Угробили такую хорошую машину, по тем временам, вместо того чтобы мадернезировать оборудование, ушатали завод. Политиков пришедших к власти не интересовали проблемы завода, а как шустро англичане под предлогом не благотворительности, как выразился их представитель оболванили народ.
@FimaJude
Жыл бұрын
Хорошие были микроавтобусы для меня как пассажира. До появления ГАЗели ему конкурентов не было. И как скора он гораздо удобнее УАЗика был. Жаль, что ушатали завод.
@putlerhuylo359
Жыл бұрын
а кому нужно все это устаревшее советское барахло. .... Пришли Тойота, Ниссан, Вольво....Которыйе на порядки лучше
@user-ty4lu6vg6s
9 ай бұрын
Какое занимательное видео!
@johntravo8298
Жыл бұрын
все было сделано нарочно....
@gngester7505
3 жыл бұрын
🤔🤔
@seventeen5656
2 жыл бұрын
Жаль завод.Мог бы продолжать работать и выпускать продукцию не хуже а в чем то и лучше,но власть имущие решили по другому...а ведь ещё при царе создали.Спасибо за видео
@TinTaBraSS777
2 жыл бұрын
при ссср создали )
@user-cu5cq3iv5v
Жыл бұрын
Зато теперь дети и внуки тех кого мы видим на видео имеют возможность собирать клубнику на плантациях в Польше и Великобритании. Разве не достижение?
@TinTaBraSS777
Жыл бұрын
@@user-cu5cq3iv5v те кого мы видим на видео сейчас имеют пенсию в два раза больше чем старики в россии а их внуки имеют возможность в той же германии за 3 000€ в месяц работать ) а не в россии за 25 000 рублей
@user-cu5cq3iv5v
Жыл бұрын
@@TinTaBraSS777 всего лишь 15 лет назад у стариков из Прибалтики была пенсия раз в 10 больше чем у российских пенсионеров :))) Тенденцию, надеюсь, не нужно разъяснять? Про зарплаты давайте не будем. Смотрю как они клубнику собирают на плантациях в UK и мороз по коже - до какого же скoтcтва нужно дойти, чтобы за cpaные полторы штуки баксов месяцами ползать на коленках по грядкам, дыша атмосферой теплиц - под 40 градусов и влажность по 90%, да с удобрениями и ядохимикатами. У меня доходы ненамного меньше, но я в нaвoзе не копаюсь хотя бы.
@Arek123239
Жыл бұрын
@@user-cu5cq3iv5v Да действительно, мороз по коже прям от сбора клубники за $1.5к у.е., но пахать на металлургическом заводе в норильске или другой жопе мира в гораздо худших условиях за дай бог 400 у.е. чтобы выйти (дай бог в таких условиях) на пенсию в 160 у.е. сказка. Латвия бери пример с Срассии))
@imafuckingplatformfortotal
7 ай бұрын
Такой завод просрали!
@TinTaBraSS777
2 жыл бұрын
в закрытии завода виновны россия и другие бывшие республики после 1991 года они резко перестали покупать раф ики и пустили на свои територии импорт бывших в употреблении машин
@user-cu5cq3iv5v
Жыл бұрын
Зачем? Они независимые, пусть сами выкручиваются. Если что, могли бы продавать свои машины в Германию или США :)))
@TinTaBraSS777
Жыл бұрын
@@user-cu5cq3iv5v ага как россия сейчас продает "свои" машины в германию и сша )
@user-cu5cq3iv5v
Жыл бұрын
@@TinTaBraSS777 а Россия собиралась их в Германию продавать? А вот прибалты, как помню, губу раскатали не на шутку тогда.
@alexsg3172
Жыл бұрын
Газель его сожрала. Туда ему и дорога. На кой нужно это кривое ведро собранное на коленке?
@samsb2500
Жыл бұрын
Да, безусловно Россия во всём виновата. В 1996 вам предлагали наладить сборку "Газели" и модернизировать завод)) Вы отказались, незалежные вы наши. Теперь терпите на задворках Евросовка.
Пікірлер: 25