실용적이고 잘 만든 차 같습니다. 프랑스 가보니 캉구가 많이보이던데 훼밀리나 상업용으로 최고인 거 같습니다. 르삼의 캉구 국내도입이 시급해보입니다.
@kyoung3345
6 жыл бұрын
경유 40리터만 채울수있지만 주행거리 1001km라던데..경제적인 suv인것만은 확실
@동방불패-z9p
3 ай бұрын
구독과좋아요
@Lim486
7 жыл бұрын
실오너지만 초반가속 잘 튀어나가고 속도 금방금방 오르는데 글로만 차타본 사람은 타본것마냥 댓글 안달면 좋겠네요.
@kiniiorz6066
7 жыл бұрын
동감입니다.. 저도 요번에 qm3로 바꾼 실오너입니다만 아직까지 큐엠3 타면서 속도때문에 답답한 적은 한번도 없습니다. 자꾸 오버하려해서 탈이지요. 디자인 색상 속도 연비등 아주 대 만족입니다.
@쏭l쏭
7 жыл бұрын
실 오너입니다. 저도 너무 잘나가서 밟을때 조심조심하는데 리뷰 볼때마다 내 차가 이상한가 하고 의구심이 드네요..;; ㅋ
@COSM5S
6 жыл бұрын
회사차라서 매일타는 1인입니다 시내주행 경쾌하니 좋습니다 다만 밟는성격이ㄹㅏ 그런지 100넘어가면 가속력보단 쭈욱 밀어준다는 추월하기엔 살짝 답답 힘이구요 거진 170km가 한계입니다 또한 브레이크도 차가가벼워서 그런지 상당히 괜찮구요 성격상 꽤 밟고다니는데도 평균연비 18.3~5유지해주고 있네요 중고로 싸게나온다면 살 의향있네요ㅋㅋ
@audioguy617
6 жыл бұрын
듀얼클러치변속기이기 때문에 자동변속기에 비해 변속이 빠르지요. 그래서 속도가 금방금방 오른다고 하시는듯...게다가 하체가 안정감이 있어서 (무게중심이 아래에 있어서) 주행 안정감도 상당히 좋지요. 어지간한 커브에서도 쏠림이 없구요.가속성능도 100km/h에서 150~60km/h도 금방 올라갑니다. 그래서 어지간한 추월도 불편함이 없습니다.(여러분들이 속도성능 언급하는데 국내에서 200km/h 이상으로 수십분 계속 주행할 도로가 있기는 한가요? 국내 도로여건에서 주행하기에 전혀 불편함이 없는 성능입니다. QM3는... 게다가 연비도 최고급이지요. 수도권에서 부산지역 왕복하는데 36리터면 충분하니...)저는 3개월에 1만 km씩 주행하기 때문에 어설픈 의견은 아닐겁니다.
@sugheej
6 жыл бұрын
모노코크 바디!?
@rekyu9971
6 жыл бұрын
예전에 자주 봣던 오종훈시승기인데..얼굴에 세월이 많이 흘르셧네요ㅜ
@박준혁PARKJUNHYUK
7 жыл бұрын
잘보겠습니다ㅎ
@hc8948
7 жыл бұрын
시승기 평소에 잘보고 있습니다. 오류가 있어 지적합니다. 국내에서 제일먼저 출시된 cuv는 쉐보레 트렉스 가솔린입니다. 향후에 트렉스 디젤이 출시되었습니다.
@simha6900
6 жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다. 1분 8초쯤에 계신 곳이 어디 신가요? 제 모니터 화질이 좋지 않아서 잘 보이질 않네요.
@youngsoo7199
Жыл бұрын
이 차량은 꼭 건식 미션 수리 내용과비용을 다뤄야 합니다
@eugenejang3208
6 жыл бұрын
시야좁은 세단은 싫고 우락부락한 suv는 부담이고 연비좋은 경제성에 실용가속 구간에는 힘있게 나가주는차로서는 아주 좋은 차입니다. 실내 싼마이라고는 하나 yf쏘나타 정도만 비교해봐도 그닥 실내 고급 수준이 엄청 차이나지도 않습니다. 다만 패밀리카로 한국 가장이 끌기에는 부족한 차니 이 윗 모델 카자르가 빨리 한국에 출시되면 좋겠어요.
