@@eRacingAcademy spinden sonra piste nasıl dönülür videosu mu geliyor yoksa :D??
@Backmarkers
3 жыл бұрын
Çok doğru tespit...
@SeckinCicek
3 жыл бұрын
2:00 hotlap, ideal çizgide süper süre kasıp,sadece tek bi çizgiyi öğrenip, savunma verya atak çizgilerinin ne olduğundan habersizce, savunma ya da atak yapma zamanı geldiğinde etrafında araba yokmuş gibi sürmeyin :) bide iracingde yarış bitti diye kimseye vurmayın.bitmiş yarışı bile report edenler hatta buna ceza çıkaran bir iracing hakem grubu var :)
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
1:20-2:28 arası çok basitçe değinmeye çalıştık 😉
@SeckinCicek
3 жыл бұрын
@@eRacingAcademy aynen zaten dk attım ❤️👍
@SimonThe91
2 ай бұрын
oyle bi kanal ki 50 yil sonra gelsen yine isine yarayacak tonlarca bilgi barindiriyor
@eRacingAcademy
2 ай бұрын
🙏🙏Faydalı olabildiysek ne mutlu...
@omerstrong7589
3 жыл бұрын
Jason aka 'Yürüyen yarış ansiklopedisi'
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Sesli güldüm 😁😁😁
@murathanac6912
3 жыл бұрын
2 haftadır sınavlarıma hazırlandığım için hiç sim yapamadım içimdeki sim canavarı patlayacak şu sınavları atlatabilirsem 😄
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
@costello2593
3 жыл бұрын
En azından sonunda kavuşacaksin 😁, t300 rs gt alma umudu ile çıktığım harçlıkları biriktirme serüveninde (zamanında 3bin lirayken başlamıştım) g29un yolunu gözler oldum, ki onun içinde önümde epeyce bir harçlık biriktirme yolu var
@murathanac6912
3 жыл бұрын
@@costello2593 benim de zaten alacak param yoktu.Kendim yaptım.T300 fln hayalini bile kurmadım ben, alamam diye. Hatta iyi ki kendim yaptım geliştirmeye de devam ediyorum.Baya zor oluyor ama zevkli.
@optikbaskan2905
3 жыл бұрын
En hızlı araç ile direk ilk virajda duvara 😂😂😂
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
😁😁
@pembehasan9647
3 жыл бұрын
Jason abi, seni abim gibi seviyorum. Çok iyi bir insansın. Bir insanı üslubundan, hitabından tanırsın. Ülkenin senin gibi insanlara ihtiyacı var
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
💖
@mikailozaydn2546
3 жыл бұрын
6:28 o direksiyon hareketini oynadığım bütün oyunlarda yaptım amacım da hafif dönmeli virajlar da gazı kesmesin.
3 жыл бұрын
Benim gibi yeni başlayanlar için güzel bilgiler.Teşekkürler.
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Umarım faydası olacaktır. Teşekkürler. İyi sürüler.🙏
@murathanac6912
3 жыл бұрын
1 senedir beklediğim video. Teşekkürler.
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Faydamız olacak ise ne mutlu bizlere .Temiz sürüşler...🙏
@cemyilmaz31
3 жыл бұрын
İzlemeden beğendim ellerinize sağlık şimdiden
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Desteğin için teşekkürler ...
