Про Инабиулину, прям в точку! Экономика России ни как не привязана к промышленности и производству, она привязана к центробанку. Деньги зарабатывают на деньгах, то есть строят финансовую пирамиду. В этой афере, промышленность и производство, лишний винтик.
@user-ow8bo7ts1z
Жыл бұрын
Ей больше подойдёт фамилия Наеб...на
@user-hy1gi3um6g
Жыл бұрын
Такая возможность была хоть как то начать помогать своей промышленности ,но нет будем брать Китай........ Кто виноват найти и к стенке.
@user-lt6rf4rs3p
Жыл бұрын
Нр7рнн
@RUS-kg7jo
Жыл бұрын
Здравствуйте,Андрей. Спасибо за видео. Для многих долгожданное, с ответами на часть вопросов о Ситраке. Ваша работа-👍🏻
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
И вам спасибо за просмотры и оценку !
@MORDVIN75
Жыл бұрын
Чиновники самые главные враги!
@user-sw6fo1qu9b
Жыл бұрын
За страну обидно до слёз
@user-ty2bl9pm9r
Жыл бұрын
Андрей Батькович, низкий поклон до земли, за ваши поучительные ролики...
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый день. И вам спасибо за комментарии и просмотры.
@vasyavasya5467
Жыл бұрын
Благодарю за ваш труд, что нас просвещаете. Доброго здравие и низкий поклон.
@user-gk2yd5dn2k
Жыл бұрын
Здравствуйте! Ну, начнём по порядку, выезжал на ремонт двух ситраков с7 (самосвалы), пробеги у обоих 20 000 км. 1. Первый раз выезжал на диагностику абс, на данном чуде стоит ebs 2 wabco китайская, МАН отказался от данной системы в пользу knorr. Датчик износа колодок находится прямо в колодке, т.е. замена датчика вместе с колодкой. Неисправность была по причине люфта подшипника ступицы, вследствие этого увеличенный воздушный зазор. 2. Второй раз. Неисправность проводки задних фонарей. Все соединения допов не имеют гидроизоляции. В дальнейшем придётся всё переделывать. Также на раме установлен блок управления светотехникой и индикации включения блокировок. Данный блоки очень ненадёжные. Проблеммы данные были у двух авто. 3. Третий раз. На панели светится индикация межколесной блокировки. Выдавило датчик на среднем мосту. 4. Четвёртый раз. Полный отказ стеклоподъемников. Причина неисправный блок управления левой дверью. В дверях стоят отдельные блоки. Никак у мана;) Пластик хлипкий. Данного блока в РФ нет в наличие, заказ только с Китая. Не успели дождаться запчастей, начал глохнуть. Сначала срывала аварийный клапан на рампе, причину устранили, начал глохнуть на холостом ходу, на днях, думаю, разберусь. 5. Пятый. Не поднимается кузов. Ошибки по клапану а блоке vcu. Причина: перетирание проводки в районе тросов переключения КПП (наконечник одного из тросов перетирал не только проводку, но и пневмотрубки, кое-как переложили и стянули проводку) По электрике: всё Китай, мановских блоков нет ( zbr, ffr, PM, и т. д.), со стороны пассажира установлен монтажный блок предохранителей, за ним nano bcu, слева vehicle control unit. Электрический подъем кабины не у всех работает. По двс: на начальных этапах наблюдался бешенный масложировой, 1.5 литра на 100км. На обоих отключили мочевину. В случае грандиозной поломки, дилер, думаю, откажет в гарантийном ремонте. Кстати, механизм подъема кабины на одной не работает с самого начала, пока нет времени разбираться. Кабина: Перед тем как разбирать пластик в салоне, решил прогреть кабину, в Москве при -19 не получилось. Автономные отопителя: на одной не работают. Разбираться с китайскими нет желания. До этого, если обращались по ремонту китайского отопителя, говорил, по цене ремонта легче новую купить. Топливная система: на низком контуре возможен подсос, резиновые уплотнители на соединениях "дубеют" и становятся не герметичными
@user-wd6kt9hg1x
Жыл бұрын
День добрый подскажите пож вчём причина выхода из строя датчика в топливной рампе 2 раза менял уже спасибо
@user-ft3sh2ic4n
Жыл бұрын
Красавчик. Всю правду рассказал. И не боится сильных мира всего упоминать.
