Классные видео уроки (лекции). Очень подробно и самое главное, понятно. Болшущая благодарность, снимаю шляпу. Я имею w 129 SL 300-24V, 93-го года про него мало информации, но кое-что из выше сказанного совпадает с моим калачиком. Благодарю Евгения.
@53Bare
8 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений!! Большое спасибо за Ваше видео! Наконец то дождались мы его!!)))
@nishtyak29
8 жыл бұрын
53Bare Здравствуйте! Спасибо за отзыв и за то что смотрите!)))
@user-eh6yc9hf5x
8 жыл бұрын
спасибо большое!! попробую заменить .
@user-bi7ey2jj1p
6 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений можете подсказать я выставил вмт а на роторе он перескакивает вперед немного а бегунок совпадает с риской что можно сделать
@aleksandr4669
8 жыл бұрын
Ну наконец-то вы начали снимать свои видео,продолжайте,неостанавливайтесь пожалуйста
@nishtyak29
8 жыл бұрын
Александр Цоракидис Спасибо за отзыв! Времени очень мало, потому так долго.
@aleksandr4669
8 жыл бұрын
Евгений скажите,должны ли светится ВВ провода в местах прикасания между собой и к корпусу двигателя?тоеом оно не бьют.что посоветуете?провода новые,старые тоже светились
@nishtyak29
8 жыл бұрын
Александр Цоракидис Ну я бы сказал так - этот процесс нельзя назвать ненормальным. Это сверкает наэлектризованная пыль. Все ВВ провода фонят - это происходит от того что возле провода создается электромагнитное поле, при чем с очень резким изменением магнитного потока, так что то что мы видим это нормально, и это совсем не потому что провод пробивает. Если провод пробивает, то как правило можно слышать звук разряда (как на свече), ну и при прикосновении к нему может слегка потрусить ))). Это не смертельно если нет кардиостимулятора.))).
@online496
6 жыл бұрын
Александр Цоракидис
@GRINSWAP
5 жыл бұрын
Переделал ке на карбюратор,помоги пожалуйста подсоединить вакуумкорректор уоз,машину брал разобранную.собрал зовел ,а куда трубочки понятия не имею.вскопал весь интернет не могу найти.помоги пожалуйста век буду помнить.вайбер вацап.
@wamilpariev4549
7 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая проблема поставил двигатель 102 но на нем нет места для датчика коленвала как завести без него и возможно ли это
@user-sp2lu5lx2s
3 жыл бұрын
Можешь показать какие провода подключаются к катушке
@GRINSWAP
5 жыл бұрын
Покажи куда его подсоединить.запчасти все есть.
@user-pp6fj8lk8j
5 жыл бұрын
Здравствуйте мерседес 190 2 объем пирбург проблема после дождя обороты повышается то глохнит
@timurahmetov
2 жыл бұрын
Доброго времени суток, все доходчиво и складно мне понравилось. А есть ли у вас такое про ezl?
@nishtyak29
2 жыл бұрын
Думал заснять, но руки не дошли
@timurahmetov
2 жыл бұрын
@@nishtyak29 я пересмотрел ваши видео, мне понравилось. Но я нашол одно, что на электро схемах где показана схема проводок КЕ 3 или 3.5 там 4 контакт ezl никуда не идёт. Так должно быть или нет?
@nishtyak29
2 жыл бұрын
Есть схемы там где он есть. На него подключается датчик температуры всасываемого воздуха. В таком случае должен отсутствовать 11 контакт в разъем ЭБУ КЕ
@user-sp2lu5lx2s
3 жыл бұрын
подскажите какие провода идут на катушку
@user-pt4uy2bu6o
11 ай бұрын
Здравствуйте 👋 у меня точно такой-же мерс как у вас . С кондером . Немогу разобраться с проводкой от блока управления двигателем. И почему сгорал коммутатор
@nishtyak29
11 ай бұрын
Здравствуйте! Где вы проживаете?
@klassikvintagehifi2832
2 жыл бұрын
Хорошее видео ,а что делать если датчик индукции сгорол ,и после ,установили новый он проработав несколько минут и при включении зажигания этот датчик снова сгорает...?мотор 102.961 нет искры
@nishtyak29
2 жыл бұрын
Слава Україні. В связи с войной в Украине я не даю ответы на вопросы связанные с ремонтом автомобилей. Более того если и даю то только в одном случае - если перед вопросом будет надпись: Слава Украине; Путин ХУЙЛО или УБИЙЦА; россия агрессор или международный террорист ( россия обязательно с маленькой буквы ) или что либо подобное. Так я буду идентифицировать нацистов агрессивно настроенных к моей Украине, поддерживающих путлера и войну от нормальных людей.