@dogukankoc
3 жыл бұрын
izlemeden like attığım nadide kanallardan ❤
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Teşekkür ederiz... 🙏🙏🙏
@OpptimusPrime1
3 жыл бұрын
Tamda benim aradiğım konu genelde acc oynuyorum Frenlemeyle ilgili konusucam ilk basta bana sürekli frene erken basıyosun diyolar hatta duramayıp bana arkadan vuruyolar iyide arkadaki arac herzaman önündekine göre haraket etmesi gerekmez mi ve ayrica her aracın fren mesafesi veya dönüş kabiliyeti aynı değil bunu arkadan aracı takip eden kişi takip etmesi gerekiyor diye düşünüyorum ve şuda cok oluyor benim arabam hızlı bana yol ver ne alakası var arabam hızlı diyor beni geciyor sonra ilk virajda carpıyor sonra geciyorum aracı sonra bana tekrar yetişip tekrar yol istiyor böyle kullanıcılar var yemin ederim. Insanlar kendilerini pro yarış pilotu sanıyor sanirim ben amatör karting sürücüsüyüm ama hic böyle egom olmadı. Ayrıca özellikle arabaya carpan kasıtlı ittiren oyuncularda var bunlarında oyunlardan temizlenmesi gerekiyor. Şimdi burda bana sen yapmiyomusun diyenler olucaktır evet yapmiyorum Acc safety rating im 92 demekki safe surücüyüm ki 92 olabilmiş hatta 96 idi bazı sürücüler bana caprtigi icin ratingim düstü neyse. Bu konuyu actığınız için teşekkürler umarım daha eğlenceli daha saygılı daha cekişmeli günlerde gelir. Sonucta oyun oynuyoruz önemli olan birinci olmak değil oyundan zevk almak ve kuralına göre yarişmak
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Güzel bir soru. Faydamız oldu ise ne mutlu bizlere . Tanımladığın farkındalığa güzel bir örnek. Fren konusua gelir isek, herkesin racecraft yorumu farklı ama doğru olanı seninde dediğin üzere takip eden aracın herşeyin bilincide ve gerektiği gibi takip etmesi. Takip eden kişi eğer hotlap atar gibi ''alıştığı fren noktaları ve referansları'' sürüyor ise en büyük hatayı o yarışa çıkarak yapıyor demektir. Aşağıda yorumlarda şeçkinin yazdığı gibi tek bir yarış çizgisine alışıp her daim onu ezbere uygulayanlar ya yarışı tamamlamıyor ve düzgün sürüş yapan birçoğumuzun yarışına kast ediyorlar. Sen zaten sürüş esnasında aracının ne kadar mesafede duracağını biliyorsun ve öne göre frenliyorsun. Ama arkandaki arkadaş hotlap sürüşüne devam ediyor ve korkulan oluyor. Ha fren konusunda eğer bir çekişme var ise erken fren yapıp arkandakinin temposunu da kasıtlı olarak bozabilme tekniği de var. O ayrı bir konuda işlemek lazım. 😁😁😁 Siz örnek sürüşüne devam edin. Bir çok simde kimi, nereye,nasıl şikayet edebileceğimiz ve sonucunun ne olacağı büyük muamma.Ama iRacing'te ciddi bir komite şikayet unsuru olan atakları,temasları inceliyor ve sonucu da iki taraf ile paylaşıyor.
@OpptimusPrime1
3 жыл бұрын
@@eRacingAcademy Değerli yorumlarıniz icin cok teşekkur ederim bana tercüman oldunuz
@ugurvettel
Жыл бұрын
Anlatım ve anlatma tarzı harika
@Sansebastian1993
3 жыл бұрын
7:49 7:56 abi kendimi gördüm bir an eline sağlık :D
@semihuyar3268
Жыл бұрын
Sen çok değerli bi insansın. Bedavaya anlattığın bilgiler çok değerli. Çok teşekkür ediyorum.. Bu video tam benim için, çok faydalı oldu.
Artık online yarışlarda sıralama turu atmaktan kaçınıyorum. Belki Iracing gibi bir platformu karşılayabilecek bir durumum olsa bu böyle olmazdım ama AC ve Pcars2 gibi simülasyonlarda istisnasız ilk virajda dive bomb yapıp yarışınızın ve safety rating inizin içine edecek bir eleman bulunuyor.
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Katılıyorum. Her simde belirli seviyelerde bu durum ile karşılaşıyoruz. Elbet bir gün bu bilinç oluşacak 👍👍
@evrensantas8408
3 жыл бұрын
@@eRacingAcademy İnşallah bilinçsiz sürücüler ile trollerden kurtulacağız :)
@alikarakelle243
3 жыл бұрын
Harika içerik 👍👍 10.000 Hayırlı Olsun tebrik ederiz :D
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Beğenmenize sevindim. Destekleriniz sayesinde bu günlere ulaştık.Saygılar,sevgiler.🙏
@alikarakelle243
3 жыл бұрын
@@eRacingAcademy çok teşekkürler, inşallah bu samimiyeti koruyarak daha büyük kitlelere sim racingi sevdirmeyi başarabiliriz ülkemizde :)
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
@@alikarakelle243 İnşallah daha iyi günlerde. İyi dilekleriniz için teşekkürler.
