Sua dica é muito importante,conhece pessoas q queimaram junta de cabeçote por causa de cebolão e válvula termostática grau de temperatura errada,valeu o alerta,obrigado.
@adaltolinoduartedefarias4335
5 жыл бұрын
muito bom o vídeo kzitem.info/news/bejne/qKlolneQq6t4l4Y
@GM.ANOS90
3 жыл бұрын
Esse regra segue pra todos carros ?
@jonasgarcia90
11 ай бұрын
😊😢@😂daltolinoduartedefarias43😢i😢😢😢35
@josuetorquato5009
10 ай бұрын
A minha junta queimou desse jeito. A ventoinha armava com a temperatura da água ainda fria. Depois que a água esquentava a ventoinha armava que nem uma doida.
@adsoncastrequini6930
2 ай бұрын
Meu carro é um santana 2.0 2004 qual seria a certa?
@thiagotchelo
6 жыл бұрын
Um dos melhores vídeos que vi nos últimos tempos. Obrigado por repassar esse conhecimento, amigo. Abraço!
@sergiobadaro7099
9 жыл бұрын
Um dos melhores vídeos do canal! Parabéns Silvio.
@manualdamatematica8183
Жыл бұрын
Parabéns pelo canal Sílvio. Vc tem prestado um ótimo serviço a população!!
@franciscoantonio9501
2 жыл бұрын
Vc Sílvio, sempre surpreendendo. Excelente dica!! 👏👏👏👏
@ARTHURSilva-ox6iz
4 жыл бұрын
Meu ap estava com a val...87 e o cebolão 86 -76 : depois q vi o teu video coloquei o cebolão 92-87....percebi melhora no funcionamento.obg.silvio .Deus te a abençoe sempre....
@roneyrodrigues9371
3 жыл бұрын
Amigo o censor de temperatura vc não mexeu ??
@emersonbucker4571
2 жыл бұрын
O meu é um cht e tava com o mesmo problema válvula termostática 87 e o cebolão 86 -76 botei o cebolão 92 - 87 RESOLVEU O PROBLEMA OBRIGADO AMIGO PELA DICA PARABÉNS
@fugindodocaosbr6604
Жыл бұрын
Cê tem o link desse cebolão amigo ,tô com o mesmo problema
@nilsoncastro2745
Жыл бұрын
Boa noite amigo meu tipo a válvula termostatica é 87 C e o Cebolão é 92 a 97 está correto obrigado
@danielfreitas4691
4 жыл бұрын
Um dos melhores mecânicos do Brasil, tem meu respeito.
@marceloguimaraes8718
7 жыл бұрын
Parabéns vc é um mestre de verdade, nasceu pr ensinar, obrigado pela aula resolveu meu problema.
@josenilsonalmeida6527
3 жыл бұрын
Bati cabeça para ouvir sua explicação. Você tá de parabéns 👏😃😃 obrigado
@itamaroliveira100
2 жыл бұрын
Honesto e muito profissional, parabéns SIVIO.....
@mavgt302
6 жыл бұрын
Valeu pela dica Silvião, acabei de sair da auto peça e o vendedor queria me empurrar uma termostatica de 95 com um cebolão de 87-92, tive que mostrar esse video pra ele entender a cagada.... Manda um abraço pro Mirtoloco
@franciscohumbertooliveira213
3 жыл бұрын
Show de bola, mura boa explicação, poucos explica que nem você, Parabens.
@ebersilva7305
5 жыл бұрын
Silvio ganhei o meu dia com esse show de dica que você deu, estou colocando no meu chevet 87 a válvula termostática que não tinha quando comprei , hoje aconteceu o que você fala no video pedi a Válvula pro motor a Álcool e me venderam uma de 75° C ; aprendi muito com o seu video que DEUS o abençoe amigo.
