*정정 : 290(x) 270(o)위상 크랭크 MT-07 2021 specs 배기량 : 689cc / 병렬2기통 출력 : 73마력 / 8,700rpm 압축비 : 11.5 : 1 시트고 : 805mm 중량 : 184kg 연료량 : 14L 부분 파트너 광고(유료) : 발보린(바이크오일) , AGV , NTB모토 * 영상 속 라이딩기어 핼멧 - AGV K6 자켓 - 모데카 신발 - 시디(렉스) 장갑 - 모데카 바지 - 허프스 모토잡스 네이버스토어 링크 - url.kr/avsj4l 모토잡 인스타 - url.kr/5fj8or BGM출처 모토잡스추천! 아트리스트링크(+2달무료) : bit.ly/3dN2EpR 이번에 큰맘먹고 음악사이트 가입했습니다! (1년에 199불)로 저작권 걱정 없이 쓸려구요 (*참고 : 위 링크로 가입하시면 저한테 커미션이 생깁니다! 부탁드리 것 슴당!^^) 사용캠 : sony X3000 sony zv-1(미러리스) 녹음 : tascam DR-22WL sony tx650
@ygking694
2 жыл бұрын
오 67마력이래요? 낮아졌나,75인줄알았는데ㅋ
@josephjeon0811
2 жыл бұрын
최고73.4마력에 최대67nm토크네요
@ygking694
2 жыл бұрын
6.7 토크를 67마력이라고...ㅡㅡ 흠
@개관순
11 ай бұрын
290도ㅇㅈㄹ실린더 나가는 각도란다
@NamBike..
2 жыл бұрын
조금 전 엔진오일을 교체하러 갔다가 실제로 뵈었는데 영상에서는 재미와 더불어 위트있으시고. 실제로는 아주 젠틀하셨습니다. ( 진짜에요 ! ) 그리고 실제 듣는 목소리가 너무 좋으셨습니다 👍 만나뵙게 되어 너무 좋았습니다 앞으로도 더 ‘흥’ 하는 모토잡스님 되시기를 바라겠습니다~~~!!!!
@motojop
2 жыл бұрын
앜ㅋㅋ 반가웠어용! 만나면 좋은친구이죠^^ㅋㅋㅋ 남씨님두 채널 흥 해랏욧!!!♡
@nambul4961
2 жыл бұрын
R7하고 mt07 하고 고민중인데 바이크는 편하고 재미가 우선인데 07에 좀더끌리긴하네요 역시 잡스님리뷰~좋아요
@Ahyeon-dong_Ghost_Rider
2 жыл бұрын
11:04 길에서 달려오던 오토바이가 사라졌다...😳
@user-eh7hh5uo1q
2 жыл бұрын
ㄷㄷ 미래로 가버린듯
@motojop
2 жыл бұрын
와.. 나무속 차원으로 빨려들어가셨... ㅋㅋ
@user-ov9vx2ko5b
Жыл бұрын
09사용중인데 07비교 말도 안되는 미친 토크감때문에 다시 07로 가고 싶네요 실제로는 실용영역대만 보자면 07이면 적당합니다 ~
저는 개인적으로 미래지향적이라 멋지다생각드네요...정말 호불호가 많이갈리는 디자인인듯합니다 제 주변에서도 못생겼다는 사람 많네용 ㅋㅋㅋㅋ
@shlim2080
2 жыл бұрын
자꾸보다보니 선녀더라...
@user-ls2lt3yd4t
2 жыл бұрын
제일 맘에 드는 네이키드 헤드라이트는 cb400 시리즈 입니당 ㅎㅎ
@user-gv7tv4lc3u
2 жыл бұрын
트라이던트660,mt07 두가지를 비교 중인데 탈것으로 보았을때 어느것이 나을까요? 잡스님의 의견이 듣고 싶어서요...^^ 연식이(60) 좀 된 경력 1년차 바린이 입니다..