@alikarakelle243
3 жыл бұрын
@@eRacingAcademy 👍 :D
@kadiraktas7219
3 жыл бұрын
söylenen bütün hataları eksiksiz yaptığımı fark ettim teşekürler birde bir konu da daha dilim yanıyor başka bir sürücü benim arakama geçtiğinde bana dokunmasa bile hoop pist dışına çıkıyorum kaza yapıyorum
@mehmetnusretozturk9717
3 жыл бұрын
Kanalın ismiyle müsemma bir video olmuş. Akademik üslupla anlatım çok faydalı oluyor. Tebrikler.
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Faydalı olabildiysek ne mutlu bizlere.🙏🙏 Teşekkürler.
@kadirkurban9416
3 жыл бұрын
üzülerek söylüyorum ki söylediklerinizin hepsi bende var ama düzeltmeye çalışıcam bilgilendirme için teşekkür ederim faydalı oldu
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
O zaman bu videonun size iyi bir rehber olması dileğiyle 🙏 umarız gerçekten faydası olur ve siz de daha istikrarlı turlar atarsınız 💪
@kivanccelik51
3 жыл бұрын
Harika efso mükemmel bir video olmuş emeğinize sağlık era ve jason abim :)
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Desteğin için teşekkürler ... 🙏🙏
@Backmarkers
3 жыл бұрын
Süper video, elinize sağlık, ben de bir tane ekleyeyim, yarış ve sıralama turları temposunun farklı olduğunu unutmak...
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Evet, genele düşününce öyle oluyor ama bazen gerçek hayatta tersi durumlarda oluyor 🤣 Yarışta daha çok kendinizi kontrol edip kollamanız gerekiyor
@yavaskadir
3 жыл бұрын
Süper Video
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Beğeni için teşekkürler .🙏
@alierkan5736
2 жыл бұрын
Süper bilgiler ağzınıza emeğinize sağlık Millet birde hele yeni başlayanlar virajda bile gaza basmaları halbuki normalde dışarda böylemi araç kullanılır
@furkankymaz7675
3 жыл бұрын
Öncelikle tebrikler yine müthiş içerik, o kadar iyi video ki videoyu izlerken 5-6 kere beğenmeyi unuttum sanıp beğen butonuna baktım :D
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Desteğin için teşekkür ederim. Umarım bu tarz içerikler sizler için faydalı olacaktır.
@nevzateroglu6343
3 жыл бұрын
Yaptığınız bütün içerikleri takip ediyorum hepsi birbirinden faydalı müthiş bilgiler sizi bu konuda tebrik ediyorum aynen devam 🙏
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Desteğiniz için çok teşekkür ederiz 🙏 Bu tür içerikleri sizler için yapamaya devam edeceğiz 💪size faydası varsa ne mutlu bize 😁
@dsarieren
3 жыл бұрын
Merhaba Dinçer ben, yeni başladım. Xbox üzerinden kokpit ve g920 set ile simdilik project car 2 uzerinde çalışıyorum. Gercekten çok faydalı bir video olmuş. Ilerleyen zamanlarda konular hakkında daha detaylı ve yönlendirici videolar olur.
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Selamlar. İyi ve temiz sürüşler dilerim. Kanalda bilgilendirici bir kaç video daha var. Genele bir göz gezdirmenizi öneririm.🙏🙏 Yeni videolarda görüşmek üzere ...
@slymansMTG
Жыл бұрын
Çok güzel bir rehber. teşekkürler
@eRacingAcademy
Жыл бұрын
👍🙏
@huseyinkilic2196
3 жыл бұрын
Çorbanın tadına bakmadan tuz atanlar setup değiştirme bölümü sizin için.
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Gibi gibi 😁🤣
@chemosh16
3 жыл бұрын
Geldi yine süper bilgiler
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Faydamız oldu ise ne mutlu. İyi seyirler .❤
@ismaildabazoglu
3 жыл бұрын
Yine çok faydalı bir anlatım olmuş. Teşekkürler.