@gilmarmachado864
2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, ótima dica Bom seria que na embalagem da válvula termostática viesse a indicação do grau do cebolão, aí os empurradores de peças, não tinha como enganar os clientes
@jomachadoro
7 жыл бұрын
Boa tarde, Silvio Tudo beleza? Acompanho seu canal a um tempo, sempre estou vendo os seus vídeos. Eu fiz curso técnico de Manutenção Automotiva no CEFET e tenho um Voyage 1.6 AP a gasolina, nele já fiz vários testes quanto a temperatura da água. Quando comecei a mexer no carrinho por conta própria, foi minha primeira intervenção, e por ser a gasolina coloquei essa válvula termostática e não tive problema algum com o carro, pelo contrário melhorou e muito. Quanto a entrada de água no motor, a água entra pelos 2 lados do cabeçote, o sentido é sempre de cima pra baixo, a bomba que faz retornar para cima, e o excesso de pressão dá água volta pela mangueira superior do radiador até a mangueira menor que chega no reservatório. Quando acontece a abertura dá válvula termostática, e ela acontece de fato, o cebolão já arma a ventoinha, porém a válvula termostática não fecha de imediato porque a água "fria" ainda não chegou na válvula, por isso o ciclo é perfeito. Nos carros a gasolina a temperatura ideal é entre 80 e 87 graus. Já nos carros à álcool, o ideal é entre 87 e 95 graus para a sua melhor queima. Uso esse cebolão há pelo menos 5 anos e nunca deu problema, desmontei o motor pra fazer uma manutenção preventiva e a junta do cabeçote estava intacta, sem nenhum problema. Estou te enviando esse texto enorme só pra esclarecer algumas dúvidas que temos. Um grande abraço, Sucesso!!
@adaltolinoduartedefarias4335
5 жыл бұрын
muito bom o vídeo kzitem.info/news/bejne/qKlolneQq6t4l4Y
@maurookoinski7583
5 жыл бұрын
Muito bom o seu vídeo, tenho certeza vai ajudar muita gente, parabéns!
@tadeotaboada3486
6 жыл бұрын
Oi silvio bom dia Parabéns pelos seus vídeos curto muito pois me ajudo muito meu carro tinha um vazamento naquele furinhoda bomba ai mandei arrumar passou um tempo o carro mudou levei em outro mecanico advinha estava desse jeito aí arrumei uuuufa acabou os problemas obgaaaaadu valeu continue assim ele vai te recompensar e muito obrigado
@GILBERTO9393
9 жыл бұрын
Olha cara te dou Parabéns! Fiz uma bela revisão do sistema de arrefecimento, troquei radiador, todas mangueiras, aditivo e água, e também optei em trocar a válvula termostática e o Cebolão, o cebolão antigo estava com a temperatura nessa faixa 92~87, porém fui informado que estaria errado pois essa seria de motor AP movido a álcool, e no meu caso é gasolina, optei então por colocar a de 86~76 e que aconteceu ? A ventoinha não parava de acionar, dai me veio a dúvida, seria impossível a válvula termostática fazer seu trabalho, pois o cebolão iria abaixar a temperatura antes dela abrir, questionei isso com meu mecânico e o mesmo disse que era assim mesmo, que a válvula não deveria ficar aberta kkkkkkk, na dúvida comecei a pesquisar e encontrei seu vídeo! Completo e 100% lógico, faz todo sentido agora, mais uma vez parabéns, seria muito bom se os profissionais levassem a coisa mais a serio, você é de SP ?
@SilvioCarburadores
9 жыл бұрын
Gilberto Viana Muito Obrigado ! SOu de São José do Rio Preto-SP e me formei pela VW em 1988/1989 e sem querer me crescer perante a maioria dos mecanicos , mas te garanto que uns 80 por cento das oficinas nao possuem um mecanico formado ,e muito menos os que se preocupem em se atualizar e pior ainda , a maioria vive de MITOS , seguem conceitos errados só porque no MANUAL do fabricante da peça esta assim , então tem que ser assim ! Na Minha epoca pra se formar tinhamos aulas de fisica,quimica,desenho mecanico,uso de ferramentas como paquimetro e micrometro,parte de tornearia alem de matematica entre outras diciplinas e claro testes finais pra pegar um certificado de MECANICO ESPECIALIZADO e hoje basta fazer um cursinho qualquer de fabricante e o cara ja ostenta na parede da oficina que é TECNICO em tal coisa so porque foi na palestra de 4 horas PROMOVIDA pelo fabricante da PEÇA e não do MOTOR ! deste tipo de "DIPLOMAS" tenho bem uma pilha que uso de PESO MORTO, muitas dicas se aprendem nesses "cursos" ,mas sinceramente servem pra muito pouco ! É Muito comum acontecer o que voce relatou, a grande maioria das oficinas nao sabe que existe uma relação de POTENCIA X EFICIENCIA TERMICA X CONSUMO e na grande maioria faz este tipo de cagadas ! Obrigado por ter gostado do video, e aproveite ,tem mais de 1500 videos em meu canal ,muitos com dicas e ate alguns video tutoriais !
