CB650R specs 배기량 : 649cc / 4기통(수냉) 압축비 : 11.6 : 1 시트고 : 810mm 출력 : 94hp / 12,000rpm 중량 : 207kg 연료량 : 15.4L * 영상 속 라이딩기어는 모토잡스에서 구입가능합니다! * 핼멧 - AGV K6 자켓 - 익숀 드라코 장갑 - 익숀 RS ring 바지 - 팔코 (메쉬) 신발 - 익숀 Bull Vented 모토잡스 네이버스토어 링크 - url.kr/avsj4l 모토잡 인스타 - url.kr/5fj8or BGM 출처 - 모토잡스추천! 아트리스트링크(+2달무료) : bit.ly/3dN2EpR (1년에 199불)로 저작권 걱정 없이 쓰세요! (*위 링크로 가입하시면 2달 무료+모토잡에게 약간의 커미션이 발생! 감사합니다!) 사용캠 : sony X3000 sony zv-1(미러리스) 녹음 : tascam DR-22WL sony tx650
@kygfdfhtg
3 жыл бұрын
시트고810 딱 적당하고 좋네요
@Thorpe5607
3 жыл бұрын
정말 야무집니다
@만호문-z8m
3 жыл бұрын
트라이던트660 도 시승기 부탁드립니다
@까까뭉이
3 жыл бұрын
방사능 러시아 반품 검색해보시면 일본에서 만든제품에 방사능이 나타납니다 뭐 원체 겁없는 민족이라 다들잘타지만 10년후엔 후회할수도있다는거 인지하시기 바래요
@chulyh1673
3 жыл бұрын
참 설명을 잘하셔! 사기통 설명듣는데 안타봐도 알거 같은 느낌이네요. 오늘도 잘보고 갑니다
@jktv6602
3 ай бұрын
미틀급 4기통 전성시대가 끝나고 있어서 너무 슬프네요! CBR400RR 이 다시 만들어질수는 없는 유로규제가 아쉽네요 바이크는 역시 겜성의 영역인데!
@슈미라이더
2 жыл бұрын
음 650r유전데 난 좋은거같아요 입문을이걸로했지요 본인의 성향을 생각해서 고르면 될듯여 쥐어짜는스타일이면 구지 리터갈필요가.. 본인의성향을고려하는게좋을듯 연비는 그냥 20은넘겨요 입문자라면 시승해서 풀베기음을 한번 느껴봐요. 심장을울릴거에요 그맛에 타는거에요. 이건 타봐야알아요.
@YUBYUNGKWON
3 жыл бұрын
너무 사고싶었던 바이크... 인수가 너무 오래 걸린다고 해서 포기했지요... 다시 봐도 넘이쁩니다..
@motodiary8794
3 жыл бұрын
저도 정말 어렵게 구했습니당 ㅠㅠㅠㅠㅠ
@jhkim6022
3 жыл бұрын
오래 기다렸던.. CB650R 리뷰 잘 봤습니다. 좋은 정보 감사합니다. 앞으로도 좋은 리뷰 잘 부탁드립니다.
@장뚝빼기
3 жыл бұрын
완벽해 두분 춤 솜씨 👍
@motojop
3 жыл бұрын
쓸만하쥬? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dankim7527
3 жыл бұрын
말재주가 특출 하신분!!!! 너무 너무 잼나게 항상 애독해요 :) safe ride!!