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
@sahincevizci3539
3 жыл бұрын
Merhaba 36yasindayim ve son bir kaç aydır ps4de asetto corsa yı direksiyorn setim olmadığından malesef joystik ile oynuyorum. Internetteki en hızlı turlar ile aramda hep 6-7 saniye oluyor. Bu video ile umarım hizlanabilirim. Emeginiz ve ilginiz için teşekkür ederim.
@keremkaankylar948
3 жыл бұрын
Bende bilgisayarda assetto da öyleyim, direksiyon ve setup çok fsrk yaratıyor galiba
@mertdemir7502
3 жыл бұрын
İleriye bakmamak konusunda anlamadığım noktalar mevcut göz takip cihazları var, anlık olarak ekranda nereye baktığınızı gösteriyor o cihaz ile bir video gelse süper olurdu.
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Çok güzel bir fikir, bu cihazlar hakkında bilginiz varsa yardımcı olabilir misiniz lütfen? 🙏
@mertdemir7502
3 жыл бұрын
@@eRacingAcademy ''tobii eye tracker'' olarak geçiyor ürün
@domen67
2 жыл бұрын
Vermiş olduğunuz emek ve bilgi için çok teşekkürler
@eRacingAcademy
2 жыл бұрын
Desteğiniz için teşekkürler. Yeni içeriklerde görüşmek üzere .. 🙏
@DavidHuseynov
3 жыл бұрын
bu video cok yararli oldu)
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Çok sevindik 🤙👊
@erhanyeni7618
3 жыл бұрын
ihtiyacını hissettiğim bir video olmuş teşekkürler
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Umarım faydası olur. İyi sürüşler dilerim.🙏🙏
@gorkemdagdelen
3 жыл бұрын
İşte şahane bir içerik.. teşekkürler
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Bizler teşekkür ederiz 🙏 sizler için hep daha iyisini yapmaya çalışıyoruz 💪
@atahanerer
3 жыл бұрын
Güzel bir içerik olmuş, öğretici şeyleri seviyoruz. Elinize sağlık.
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Temiz sürüşler dileriz 🙏🙏🙏
@muzaffernezihi
3 жыл бұрын
yine muhteşem bilgiler. teşekkürler Jason :)
@jasontahinci
3 жыл бұрын
Ne demek 🙏 beğenmene sevindim 🤙
@onuruluyol
3 жыл бұрын
Katıl destekçilerinde Cem Yılmaz? Bildiğimiz CMYLMZ? 🤔 (yine çok güzel video teşekkürler. Yeni başlayanlar kesinlikle izlemeli ve uygulamalı.)
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Keşke sayın Cem Yılmaz Bey'i Sim Racing yaparken görebilsek 😁
@onuruluyol
3 жыл бұрын
Bu yorumu es kaza görürse fena espriler kopar. 🤣🤣🤣
@istanbulairsoft
3 жыл бұрын
izleyelim, bilgileri tazeleyelim :)
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
İyi seyirler ✌️
@sercanvural8058
3 жыл бұрын
Abi setupla ile ilgili ufak bir soru sorucam Toe araçda ne eksik olursa değiştirilir neye göre arttırılıp azaltılır?
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/mq2XznuVjnSohKA
@bedtimestoriessbzz1948
3 жыл бұрын
Motor sporları ve simracing'in Atatürk'ü ilan ediyorum sizi Tahsin Bey, teşekkürler! tüm kaliteli içerikleriniz için.
@emrecan3972
2 жыл бұрын
asetta corsadaki bmw m235i racing hangi seviyede? Başlangıç orta ileri ? İlk defa kullanmama rağmen fena değildi. Öte yandan Mazda rx-7 almıştım o araçta sürekli kontrol kaybediyordum.
@berkord4680
3 жыл бұрын
abi şuanki bilgilerin ile katıldaydın keske gp2 ye ,reserve bile olsa seni f1 de görebilirdik
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Selamlar. Bu videomuzda anlattık aslında, hatta bu videonun yorumlarında da bir kaç konuyu konuştuk. kzitem.info/news/bejne/u22osWmVj4yZe34
@yusufkanar8493
3 жыл бұрын
07:23 abi ben bir pistte uzmanlaşırken alıyorum bir cobra abs tcs kapatıyorum ve pistin sınırlarını öyle deniyorum. Dönerken ffb olmamasına hatta direksiyonum olmamasına (telefonu kullanıyorum) rağmen grip i hissederek dönüyorum. Cobra çok güzel bir araba.