@gilneisouza5586
7 жыл бұрын
Gilberto Viana opa e ai , achou que tô com o msm problema que vc. os mecânicos aki falam a mesma coisa comigo eu comprei o cebolão 92 87 e válvula 87 pq foi oq vi no catálogo meu carro é um del Rey ap 89 gasolina isso tá correto?
@jonathannunis4443
7 жыл бұрын
Gilberto Viana qual foi o resultado a temperatura ficou como?
@andrerocha5570
6 жыл бұрын
Gilnei Souza está correto feis o mesmo no meu é ficou muito bom até o consumo de gasolina ficou bom ok .
@paulobarbeiro377
4 жыл бұрын
@@SilvioCarburadores Silvio , fiz um ap 1.8 a gasosa e o mexicanico ,;é. ..! Isso mesmo ,; (mexicanico) .fez essa cagada , esse cebolão de 80 e alguma coisa , e válvula de 70 e alguma coisa , a ventoinha ficava loca , o q aconteceu ...! O carro ficou frouxo esquentava (fervia ) e eu achava q estava tudo certo , moral da historia . !! Resolvi abrir o motor , Os aneis colados , não fundiu por q abri o motor cedo, mas tive q fazer quase tudo de novo ,:é isso , seus vídeo nos ajuda muito , ! Um abraço Deus abençoe.
@thiagogalvao3265
4 жыл бұрын
Excelente video, caramba nunca imaginei da agua ficar presa no bloco na parte de baixo por conta da valvula tem todo sentido, realmente isso detona o motor meus parabens!!!
@luizmirandaluthier2742
7 жыл бұрын
Eu tenho um gol quadrado motor AP 1.6 álcool tô pesquisando bastante nesses dois anos de restauração do meu primeiro carro... Tenho certeza que estou no lugar certo obrigado pelo vídeo... Parabéns
@manutencao2datalink638
7 жыл бұрын
Colega a ideia não é bem essa. são peças do mesmo sistema mas com funções diferentes independentes. A Válvula termostática atua com a temperatura da Circulação de água do motor e o cebolão liga a ventoinha com a temperatura de circulação de água do radiador. Quando ligamos o carro o motor esta frio, a Circulação de água fica apenas no motor não passa pelo radiador, essa água aquece até a temperatura de trabalho da Válvula termostática e consequentemente a válvula abre muda para a circulação de água no radiador, com a alta temperatura da água circulando no radiador fara com que a Interruptor térmico "Cebolão" atue ligando a ventoinha, a água continuara passando pelo radiador resfriando até atingir a temperatura de retorno da válvula termostática fechando totalmente ela e iniciando mais um ciclo...
@washingtonluiz7902
7 жыл бұрын
Manutenção2 Datalink vc é inteligente mano gostei
@micaellopes1914
6 жыл бұрын
A valvula tem q se manter aberta com o motor ligado
@marionunes6789
6 жыл бұрын
isso mesmo amigo eu lendo seu comentario e me lembrei é isso mesmo na decada de 80 fui badeco de oficina
@pcgametec
5 жыл бұрын
Manutenção2 Datalink gostei do seu comentario
@esekilximenes374
5 жыл бұрын
Porque o Passat village antigo à álcool usa uma válvula termostática e um cebolão de 93 â 97 graus ???
@renatomanutencaodemaquinad1570
4 жыл бұрын
Minha saveiro quadrada, motor ap 1.8 está ligando repetidamente a ventoinha, pode ser comflito de válvula com sebolao?
@diorymendes7939
3 жыл бұрын
Ou junta queimada
@FuscaVideos
5 жыл бұрын
Fala Silvio , beleza ? Tenho um problema muito grande no meu voyage e ninguém consegue acertar , suas dias são muito boas , me ajuda bastante ! Queria levar meu carro para você regular o carburador , mas agora estou com um problema que o carro depois de quente morre , já troquei bobina e várias coisas ! Tmj.
