@@marcelseelmann3207 Ohne Martin ist es wie 2 Takt Brigade, nur ohne Gerrit 😅
@heinzpeterparadaygarcia3104
Жыл бұрын
@2radgeber
@pyrocracker96
Жыл бұрын
Also ich baue ja als gelernter Elektroniker meine Zündungen immer selbst, ist dann letztendlich eine Mischung aus original unterbrecher und Chinaroller Zündung, naja im Prinzip benutze ich nur das polrad weiter 😂 der unterbrecher fällt dann natürlich weg, und ich benutze statt dessen einen etwas modifizierten Pickup sensor von diesen billig plaste chinarollern noch eine cdi für 3,50 € ausm Rollerladen dazu und macht auch bei meinen Tuning Motoren Drehzahlen bis 15000 u/min problemlos mit 😅 Fur die licht und Stromversorgung setze ich noch 3 12v 42w spulen ein und zur Spannungsbegrenzung einen gy6 Regler, bringt dann knapp 130w und alle Verbraucher am moped liegen auf einem Stromkreis, also auch cdi und Zündspule, und trotzdem bleibt für ne 55w h4 Funzel, brems, Schlusslicht und Blinker mehr als genug Leistung übrig 👍 die meisten werden jetzt sagen was für ein Pfusch aber meiner Meinung nach die beste Option für nicht mal 100 Euro ne richtig geile Zündung zu haben, 😂😂😂
@adolfwasserflasche5992
Жыл бұрын
Was nimmst du da als Auslöser beim U-Zündungs Polrad? Die Zündspule versorgst du dann aus den 130W Licht Leistung? Da würde ich gerne mal nen Video sehen wie das konstruktiv umgesetzt wurde :)
@pyrocracker96
Жыл бұрын
@@adolfwasserflasche5992 also der Pickup sensor sitzt außen am polrad, als Auslöser nehme ich einen kleinen neodymmagnet 5mm Durchmesser den ich auf das polrad klebe bzw bohre ich außen ein kleines Loch für den Magneten, so das er bündig reinpasst und verklebe ihn dann , und wie schon erwähnt 3 spulen a 12v und 42w parallel geschalten über den gy6 Regler gleichgerichtet und zur Batterie, die Batterie dient dann sozusagen als puffer, von dort gehen dann alle weiteren Verbraucher ab auch cdi und Zündspule, ist dann im Prinzip so verdrahtet wie ein chinaroller, kannst ja mal bei Google nach so einem chinaroller Schaltplan googeln, die meisten sind gleich verkabelt 🤷♂️ oder besser gesagt die Konstruktion ist fast so ähnlich wie die Delta 19 von rzt nur halt n bisschen größer durch das original polrad
@dustinkunze3553
Жыл бұрын
Ich würde Martin gern wieder öfter sehen.
@Scoopel
Жыл бұрын
sehr sehr informativ 👌 Und die Animationen sind auch sehr gut für Erklärungen, zwar viel mehr Arbeit im Schnitt, aber lohnt sich👍
@theth-ii9vu
Жыл бұрын
hey du lebst noch :D
@makitaki1
Жыл бұрын
im ersten moment dachte ich das wäre ein bild aus dem since fiction ... blick aus dem Fenster einer Sternen Base wo man im hintergrund die sterne sieht und ein schiff da smit Worb beschleunigt :P
@Mr.T_94
Жыл бұрын
Habt vielen Dank für dieses tolle und mehr als informative Video! Weiter so, Jungs! 😁
@kevman0610
Жыл бұрын
Hatte vor 3 Monaten noch ne E Zündung (1,8 v.OT.) die mir dann kaputt gegangen ist. Nachdem ich auf Vape umgerüstet hab, machte ich mit 1,8 v.OT. keine guten Erfauhrungen mehr und fahre mit meinen 60ccm Almot 1,5 v.OT. und schaffe um die 77km/h auf gerader Strecke 👍.