@motojop
3 жыл бұрын
과찬이십니다 편집에 힘이.. ㄷㄷ감사합니당
@시나매
3 жыл бұрын
진짜 cb650 디자인에 반해서 오더넣었는데 없어서... 바이크가없어서.. 근데 1000r은 있다고 가져가라그래서.. 1000r 주워와서 타고있습니다. 하하하하 ~ 허허허허~
@motojop
3 жыл бұрын
처날이 진짜 예술이죠 ㅠㅠ 어마어마한 바이크였습당.. 빅원 프로잭트가 건재하다는 걸 느낍니다
@rabbit_Hotdog
2 жыл бұрын
R3에서 cb650r 고민중인데 영상 재밌게 보구 정보 알아갑니다 모잡님 감사합니다
@dorayodora
2 жыл бұрын
r3구합니다
@motodiary8794
3 жыл бұрын
영상속 CB650R 차주입니다! 일단 먼저 모잡님 리뷰영상 감사드립니다! 처음뵙는데 너무 친절하시고 편안하게 잘 대해주셨어요!! 제가 인터뷰를 너무 못한거같아 편집하는데 오래걸리셨을텐데 이렇게 영상 잘 만들어주셔서 감사합니다!! 아! 그리고 영상보시는분들... 댄스는 죄송합니다...ㅠㅠ
@motojop
3 жыл бұрын
아앆! 진짜가 나타나셨당! ㅋㅋㅋ 그날 정말 수고 많으셨어요~ 아우~ 별말씀을요.. 인터뷰 너무 잘하셔서 그중에서 고르는데 애먹었습니다^^ ㅋㅋㅋㅋ
@motodiary8794
3 жыл бұрын
@@motojop 아유 ㅎㅎㅎ 제가 주저리주저리 말이 많아가지궁 ㅠㅠㅠ 접선장소 오실때 커피도 사주시고 너무 감사합니당!!ㅎㅎㅎ 소중한리뷰와 영상 잘봤어용 ㅎㅎㅎㅎ 앞으로도 좋은영상 많이 부탁드립니다!!
@Kunsandulgi
3 жыл бұрын
얼마 안타셨다면 삼발이 하단 축부분의 빈 튜브에 커버를 씌우는 것을 추천드립니다... 녹생겨요 ㅠㅜ 아크라는 강추입니다. ♥
@motodiary8794
3 жыл бұрын
@@Kunsandulgi 오!!! 좋은말씀 감사합니다 !!
@sanghokim
3 жыл бұрын
저도 1년 반 정도 타고 있습니다!! 2단에서 4000rpm 쯤 올릴 때 너무 좋습니다 ㅎㅎ 부드럽고 편하고!
@교사임형락
3 жыл бұрын
이분 소개해주세요. 사귀고 시~~ 가 아니고 바이크 스타일이 나와 같아서요. 같이 전국투어 하고 싶네요. 저도 125, 30년 타다가 cb650 기다리지 못해 z900으로 지른지 1달 반 되었네요
뭐 작정하고 6단 60km/h 장거리 항속 주행하면 공인연비 31.5km/h 찍겠죠. 다만 여기서 신호 받으면서 저속 가감속 조금이라도 하는 순간 연비 뚝뚝 떨어지는데 시내 주행에서 연비 20대 찍는건 불가능에 가깝다는게 2년동안 사계절 내내 몰아보고 내린 결론입니다. 외곽지역 장거리 투어 시 크루징으로 달려도 보통 80-120정도로 달리기 때문에 20 중반이 현실적으로 뽑을 수 있는 마지노선이네요.
@bobododo3245
3 жыл бұрын
21년식은 진동 개선됨 블루 그레이 멧블랙 3가지 색상만 출시함
@이민형-o4x5l
3 жыл бұрын
헉 레드 사고싶었는데 2021은 안나오는가보군요 ㅠㅠ
@motodiary8794
3 жыл бұрын
그래서 부품들 모델넘버가 다른거군여 ㅠㅠㅠ
@빨래왕세탁구
3 жыл бұрын
어느색이든 다 이뻐요
@갓신-x7c
3 жыл бұрын
21년식도 6천 rpm 잔진동 있어요~ 특히 스로틀 땡기고 나둘때 손 간지러워요~ㅋㅋ
@김홍-w4w
3 жыл бұрын
춤땜에 모잡을 끊을수 없다!