@dkv2895
Жыл бұрын
Спасибо за очень достойный ролик. Приятно смотреть и слушать умного и профессионального человека!
@dimfil1460
Жыл бұрын
Спасибо. Было интересно и познавательно.
@user-bg8nr9xd7z
Жыл бұрын
Андрей, Какумана - это очень сильно!!! Смеялся долго. Хотя по факту, как так его разрекламировали, как будто знали что так будет с транспортом и тут появляется какумана... "герой года" как говорится
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Народ у нас талантливый и с точки зрения юмора тоже !!!!!!!!
@user-un4sq3mf4k
Жыл бұрын
👍🏻
@user-wb1kz3xr6s
Жыл бұрын
Отличный выпуск!!! Ждём продолжения!!!
@rastineil6382
Жыл бұрын
Спасибо за видео 👍 Всегда приятно смотреть и интересно
@RTM1011
Жыл бұрын
Велик и могуч Русский язык! Точнее и не скажешь!
@maksimisaev3643
Жыл бұрын
День добрый, как же вы хорошо говорите , я восхищаюсь вами! Надо это правительство всех на Соловки а таких людей как вы посадить вместо их, и тогда экономика страны попрёт в гору.
@user-kw6cr5kd3c
Жыл бұрын
Доброго времени суток, как всегда вам лайк за проделанную работу👍🏻👍🏻🇷🇺
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый вечер. Спасибо !
@grekzevsov-xm1mz
Жыл бұрын
Посмотрел несколько ваших роликов-вы очень классный специалист! И про тупиков вы сказали очень верно! 👍
@user-gj3vs9iz2r
Жыл бұрын
Спасибо большое за видео.
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
И вам спасибо за просмотры !
@user-lx9uq9pm6s
Жыл бұрын
Внешность Мана с виду Ман а по жизни какА Ман,,🤣🤝
@borisxrenpopadesh9677
Жыл бұрын
Андрей Вы правду всегда говорите, всегда приятно посмотреть Ваши видео, узнать что то новое, хотя я, далёк от гражданской техники. НАЮа чем я из скажем так грузовых в кавычках, ездил на камаз 5350, Урал 43203, БТР 80, мтлб 🤗
@user-tg1wg6il2l
Жыл бұрын
По-моему на ваших все поездим скоро!
@user-pp1zl9du8b
Жыл бұрын
Спасибо за информацию😷
@user-te2bs8hp4c
Жыл бұрын
Привет.Спасибо за ролик.С такой экономикой скоро дождёмся тестирования индийских тягачей.
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Точно. Я имел дело с " Тата моторс "..............По сравнению даже с нашим автопромом, это ужас ужасный.
@vad963
Жыл бұрын
Андрей привет. Купили с племянником две газели 5 м. Вместе и по истечении времени загудели у нас подвесные подшипники на кардане. И они оказались у нас разных размеров. 😂
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый вечер. Оказывается мы не одиноки ))))))))
@user-bk5nq9wf8o
Жыл бұрын
да .а были времена мы китайцев учили делать машины и не только.
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Так то была мощнейшая система в государстве под названием СССР, которая была залогом безопасности во всё мире.
@sergik9213
Жыл бұрын
Как всегда лайк 👍👍👍
@user-lf4yd1tx5y
Жыл бұрын
Вечер добрый,такое ощущение их собирают так потомучто знают итак возьмут и цена у них в китае в три раза дешевле,а наши просто заключили договор на количественную поставку,а что сними будет пото их неволныет,канкуренции нет и китай хорошо понимает.
@user-ho5mw5eb9t
Жыл бұрын
Когда Русские начнут уважать себя, и не пакупать всякую шляпу за огромные деньги
@anatolysizov2061
Жыл бұрын
Хороший интересный выпуск
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Спасибо.
