бұрын
완전 최고의 영상인듯
@honk3840
2 жыл бұрын
출근+갑파른 오르막길 가기에 좋은 자전거 추천좀요 ㅠ
@user-um7cl6lp1d
2 жыл бұрын
체데크
@jhc3236
3 жыл бұрын
자이언트 급 땡기네요.
@kuraedio
3 жыл бұрын
신장 181cm. 일반 자전거(26인치인가요?)타면 안장을 높이고 타야하므로 상체가 앞으로 숙여 손목과 허리, 정면을 봐야하니 목이 아픕니다. 핸들을 높일 수 있는 자전거가 있는지 삼천리자전거 점포에 갔습니다만 작은자전거(미니벨로라고 함) 링크플러스라는 제품이 가능하더군요. 시승은 하지 않았지만 상체를 숙이지 않아도 될만큼 지금보다는 좋을까요?
@persnalmobility
3 жыл бұрын
일반자전거는 mtb경우 27.5인치입니다 로드 자전거 관련 영상참고하시면 아시겠지만 포지션이 다 다릅니다 피팅도 필요한경우가 있구요 굳이 미니벨로를 고집하시는게 아니라면 하이브리도 괜찮을듯합니다
@user-nf9io1hl7x
2 жыл бұрын
브롬톤은 자전거 + 기본튜닝 + 잡다한 부속품 하면 400은 그냥 넘김
@HaNeulJiBung
Жыл бұрын
5:19 흙길도 다니기 괜찮은건가 ㅎㄷㄷ
@jaehanlee8677
3 жыл бұрын
버디 의 접힌상태는 브롬톤을 제외하고는 다른 브랜드보다 오히려 좋다고 생각됩니다
@ah-rang
3 жыл бұрын
지포스 제품 한번 리뷰 해주세요~~~~
@disopp
2 жыл бұрын
스트라이다는 대중교통 연계하는데 가장 좋음. 단점은 저속에서의 핸들조향성, 하단파이프 크랙, 충돌시 고환파열 위험. 브롬튼은 차에 싣고 다니면서 타기 정말 좋음. 단점은 의외로 조잡, 들고 이동할 생각은 하지 말아야 함.
@user-bs6zv9qi4e
2 жыл бұрын
3번 리스크가 너무 크다,,
@말론
Жыл бұрын
바람 엠티비급으로 잘 안빠지는 미니벨로 있을까요. 어떤 바퀴모양을 유심히 봐야할지요
@persnalmobility
Жыл бұрын
펑크가 걱정이시라면 타누스 타이어로 교체하심을 추천드립니다
@말론
Жыл бұрын
@@persnalmobility 펑크 걱정이라기 보단 자주 바람을 보충해줘야한다기에 여쭤봤어요. 감사합니다
@ejvsu300
2 жыл бұрын
브롬톤이 갑입니다
@Travel_over_sea
3 жыл бұрын
브롬톤의 소재는 정확히는 크로몰리죠. 접었을때 쉽게 밀고 다닐수 있는건 역시 브롬톤이 제일 힘이 덜드는듯 합니다. 접는데 다소 오래걸리는게 흠이긴하지만요 스트라이다의 장점은 접고 펴는 속도가 정말 빠르다는 점이 있는데요 (지하철이나 버스에 환승 할때 이점은 정말 큰 이점이죠) 그리고 체인을 안쓰니 옷에 기름 묻을 걱정이 없다는것도 크고 참고로 메이커에서 권장하고 영상에서도 나오는 기울여서 끌거나 미는 방식은 손목에 상당한 부담을 줍니다 저방법 보다는 자전거를 똑바로 세워서 안장쪽을 잡고 밀고가는게 요령만 터득하면 훨씬 쉽게 편하게 밀고다닐수 있습니다.
@vforred
2 жыл бұрын
하이텐강 아니에요?
@Travel_over_sea
2 жыл бұрын
@@vforred 힘받는곳은 크로몰리 그외 부분은 스텐과 하이텐강을 썼다고 하네요.
@vforred
2 жыл бұрын
@@Travel_over_sea 그래서 무겁고, 그래서 다들 기를 쓰고 티탄파츠로 마개조하는 운명을 타고난 자전거 ㅎㅎ
@mastabang8751
2 жыл бұрын
잘못알고 계시네요 브롬톤은 전부 하이텐강 즉 그냥 쇠 이구요 티타늄 모델도 포크와 리어만 티타늄 입니다 유사 브롬톤인 파이크가 크로몰리 소재로 더 나은 주행감입니다
@vforred
2 жыл бұрын
@@mastabang8751 맞아요. 로드 프렘도 크로몰리랑 하이텐 주행차이가 납니다
@chanokim
3 жыл бұрын
자전거 전문가라고 해서 들었는데, 브롬프톤은 스틸소재로 내구성을 높이고 부피와 무게를 줄이겠다. 라는 말에서 이 코멘트 남기고 꺼버림.