@h.sem.952
3 жыл бұрын
Jason abi tekniğimizi geliştirmek hangi pistlerle hangi tür araçlarla antrenman yapmalıyız ? yani bazı pistler vardır, çok teknik derler CEVAPLARSANIZ ÇOK SEVİNİRİM
@jasontahinci
3 жыл бұрын
Spa, Silverstone, Nurburgring GP, İmola, Hungaroring, Suzuka ve Monako 🤞
@osmanakar2347
2 жыл бұрын
Çoğumuz ekipmanların fiyatları yüzünden klavye veya oyun kolu oynamak zorunda kalıyoruz. Özellikle klavyede sadece basıp basmama durumu olduğu için "yarım bastım" veya "çeyrek" bastım gibi bir seçeneğimiz yok maalesef. Ya tam kontrol vereceğiz ya basmayacağız. Oyun kollarında ise tetiklerdeki ve sol analogdaki travel mesafesi çok az olduğu için direksiyondaki gibi rahat kontrol veremiyoruz. Bu nedenlerle de hassas ve doğru kontrol yapmak çoğu oyuncu için imkansız.
@HomoDarwinus
Жыл бұрын
Hocam bu tarz oyunlar klavye veya gamepad için yapılmadılar. Hatta G29 gibi ülkemizde pahalı direksiyonlar bile yetersiz. Arcade'e yönelin.
@enescivelek3369
3 жыл бұрын
Mouse la oynuyorum tc kapiyorum oyle oyuncuyum iste oynuyorum sadece ama bu kayma fren hizlanma konusunda bahsettigin hersey benim basima gelen anlatmak istedigim ve sebebini cozumunu pek bulamadigim seyler :d dreksiyonu 83738 derece yapsamda aracin dönmemesi yavaslamak icin fren yaparken aracın dönmemesi gazlarken bir anda spin atmasi filan hele hele drift olayini asla anlamiyorum ayni modu kullaniyorum ama adam butun haritayi 3 4. Viteste sürekli yanlarken ayni arac bende 2. Viteste 20 goruyor yanlamiyor filan cozemedigim seyler :d
@mirco8013
3 жыл бұрын
Abi aktif gelbura kod varmı?
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
eRa 'ya verilmiş bir kod yok. e-ticaret sitelerine bakabilirsin. Sanırsam N11'de şu an bir indirim var.
@KutuAclmlarveVideolar
3 жыл бұрын
mükemmel
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
😘😘🙏
@gurkanpolat6415
2 жыл бұрын
Merhaba abi bende yeni başlayacağım. Ambulans sürüş eğitmenliğim var sürücülüğümü geliştirmek istiyorum.Günlük hayatta otomatik araç kullanıyorum fakat daha öncesinde uzun dönem manuel araçta kullandım. İracing oynamayı düşünüyorum nerden başlamalıyım. Manuel vitesli yarışlar var mı? Yoksa tiptronik vitesli yarışlara mı girmeliyim ? Oyunlarda sol ayakla mı fren yapmalıyım? Bunların cevabını bilen herhangi biri de yardımcı olabilirse çok sevinirim.
@eRacingAcademy
2 жыл бұрын
Selamlar, İracing'te güncel olarak yarışan Mazda Cup artık sequential vites olarak güncellendi. Fren deneyimi tamamen rahatlığına bağlı. Uzunca bir süredir sol ayakla frene alışıp devam ettiren büyük bir kitle var. Gt veya prototip araçları sürerken sol ayak ile fren rahat olacaktır.
@rtanriover2520
3 жыл бұрын
İlk virajda dive bomb atmadan eğlencesi çıkmıyo ki
@rtanriover2520
3 жыл бұрын
-Pastor Maldonado
@batuhant7729
3 жыл бұрын
Umarım çaylakların karşısına çıkar bu video f1 de sinir ediyorlar insanı Bu arada iyi bir yarışçıymışım 1 yıl sürdü özellikle f1 e alışmam oldu yani zaman bu işler
@895YAKAMOZ
2 жыл бұрын
Selam ben yarışlara çok meraklıyım yeni bir direksiyon seti aldım. daha önce hep otomatik vites kullandım. Videolarda herkes manuel vites kullanıyor. Bende denedim ama çok zorlanıyorum. Size sorum şu abilerim illa manuel öğrenmelimiyim yoksa otomatik viteste kullansam çok fark etmezmi? Bu sorunun cevabını bulamadım hiç biryerde. Şimdiden herkese teşekkür ederim
@eRacingAcademy
2 жыл бұрын
Paddle shifter ile manuel kullanmayı deneyebilirsin. Özellikle frenaj esnasında aracı yavaşlatırken senin vites düşürmeni sim senin gibi ayarlayamaz. Fren mesafen uzar. En basit verebileceğim örnek bu.