@블루-j8p
3 жыл бұрын
하 영상보니깐 더 사고 싶네요 ㅠㅠㅠㅠ
@이언-y6w
3 жыл бұрын
3단 8천RPM부터 4기통 맞구나 바로 느낄거예요 ㅋㅋ 진짜 출력 느낄려면 고알피엠 유지해야하구요 MT07보단 아니지만 초반토크 충분히 있습니다 다만 제가 생각하는 단점은,.. 크루징할때의 느낌이 그렇게 좋진 않아요 포지션부터 경기도에서 속초정도면 딱이지만 그 이상이면 많이 힘듭니다 그리고 최고의 장점은 내구성 갑, 2만KM다되어가는데 엔진 잡음하나 없습니다 RPM 6~7천 변속,유지할경우 연비 17이상 나와요
@motojop
3 жыл бұрын
정말 엔진은 대중이 원하는 딱 그것인것 같네요^^ 워매~ 내구성보소
@bobododo3245
3 жыл бұрын
110km 크루징 느낌이 괜찮음 max 115~120 까지 그 위로는 진동이 심해짐 ㅇㅇ
@이언-y6w
3 жыл бұрын
@@bobododo3245 전 1만키로즈음 넘어서부터 잔진동 거~~의 없어졌습니다 그리고 핸들바 차이때문에 cbr이랑 cb랑 진동 상당히 차이나더라구요
@ryankim76
2 жыл бұрын
미남 바이크 유튜버!!
@Tobeon2
3 жыл бұрын
저는 개인적으로 비슷한 가격대로 Suzuki GSX S750이 조금 더 제 취향입니다.. 🥰
@fecrazy2755
3 жыл бұрын
눈여겨 보고있지만 고급유땜에 아니야 하게 됩니다 ㅠㅜ
@Tobeon2
3 жыл бұрын
@@fecrazy2755 많이 타는 거 아니면 비용에 큰 차이 안나구여.. 특히 살짝 장거리 투어에는 참 좋습니다.. 근데, 제 친구는 저한테 Z900 을 자꾸 타보라고 하네요.. ㅋㅋ
겉핥기식으로 글 남기면 전문가가 타면 리터를 능가할수도 있슴. 일반인이 타면 출력은 리터가 마렵고 무게는 비슷하자나..... 가격은 600씨씨가 부러운 바이크. 단, 750만의 감성은 있음
@elf_defendse
3 жыл бұрын
영상잘봤어요~~
@이승훈-q9p
3 жыл бұрын
형 이걸 기다렸어 !!!!! cb650r , 트라이던트660 , 인터셉터650 세 모델중에 고민중인데............느낌이 어때요???? 주말에 간간히 중장거리 다니고 평소엔 저녁시간에 간단한 카페바리 정도 해요. 막 쏘거나 고속주행을 하진 않아요. 그냥 적당하게 80~120안으로 여유로운 주행 위주로 합니다. 세 모델 중 시승해볼수 있는건 인터셉터 뿐이고 혼다는 앉아 보는것 조차 못하고 ㅠㅠ 포지션이나 라이딩 느낌이 어떤지 궁금해여
@Kunsandulgi
3 жыл бұрын
대신 말씀드리자면... 살고계신 지역이 어디이신지가 제일 큰 관건이 될 듯 합니다. 3기종 전부 다 평이 괜찮기 때문이죠... 셋다 일반유에 각각 4,3,2기통의 장점이 있고 혼다는 빵빵한, 트라이엄프는 날렵한, 로얄엔필드는 클래식 디자인의 끝판 입니다. 포지션은 인터셉터, 트라이던트,CB 순으로 자세가 공격적입니다. CB는 핸들라이저를 추가로 부착하시는 분들도 계시네요. 출력은.... 2기통 MT07로 CBR650R과 달려봤다가 낭패봤습니다. 역시 4기통은 4기통. 최고속도가 80kg 남성기준 07은 203, 650은 234 나오네요 정비성으로는 아무래도 넘사벽 혼다.... 트라이엄프는 나름 신생이라 아직 정비평은 모르겠습니다. 트라이엄프 스피드 트리플 두리번댈때 들은 얘기로는 20000키로에 간극 점검이 있습니다. 인터셉터는... 지방에 취급하는곳이 없어서 잘 모르겠네요 ㅠㅜ 지역에 따른 정비성 차이만 없다면 제일 마음에 드는 디자인을 선택하시는 편이 좋으실 것 같습니다.