@jjy1573
2 жыл бұрын
예전 09 sp랑 07이랑 둘 다 타봤는데 09 너무 버겁고 가지고 놀기 힘들다 할까...그런기분인데 07은 진짜 재밌게 가지고 놀 수 있더라고요 07 또 사고싶음 ㅋㅋ
@maerovingian
Жыл бұрын
잡스형 오프닝 춤때문에 구독함 ㅎㅎ 매 영상 기대하게되는
@user-dn9ut2hq7j
Жыл бұрын
말주변도 그렇고 코스도 그렇고 익숙한곳이라 잘 보고 있습니다
@baliyeoli
2 жыл бұрын
r7..... 해외 시승자들 이야기를 들었을땐 그건어디까지나 외국놈들 이야기일뿐..... 국내에 왔을때의 느낌은 와바야 알듯하네요ㅋㅋ 근데 형님... 앉은 모습을보니... 오토바이가 작아보여서.... 🤣🤣🤣
@motojop
2 жыл бұрын
아..아..앙대~~ 쿼터급! ㅋㅋ
@joseph-nz7xf
2 жыл бұрын
mt07같은 가벼운 바이크가 좋더군요. 서스펜션은 역시 스바르트필렌이 훌륭합니다! 401 타고싶네요. 😀
@user-by8tw9vt4h
2 жыл бұрын
자세한느낌 설명 좋았어요
@motojop
2 жыл бұрын
시청 감사합니당♡^^뀨~
@user-su1wg3tv8s
2 жыл бұрын
기다리던 07 잘봤습니다
@motojop
2 жыл бұрын
시청 감사합니당!^^♡
@forcepace
Жыл бұрын
미라쥬125 타다가, 2종소형 합격하고 중고 r1을 탔었는데, 너무 스피드만 즐기게 되더라구요. 그래서 미들급으로 괜찮은게 뭐 있을까 정말 정말 고민을 많이 하다가 2022년에 저의 땡칠이를 신차로 만났죠. 제가 보는 땡칠이의 장점은....바람따라 구름따라 떠도는 영구로 만들어주는...은 아니고, 아무튼 정말 언제든지 치고 나갈 수 있는 힘은 있었다. 영상에서 보셨다시피 기본 타이어로 미쉐린 뭐시기 끼워줘서 코너링 하는데 부담이 없었다. 단점은...시트가 장시간 라이딩을 하면 쥰내 불편하다. 카울이 없어서 그런가, 왼쪽으로 지면에 가깝게 코너링 하거나, 왼쪽 허벅지를 벌리면 괴상한 기계음이 이게 정상인가 싶을 정도의 소음이 난다. 시속 200Km 돌파가 불가능...할지 안할지 모르겠지만 아무튼 된다면 하면 매우 긴 거리가 필요 할 것.-참고로 아무리 떙겨도 190Km 나간 적 없음 그리고..알차와 네이키드의 차이점으로...고속주행시 몸을 연료탱크에 밀착해서 바람을 피하느냐 못 피하느냐가 크더군요. 그래도 새차로 산 떙칠이, 저는 사랑하고 있습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@elf_defendse
2 жыл бұрын
영상잘봤어요~좋은 리뷰였어요 ㅎㅎ
@user-ns3bv4bh3u
10 ай бұрын
핸들바에 달아두신 액션캠 거치대는 명칭이 어떻게 될까요? 어디브랜드꺼가 튼튼할까용? 영상보면서 항상 궁금했습니다 ㅋㅋ
@heretsk
2 жыл бұрын
06:45 왼쪽 씬스틸러.... 제발 🙏
@LEEJAEHO-nl5dq
2 жыл бұрын
가와사키 Z400 리뷰도 했으면 좋겠습니다. Z400 오너인데,,, 쿼터급 중에 KTM DUKE 390 과 비교관계 녀석인데,,, 소외되는거 같아요,,, 닌자 400 리뷰는 많은데,,, 그래도 Z400 귀합니다. 국내 20대만 수입된,,, 그런,,, 인기가 읎었던 건가요,,,
@lilkimchi8084
2 жыл бұрын
재밌는 리뷰잘보고갑니다
@luv.ride_jb
2 жыл бұрын
안그래도 전 영상에 07 타고 계시길래 기대했는데 신형 09도 리뷰예정 있나용?? 09로 넘어가고 싶은데 구형 앞쇼바보다 나아졌는지 넘나 궁금합니당
@motojop
2 жыл бұрын
시승할 계획입니다! 혹시 전에 타던모델이 노멀이라면 이번에는 가야바서스달린 sp모델만 출시된다고 합니다!
@luv.ride_jb
2 жыл бұрын
@@motojop 네네 그건 알고있슴다 ㅎㅎ 구형이 노멀이든 sp든 코너에서 불안하단 말을 많이 들어서 신형 가면서 괜히 불안해서요ㅠ 잡스님 리뷰 맹신하는 편이라 기다리겠습니당 ㅎㅎ
@user-mt8kj7kp2w
2 жыл бұрын
영상참 재밌습니다ㅋㅋ 고급유 넣어야하나요?