@user-ol8xs8tq4d
Жыл бұрын
Работал автоэлектриком 2007-2009годах с автомобилями марки foton и baw (занимались продажей и обслуживанием) Незабываемый опыт. С отсутствием электрических схем. И когда на одном метре провода скрутки ещё 4 проводов в разных местах.
@neveelandnickbeetz9329
Жыл бұрын
Я не электрик, и после всяких сервисах, я научился сам проблемы выявлять, без всякой электро схемы, сейчас по дальше держусь от таких электриков
@user-ve9hg9gt1h
Жыл бұрын
Здравствуйте.по мне так просто меняешь пару букв местами и получатся самое правильное название данного изделия,,Сритак"а вообще китайцы молодцы,втормет наш нам гонят в виде таких заготовок авто.хорошие для вас спецов объекты для доработок.у европейки пять лет нужно ждать поломок,а тут ток приехал и сразу в ремонт.а про КамАЗ слов нет,такой рынок просерают...стыд и позор.😡
@user-hz2oz3zl4w
Жыл бұрын
Все правильно говорите👍👍👍
@user-pf4yg8xg9b
Жыл бұрын
Привет добрый вечер! 🙂😉👋 👍👍👍💯💯💯
@user-pf4yg8xg9b
Жыл бұрын
Кукумана💯💯💯👍👍👍
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Привет !!!!!!!!
@user-ui5tk6td4s
Жыл бұрын
КамАЗ ,один в один.все нужно доделывать!
@user-pg3zy3mq3l
Жыл бұрын
рубль упал😂😂😂😂а то что во всем мире все подорожало нещитается,а то что семерка еврофур ушла и дилеры маз,КАМАЗ, и китайцев поняли что купят даже если х3 или х8 поставь цену.так что дело в барыгах дилерах,а не в рубле,набиуллиной или чинушах. народу этим мозг промыли как соседи с майданом.
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Вы ничего не поняли из того что я вам пытался рассказать, к сожалению.
@user-fl9yo4cu4o
Жыл бұрын
Спасибо за видео...сам работаю на таком...пробег 40тыс км...уже болтается хвостовик...разбило шкворень...две бортовые потекли.По гарантии это гемор полный делать
@RUS-rk2nz
Жыл бұрын
Лайканул 👍👈☝️
@user-bk8hm3gt6l
Жыл бұрын
Какумана нужно говорить быстрее к концу слова, с китайским акцентом👍. А компас да, тот ещё авто. Как-то все это не правильно работает, как у мотора с огромным расходом и минимальной тягой, ах если бы было наоборот(. "Падёж" рубля не похож ли на 98 год под прикрытием так сказать, ну не с такими процентами наверно. Если рынок, любой, рано или поздно рухнет, то это напоминает закрытую систему, а она всегда идёт к разрушению, какая тогда рыночная экономика?
@user-ui5tk6td4s
Жыл бұрын
Как прекрасно ,кто-то виноват.Набиуливна? А почему не министерство,Мишустин,Путин.
@user-jw6cq9zv6r
Жыл бұрын
Народ в комментах МАЗ вспоминает. Там похоже проблема в самом руководстве . Испортили репутацию заводу несоблюдением технологии и т.д ради дешевизны , опомнились , да поздно . Плюс воровство и махинации , уже несколько человек из руководства завода и Торгового дома МАЗ , включая директора , уже на зоне из за воровства и махинаций. Но похоже всё продолжается в том же духе . Недавно был выпуск новостей РБ про то , как руководство завода просили у Лукашенко надавить на банки , отсрочить выплату кредитов и дать ещё денег , завод на грани . Умудрились загнать партию машин неизвестно куда , а денег завод за них не получил ... Это как с директором Белшина ( который уже в СИЗО ) , он загнал партию шин в РФ по цене ...ДЕШЕВЛЕ , чем отпускная цена с завода ...
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Там по крайней мере с этим безобразием борятся, сажая преступников.