@이승훈-q9p
3 жыл бұрын
@@Kunsandulgi 어유 답변 감사합니다. 제일 끌리는 디자인은 혼다인데 문제는 앉아보는것 조차 할수가 없다는거에요 ㅠㅠ 지역은 대구 입니다. 혼다 모델 있는 매장만 다 돌아 보는 중인데 아에 전시조차 안해둔 매장도 있고 물건은 있는데 못앉게 하는 매장도 있고 2020년식 모조리 다 팔려서 앉을수가 없는 매장도 있고 그렇더라구요 ㅠㅠ 트라이던트는 앉아는 봤는데 시승은 못해봤고 유일하게 인터셉터만 시승을 해봤네요 ㅠㅠ 조금 편한 포지션에 여유로운 느낌 정말 간간히 쓰로틀 땡겼을때 느껴지는 가속력 정도 원하는데.....에휴........ㅠㅠ
@Kunsandulgi
3 жыл бұрын
@@이승훈-q9p 대구라면... 네이버의 CB riders club 카페가 경상도권 650,1000오너 분들을 많이 보실 수 있을 것 같습니다. 좋은 분들이시라 아마 만나실 수 있으실 것 같네요. 혹 대구의 정식 딜러에 가보셨나요? 저는 광주 혼다에서 착석 가능하다 해서 앉아보고 바로 다음주 예약을.... 저질러버렸었습니다. 650이 저 셋중 시트고가 제일 높고 공격적입니다. 175 기준 발바닥이 완전히 닿지는 않았네요. 디자인이 혼다에 꽂히셨다면 다른 차를 사시면 계속 생각나실 것 같습니다. 저는 650에서 직장 사정상 CRF로 갔다가 출력에 목말라 07로 갔는데 잊지 못하고 있습니다..... 배기를 바로 해서 못팔게 만들었어야됬는데 말이죠ㅠㅜ
@이승훈-q9p
3 жыл бұрын
@@Kunsandulgi 네 정식딜러 가봤었는데 650 있는 물량은 전량 판매라고......그러더라구요 나머지 언제 들어올지도 모른다고 하고 ㅠㅠ 협력점에선 못앉게 하고.......ㅠㅠ 문제는 정식매장에서 이제 예약도 안받을거래요. ㅠㅠ
@spritual_enlightenment
3 жыл бұрын
(0:00) 댄스를 보고 싶지 않다면 10초 뒤로 가기가 아니라 앞으로 가야겠죠. 오늘은 보호 장비를 안 갖추시고 라이딩 하네요. 사람들한테 안 좋은 영향을 끼칠 수 있겠습니다.