@walterjosepantolfi605
7 жыл бұрын
Muito boa a explicação um dos melhores vídeos sobre o assunto Parabéns...
@paulocelsocelso3058
7 жыл бұрын
Show muito boa esplicacao.melhor aula.abraco Silvio.
@ldoalves2010
3 жыл бұрын
Ótima apresentação. Nota 10 parabéns Silvio
@joaobobotela957
11 ай бұрын
Muito obrigado pela super dica. É muito útil mesmo. Um grande abraço a partir de Moçambique 🇲🇿
@CortesRealityCityOFC
7 жыл бұрын
valeu Silvio! tenho aprendido bastante com vc. parabéns!
@bemestarpiscinasigornoguei4445
7 жыл бұрын
cara muito bom sua explicação....ja comprei a valvula e o disgramado do vendedor me vendeu errado....do jeito q vc explicou no video...
@fernandoademir2152
8 жыл бұрын
Só tu mesmo para dar uma dica dessas Silvio. Obrigado! Um ótimo fim de semana!
@marcosalbertin
6 жыл бұрын
Boa dica e boa intenção total! Parabéns. São dois os problemas possíveis com essas trocas incorretas, o primeiro carro aquecendo demais porque colocaram a valvula do álcool no carro a gasolina. Ou o contrario, carro muito frio pq colocaram a valvula de gasolina no álcool. Esse é na maioria das vezes o problema. Erra-se pouco no cebolao pq muita gente sequer instala a termostática...
@arllansousa9403
Жыл бұрын
Obrigado amigo achei o problema do meu carro graças a você Obrigado Deus abençoe vc sua família.
@flaviocunha9522
8 жыл бұрын
tiago miranda muito obrigado por me ter tirado essa duvida ja estava preucupado pensando em ser algo com defeito mas eu levei a uma oficina e pedi uma geral no sistema de arrefeicimento mas vlw pela moral ai mt obrigado msmo tamo junto e q Deus ti abencoe vlw
@jailsonxavierramos4220
3 жыл бұрын
Parabéns. Vídeo excelente. Deus te abençoe.
@2007PANCINHA
6 жыл бұрын
Obrigado pela dica, acessei o site da válvula termostática e consegui localizar as peças pela montadora do veículo.
@jsf358
Жыл бұрын
Gratidão Silvio! Certeza que o problema da minha Saveiro diesel é esse também viu... pois a mangueira está ficando tão dura que parece que vai explodir. Obrigado novamente 👍 Deus abençoe sempre sua vida.
@leandrooliveira6864
7 жыл бұрын
melhor vídeo explicativo sobre o assunto que ja vi parabens
@luis36529
8 жыл бұрын
intao silvio ... peguei rodovia hoje cedo ja tava temperatura 3/4 peguei rodovia quase bate no final parei e loguei a ventoinha direto vou faze esse esquema ai silvio ... depois de março mando o voyage ai pro senhor da uma geral vlw muito obg de fã vou vira cliente
@tiago_operador_br
6 жыл бұрын
Cara seu canal e muito bom suas dicas me ajuda muito tenho uma saveiro quadrada motor ap 1.8 já resolvi vários problemas através das suas dicas parabéns pelo seu canal e muito bom!!!
@franciscosolimarlopeslopes4491
Жыл бұрын
Silvio pode rodar sem a válvula temos tática
@Lejeka
5 жыл бұрын
Muito obg Sílvio por sempre compartilhar dicas muito úteis pra gente... E essa da dengue kkkk foi muito boa ....kkkkkkkkkkk
@VivaMelhorVivaSaudavel
3 жыл бұрын
Silvio, excelente dica, vou conferir esse detalhe.
@Alexnaamerica
4 жыл бұрын
Olha isso meu velho 👴 carraca nem mecânico 👨🔧 não fala se gostamos você é o mestre do KZitem parabéns e obrigado pela dica 👍😊
@luizdosreis4634
2 жыл бұрын
Boa noite meu amigo 👍uma ótima explicação Deus te abençoe sempre...
@silviosantos6275
7 жыл бұрын
sua aula é muito boa valeu obrigado
@ronaldomarqueslopes2476
7 жыл бұрын
Valeu Silvio pela dica muito interessante assim a gente fica sabendo um pouco mais.