@tjj1592
3 жыл бұрын
브롬프톤이라 읽는 무식한 사람에겐 전문가는 아무 본인일듯...ㅈㅈㅈ
@chanokim
3 жыл бұрын
@@tjj1592 실제 성능보다 발음이 중요한 당신은 역시 갬성호구
@tjj1592
3 жыл бұрын
브롬톤 성능의 본질도 모르는 주제에 . . .
@user-qb6zj2lw5o
3 жыл бұрын
턴...여러분 턴을 사셔야합니다...턴..제발..
@goldenlight5429
2 жыл бұрын
바이크 기변 고민중인데 왜 턴이어야 하나요? 턴도 고민중이긴 한데
@user-qb6zj2lw5o
2 жыл бұрын
@@goldenlight5429 속도도 잘 나오고 접이식이여서 가지고 다니기 편하고 내구성도 좋구요 가격이 비싼게 흠이긴한데 저는 너무 만족합니다 :)
@goldenlight5429
2 жыл бұрын
@@user-qb6zj2lw5o 아니요 속도 잘나오는거는 잘 알고(로드 따는 유일한 미벨..)비싼거도 잘 아는데 호소 하듯이 말씀하신게 궁금해서 여쭤본거였어요 비싸도 원래 목적에 만족 하시면 잘 사신 거예요ㅎ
@sunj5387
3 жыл бұрын
버디는 어떤가요?
@persnalmobility
3 жыл бұрын
폴딩상태(접힌상태)가 중요하지 않다면 좋은 제품입니다
@spin2902
3 жыл бұрын
다혼:중저가부터 고가라인까지 다양 턴:다혼에서 떨어져 나온 회사..턴의 상위호환 제품군은 적지만 기본 퀄리티가 높고 자잘하게 신경쓴게 많음 버디:이중서스펜션과 독특한 디자인.나름 속도도 잘나오고 미벨중에서는 승차감이 괜찮은편 비쌈 스트라이다:속도 안나오고 조향 불안하고 디자인빼고는 다 단점 몰튼:독특한 구조 오지게 비쌈 브롬톤:작게 접히는 폴딩디자인과 수많은 유저를 보유하고 있으며 소제나 부품구성 돈값은 제일 떨어짐.감성이 제품가격의 80%
@bestone-dad
2 жыл бұрын
알톤에서나오는 티티카카는 아예 낄수조차 없는 수준인가요? 초보인데 구매고려중입니다. 턴 D8이 사고픈데 너무 비싼듯해서 다혼 보급형 급이나 익스프레스웨이1 아님 티카 고민중이거든요. 용도는 출퇴근용입니다. 제가 타다가 아이한테 넘겨줄수도 있구요. 거리는 3키로 정도입니다.
@persnalmobility
2 жыл бұрын
그럼 익스프레스웨이 강추합니다.
@user-xt8xh6pu4l
Жыл бұрын
자이언트 익스프레스웨이 단종되었네요. 에스케이프 3 DISC를 타고있어서 펌프 같이 쓸 수 있을거 같아서 눈여겨 보고있었는데...ㅠㅠ 대신 일본 홈페이지엔 IDIOM 1이라는 프레임 폴딩 포기하고 드롭바를 단 미니벨로가 있네요.
@persnalmobility
Жыл бұрын
단종되었어요? 아 ... 그때 살걸 그랬어요 ㅜㅜ
@user-xt8xh6pu4l
Жыл бұрын
@@persnalmobility 드롭바에 림브레이크... 그리고 가격이 127600엔.. 이거 직구할바엔 차라리 리볼트2에 리어페니어 달고 운행하는게 나을 것 같아요.
@arakalada
3 жыл бұрын
역시 이쁜건 스트라이다가 갑이다... 이번 여름에 이거 사서 부산까지 가고 싶은데. 허리디스크 있는 나로서는 ㅠㅠ
@gogandantas
3 жыл бұрын
핸들털림 비추
@goldenlight5429
2 жыл бұрын
디스크 있으면 자전거 자체가 어려울듯..
@user-ch7ox7yi6b
3 жыл бұрын
가스차라 가로 100cm 깊이 54cm 높이는 폴딩되면 문제없는데, 깊이가 54이하의 괜찮은 전기자전거 아시면 답글 좀 부탁합니다.