@gostnflable
3 жыл бұрын
목돈 생기면 cb650r이랑 mt-07, xsr700 중에서 사고 싶네요
@고딩-v9x
2 жыл бұрын
제가 지금 그래요 cb400 구하질못하는데 소리나 크기나 cb400이랑 가장 비슷해보이는.. 요즘 사고싶어 미치겠습니다 열심히 모으고있습니다 올현금 구매하려구요
@아농-p7b
3 жыл бұрын
오홍 ~ 관심이 가는 바이크중 하나였는데 감사합니다~~ 욕시 좝수님 ☆☆☆☆☆ 흥얼 거리시는.노래는~~ 워너 빗말.러허바 아하이 에헤이~~워너 빗말 러허바이~ㅋㅋ
@motojop
3 жыл бұрын
헛! 그음을 케치하시다니! ㅋㅋㅋㅋ
@아농-p7b
3 жыл бұрын
@@motojop ㅋㅋ 그~정도는 캐치 해줘야 40대 아니겠습니까 ㅜㅜ ㅋ
@thsqhdgml
3 жыл бұрын
안녕하세요~~강릉에 사는 구독자입니다. 모토바이크를 입문하려 하는데 결정장애가 있어서 모토잡스님뿐만아니라 다른 선배라이더님에게 질문이... 2006년~2008년까지 50cc 매뉴얼바이크를 구입해서 탔구요. 125cc이상을 타기위해서 2종 소형면허를 취득해야했는데 삶이 바쁘다보니 2020년 2월에 2종 소형면허를 취득했습니다. 저는 네이키드 바이크가 제 취향(50대 중반이라서ㅜㅜ;;)에 맞는 것 같습니다. 면허 취득시 혼다 CB300r로 취득을해서 그런지 더 그렇더군요. 그리고 가장 제 맘에 드는(경험을 쌓은 후에) 바이크는 야마하XSR900바이크 입니다. 현재는 수입을 안하는 걸로 알고있습니다. 마지막으로 바이크 구매를 할부로 구매하려고합니다. 서론이 넘 길었죠~~ 본론으로 들어가서 Q: 바이크 입문시 저 배기량(300cc)부터 입문해서 고 배기량순으로 구매해서 타야할지 아니면 일부 유투버나 바이크라이더께서는 요즘 바이크 기술이 좋아서 미들급을 구입해서 오랫동안 타는 것도 괜찮지않은가라고 말을 해서 바이크구매 결정에 머리가 아프네요. 왜냐하면 바이크를 현금으로 구입할 수 없는 현실이라서요. 좋은 충고와 정보 부탁드립니다~~~
@reinbow1199
6 күн бұрын
ㅁ제가 20대초에 125타다가 50접어 들어서 다시 125스쿠터 탑니다 2년째라 욕심 생겨서 여름에 이소따고 스피드400 예약했습니다 50cc라니 자전거 수준이라... 물론 충분히 미들급 타실수 있지만 당기면 나가는데 절제 할수 있을런지요 100키로 이하로 2년 탈 자신 없으면 차근차근 올라가세요 언급한 바이크 저도 좋아한 디자인인데 욕심 버리고 무이자에 가격도 착한 스피드400으로 결정했습니다
잡스님은 중고로 500~600만원으로 메인 바이크 구매한다면 어떤 바이크 구매 하실 것 같으신가요?
@4딸라-j1b
3 жыл бұрын
0:05 형들이 원하는 거..
@Kunsandulgi
3 жыл бұрын
꼭 배기를 해야하는 바이크... 차이가 좀 나요. 장거리에 참 부담없고 좋은데 스트리트 중점이면 솔직히 mt-07을 좀 더 추천드립니다.... 확실히 감이 다르더라고요. 마감도 아쉬운점이 많았습니다. 서스펜션이 통통 튀는 편이고 삼발이 하단 커버가 없으며 냉각수 호스 연결부의 녹 이슈가 있습니다. . 하지만 개인적으로 진짜 완벽하다고 느껴지는 디자인과 1000만원짜리 650cc 4기통이라는 것 만으로 그 단점들을 전부 커버되는 것 같습니다.
@motojop
3 жыл бұрын
풀배기 만쉐이~!!!!!
@Bo_GGn
2 жыл бұрын
호넷600을 더이상 만들지 않으면서 나온 모델과 그 아류들이 650r 혹은 cbr650r 호넷은 일제생산에 배기음이 참 독특하고 매력이라도 있었는데 타이생산에 허접한 마감 그리고 진동...진동은 대구공돌 핸들 밸런스 같은 양품의 핸들 벨런스로 어느정도 잡히긴 해요
@이수영-j6y
3 жыл бұрын
옛 citi100 1-2단 맥시멈의 그 진동 느낌인가요?ㅋㅋ
@bobododo3245
3 жыл бұрын
그정도는 아니에요
@MAX탑솔러
Жыл бұрын
갖고싶은데 대학생이라 못산다ㅠㅠ
@DR-lt6yy
3 жыл бұрын
2,3단에서 가속감이 좋습니다
@ceglielee1616
2 жыл бұрын
와...부럽당...저도 인터뷰하고 제 차 리뷰 맡겨보고 싶어요
@motojop
2 жыл бұрын
저야 영광이죠^^!!