@juarezamaral5449
3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu vídeo valeu amigo Silvio eu ia perder o meu motor muito bem espricado seu vídeo 👍👏👏
@luizalbertomartinelli5821
8 жыл бұрын
Entendo bastante de mecanica, mas não tinha conhecimento dessa relação de temperaturas entre valvula e cebolão, achei bem certo oque explicou, faz sentido mesmo, a ventoinha não deve ligar antes da valvula liberar para girar agua do bloco.
@thomasmagno2596
7 жыл бұрын
Muito bom esse vídeo consegui resolver meu problema de arrefecimento.
@fabianoargolo2698
4 жыл бұрын
Incrível Sílvio vc é de + Vc é o Kra👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@josieldematosrodrigues1943
3 жыл бұрын
Tenho um g3 faz com mecânica do do bola,faz uns 3 anos que ando sem a válvula sendo que está comprada e nunca tinha intalado e realmente ja estou 2 juntas,com essa explicação me convenceu a colocar
@rodrigobastos4666
6 жыл бұрын
Sua dica me ajudo bastante tmb.. um amigo já tinha me falado.. e mesmo assim o vendedor me vendeu errado o cebolão .. top a dica aí 👏👏
@danielgomes5115
2 жыл бұрын
Boa noite meu gol é 97 qual válvula termotatica e cebolao eu devo uza?
@paulorogeriovieira9106
7 жыл бұрын
valeu mesmo informações muito valiosas que os mecanicos deveriam ver.
@pedrosoaresvalparaisogo8532
4 жыл бұрын
fiz essa montagem na kombi motor ap que tenho aqui com kit verao valvula 87 e cebolao 92/87 fico foi ótimo demais da conta ventuinha dispara com ponteiro no meio certinho e cai um pouco so ouro ....👍👍👍👍
@fernandocosta1742
4 жыл бұрын
SILVIO CARBURADORES GOSTEI DA EXPLICAÇÃO SOBRE O CEBOLAO E VALVULA TERMOSTATICA .MEU MOTOR 2.0AP ESTA TRABALHANDO MUITO FRIO
@wagnermarcolino4327
7 жыл бұрын
boa noite silvio sua dica muito bom nota 10 valeu amigo
@wagcp725
8 жыл бұрын
silvio obrigado pelas dicas , espero que você cressa cada vez mais e prospere muinto !! valeu
@SilvioCarburadores
8 жыл бұрын
+WAGNER CAPRINI valeu!
@wilson2087
7 жыл бұрын
Valeu Silvio . Agora vou achar o defeito do meu Fiorino ! Obrigado pela orientação .
@paulocesarlinodasilva1024
6 жыл бұрын
valeu amigo foi muito objetivo , continue nos ajudando !!!
@zumbido1000
8 жыл бұрын
Cara, muito bem colocado, explicado, explanado....etc.........tem muitos vídeos cheio de flo - flo...o seu é bem direto...vlw cara...parabéns....inscrito
@SilvioCarburadores
8 жыл бұрын
+NelisPO Sou valeu jovem!
@ailrl1
2 жыл бұрын
Ótima dica. Obrigado. O meu Voyage 2009 estava sem válvula. Ontem foi colocada, Agora vou perguntar ao Mecanico sobre o tal cebolão
@BWD-Rustico
3 жыл бұрын
Comprei um uno 96, o carro só não torrou a junta do cabeçote pq Deus não deixou, todos os sensores queimados, resumindo o carro uma narquia não andava amarrado etc, aí comecei a via sacra, comprei todos os sensores instalei um manômetro de temperatura, aí percebi q o carro subia d+ a temperatura msmo na pista, resolvi olhar a válvula termostática quando retirei a mangueira só estava o buraco vazio hahaha comprei uma válvula de 87° agora terei q trocar o cebolão por um de 87/92° valeu Silvio pela super dica, Deus abençoe sua vida🙏
@rodrigobarsoti5728
9 жыл бұрын
Vlw pela dica Sílvio, certamente vai ajudar muitas pessoas, Abraço
@SilvioCarburadores
9 жыл бұрын
rodrigo barsoti valeu jovem!