@user-jw6cq9zv6r
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l однако у меня вызвало противоречивое чувство упоминание Лукашенко о том , что за махинатора с Белшина стали просить некоторые члены Правительства РБ... Как это понимать ?
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Я не Лукашенко этот вопрос не ко мне.
@muradaminov4705
Жыл бұрын
🤝👍
@alexanderneiser8674
Жыл бұрын
👍👍👍👍😉
@Aleksiy62Rus
Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, смотрел на ютубе интервью с руководителем Grunwald. Так этот дядька нашёл у себя же в Калининграде завод который может изготавливать корпуса кранов EBS методом литья под давлением, там же на родине нашёл ребят способных изготовить электронную начинку, но ценник готового крана просто зашкаливает по сравнению если его купить у наших "европейских друзей".
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый вечер. Если наладить массовое производство, то за счёт больших партий изделий, можно снизить стоимость. А пока это штучный товар, конечно цена будет высокой.
@user-ed9cm7lk7v
Жыл бұрын
Ни что не сравнится с европейскими тягачами. Сам ездию на Вольво на Китай внимание не обращаю,. Что с ним будет через 2 года?
@man-qi3od
Жыл бұрын
Хорошо у китайцев с проводами проблем нет,уложены с огромным запасом,вспоминаю турецкое чудо форд карго 1830,там вся проводка уложена в натяг была
@man-qi3od
Жыл бұрын
А вообще спасибо за обзор как специалиста ремонтника,в натуре "какумана",за 6 лимонов это куда не шло,но почти за 10 он точно не нужен
@user-hm8zj5pe9p
Жыл бұрын
🤝💪
@vladosipov7140
Жыл бұрын
👍
@romanlogoveev2333
Жыл бұрын
По отопителю кабины есть решение! Замена нагнетателя воздуха от отопителя D4S. Вся суть в другой крыльчатка для обдува корпуса. Ман и Даф это предусмотрели т.к. там система теплый пол работает
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Спасибо ! Я думаю людям будет интересно это решение этого отказа.
@user-pd6ry6uh9m
Жыл бұрын
🤝🤝🤝👍🏾👍🏾👍🏾💯💥
@RTM1011
Жыл бұрын
Согласен!
@user-ed9cm7lk7v
Жыл бұрын
Да пускай делают для себя.
@user-fl8hg6jp8m
Жыл бұрын
Здравствуйте. Очень нравятся Ваши видео. Пожалуйста есть желание чтобы Вы проделали это с новым МАЗом.
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый вечер. У меня есть такое видео. Посмотрите в названиях роликов.
@user-fl8hg6jp8m
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Почему так сухо? Ссылку могли бы скинуть.
@user-ip3qx2ig7d
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-bg8kc3yg1e
Жыл бұрын
Вот бы нам зделать хорошии грузовик, полностью нашего производства,тогда глядишь всем бы было легче проше и веселее!
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Когда нибудь это будет, только не при этой власти.
@user-rx5jf2zk5m
Жыл бұрын
Хапнут горя пацаны на сервисах с ними
@user-do4ys3cf7e
Жыл бұрын
Не лёгкая работа российского электрика на китайских атомадилях
@lexy1906
Жыл бұрын
Чоб не ломало крылья и не мяло бак.Ставитса проставка и всё.А автономка уходит в перегрев из за длинной гофры и мало производительного вентилятора.Он не успевает проталкивать горячий воздух.вот катёл и перегреваетса.Можно заменить вентилятор на более производительный с другими углами лопастей и всё работает.
@user-bl5cf2sg7i
Жыл бұрын
Какумана Ребзя, Андрей Спасибо за интересный рассказ, а вот изоленту вюрт купить в Туле не могу нет нигде
@user-df7hz8rc3r
Жыл бұрын
На озоне
@user-bl5cf2sg7i
Жыл бұрын
Благодарю
@user-ti8rr2lo9m
Жыл бұрын
На манах тоже провода брошены как попало особенно 6на4 дня три обычно тратил чтобы уложить.
@user-cl3sy1zg3e
Жыл бұрын
Всём привет, за 10 миллионов лучше вольво, пусть немного бу, но вольво, дольше отходит.