@hecom82
3 жыл бұрын
난 이런거 굿
@healinghouse777
3 жыл бұрын
항상 댄스 열번돌려보고 바이크보게되네요 ㅋㅋ
@motojop
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜요?? 왜 구지 힘드시게;;;; ㅋㅋㅋㅋㅋ
@fuckchina4997
3 жыл бұрын
@@motojop 꼴리잖아...
@강기영-x3l
3 жыл бұрын
가능하시면 베넬리502c도 함 리뷰해주시면 감사하겠습니다.
@재니빠
3 жыл бұрын
asmr에서 혼다혼다하네요~👍
@정기환-y2i
3 жыл бұрын
cb650r과 cb650f의 차이는 포지션 차이인가요 ?
@이푸들-o1l
3 жыл бұрын
네^~
@한규빈-d2w
3 жыл бұрын
10초뒤로 넘기니 정확히 댄스의 포인트부분이 잡히는군요…
@killdsha
3 жыл бұрын
디자인 오졋다
@zekenam7429
3 жыл бұрын
역시 건강을 생각하셔서 시승기 전에 허리 코어운동을 하시는군요 자세가 조금 잘못 되신것 같지만 건강을 위한 운동이니 참!고! 넘어가겠습니다.
@hoya7892
3 жыл бұрын
빨간 컬러가 이쁘다.,,,,,
@Bike-miyeon
3 жыл бұрын
ㅋㅋ 오프닝 춤 탐납니다 ㅎㅎ
@windmorgen3083
3 жыл бұрын
대학생 한달 50만원으로 유지 가능할까요? 학교 통학 가끔 투어 가는 정도인데,,, 500시리즈하고 너무 고민되네요 ㅠㅠ
@레전드낙찰
3 жыл бұрын
다른거 안쓰시고 주유비만 50만원이면 충분하고도 남아요
@motodiary8794
3 жыл бұрын
안녕하세요 영상속 차주입니다~ 유류비와 소모품비, 오일값 정도라고 하면 50만원이면 충분합니다~~ 거기다 뭐 이것저것 또 계절에 맞게 사시거나 튜닝비용 발생하면 그때부턴 개인 선택이라서 유지비정도라면 충분히 가능할듯해요~!
@windmorgen3083
3 жыл бұрын
@@motodiary8794 감사합니다!!!
@danielpark3120
3 жыл бұрын
500은 2기통이라, 약간 나중에 다시 기변병 올듯.. (650알 차주 올림 😁)
@Kunsandulgi
3 жыл бұрын
연비 27가량에 일반유, 타이어도 순정타이어(메첼러 로드텍 01)로 11000km 탔습니다. TCS도 달려서 타이어 헛도는 일이 거의 없다보니 오래가는 것 같네요. 500 구매하실거면 650을 강추드리고 차량가격을 제외하고 유지비는 크게 다르지 않습니다. 지금 mt-07타는데 연비가 18-20 나옵니다.
@진욱이땅딸보
3 жыл бұрын
신라면 먹으면 보는데 초반에 qm6짜부 멘트 듣고 라면 콧구녕으로 나올뻔 와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@The.Little.Prince_Sunney76
3 жыл бұрын
댄스가 점점 덜티해져~ 어덜티 ㅋㅋㅋㅋ
@skj4049
3 жыл бұрын
근데...신차를 구할 수가 없어ㅠㅜ 예약 존버 뿐이다!!!! CBR650R!!!!
@scrollcho
3 жыл бұрын
댄스 타임 정말 괴롭네 ㅋㅋ 후다닥 앞으로 감기..~
@qufkr5
3 жыл бұрын
진짜 좀 안했으면...
@김관효-d8f
7 ай бұрын
한국남자 표준 175cm 맞습니다만 무게는 ㅋㅋㅋ 인정할 수 없습니다~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 보고가요 ^^
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