설명해주시는 자전거들이 일반 포털에선 구매하기가 힘드네요 자이언트 저렴한 모델들도 검색 전혀 안되구요..
@praisefather
3 жыл бұрын
사바 파이크 한번 다뤄주세요~^^
@user-ww9ld6ke4t
3 жыл бұрын
브롬톤과 겹치잖아요.
@CoffeeTRuck3914
3 жыл бұрын
오리바이크가 빠졌네요 오리바이크도 주행성능이 버디만큼 좋은 편입니다 그러고보니 버디도 빠짐 브롬톤 오리 버디가 예전에 접이식 미벨 3대장이었고 다혼도 D7부터 스피드망고 tt 까지 괜찮죠 크로몰리 프레임의 망고tt는 지금도 명작으로 인정 받음 그 뒤에 나온 알로이 프레임은 통통 튀어서 주행질감이 크로몰리랑 좀 다릅니다
@user-el3ze4ss5v
2 жыл бұрын
국내 브랜드는 없네요 ㅠㅠ 알톤은 별로가요??
@persnalmobility
2 жыл бұрын
알톤도 좋지요~
@jh-tc4vn
Жыл бұрын
@@persnalmobility 삼천리는요?
@seminchoi1379
2 жыл бұрын
전기자전거로 출퇴근을 계획하고 있어서 동영상을 보며 공부하고 있습니다 볼트몬스터 VT700 FB20 와 em-s2를 놓고 고민 중 입니다 두 제품 비교해 주실 수 있으신가요?
@persnalmobility
2 жыл бұрын
도로가 많이 거칠면 fb20이요 ㅋ대신 무거워요 ㅜㅜ
@user-tq3pu4rw2u
3 жыл бұрын
난 버디 타는데 버디는 왜 빼셨나용?
@ahimotuv6797
7 ай бұрын
지하철 연계는 스트라이다가 최고입니다. 2초면 접어요.
@user-oi4jz2pg7e
3 жыл бұрын
브롬톤 제잔차는 P바입니다
@올클리어1
2 жыл бұрын
키가 190 인데 장신이 탈 만한 미니벨로는 없을까요?
@persnalmobility
2 жыл бұрын
브롬톤 추천합니다 ㅎ
@user-wn4dx8fc9h
3 жыл бұрын
몰튼은.. 일단 폴딩기능이 있으면 가격이 몇천만원대....
@seongmin0803
2 жыл бұрын
자전거에 대해 잘몰라서 그러는데 혹시 기어는 어떤게 가장 타기 좋은가요??
@persnalmobility
2 жыл бұрын
업힐을 마니 다니신다면 아무래도 단수가 많은걸 선택하시는게 좋겠습니다
@dorayodora
3 жыл бұрын
코코로코없나요?
@user-nk1eg6od5l
3 жыл бұрын
버디는요?ㅠㅠ
@persnalmobility
3 жыл бұрын
접이식의 간소화가 접이식을 선택하는분들에게 부족함이 있지만 성능면에서 참 좋은 제품입니다
@choipop
3 жыл бұрын
요즘 접이식 자전거 검색해보면 지프 자전거라고 많이 보이던데 지프 자전거는 어떤가요?
@goldenlight5429
2 жыл бұрын
그냥 브랜드만 라이센스로 빌려와서 만드는 생활 자전거예요
@user-ds8dx9pt4v
Жыл бұрын
8:56 누가 글쓴거 보니까 급 정거 해서 터졌다고 ..... 그래서 저거만 보면 터지는 자전거로 인식되던데 ..
@happyjgl2126
Жыл бұрын
버디도 추천
@user-jn6ym3lc2x
3 жыл бұрын
스포티지 알 차량에 두개 까지 들어가는 것들을 알고싶은데.. 혹시 접었을때 가로 세로 높이 길이를 알수는 없을까요???
@persnalmobility
3 жыл бұрын
원하는시는 모델의 판매처 홈페이지에들어가시면 재원을 상세히 알수있습니다 두대를넉넉히 넣으셔야한다면 브롬톤이나 브롬톤과 같은 접이식을 추천드립니다
스트라이다, 브롬톤 가지고 있다가 스트라이다는 지인 줘버림. 주행시 핸들링의 안정성이 좀 떨어짐. 뭔가 불안 불안/ 브롬톤은 이쁘지 대신, 주행시 좀 속도가 쉬 붙지를 않고 뻑뻑하다는 느낌? 그리고 실망스러운게 십여년이 지나도 뭔 발전이 별로 없다. 특히 기어비는 좀, 그래도 누구를 주기는 싫다. 가끔 동네 한바퀴로는 제격.