@JShine-tp6hx
Жыл бұрын
레온치노 500과 동일엔진의 502c를 1년 타다가 지금은 SV650 탑니다. 베넬리의 500cc엔진 정말 명물입니다. 3기통 소리에 토크좋고 타는 맛..650이랑 비빌만 하더군요~~~😊
@jky1546
Жыл бұрын
베넬리502가 그리명물인가요? 구매 생각중입니다
@user-eb8ew2nc1b
2 жыл бұрын
모잡형님 가와사키 z1000도 리뷰해주세여!
@gostnflable
2 жыл бұрын
xsr700 갖고 싶은데 나오질 않으니 mt-07이라도 타보고 싶네요
@The.Little.Prince_Sunney76
2 жыл бұрын
2종소형 딴지 3일 지났네요... 레온치노500이 물량이 풀렸던데.. 입문용으로 버거울까요? 4학년6반인데요.. ㅜ.ㅜ 겨울 다가와서 고민하고 있는데... 내년 봄에는 물량이 없을거라고... 기다리면 못 산다고 하는데... 고민이 많이 되네요.. 하나 더 고민이라면.. 입문을 쿼터급(250~300)으로 시작해야 할까요?
@wngus4927
2 жыл бұрын
안버거워요 자제만 하신다면야.
@The.Little.Prince_Sunney76
2 жыл бұрын
@@wngus4927 용기 주셔서 감사합니다 ^^
@wngus4927
2 жыл бұрын
@@The.Little.Prince_Sunney76 같은 브랜드 502c도 한번보셔요 502c는 현지에서도 고장없고 인기가 장난아니라네요.
@jacoblee7905
2 жыл бұрын
@@wngus4927 중국브랜드 믿거 국내 as 똥망
@roktaroga6711
6 ай бұрын
오프닝때 입으신 자켓 정보좀 알수있을까요?
@ygking694
2 жыл бұрын
어제 계기판상 220이 넘어 가는데 확실히 에어로 다이다믹 과 서스가 부족해서 그런지 바운스가 좀 불안하더라고요.중량과 토크빨이라 220까진 금방도달 하는데 그이상은 속도가 잘안올라가네요 긴 언덕이긴했는데ㅎ 새로만든 3차선 에 진입들어오는 구간이 없어서 맘놓고 땡길수 있는곳입니다^^
@user-qs8fs2it1y
2 жыл бұрын
진짜 제가mt07타서 하는말이 아니라 단점 타바이크에비해 저 급에서 쪼금 빵이 작을뿐이지 단점 하나두없습니다. 서스도 쪼끔 딴딴한게 일부러 이렇게 새팅한것같습니다. 서스가 물렁했다면 코너돌때나 퍼포먼스 부분에서 방해요소였을겁니다. 진짜 편해요 . (장거리 투어에서 빵댕이아픔,...) ....
@wngus4927
2 жыл бұрын
맞습니다..아직도 생각납니다 괜히판 듯 ㅠ 다만 빵이 정말 작아서 180 80 제가 탔을 땐 과장 조미료살짝쳐서 원동기탄것처럼 보이더라구요
@shlim2080
Жыл бұрын
그 장거리 빵댕이 아픈것두 컴포트시트 달면 해결된답니다^^ 단점없음
@Habba1223
2 жыл бұрын
14년식 타고 다녔지만... 진짜 빵크기 빼고는 다 맘에 들었지! 근데 헤드라이트도 난 별로 ㅋㅋ
@user-bk3mh4tr3e
2 жыл бұрын
영상을 보고 생각한게… 이 성능 이 세팅에 카울빵 더해서 R7으로 나오면 대박아닌가..? 기변병이 다시 오기 시작합니다 ㅋㅋ
@lopol4652
2 жыл бұрын
네 실제로 일어났네요 그게 ㅋㅋ
@pcb8877
2 жыл бұрын
휴우 오프닝보다 엄마가 들어오길래 황급히 야동을 틀었습니다 살았네요 ㅎㅎ
@motojop
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니! 왜욧! 건전하자녜요~♡
@user-qh4ol6nn8w
2 жыл бұрын
오늘 잡스형 겁나 흥분했네 ㅋㅋ 아드레날린 폭발하누
@user-ru8fn6tq5s
2 жыл бұрын
R7 실물로 봤는데 정말 이쁘던데요
@chukwanju7405
2 жыл бұрын
모토잡스님 시승기보고~21년도에~2달만에~레블500 받아서 타고 있는데~모토잡스님~시승기보고~mt07 추천도 하시고~ 재미게 타시는거보고~기변할까~고민중입니다~잡스님 생각에는 어떠신지~? 의견좀 듣고 싶습니다~오토바이타고 출퇴근도 하고~쉬는날에는 근교로 나가기도 합니다~잡스님에 경험담으로 한번 애기해주세요~레블500을 더 탈지~아니면~mt07로 기변할지~좋은 의견 부탁드립니다~^^꾸벅
