Все четко и понятно. А где вы работаете. Можно тел. Или имейл.
@boxn8263
6 жыл бұрын
Воронеж. Смотрите нас в контакте.
@user-gx3xu6kt7z
6 жыл бұрын
Ок.
@user-eh7ok5nj2j
6 жыл бұрын
Спасибо )))) Единственный вопрос, как снять правую рулевую тягу, она укрыта двумя пыльниками. Так вот, пыльник, который маленький, укрывает саму тягу, как он снимается и чем крепится. И как одевается второй пыльник, ведь там трубки идут и не дают возможности одеть его
@boxn8263
6 жыл бұрын
Насколько я помню, маленький ничем не крепиться, - просто одевается, а чтобы снять второй пыльник, надо открутить силовой цилиндр. Там всё просто, одевается через кольцо на рейку.
@user-nq7pw3bv7x
5 жыл бұрын
С передком понятно, а что там ззади какая подвеска?
@boxn8263
5 жыл бұрын
Да бог его знает,.. как у девятки наверно...
@user-ck7pr5xn1d
5 жыл бұрын
А сзади жопа, французкая: торсионы.
@romp7380
4 жыл бұрын
@@user-ck7pr5xn1d ничего не жопа, отличная подвеска.
@user-yz7jv1me6z
5 жыл бұрын
Шаравая меняется в рычаге?
@boxn8263
5 жыл бұрын
Да.
@user-yz7jv1me6z
5 жыл бұрын
Блин она на стопаре или как?шаравая?
@boxn8263
5 жыл бұрын
Шаровая на стопорном кольце и на запрессовке. Это есть в руководстве по ремонту. И на схеме в магазине запчастей.
@user-yz7jv1me6z
5 жыл бұрын
Спасибо!будет возможность зделай видос по этой шаровой!
Пікірлер: 17