@dajhlfhraeolfrr
Жыл бұрын
스트라이다가 남성의 여성화에 기여하는 바가 있습니다.
@persnalmobility
Жыл бұрын
여성화 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@말론
Жыл бұрын
느아~~
@sunth12345
3 жыл бұрын
M바랑 H바 브랜드 추천부탁드립니다
@persnalmobility
3 жыл бұрын
브롬톤이죠ㅎ
@ankle3
2 жыл бұрын
영상속 목소리 본인인가요? 외주인가요?ㅋㅋ 거의 성우급 발성인데요
@persnalmobility
2 жыл бұрын
감사합니다 외주 섭외할 정도의 능력이 되는 채널이고 싶어요 ㅎㅎ
@hanayo0117
3 жыл бұрын
미니벨로는 아니지만 접이식 자전거중엔 허머바이크가 젤 낫죠...
@sg5965
2 жыл бұрын
자이언트 미니벨로는 공홈 스토어에서 내려간거 같내요 ㅠㅜ
@junghyungkim5845
3 жыл бұрын
스트라이다의 벨트는 폴리우레탄이 아니라 케블라 소재입니다.
@초코죽
3 жыл бұрын
브롬톤 사야 후회 안합니다.
@gogandantas
3 жыл бұрын
더럽게 안나감 느리고 비싸고 호환성도 졸라 떨어지고 접이방식 빼고 장점이 1도 없슴
@user-ww9ld6ke4t
3 жыл бұрын
@@gogandantas 1. 더럽게 안나감: 무거우니까(하이텐강으로 구성) 2. 비싸고: 적당하면(70만원선이 최대) 진짜 명차가 되었을 것을 영국놈들의 사기꾼 속성이 정확히 반영. 3. 호환성도 졸라 떨어지고: 79년에 나온 고전 부품 그대로 사용해서. 클래식임. 4. 접이방식: 훌륭함. -추가- 5. 실용성에 중요한 포지션 범위가 애초에 잘 되어 있음. 6. 유일한 접이식 클래식 미니벨로(몰튼은 분리해체식) 7. 극단적인 튜닝성.
@Sw-ec5tb
2 жыл бұрын
일반인 기준 티티카카만 타도 그냥 개만족. 고장도 거의안남
@user-nc2tw4zv4d
3 жыл бұрын
티티카카는 비빌 자리가 없었나보네요 ;;
@persnalmobility
3 жыл бұрын
티티카카도 괜찮은 제품입니다 가성비 제품으로 추천하고 있어요
@대머리괴물
3 жыл бұрын
버디가 접이 방식에 부족함이 있어서 리스트 안올라왔는데 리스트에 몰튼이있네;;;
@Razor2028
3 жыл бұрын
그러게요 몰튼을 접이식으로 봐야하나? 그냥 영상제작자 본인이 아는것과 위시리스트를 섞어서 올린 거 같죠?
@user-rr4zq7tr7m
3 жыл бұрын
스트라이다.... 음... 남자들에게는... 비추..... 이유는.. 앞으로 몸이 쏠리는 상황이 되면... 아픔을 많이 느끼게 되는.....
@user-lq9sn3oo8x
Жыл бұрын
요즘엔 피콜로만한게 없긴함
@muters8710
3 жыл бұрын
그냥 타봐?하면 다혼 추천. 2,3년간 무탈하게 계속쓰네요.
@user-hm5cs8uw5u
3 жыл бұрын
ㅉ.ㅃ.ㄹ.까 자제 좀...
@user-um7cl6lp1d
3 жыл бұрын
오리자전거는 왜 없습니까?
@hyoungucho
2 жыл бұрын
Chedech는요?국내브랜든데 얘도 꽤 괘안아요
@DrsurgeonX
3 жыл бұрын
스트라이다-- 고자양산자전거
@persnalmobility
3 жыл бұрын
내가 고자라니~~~~😱
@user-ij8lr2sq2x
Жыл бұрын
버디는 없나요?
@Paul-MuadDib-Usul
3 жыл бұрын
버디가 없다니 ㄷㄷㄷ;;;;
@persnalmobility
3 жыл бұрын
주행성능은 좋지만 가격대비 접이방식이 접이식을 선택해야하는 사용자에겐 비추입니다
@j8663
3 жыл бұрын
@@persnalmobility 버디도 접이식이에요 그것도 브롬톤과 동일한 스윙암방식 폴딩이구요
Пікірлер: 255