@우우가우가-j4v
6 жыл бұрын
2018QM3 LE 오너입니다..가속이나 고속주행부분에서 불편함 전혀못느끼는데..안정적이고요..연비는 말할것없고요..불편한점 딱두가지..애매한 컵홀더위치와 등받이각도조절하는..그것ㅡㅡ 외에는 명품이죠..
소비자의 선택, 즉 판매량이 많은 걸 말해주지 않나 싶습니다. QM3도 제법 매력있는 차인데 말이지요.
@bbomotv7101
6 жыл бұрын
안 타본 사람은 모르는 차 .. 시승했는데 DCT의 위대함을 느끼게 해준 ! 고속안정성 좋음 , 가속도 괜찮음 .. 단지 컵 홀더가 작음 ㅠ
@llsll__av__llsll7995
6 жыл бұрын
이전모델 2만4천 달렸는데 정말탈만하다 등받이 불편한건 그냥 업체가서 16만원에 달아두니 참 편하더라 후미등 신형이 이뻐서 교체했는데 비싸더라도 참 만족스럽고 T2C 오류는 한번씩 있어도 8인치라 크기 맘에들고 색상은 역시 에투알화이트가 제일 이쁜거같다 연비? 설명할 필요가 없고 집에 아이있으면 문제지만 혼자 혹은 둘이타기는 좋다
이번 휴가 때 에어컨 상시 켜고 남쪽, 서쪽 평지 국도 500km 정도 주행한 트랙스 1.6 디젤의 트립 연비가 22.6km 였습니다. 실 주유연비는 트립연비보다 2km 정도 적게 나오더군요. 연비는 트랙스나 QM3나 비슷하네요.
@7126번
6 жыл бұрын
이차는2만키로부터 브레이크잡으면 쇠긋는소리남
@STOCKisWAIT
6 жыл бұрын
후미등 아직도 1개만 나오나요??
@user-ji8pd6jp5g
7 жыл бұрын
시승기 잘 보았습니다. sm6디젤에 들어가는 같은엔진아닌가요? 고속주행보다는 시내출퇴근용이나 마실용이네요.제로백12초,
@benz_wonjoong
7 жыл бұрын
비타민아이스 소형차가 그런용도지... 고속주행하려고 소형 디젤탑니까...
@일하고돈벌고놀고
5 жыл бұрын
고속도로 기준 km/h 생략 평속 80 하면 평지길 32 까지 나옴 90 26~28 100 24~26 110 20~22 120 20 안나옴 쓰렉 기름 만땅 채우면 출근용 왕복 40키로 미만이면 3일 정도 기름 게이지 안 떨어짐 고장난줄 그리고 1열 기준 등받이 전동으로 바꾸는데 기억이 안나네 20만원 안했던거 같은데 서울 티앤큐 오토 그 외에도 전국에 깔려 있을 겁니다
@Fjxwvji
6 жыл бұрын
경차 대자 하나요
@anchoi8354
7 жыл бұрын
일본차보다 보면 모든게 답답 가솔린과 원수졌나... 운전중 저럼 안되염
@윤성희-r1i
6 жыл бұрын
an choi 디젤찬데요
@jinkim1024
7 жыл бұрын
최소한 스토닉과는 파워를 맞춰야지. 90 마력이 뭐냐? 90마력은 클리오 한테 줘 버리고 110 마력 정도로 파워 업 했으면 한다.
@aaqwemji1439
7 жыл бұрын
요즘 르노 엔진개발포기했나 qm6도 그렇고 연비빼고 모든걸포기하라네
@rockyj1010
5 жыл бұрын
르노 디젤엔진 세계에서 알아주는 엔진인데 . 무슨 근거로 르노엔진을 까는건지 ㅋㅋㅋ
@키로로-f3r
2 жыл бұрын
@@rockyj1010 급발진 에디션을 원하나봐요ㅋㅋㅋ 오일도 알아서 증가해주고 ㅋㅋㅋ
@user-uh7ov7hm1q
5 жыл бұрын
운전중 커피 음료 마실수 없고 2열 시트 불편하고 등받이 각도 조절 손큰 사람은 하기 힘듬ㅋㅋ 시끄러운 엔진소음 1년반 타본 결과 한마디로 쓰레기차
@hsj4537
7 жыл бұрын
저게 무슨 suv냐 생긴걸로봐도 suv형상이아닌데 경차 차체높여놓은 형상을해가지고 cuv겠지
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