보통 페리때는 크기가 많이 안변하는데 IG는 제네시스가 완전히 독립할때 페리를 했어요. 그래서 다시 플래그쉽이 된 그렌저를 강조하기 위해서 차 크기를 더 키운걸로 알고 있습니다. (엄청 커지진 않긴 했는데 g80이랑 이때 크기가 같아지고 세대가 바뀌면서 그렌저가 더 커졌음)
@bright_star2000
8 ай бұрын
2016년 그랜저IG가 더 예쁘네.. 어떻게 디자인이 새로나올수록 망 이네요.
@user-iy3zm3gr9j
8 ай бұрын
시원시원하다!!
@methenypat4478
7 ай бұрын
2.4와 1.6 보험료 차이는 얼마일까요?
@user-se3re6zc4g
8 ай бұрын
구형 왼쪽 아이지가 훨씬 이쁘네요~
@Mr.son-
8 ай бұрын
신형이 좋지 구형은 ㅈㅣ ㅁㅣ
@user-hg3zn4so6y
7 ай бұрын
IG는 엔진이 싸타엔진이라고 알고있는데 맞나요?
@user-ho5us3zt6i
8 ай бұрын
역시 구형 그랜져 하부 좋다😊
@user-mo8xy1eq3w
8 ай бұрын
03:11 신형 그랜저 사진이 G90 모델로 잘못 되어있네요~ 그랜저ig 페리전 모델 오너인데 정말 가성비 좋고 정비성 저렴하고 연비 정숙성 크기 뭐하나 빠지는게 없는 효자 차량이네요~
@user-nh8wv7gs2l
8 ай бұрын
5년후엔 gn7 이 ig 중고처럼 많이 팔리겠죠. 솔직히 외관? 그런거보단 가격이 우선임 중고차시장은.
@income0702
8 ай бұрын
질문 하시는분 MK3 PD님 인가요?
@user-km5jr8vz6q
8 ай бұрын
우파보고 구독합니다 홧팅~
@hyunpyohong4493
6 ай бұрын
알버트 비어만의 역작 그랜져 IG 하이브리드 고속도로 잘타면 23Km 나옵니다
@warran728
6 ай бұрын
닷지꺼를 배낀게 맞져 2015 sr 그대로 배껴왔구만
@user-rj2ll8by8g
8 ай бұрын
신형 그랜저 하이브리드 6단 미션입니다
@lds720311
8 ай бұрын
구형을 좋아하는 사람이 왜 구형을 좋아할까요? 가장 중요한건 가격 때문 아닐까요?
@user-lx1sw7is9b
8 ай бұрын
ig. 초기 모델이 차는 진짜 명차입니다
@humba1352
7 ай бұрын
그렌저 쏘렌토 싼타페 정도 되는 차급부터는 2017년식 정도만 사도 지금 많이 선호되는 옵션 다 들어가 있는 차들 많이 있어요. 자동차 역사 시리즈 같은거 찾아보면 옵션의 역사는 생각보다 오래됨 ㅋㅋ
@wkqcoekd
7 ай бұрын
네비가 작으면... 가시성 너무구려서 ㅠ
@humba1352
7 ай бұрын
@@wkqcoekd 요즘차들 디스플레이 크기 자체도 커지고 클러스터랑 일체형으로 나오는거 부럽긴 하더라고요 ㅋㅋ 개인적으로 후카 및 어라운드뷰 보는 용도로 17년식 차 정도만 되어도 크게 불편하진 않더라고요.
@wkqcoekd
7 ай бұрын
@@humba1352 제가 차를 몬지 얼마 안돼서 작은거타면 불편하더라고요 ㅠ 사람이 간사한게 다운그레이드는 바로 체감되더라고요 사실 그이외에 옵션은 다똑같은수준인데
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