@energiacarrera9664
6 жыл бұрын
Quw Deus te abençoe Silvo, pois sua sutileza em ser integro provem da maturidade seus principios muito raro messe mundo moderno
@marcoseduadrobettiol6211
5 жыл бұрын
Cara fui na sua e resolvi meu problema, mecânico estava falando que era cabeçote, porém trocamos o sensor do radiador para mais baixa, que deu continuou subindo, peguei uma válvula 87 é um termo de 87/92 temperatura ok. Marcando meinho do marcador antes estava pra cima do meio valeu!!!
@LeandroPereira-be1bp
Жыл бұрын
Muito boa orientação Silvio obrigado E sobre o motor CHT o antigo renosinho álcool 1.6 avalvula termostática q eu devo usar eo sebolao
@joaoclarosilva7136
2 ай бұрын
Parabéns Silvio,dica de ouro.muita gente, não sabe e alguns vendedores, fazem esta pergunta. Quer cebolinha que liga rápido? Ou a que demora mais,mas não sabem espricar porque. Valeu!
@zezenoteclado
Жыл бұрын
Tenho ouvido esse vídeo a 10 anos atrás, E comprei esse jogo de dispositivos, válvula 87° e cebolão 87°/ 92° ; coloquei no Santana Quantum ano 86. Até hoje uso o Santana nunca deu poblema na parte de arrefecimento, inclusive mandei trocar essa semana todos os selos d’água e escova do motor de arranque, zerou tudo.
@ducarvalho4555
7 жыл бұрын
Valeu, eu procurava explicação para o meu uno mas o problema que você explicou é o mesmo vou tirar o cebolão e a válvula termostática pra verificar!
@leonardogerber3425
3 жыл бұрын
Parabéns pela explicação, agora ficou fácil
@danielalves1539
2 жыл бұрын
Valeu grande equipe Silvio carburadores
@denishenrique4952
Жыл бұрын
Melhor explicação sobre esse assunto parabéns
@luishungaro7772
9 жыл бұрын
como sempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio excelente dia da valvula termostatica Silvio esse cebolão ai não ia abrir nunca a valvula termostatica e com certeza iria queimar a junta do cabeçote ou até mesmo trincar o bloco do motor parabéns pela explicação mestre Silvio valeu até o próximo videio
@SilvioCarburadores
9 жыл бұрын
Luis Hungaro valeu meu amigo!
@luishungaro7772
9 жыл бұрын
valeu mestre Silvio
@abelharainhaesuaprole1228
2 жыл бұрын
parabéns pelo vídeo, top demais 👏👏👏👏
@reinaldofrancisco746
4 жыл бұрын
Sensacional sua explicação . Abraços .
@zezenoteclado
Жыл бұрын
Aviso excelente, de muita atenção.
@copeticaferetro3305
8 жыл бұрын
muito Boa explicação, parabéns
@tiagosilva4704
9 жыл бұрын
Ae Silvio muito obrigado por essa informação técnica pois aqui em Porto Alegre a maioria dos vendedores de auto peças estão interessados na venda e não no proposito da peça/função trazendo muitas vezes dor de cabeça para o proprietário do veículo mais uma vez muito obrigado
@SilvioCarburadores
9 жыл бұрын
Tiago Silva valeu jovem!
@flaviolopes7685
2 жыл бұрын
Falou tudo Tiago sou de Porto Alegre também tenho um escort sapao GL CHT ano 94 da Autolatina o cebolao do meu radiador e 92 graus um vendedor de auto peças me vendeu uma válvula de 77 graus não entendo de mecânica to tentando apreender a sorte que um amigo me avisou que tava errada a válvula tenho que compra a de 87 graus
@andrebivar
5 жыл бұрын
muito boa dica, parabéns pelo vídeo
@ezequiel80s
3 жыл бұрын
Que bela dica, o meu MD 270 não sei se não deu problema já na junta de cabeçote...sei lá ele trabalha bem quadradão.
@leooliveira07
9 жыл бұрын
Bela dica Silvio! É muito comum esses pequenos erros que causam grandes problemas. ...
@fabioguerra1429
8 жыл бұрын
Grato mais uma vez seu Silvio pela atenção Abraço
@milsonalencar1044
2 жыл бұрын
Boa tarde Silvio, gosto muito de ver os seus vídeos, acabei de ver um sobre válvula termostática. Tenho um opala 89, 4 cilindros. Não uso mais a válvula, pois me recomendaram a tirar, já faz muito tempo. Limpei o radiador e o ponteiro da temperatura só trabalha baixo e a ventoinha dispara constantemente.