@denchik9978
Жыл бұрын
3:03 хороший дилер "так ездите"
@dimaspupkin4682
Жыл бұрын
Андрей приветствует! КакУMANа или НЕДОMAN Наверное будет одинаково...
@user-rq8tv1dj4i
Жыл бұрын
Для меня, как для шофёра и рыбака, сразу было ясно чё это за "ман" Это такая же шляпа как и лодочные моторы китайские, если человек не знает оригинала то китай ему можно как японию втюхать И лотерея капец какая проигрышная с ними, вот прям уверен.... Не дай Бог такую "иномарку" от шефа получить,
@automotiveelectrician6837
Жыл бұрын
Дёрнула нелёгкая согласится на установку тахографа на Си. Ввели в заблуждение, сказали что есть провода на тахограф на верхней полке и моя задача просто подключить, откалибровать и сделать документы. Я озвучил стандартную цену установки, хозяева согласились и уехали. Первый сюрприз - датчик вроде VDO, но не кодированный, чуть короче, но не беда, поставил шайбы. Второй, и самый неприятный сюрприз - при подключении рабочий тахограф не подавал признаков жизни. Оказалось, на разъёме "А" отсутствовали плюсы, минусы, на остальных разъёмах тоже всё просто висело в воздухе. Схем нет, где искать неизвестно, вдвоём с напарником нашли предохранители - все целые, разобрал торпедо - всё на месте, удивился огромному количеству свободных разъёмов под клавиши, хотя комплектация не из бедных. Продолжение следует....
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый вечер. Спасибо за интересный комментарий ! Людям будет полезна эта информация.
@automotiveelectrician6837
Жыл бұрын
Продолжение: Вижу, что провода в жгуте пошли куда то влево, куда - не видно, полку разбирать - не вариант, хотя мысли были. Поддел декоративную накладку левой оконной стойки - УРА, провода там, идут вниз, но к приборке не подходят, там всё уже разобрано. Разбираю нижнюю часть внутренней обшивки кабины - засада, надо снять накладки порога двери. Снял и вижу - нижняя часть цельная - от левой ноги до педали газа. Да ещё и прикручена к полу! Не забывайте, дело происходит на улице, при температуре -15 градусов в теневой стороне. Почти что бегаю по плотному снегу. С матами и добрыми словами в адрес проектировщиков снял я нижнюю часть... Взору моему предстало нечто... завёрнутое в серебристый скотч и крест накрест этим же скотчем приклеенное к передней части кабины! Отодрал это, размотал куклу и увидел, что это пучок разъёмов и три свободно болтающихся разъёма. Два желтых и один белый. Жёлтые идеально подошли друг другу как попугаи-неразлучники, а белому пара не нашлась... И хрен с ним! Трясущимися(замёрзшими) руками соединил желтые разъёмы, воткнул тахограф - БИНГО! Заработало! Эврика(что значит - нашел!!!)! Собрал всё до кучи в рекордные полчаса! И даже не осталось лишних винтов! Остальное прошло как по-маслу. Машину отдал заказчику, он рассчитался, и, услышав мою историю, вошел в положение и на следующий день скинул мне на электронку ситраковскую схему - так сказать, за труды и на будущее сотрудничество. Ему китайские партнёры прислали. Схема на китайском, но осилить можно. По ней понял, что вариантов исполнения там около четырёх и все разные. В итоге после плясок с Си я простыл и неделю пил таблетки и полоскал горло!
@automotiveelectrician6837
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l добрый вечер, как и обещал, пишу продолжение.
@dimfil1460
Жыл бұрын
Приветствую вас.
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
И я вас тоже.
@legendalegenda5652
Жыл бұрын
Какумана🤣
@user-lg7xg1dp8n
Жыл бұрын
Вечер добрый
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый !!!!!!
@user-pd7wr9sd8e
Жыл бұрын
Про Инабиулину. Она 2 раза просилась в отставку!!! В. В лично просил остаться . Там нет так все просто....