@xx_knobitv_xx5378
Жыл бұрын
Könntet ihr mal ein Video zum schutzblech machen, ob man dort veränderungen vornehmen darf, etc. Und ob man das abbauen darf
@stefankirscht6656
Жыл бұрын
Beim SR50 B2/4 mit Unterbrecherzuendung hab‘ ich bisher immer schön klassisch 1,8 eingestellt. Läuft eigentlich auch ganz gut. Da aber ein 60-er Zylinder verbaut ist, werd‘ ich aber mal 1,6 testen. VAPE ist noch nicht dran, soll so lange wie möglich original bleiben…😂
@noxon6935
Жыл бұрын
Wann geht's eigentlich weiter mit der S70 ,dem Fame Umbau und der 2takt Brigade (gutes Video)
@jannik.lubtzsch2004
Жыл бұрын
Rzt Delta 21, 1,7 vor O.T mit ECU 8.3. Befeuert einen ZT90N
@chrischivr6
Жыл бұрын
Delta21 mit 1,85 mm vor OT, Zündkurze 7.3
@simonhergenroedermtb20
Жыл бұрын
Die originale electronic zündung rennt wie sau
@bastiank8355
Жыл бұрын
Moin ich hab mal ne frage ich hab meine zündung jeweils auf 1,5 und 1.8 gestellt der funken ist meiner meinung mach auch richtig gut und an sprit fehlt es auch nicht aber dennoch läuft die karre nicht es ist zu meckern das die gere würde aber irgendwas hindert das gute stück dran hat vielleicht jemand ne idee was ich noch probieren könnte?
@paulj2437
Жыл бұрын
Danke sehr informatives Video, wir sind im Moment einen Star am aufbauen, das hilft uns schon weiter. Aber ich würde Martin auch nochmal ganz gerne zu Gesicht bekommen.😅
@Andy-Bert
Жыл бұрын
Hmmm...Moped läuft seit Jahren...ich hab keine Ahnung. 😅😉
@2takt_hub_
Жыл бұрын
Kp mein schrottkarn läuft und das reicht mir fahre damit sowieso nicht auf der Straße is so ein funnmoped
@s-110n8
Жыл бұрын
Delta21 mit 1,9 mm vor OT, Zündkurve 6.3 kerze jsolator 260 rehbraun
@pikachuplp6803
Жыл бұрын
So 1,4 bis 1,5 hab ich. Fährt sich ganz gut. Die zündkerze ist reh braun.
@steffenhackert3058
Жыл бұрын
S51, 50ccm, Vape, 1.7mm vOT
@everythingtobias1877
Жыл бұрын
Woher kommt die Aussage bei 4:15?
@aron3468
Жыл бұрын
Gutes Video und schön erklärt!
@kreidlerrs3813
Жыл бұрын
Einfach mal DANKE! ❤
@WFLBGc5
Жыл бұрын
Zünd Zeit: würde schon passen
@PiaggioBravo93
Жыл бұрын
Vape 1,3 Vot am 63/4er
@dis-drivingissimple921
Жыл бұрын
Verbrecher, M53, 1,6 vor OT
@Maxi58943
Жыл бұрын
Interessant aber nicht viel neues gelernt
@lukatsch.s517
Жыл бұрын
😯 ❤
@Hoppi704
Жыл бұрын
1,6 mit 60iger 4Kanal & mit 102 Octan, läuft mit 14 Ritzel so um die 70.
@gewitterfichte8162
Жыл бұрын
Schwachsinnige Konfiguration!
@Hoppi704
Жыл бұрын
@@gewitterfichte8162 Und?! Versuch macht klug und wurde schon geändert!
@ZweitaktfreundeEmsland
Жыл бұрын
😊😊
@Jamie.Ss88
Жыл бұрын
Geiles Video!
@julianhohne9528
Жыл бұрын
M53 Motor mit Vape und 1,5mm v.OT. abgeblitzt. Läuft perfekt. Außerdem M500 mit Delta 21. Beste Zündung.
@ResoRuß
Жыл бұрын
Ab welcher Drehzahl kommt die originale e Zündung an ihre Grenzen?
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