Köszönöm!Jó volt látni az öreg E gépet működni. Sok sikert a további melókhoz. Köszönöm a videót :)
@Gaborkik
2 күн бұрын
@@mihalycsizi9976 Köszönöm szépen!
@balintlenart2926
2 күн бұрын
Szèp munka,igènyes felkészülés, precíz hozzá állás, ismét öröm volt nèzni a videót😊. Ugyan így jártam egy ugyan ilyen Simson hengerfejjel magam is. Elkezdtem mèregetni mint a mèrgezett egèr, hol ment el a dolog, vègül arra jutottam, hogy a hengert ès hengerfejet lefogató csavarok átlóinak metszéspontja adja meg a hengerfurat központját, ehhez lehetett volna valami megfogatást hegesztgetni, de nyilván nem fèrt bele a projektbe az èn esetemben sem, így ,,jó lesz az úgy" felkiáltással üzemel 2 ève a járgány😊. Szèp munka, gratulálok!
@Gaborkik
2 күн бұрын
@@balintlenart2926 Köszönöm szépen! Precíznek nem nevezném, de arányos a simson precizitásával. Itt is felmerült, hogy a csavar furatokon keresztül legyen megfogva, de még több munka ahhoz keszüléket csinálni. Ha mag az sincs közép pontban, ahogy írod meg is őrültem volna 😅
@Hammervore
2 күн бұрын
Szépnek szép az eljárás más munkadarab felfogatásához precízebb megmunkáláshoz teljesen meg is felelne csak hiányzik a végéről a szorító anya hogy ne a fika alu menet vigye el a nyomatékot! Amúgy meg 3 pofás tokmányba simán meg lehet ezt is fogni csak nem koncentrikusan ami ennél a hengerfejnél úgyis mindegy! De mondok jobbat ha meg sem szorítod a tokmánnyal hanem csak az eszterga szegnyergébe szerelhető forgócsúccsal akkor még előrébb leszel és nem lesz felesleges anyag és idő elhasználva a nagy semmire! Miért is nagy semmire? Mert ha a káros teret csökkented kopogásos lesz az égés és adtál a szarnak egy pofont! Köszöntem a figyelmet!
Пікірлер: 6