@MORDVIN75
Жыл бұрын
Здравия достойным, акуна матата подьехала🤣
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Точно. Добрый день.
@user-mj4ou3vh1y
Жыл бұрын
🖐️ ладно с производством машин , контейнеры в Китае покупаем.
@avtorazborkolpino
Жыл бұрын
попробуйте изоленту ТЕРМИНАТОР 200 руб на озоне.(она русская)
@user-hfhhggfgiy
Жыл бұрын
ДА ЭТО ОТЛИЧНАЯ ИЗОЛЕНТА
@user-oleg.st.
Жыл бұрын
Незнаю ,полгода уже всё норм
@user-lg7xg1dp8n
Жыл бұрын
Шучу конечно я девчонок люблю
@user-kh3qb3jp8t
Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, очень удевлен тем что собрано все, ивените за возрождение через ж..у. Все таки маз сейчас лучше сделан и запчасти дешевле спасибо за обзор
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Я про Маз последнее время часто рассказываю, о том что он лучше. Но люди хотят обманываться тем, что Какумана это Ман.
@gennadygolovinov4810
Жыл бұрын
МАЗ тоже не подарок, 10 шт с 651 -м мотором , с проводкой проблемы, с панелью приборов проблемы- постоянно глюки, кабины гниют быстрее чем камаз. А сейчас его выпускают весь китайский, и в чём разница? между китайавтопромом?
@aleks19.36
Жыл бұрын
Говорят что кур доят
@user-xn9pb5wv9u
Жыл бұрын
Новая марка авто какумана
@user-oz4vq2yh6l
Жыл бұрын
НекакуМан Смешно
@Galileo72
Жыл бұрын
Он как только появился в России его прозвали какуман.
@user-ik6lx6zv1p
Жыл бұрын
Добрый вечер- Андрей,а как же синяя изолента,амулет дальнобоя?
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Этому " какуману " ещё синей изоленты не хватало и тогда картина была бы полной )))))
@user-ik6lx6zv1p
Жыл бұрын
Вы говорите вторичный рынок,а представьте что будет через 2 3 года,от какого добра и в каком количестве захотят избавиться владельцы), сколько предстоит трудов и изучений и первооткрываний)
@Artem-go4ub
Жыл бұрын
Тарантас китайский , с салона ошибок больше чем у Камаза😂Ну если вычесть все минусы , а их больше чем плюсов, эти ведрища будут брать ТС, ведь Российским ТС пофиг на водителя, да и водители некоторые не бережно относятся к хозяйским машинам. Аууу Камаз вы где, долго будете там репу чесать)) Да и диллеры этих китайцев облизывают, как будто это самые лучше грузовики🤭Насчет европейских машин. Под ключ Volvo FN новая 11 миллионов, Скания чуть подороже, и ведь берут невзирая на санкции, но это все частники )
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый день. По скольку ныне не существует каких либо дилеров, по какие либо маркам, то поставки гейропейских новых автомобилей, идут подпольно через Казахстан, Узбекистан и т.д. Обслуживание и т.д., далее за свой счёт.
@Artem-go4ub
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Да у нас те кто не жалели машины , начали холить и лелеять машины своих европеек, перекрестившись что бы не сесть в китайца... Ситрак с виду то красивый а на деле шапито для дядь вась, которые увидели планшеты впервые начинаю хвалить эти корыта...Сейчас всю Россию заполонят этими китайцами, камазы уже в пролете , ведь камаз не может ничего предложить лучше чем Китайцы за свою цену, вот такой парадокс) Ну и наши ТС, зачем им отдавать 11 миллионов за камаз если можно взять ситрака за 7, ах да яж забыл про фотон, на шильдике написано 430 коней а на деле 380, с натягом🤣 Но в защиту китайцев скажу, они хотя бы стараются и прислушиваются к покупателям, 1 ситрак пришел с дыркой в полу от автономки, следующая партия уже под спальником) ПС если что, не верьте китайцам, они все равно где-то и нае..т 😁
@user-bg8nr9xd7z
Жыл бұрын
А собственники обращались в представительство? Что по этому поводу говорят представители китайцев? Это разве похоже на новый тягач.....