@motojop
2 жыл бұрын
아..레블500에서 07로 가면 감흥은 그리 크지 않을 수도 있겠네요^^; 하지만 포지션차이 이상의 도시정글을 해집는 감각은 확실히 탁월할겁니다! .. 그렇지만 .. 레블도 잼있는 녀석이라 저도 고민되네요..^^
@chukwanju7405
2 жыл бұрын
힝~^^;;혼다650r도 타고 싶지만~혼다는 바이크들이 예약도 안되고~진짜 오래 오래 타고 싶은데~뭐가 좋은지~모르겠네요~제가 첫입문을 스즈끼gsx-s125 했구요~두번째가 레블500이네요~R차 스타일은 한번도 안타봐서~R차를 타봐야되나~이거도 고민이네요~현실적으로~유지비~가성비도 생각해야되서~리터급은 좀 무리인것 같고~마지막이라고~생각하고 오래 오래 재미있게 탈수 있는게 무엇이 좋을까요? 잡스님 ^^;;;
@yaong-i-nyaong
Жыл бұрын
182에 다리가 긴데 쿠션하나 깔고 가능 할까요? 상체는 짪고 다리가 길어서..... 옛날 vf도 그물바에 펭귄 쿠션 깔고 다녔는데 부산대 DDR 엘레쎄 였습니다. ㅋ.ㅋ
@user-oj6wq2ov1h
2 жыл бұрын
정말 재미있는 바이크입니다~저는 완전 좋아하는 느낌~ㅎㅎㅎ출퇴근으로 타고다니고 어지간한 투어도 다따라 다닙니다ㅎㅎㅎ
@motojop
2 жыл бұрын
거의 묵직한크루징만 빼면 다할줄아는 모델인듯요^^
@user-ro2uh1rr9o
2 жыл бұрын
땡칠오너인데 진짜 졸잼입니당!
@use1551
2 жыл бұрын
초반부터 표현 장렬입니다
@yeongway
Жыл бұрын
182에 95키로 덩치가 많이 큰편인데 입문으로 작아보이지 않을 만한 바이크가 뭐가 있을까요..?
@user-ej1zq6xc2s
2 жыл бұрын
mt07신형 거의 반년 기다리다가 결국 s750 데려와서 잘 타고있습니다ㅋㅋ 스즈키도 분발해서 sv650디자인 체인지를 하던지 풀카울 버전을 내주던지 하면 좋겠네요.
@motojop
2 жыл бұрын
반년씩이나 기다리셨군요 ㅠㅠ 흐미.. 코시국이라..
@motojop
2 жыл бұрын
S750 영입 축하드립니당!! 안전운전 파이팅!♡
@user-ej1zq6xc2s
2 жыл бұрын
히힣 댓글 감사합니다! 잡스님 영상 보면 삼각지쪽 자주 지나가시던데 한번을 못뵙네요ㅎㅎ 2번출구 쪽 가게에서 일하고 있습니다ㅋㅋ
@user-rv9hc2sz3f
2 жыл бұрын
야마하는 겨울에 냉간시동만 괜찮으면...
@akican_k
2 жыл бұрын
진짜 요즘 야마하 디자인은... 얼빠인 저는 역시 제 GSX250R이 제일 이쁩니다 ㅎㅎ
@leehyun823
2 жыл бұрын
질문이 있는데요 혹시 22년식 mt-07 출시 언제 됐는지 알수 있을까영^_^
@user-ZZANGtv0849
2 жыл бұрын
엠칠이! 👍
@user-mn1gg8yh3x
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오프닝 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2021 mt03 타는데 지금 말씀 하신내용 모두 정확해요 mt07 딱 동생 느낌입니다 90~ 120 까지 정말 경쾌하게 재밌게 타구있어요
@motojop
2 жыл бұрын
공감 크~ (끄덕끄덕)
@user-cp6mu5ut7d
2 жыл бұрын
@@user-on6qq9mg5b 혼자만 타서 딱 비교는 못해봤는데 mt03이 초반 토크는 좀 더디나 3단 4단부터 가속은 300cc 급이 아닌 미들급 토크빨 나와요 150까지 힘들게가 아닌 그냥 쭉 올라가고 전 무서서 160까지만 땡겨봤는데 힘이 남더라구요 mt카페에선 190까지 나간다고 하더라구요
@abc6631
2 жыл бұрын
@@user-on6qq9mg5b 초반은 수동변속이라 따이지만 중반으로 넘어가면 티맥스는 무조건 땁니다
@jyjjyjjyj
2 жыл бұрын
두카티821 하고 비교하면 뭐가더 재미 있을까요??