@user-gp4kk6ly1i
7 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите почему когда крутеш трамблер непроисходит не какой реакции я имел в виду пораньше или поже двиготель не реагирует
@EVGEN.KOBZAR
6 жыл бұрын
Таисия Салова на 102-ых моторах выставляется опережение на валу
@user-fn1cy3jk5j
6 жыл бұрын
Здравствуйте у меня мерседес 124 двигатель 102 е200. Вот такая проблема на холодном двигателе набирает обороты хорошо только двигатель нагрелся до 40 градусов обороты не наберает а холостые обороты нормально. Если знаете причину подскажите пожалуйста.
@user-xy4ue9gy5w
4 жыл бұрын
Извините вы нашли причину у меня на мерс 190 102 так же
@user-sz4ic1li6k
3 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений, сталкнулся с такой проблемой как несоответствие камутатора и эбу у меня эбу бош, а камутатор сименс, подскажите пожалуйста как можно правильно подобрать их по маркировки.
@nishtyak29
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Не смотрите дурные видео, с дурной информацией. Ну или меньше читайте инфу или коменты горе специалистов. Во первых ЭБУ КЕ Siemens никогда не было. ЭБУ выпускали Bosch и VDO. Кто то конечно скажет что Siemens и VDO одно и то же. Это не так, так как частично активы компании перешли к Siemens аж 2001 году. А как мы знаем ЭБУ КЕ выпускались с 1983 по 1993 год. Тоже самое и с ЭБУ EZL и коммутаторами TSZ. Эти штуки вывускали только Bosch и Siemens. Они все взаимо заменяемые, главное что бы ЭБУ КЕ, так же как и ЭБУ зажигания соответствовали двигателю и системе. Короче говоря может стоять ЭБУ Bosch а EZL Siemens, ЭБУ VDO , a EZL Bsch и т.д.
@user-sz4ic1li6k
3 жыл бұрын
@@nishtyak29 спасибо вам! У меня при нагрузке двигателя не добавляет обороты автоматически и на сбросе после открытия дроселя медленно сбрасывает, а на холодную заводится только при нажатии педаль в пол. И после прогрева при 70-80 градусов сам задирает обороты до 1000-1100 если вас не затруднит подскажите где можно искать неисправность, хотя бы примерно заранее благодарю!
@nishtyak29
3 жыл бұрын
Проверьте питание ЭБУ КЕ. Быстрее всего реле перегрузки неисправно.
@user-sz4ic1li6k
3 жыл бұрын
@@nishtyak29 спасибо большое вам, успехов в вашем ремесе!
@joinjastin
8 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Есть небольшой вопрос возможно вы в курсе. Суть проблемы в том что постоянно образуется конденсат под крышкой трамблера. Живу в регионе где постоянно дожди. Периодически приходится снимать и протирать.Мазать герметиком считаю колхоз, пытаюсь найти выход, но пока ничего особого не получается. Есть мысль почистить плиту вентиляции картера под клапанной крышкой, но это пока только мысли. Буду благодарен за любой совет.(w124 1986 102.982 12 037 663)
@nishtyak29
8 жыл бұрын
+Михаил Горшков Влага появляется не из картера. Вал трамблера имеет сальник, и если бы он был поврежден то в него гнало бы масло. Проблема кроется в крышке трамблера. либо есть трещина, либо не правильно установлена, либо, если менялась, некачественная крышка. Влага в трамблер попадает через крышку.
@joinjastin
8 жыл бұрын
+nishtyak29 Спасибо за совет. В магазине для моего движка есть двух типов крышка и бегунок для а/м с катализатором и без (у меня каты вырезаны) мне покупать детальки нужно для а/м с като-м? И последнее какие у Вас на видео установлены высоковольтные провода? (если можно номер ориг.)
@nishtyak29
8 жыл бұрын
Михаил Горшков В системах с катализаторами устанавливалась система EZL, крышку легко распознать, она крепится винтами. На системах без катализатора стоит система TSZ. там крышка крепится скобами. И в системе EZL, в трамблере кроме бегунка ни чего нет, а в TSZ еще стоит датчик и система опережения зажиганием. Так же легко определить вид трамблера по наличию вакуум корректора. В системе EZL он отсутствует.