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Это я не знаю. Привет Игорь. Давно тебя не видел.
@user-wo7gn5fo1t
Жыл бұрын
Настоящая шайтан машина
@flaritgarifullin1156
Жыл бұрын
Красивая обёртка время покажет что будет,провода пусть делают короче и сечение больше,чем длиньше и тоньше как нитка
@user-yc4ee2dx2h
Жыл бұрын
К4,К5 эти машины звезды, по сравнению с китаем.
@PRO.EVG88
Жыл бұрын
Купить МАЗ и не парить мозги, благо запчасти в наличии и сервис широкий
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Истина !!!!!!!!!!!!!
@RUS-kg7jo
Жыл бұрын
Причем 1,5 МАЗа в комплектации евро 5 или полноценных 2 в бюджетной евро 2 комплектации
@_-Yan-_
Жыл бұрын
Курс рубля к юаню не изменился, просто китайцы и наши подняли цены на 80% !
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Да что вы говорите. Вы сейчас лохом меня считаете или не умеете пользоваться хотя бы интернетом?
@_-Yan-_
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l а при чём тут лох или не лох?! Курс за год поднялся на 20-30% , а цены на 80-250% на китайский автопром!
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Вы хоть посмотрите сводки центробанка В 2014 году - юань вырос с 5.4 до 11 рублей к концу года; В 2019 году - юань вырос с 8.8 до 11 рублей; В 2022 году - юань вырос с 12 рублей до 21.3 рублей.
@_-Yan-_
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l в 22 он подскочил и отскочил, а цены оставили как будто отскока не произошло...
@user-gn7kd9yf8c
Жыл бұрын
Привет как здоровье да на ситрак люди жалуются а так рукожопы а сейчас выходит фотон и донгфен о них что нибудь знаешь по внешности они более красивее а как по надежности и сборки это вопрос удачи тебе и ждем новое видео
@user-hv7ux2nx5c
Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Только этот Ситрак в Китае стоит 2850000 а унас он стоит 9800000
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый день. Слышал про это.
@PETYA_BETON
Жыл бұрын
Как можно с вами связаться?
@neveelandnickbeetz9329
Жыл бұрын
Скорее это производство Казахстан, а цены на них не изменились, просто наши перекупы, дали деньги, сделайте дешевле, чтобы прибыль была большая, просто есть большой опыт с Китаем, сделано а Китае, это гуд, но наши камерсы, сказали, гут это плохо, надо дешевле, а то прибыли не будут,
@user-lg7xg1dp8n
Жыл бұрын
А это всё выльется ещё рублей пятьсот 700 наверное
@ivant983
Жыл бұрын
Он лучше или хуже Камаза 5490 N2 ???
@user-fs3kf7hd5n
Жыл бұрын
Доброго дня , в каком городе вы находитесь , что бы нам заказать ваш выезд ?
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Москва. Добрый день.
@user-dc5yb6cz9o
Жыл бұрын
Правильно не sitrak он, а какуMAN в одно слово!!!! ОН 500 тыщ отходит?
@user-wl1po3fl9p
Жыл бұрын
Здравствуй Андрей китайцы пользуются моментом а КамАЗ 90 х годов был хорош провода не гнили в двигатель кроме замены присосок никто не лез реактивные тяги хоть и шприцевались но сухари были латунные это было свое
@denisvorobev6712
Жыл бұрын
А кто знает, что про МАЗ слышно? И почему они М9 до сих пор не продают? И собираются ли они наконец что-то делать с расходом топлива ?
@user-cr5mc3qw1c
Жыл бұрын
Не собираются. Там решение простое - наконец то сделать ведущий мост без бортовых редукторов. Но МАЗ похоже даже не думает об этом. Хотя этот их мост суть копия старого моста MAN, после этого MAN на серии F2000 делал точно такой же мост барабанный,но без проклятых "бортовянок" . Почему нельзя его просто скопировать непонятно.