@Galip-px3lv
2 ай бұрын
Iyi gunler Gran turismonun hard bir sim olmsdigini simcade oldugunu biliyoruz peki bu oyunu oynamak daha gercekci sim oyunlarindski performansimizi olumsuz etkiler mi sizce ne diyorsunuz
@eRacingAcademy
2 ай бұрын
Selamlar, Olumsuz etkilemez akisne eğer bu hobiye yeni başlıyorsanız sürüş mantığının temellerini oluşturmak için yeterlidir. Örneğin fren taşıma veya progressive gaz kontrolü vb.... İşin temellerini zaten biliyorsanız hızlı bir sürüşe kolaylıkla ulaşabilirsiniz. Her sim'in fiziği farklıdır. Zaman içerisinde onlarda da sürüş yaptıkça uzun vadede her hangi bir adaptasyon sorununuz kalmayacaktır.
@yigittopbas812
3 жыл бұрын
Klavyeyeyle oynayanlar gelin dertleşelim :D
@tun04
3 жыл бұрын
:)
@yusufkanar8493
3 жыл бұрын
Aga napıyorsun, mutlaka gyroscope lu bir telefonun vardır. KZitem ye touchracer assetto corsa yazıyosun ve beleşe (telefonun varsa) direksiyonun oluyor. Ben şuan telefonla direksiyon setlilerle yarışanlara ayak uydurmaya başladım
@yigittopbas812
3 жыл бұрын
@@yusufkanar8493 öyle bişey varsa efsane olur arastiricam eyw
@ahmetburak6977
3 жыл бұрын
Turlarınızda genellikle abs aktif mi kullanıyorsunuz araçları? Ben abs kapalı bir şekilde antrenman yaparak başladım. Düzgünce trailbrake yapabildiğime inandığımda abs açık sürmeye başladım. Acaba tekrar tembelleştirir mi bu durum? Tavsiyeleriniz?
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Abs ve Tcs olan araçlarda aracı kontrol edebileceğiniz minimum seviyede tutabilrsiniz.
@ahmetburak6977
3 жыл бұрын
@@eRacingAcademy teşekkür ederim
@kpskedi8105
3 жыл бұрын
10 da 10 yaptım reis
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Yıldızlı 10 verelim o halde.⭐⭐⭐⭐ Doğru antrenman ile o hatalar aza inecektir. Yılmak yok!
Gerçek hayatta olsa cesaret edemeyecekleri overtakeleri deneyenler en gıcıklarıdır
@crashtop6459
3 жыл бұрын
Kullandığınız mikrafon nedir ?
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Rode Lavalier.
@eralpanik7976
3 жыл бұрын
Merhabalar, hep merak ettiğim bir soru var. Diyelim ki f2 den sonra( ya da gt3 gt2) kariyerinize devam edemediniz ne oluyor? Aldıkları üni diploması ile normal bir işe mi giriyorlar?
@jasontahinci
3 жыл бұрын
Selamlar, yarış pilotların bir hayali CV'si vardır ve bu kariyeriniz boyunca tabi ki yaptıklarına göre dolar. Her hangi bir diploma veya sertifikasyon yok. Sonuçta geçmişte neler yaptığınız, yani hangi kategorilerde yarışıp ne başarılar aldığınız belli, onlara göre yorum yapılıyor. Yarış kariyeri ile yarış dünyasında bir eğitmenlik yapabilir ama tabi yine normal bir işe girmek için bir eğitim diploması gerekiyor. Tabi şöyle bir gerçek var, iş başvurusunda CV'in de yarış kariyerini eklediğin zaman karşındaki bir farklı bakabilir çünkü farklı hayat tecrüben var ve ona göre sorumluluklar almışsındır diye yorumlar.