@user-eh6yc9hf5x
8 жыл бұрын
здравствуйте! у меня мерседес E124 2,6л 1990 г згорело катушка зажигания. какими катушками можно заменит.? мне сказали что можно поставить от газ 24, марки Б 116
@nishtyak29
8 жыл бұрын
+Тигран Маргарян Честно говоря не знаю. можно поставить и с ваз 2109 инжектор.
@user-ny3qo1fd4h
8 жыл бұрын
+nishtyak29 мазда 626 подходит
@user-sb9gq2bb1r
5 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста датчик верхнем мертвой точки на что он влияет. Он у меня отломаный .
@nishtyak29
5 жыл бұрын
ни на что, это диагностический датчик.
@user-bh3xm4xv8f
8 жыл бұрын
Здравствуйте! Если не сложно помогите разобраться. У меня w124(m102) карбюраторный, система зажигание TSZ с коммутатором BOSCH (0 227 100 019) и потом идет лютый колхоз(. Стоит добавочное сопротивление от москвича, но должно ли там вообще быть добавочное сопротивление и если должно то какое и каким образом подключаться? Спасибо за внимание!
@nishtyak29
8 жыл бұрын
+Владимир Шулика Здравствуйте! Я не понял какое сопротивление и где стоит?
@user-bh3xm4xv8f
8 жыл бұрын
+nishtyak29 Это добавочное сопротивление (иногда называют вариатором) которое устанавливают на некоторых автомобилях последовательно с катушкой зажигания. Когда двигатель заводится крутится стартер и напряжение обычно просаживается, чтоб это компенсировать питание на катушку идет в обход этого сопротивления дабы усилить искру. Далее при отключении стартера питание на катушку идет уже через это сопротивление. Примерно как на этой картинке под цифрой 3 www.uazbuka.ru/lib/elect_zr/img/shema_bsz.gif У меня оно прилепленно вот таким образом (сбоку на катушке) drive.google.com/file/d/0B-A5rhf0YLuRVXNBN0dnc2xSS3c/view?usp=sharing но должно ли оно там быть вообще?
@nishtyak29
8 жыл бұрын
Владимир Шулика нет такого в этих зажиганиях не предусмтренно
@user-bh3xm4xv8f
8 жыл бұрын
Спасибо что внесли ясность! У меня было подозрение что оно там лишнее и на фото в интернете я его ни у кого не нашел.
@nishtyak29
8 жыл бұрын
Владимир Шулика не за что
@Pro100Maxxx
7 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@adikscumaher
Жыл бұрын
Здравствуйте у меня к вам вопрос когда меняешь бегунок машина начинаеть сам газовать 1500 оборотов держить и не успустится а обратно родную поставишь перестают в чем можеть быть причина
@nishtyak29
Жыл бұрын
Здравствуйте. Чей Крым?
@user-ps1ig8ip7v
Жыл бұрын
@@nishtyak29 чей Львов
@nishtyak29
Жыл бұрын
@@user-ps1ig8ip7v Львов это Украина! Значит Львов украинский!
@user-qm8ct9by9j
4 ай бұрын
Добрый день, для карбюратора какая система лучше EZL или TSZ?
@nishtyak29
4 ай бұрын
Как вас зовут и где вы живёте?
@user-xt2hn7kd7l
7 жыл бұрын
здраствуйте скажите пожалуйста какие метки надо паставит надо штобы заменит цеп грм
@nishtyak29
7 жыл бұрын
Никакие. После замены цепи надо, что бы совместились метка на шкиве Т0 и метка на распредвала должна быть на полочке, то есть повернута на 45 градусов от верхнего положения.
@user-gu2sv4nf1h
5 жыл бұрын
Подскажите мерседес 124 кузов 103 двигитель нет искры после ремонт мотора чем может бить причина
@nishtyak29
5 жыл бұрын
Причин куча. Неправильно установлен, неисправен или отсутствует датчик коленвала. Неисправен провод датчика коленвала. Не правильно подключена катушка зажигания. Не рабочий бегунок, или просто не установлен. Неисправен ЭБУ зажигания. Нет питания системы зажигания. ну и т.д.
@user-lj8dp5ob1q
4 жыл бұрын
@@nishtyak29 на 102 моторе трамблёр разве есть датчик каленвал, если есть где находится.