@MADMAX358
6 жыл бұрын
Baita dica parceiro. Show d bola.
@luizmarcos4366
4 жыл бұрын
Po cara vc é muito bom no q vc faz.muito obrigado pela dica.sou dono de um gol quadrado AP.
@danielsonyShima5
7 жыл бұрын
Fui trocar a bomba dágua do meu Santana e descobri que to (tava) rodando sem a Válvula Termostática, vlw de maaaaais pelas dicas! eh noiz!!!
@user-bf8ni2qq4j
Жыл бұрын
Esse sabe explicar mesmo. É fera de mais.
@josedomingues4017
2 жыл бұрын
Melhor do Brasil Silvio parabéns
@tailonrodrigues6277
4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo , me tirou uma baita dúvida obrigado
@fabiocardoso8784
9 ай бұрын
Você é fera mesmo, Deus abençoe você e seu trabalho, não sou mecânico mais conheço bastante, vejo muita coisa errada, correia fora do ponto, motor ap é no OT , pessoal coloca fora, 9 graus na lâmpada de ponto, coloca no OT tudo errado, tem que olhar bem o mecânico que leva, infelizmente
@ronaldorumao5719
3 жыл бұрын
Obrigado pelas dicas. E parabéns pelo vidios.
@robertotessicini5067
4 жыл бұрын
Ótimo vídeo , isso ninguém presta atenção e pode dar dor de cabeça até no diagnóstico .
@beatrizsousa6844
Жыл бұрын
Sou fan desse canal bem educativo
@LuizCarlos-qm1ek
7 жыл бұрын
olá! Silvio gosto muito dos seus vídeos em especial os de carburadoes... gostaria de tirar uma dúvida tenho um uno mille 94/95 electronic carburador weber 495 tldf , qual o cebolão do radiador e válvula termostática correto pra o meu carro? e que verifiquei junto ao meu carro e percebi que está sem a válvula termostática e o cebolão que tá no radiador é um 70/75 ??
@brozzgamer7204
7 жыл бұрын
bom dia parabens pelos videos,se puder me esclarecer estou com uma duvida,qual o cebolão e qual valvula termostatica é correta pro motor do santana gls 88 alcool com ar condicionado?obg
@reinaldobeneditodossantosj6456
4 жыл бұрын
Parabéns aí pela dica mecânico igual você é difícil.
@PauloHeriqui
4 жыл бұрын
Isso vai me ajudar muito, poiis vou ppw minha vavula temustatica de volta e preciso ver qual o grau do cebolão pra nao ter dor de cabeça
@sergianosilva6914
2 жыл бұрын
explicações show Silvio.
@andreaflorencialauyesandon5890
2 жыл бұрын
Boa tarde Silvio carburador eu tava asistiendo u video Pra trocar u cebolom do meu Santana y recién comprei y e 86-76 obrigado pelo video
@franciscodepaulacordeiro3378
6 жыл бұрын
gostei da informação ,parabéns.
@joaofuskeiro712
9 жыл бұрын
Buenas meu Amigo! Que baita dica tu deste agora, meu irmão! As auto peças estão muito mal de vendedores, pois, ora estão mal informados, ora só querem te empurrar peças de qualquer jeito e maneira! Aqui em Canoas, tem uma "Auto Peças" que é muito conhecida e tem bom preço, e fica próximo ao bairro Mathias Velho, que tem uma equipe enorme de vendedores, mas só dois realmente entendem de auto peças!!! Abração!!!
@SilvioCarburadores
9 жыл бұрын
João Henrique Scherer Santos valeu meu irmão !
@esekilximenes374
5 жыл бұрын
João fusqueiro, boa noite meu camarada. Tudo em paz? Espero que sim. Satisfação minha falar pela primeira vez com alguém de canoas. Sou do RJ e nem sei explicar o motivo por que sua cidade me agrada. Estava olhando por acaso alguns lugares no Brasil aonde seria bom de morar ; e então vi canoas kkk. Aí terreninho de pobre é caro heim. Você nasceu em canoas? Me passe seu zap pra gente trocar umas idéias. Tenho vontade de morar aí na sua cidade. Um abraço.
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