@eralpanik7976
3 жыл бұрын
@@jasontahinci evet abi, yarış olarak cv kastetmemiştim, sadece normal bir işe gitmek için tabi diploma lazım ama genelde yarış eğitmeni mi oluyorlar yoksa normal bir kariyer mi yapıyorlar onu merak ettim, teşekkürler.
@bekircember7926
Жыл бұрын
PS4 pro da direksiyon ayarı çıkmıyor g29 Logitech ne yapmam lazım yardımcı olursanız sevinirim
@eRacingAcademy
Жыл бұрын
Konsol platformunda malesef fazla kişiselleştirme seçeneğimiz yok. Oyun ayarlarından verilen force feedback parametereleri haricinde bir değişim yapamayacaksınız.
@sefikfidan
3 жыл бұрын
👍❤
@kadirylmaz1821
3 жыл бұрын
Eline sağlık,faydalı bir içekik ama bir sorum olacak,''homojen'' bu kelimeyi neden bu kadar seviyorsunuz :D
@jasontahinci
3 жыл бұрын
Çok seviyorum o kelimeyi napim 🤣🤣 bunla beraber çok kullanışlı
@kadirylmaz1821
3 жыл бұрын
@@jasontahinci Birde progressive var tabi :D
@jasontahinci
3 жыл бұрын
@@kadirylmaz1821 onu da çok severim 😁 kademeli olarak artan yerine geçen tek kelime işte
@cangere8603
3 жыл бұрын
abi bişey dicem ne bu direksiyon setlerin fiyatı bende başlamayı düşünüyordum bi simülasyon yarışlarına uzun süredir assetto corsa oynuyorum çokta ilgim var bu simülasyon yarışlarına elimde çöp bir direksiyon seti var yeni güzellerinden alayım dedim belki şansım olur dedim 5 binden başlıyor var mı tavsiye ettiğin alabileceğim bir yer ucuzundan
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Selamlar, Logitech G29 ve Thrustmaster T150 giriş seviyesi tavsiye edebileceğimiz direksiyon setleri arasında yer almaktadır.
@cangere8603
3 жыл бұрын
@@eRacingAcademy Haklısında abi fiyatları çok uçuk değilmi ya yokmuydu acaba daha uyguna bulabileceğim bide t150 180 derece diye biliyordum
@goktug2652
3 жыл бұрын
Ilk viraj dkkt
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Aynen, yarış ilk virajda kazanılmaz 🙈🤙
@kivanccelik51
3 жыл бұрын
Oba 24 saniye önce
@eRacingAcademy
3 жыл бұрын
Çok hızlısın 😁😁😁
@sevdamustafaokat
Жыл бұрын
Hocam bilgilendirmeler çok güzel fakat ufacık bir eleştiri getirmeden edemeyeceğim, konuşmalarda çok fazla es veriyorsunuz. Akıcı bir şekilde dinleyemiyorum. Öte yandan simracer değilim ama klasik yarış oyunlarında bile işe yarayacak detaylar. Bu detayları bilerek NFS Carbon oynamak bile daha keyifli hale geliyor. Direksiyonu yedirerek çevirme hissini çok iyi anladım, çok severek yapıyorum onu.
@eRacingAcademy
Жыл бұрын
Selam, içeriği yararlı bulmanız bizi çok sevindirdi. Es verme konusunu bir eleştiri olarak görmüyoruz, bu bir tarz meselesi, yavaş geliyorsa da hızlı izleyebilirsiniz 😜 ve birden fazla kere izlemekten zarar gelmez 🙈
@Noname_press
8 ай бұрын
abi oyunda kameralar ansıl dğeiştirliyor
@eRacingAcademy
8 ай бұрын
Assetto Corsa 'da F1 tuşu sürüş, F3-F6 pist ve iç kamera değiştirme tuşu.
@enescivelek3369
3 жыл бұрын
Ya hu ac de araçlar dönmüyor ki frene basiyorsun ceviriyorsun kayıyor frene basmiyor gaz kesiyorsun kayiyor fren bas çek yapip ceviriyorsun kayiyor dönme olayi yok ki skxhsjhxsjxh mouse icin diyorum siradan bir kullanici
Пікірлер: 164