@motojop
2 жыл бұрын
두카티는 감을수록 감당하기 어려운 영역이 분명하고 07은 쭉! 감당할수있게 당기게 하게때문에 쪼는 재미가 있네요! 둘다 스트릿에서 붙는다면 07이 유리할 듯 합니다
@user-bm5xc4uu5n
2 жыл бұрын
26일 스포스터 리뷰 올라오는거죠? 완전 기대 하고 있습니다~
@MrJWHONG
2 жыл бұрын
R7 빨리나왔으면…
@motojop
2 жыл бұрын
잼겠어요 ㄷㄷ 거기에 디자인까지~
@fuehw9633
2 жыл бұрын
혹시 진동은 어떤가요?
@eslee6375
2 жыл бұрын
구형 07탔을때 재밌게탔는데 신형타보고 싶네요
@motojop
2 жыл бұрын
재미야 구형이나 신형이나 비슷할겁니다^^ 따봉♡
@user-ln3yn3xc7i
Жыл бұрын
00:22 이 장면 처럼 헬멧 내릴라면 AGV 헬멧으로 사야하나용??
@motojop
Жыл бұрын
넵 맞습니다! 그대신 신호대기시엔 잘내려와서 불편하실 수도 있어요^^
@motojop
Жыл бұрын
아 꼭 피스타rr 만 되니까 참고하셔요
@user-ln3yn3xc7i
Жыл бұрын
@@motojop 감사합니다
@jeoungjinchule
2 жыл бұрын
suzuki gsx s1000gt 나오면 시승 해주새요
@spritual_enlightenment
2 жыл бұрын
야마하의 MT 시리즈는 "못 생겼지만 튼실한 놈"의 컨셉트인가 봅니다. 689cc 라는 걸 감안하면 꽤 재밌는 녀석이라고 칭찬해줘도 되겠네요.
@Leo-pj7rl
2 жыл бұрын
좋아보입니다만 잡스님몸이 서스펜션문제인지 진동때문인지 많이 떨리는게 좀 아쉽네요.
@motojop
2 жыл бұрын
힁.. 소니캠이 기계식 손떨방이라 한계가 있네요 ㅠㅠ
@ChoiProFPV
2 жыл бұрын
가와사키z650이 포지션은 다르나 비슷한성향을 가졌더라고요.
@TV-wc9mn
2 жыл бұрын
1단 최고 속력 몇나오나요??
@motojop
2 жыл бұрын
음.. 확실치 않지만 제 예상엔.. 50좀 넘을라나요..
@Msworldd
5 ай бұрын
70까진 찍어봤슴당
@KXNXSXNXHXXN_
2 жыл бұрын
07 신형얼굴로 바뀐건 괜찮은데....09는 예전 쌍눈이 더 이쁜.......
@BearCountry
2 жыл бұрын
가와사키 z900 신형 모델도 리뷰해주세요
@motojop
2 жыл бұрын
오오 z900 꾸준히 발매중이군요! 좋은 기회가 있으면 바로 고고찡 하겠습니당!
@user-bi7ez8dg2k
2 жыл бұрын
아재 요즘 휘파람을 안불어서 아쉬움...길거리 츠자.. 아.. 아닙니다.
@motojop
2 жыл бұрын
철컹철컹! ㅋㅋ
@15hero54
2 жыл бұрын
ㅁㅌ7번방의 선물
@user-pw9xp8qx2c
2 жыл бұрын
거치대는 도대체 어디다 두나요??
@hoya7892
2 жыл бұрын
앞모습이 로봇같아,,,,변신
@user-dn4os4wp8p
2 жыл бұрын
바이크영상볼때 아쉬운게 바이크가 주행하는 영상도 보고싶은데 바이크를 타고 도로만 비추는 장면만 나오니 아쉽네요...혹시 여력이 되시면 촬영하시는분 한분더 섭외해서 바이크가 앞 뒤 옆에서 주행하는 장면도 많이보여주세요~
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