@Koshei-custom93
2 күн бұрын
Ставлю карбьі е260 карб там уже бьіл от газель нихера не рабо тал вьіварил коллектор 2 солекса 21083 раз газова набирали до отсечки с холостьіх в пол провал и при плавном нажатии отсечка 2 тьіс что делать? Ерунда какая то…
@user-hf2zk8wy4t
5 жыл бұрын
Подскажите метки зажигания на мерсе w124 E300
@nishtyak29
5 жыл бұрын
Меток на зажигание нет на М103, есть метки положения коленвала и распредвала, есть еще датчик ВМТ (диагностический), Метки и шкала градусов положения коленвала находится на шкиве а указатель к ней на блоке цилиндров. Конечно по этой шкале можно определить УОЗ имея стробоскоп, Вообще существует специальный прибор для М102 и М103 для определения уоз, который подключается к диагностическому разъему. Метка положения распредвала находится на самом распредвале и должна стыковаться с полочкой на первом подшипнике, при этом коленвал должен совпадать с меткой Т0 на шкиве. Но это к зажиганию не имеет ни какого отношения, так как зажигание на М103 электронное, которое имеет распределитель, а УОЗ регулируется согласно матрицы зашитой в ЭБУ EZL, по данным с датчиков и по положению регулятора.
@user-tf6so8bx7o
2 жыл бұрын
Здравствуйте..горит 7предохранитель!!!
@user-xt2hn7kd7l
7 жыл бұрын
зарание спасибо за видио у меня Е190 зажигание не регулировется на трамблр памагите пажалуста
@nishtyak29
7 жыл бұрын
У вас значит стоит зажигание EZL (электронное) и угол опережения зажиганием регулируется автоматически, электронным блоком управления EZL, по сигналам с разных датчиков. Но начальный угол опережения, все же устанавливается вручную, при помощи регулятора EZL. На 190Е он находится на левой арке не далеко от самого блока управления зажиганием. Положение N - бензин А92, 93,, положение S - бензин A95. каждое смещение регулятора на 1 шаг, соответствует смещению УОЗ на 3*.
@muradmagomedov4706
6 жыл бұрын
А можно по ezl столько же услышать
@muradmagomedov4706
6 жыл бұрын
И как понять в каком положении он должен стоять с завода под 95 топливо. Или без стробоскопа не определить?
@nishtyak29
6 жыл бұрын
Можно будет и по EZL, в планах есть. Регулятор для 95, должен стоять в положении S, но это не говорит о том что уоз бутет правильным, из за несоответствия октанового числа бензина относительно указанного на АЗС. В ауди это продумано лучше, путем установки датчика детонации.
@muradmagomedov4706
6 жыл бұрын
nishtyak29 у меня положени s нету . Есть цифры от 1 до 7
@muradmagomedov4706
6 жыл бұрын
nishtyak29 и датчик детонации стоит двойной
@nishtyak29
6 жыл бұрын
А мотор у вас какой, наверное М104?
@anarmammadov44
3 жыл бұрын
здрастивуте. мерс 190 акпп 2литр 21041 карб свечи черны трамблр без вакумны. расход болшой совет нужн
Я карбюраторами не занимаюсь, тем более колхозными
@vitek5590
5 жыл бұрын
Можно ли с вами связаться как то
@nishtyak29
5 жыл бұрын
+380503235323
@GRINSWAP
5 жыл бұрын
Помоги с вакуумкорректором пожалуйста вайбер вацап.век буду помнить.
@nishtyak29
5 жыл бұрын
+380503235323
@user-wz6tb4ik4m
7 жыл бұрын
скажите пожалуста у меня е200 на свечу искра пропадает и нагда слабый чем причина
@nishtyak29
7 жыл бұрын
Если на одну, то либо в проводе, либо в свече, либо в крышке. если на все, то либо в крышке, либо в катушке, либо в центральном проводе.
@user-gp4kk6ly1i
7 жыл бұрын
Мерс w124 230
@daurenjesemdi3874
2 жыл бұрын
Вы скажите лучше как работает подогрев колектора!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????????????? Ни кто не знает и не объяснять кто куда
@nishtyak29
2 жыл бұрын
Ну давайте так: во первых, вам ни кто ни чего не должен; во вторых, это не такая уж важная функция и она существовала очень не долго ( на скорость автомобиля, расход и т.д. она не влияет); в третьих, ни где нет этой инфы, даже в официальных мануалах, и если кто и докопался до истины то может свободно брать деньги за данную инфу. Я например, то же брал бы за эту инфу, но считаю, что эта штука бесполезна и ремонтировать ее нет смысла. Если уж очень хочется что бы это работало, прийдется..
Пікірлер: 90