@denisvorobev6712
Жыл бұрын
@@user-cr5mc3qw1c Я не в курсе каким образом, но похоже МАЗ всё-таки обзавёлся таким мостом. В средней группе цифр маркировки на такой мост указывает цифра "071" - это гипоидный, без бортовых (как мне объяснили). То есть , например, модель 544028-071-031 с таким мостом. Цифра 28 - указывает что машина с двигателем Weichai. На счёт серии M9. Вместо неё МАЗ представит на выставке COMvex (23 - 26 Мая 2023 г, Крокус Экспо, Москва) модель МАЗ 541SA5. Салон обещают новый. Двигатель вейчай, 13 л, мощностью 550 лс. Хорошо бы чтобы потом ценой не подвёл.
@user-yn2cs5yo7t
Жыл бұрын
Это ужас просто за такие деньги 😂
@user-vf3cb3ty8k
7 ай бұрын
Здравствуй Андрей! Теперь ответь на вопрос, как быстро перевести страну на нормальные траки (МАЗ по Вашему) ? Китайцы (какумана?...)) ...евродерьмо ( такой же продукт)...)) Запись на новый МАЗ на 3-5 лет вперёд, автозавод сможет увеличить производство хотя бы на 30-50% ? А в два-три раза ? Что произойдёт с ценами ? качеством сборки ? У меня ответов нет. Здоровья тебе !
@user-yw3qw7pr8l
7 ай бұрын
Вы врёте. Никакой записи на 3-5 лет на Маз нет. То что вы называете комфортом, это уже в прошлом. Возврата к нему не будет. Весь этот комфорт был нацелен только на одно, убить водителей профессионалов и подмять рынок под себя. Что касается Маз, найдите в Беларуси другую модель автобуса например. Батьки нужно памятник поставить, за то что сохранил производство и не угробил инженерную школу.
@user-vf3cb3ty8k
7 ай бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Вы не поняли вопроса, ЕСЛИ отказаться от покупки китайских и б/у европейских машин, а начать покупать МАЗы, то очередь на них будет 3-5 лет.
@user-no4oq6tc3j
7 ай бұрын
Все хорошо говорит автор, только у нас модно наверно говорить о вещах которыми ты не занимаешься, да ремонт и диагностика ваш профессионализм, но зачем давать советы по эксплуатации если вы сами не эксплуатируете? Скажите как есть, косяки у ситрака есть, а вот выгодно ли вам его эксплуатировать решайте сами.
@user-yw3qw7pr8l
7 ай бұрын
Добрый вечер. Я уже устал говорить об этом. Вы посмотрите мои ролики.
@gmopc9470
Жыл бұрын
Тормозная система EBS 3 WABCO, MAN ставит KNORR BREMSE EBS5
@user-xl4iz4sb9f
Жыл бұрын
Андрей, все по делу говорите, красивая обертка. Мне только не понятно одно, почему перевозчики не покупают МАЗы.
@user-sb6gn9so3b
Жыл бұрын
На них никто не пойдёт работать, водил и так нету
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Хватит сказки рассказывать. Тот кто хочет, будет работать, а тот кто мечтает в белых носках в кабине сидеть, так это и не водилы, это профессиональные убийцы любого бизнеса.
@user-sb6gn9so3b
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l ну значит есть же какая-то причина по чему их не берут в итеко раньше половина парка мазы были,отказались от них не с проста же по-любому,ды и нет больших парков из мазов
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Вы лепите что знаете и чего не знаете, в одну тарелку.
@user-kr2oq7qs4v
8 ай бұрын
Я работаю почти 9 лет на МАЗе,сам из салона его выгонял.Пробег 470т.км,за время эксплуатации поменяны 4 вискомуфты,3 турбины,2 радиатора,интеркуллер,КПП(ремонтировали 2 раза),2 раза капиталили мотор,не горит желанием начальник снова МАЗая брать😅 Про сгнившую кабину молчу)
@user-mn5ep6jr3d
Жыл бұрын
Сколько стоит такая переукладка проводов на Ситрак?
Пікірлер: 209