Спасибо ! Редки энтузиасты в теперешнее времена ! Если возможно поподробнее , конструктив , вес итд. Поздравляю со спуском на воду , и всего всего ..
@Oldbuerist
3 жыл бұрын
Масса пустого тримарана получилась примерно 650кг. Пока слабоват руль и шверт, и надо мачту немного переделать. На высокой скорости все это может сломаться.
@user-kt5xx7gd8h
3 жыл бұрын
@@Oldbuerist Спасибо ! А вес одного поплавка ? Желаю продолжения вашего проекта ...
@user-bl7yv2kw6m
6 ай бұрын
Это просто Ракета для небольших водоемов.
@pelageos
3 жыл бұрын
В такой ветер ожидал, что Трим быстрее пойдет, точнее полетит, но как то тяжеловато он смотрелся.
@Lowboard_Fun_Research
2 жыл бұрын
Ессно такая дура. Плоскодонные надо делать корпуса. Широкие и плоски. А то как на коньках по снегу
@user-xh1es3mn4x
3 жыл бұрын
У нас DF800. Было бы здорово в следующем сезоне покататься в ваших краях.
@Oldbuerist
3 жыл бұрын
Сергей Сорвин а где базируется ваш драгонфлай?
@user-xh1es3mn4x
3 жыл бұрын
@@Oldbuerist Наб. Челны.
@user-xh1es3mn4x
3 жыл бұрын
@@Oldbuerist Там недостатков конструкции немало, готов поделиться
@Oldbuerist
3 жыл бұрын
Я видел драгонфлаи в Дюссельдорфе. Конструкция не простая, много деталей. Интересно, а какая масса у вашего трима и какая площадь парусов? Наш трим на следующий сезон переедет в Питер.
@user-bv5fr1yb2j
3 жыл бұрын
@@user-xh1es3mn4x в Новороссийске брали?
@user-mx2ob7fv2t
3 жыл бұрын
Прикольно конечно молодцы, но все же почему не применяет схему складывания даргонфлаев? по моему дилитанскому мнению, она самая лучшая
@Oldbuerist
3 жыл бұрын
антон белозеров «самая лучшая» смотря по какому критерию. По себестоимости изготовления (и цене для потребителя) она заметно дороже и значительно сложнее. Нашему рынку нужны лодки «подешевле».
@user-mx2ob7fv2t
3 жыл бұрын
@@Oldbuerist просто по видео думал что две поворотных оси там у них и фиксаторы:) хотя скорей всего все намного сложней.
наверно надо углы балок поплавков поменять, что бы наветренный поднимался из воды
@Oldbuerist
3 жыл бұрын
Точно так. Доработаем. Самое выгодное положение поплавков, когда наветренный поплавок не касается волны. На скарабее у нас примерно 0.5-07 м на таком ветру высота поплавка.
@Lowboard_Fun_Research
2 жыл бұрын
На автокаде это сложно сделать.Надо конструкторам солид ставить уже)
@carpediem2366
3 жыл бұрын
Такие большие,а жилеты не одевают 😀
@Lowboard_Fun_Research
2 жыл бұрын
Идёт с элегантностью баржи, постепенно выходя на глиссирование))
@user-ed3og3xb4s
3 жыл бұрын
сразу на воде видно косяк с поплавками не понятно на кой у них есть транцы видно что за поплавком кильватерная волна очевидно корму поплавка надо было заузить как заужен нос .....
@Oldbuerist
3 жыл бұрын
Надо просто быстрее ехать да и все. Бурн оторвется от поплавка.
@zankrus998
3 жыл бұрын
У зауженного меньше водоизмещение. Он меньшее давление сможет удобоваримо держать.
@user-nl1zf1uu4l
10 күн бұрын
...как всегда название из советского запаса,-"рекорд"..... Ну,можно ведь постараться и найти что то легкое,пусть даже из И.Ефремова,фантастическое и благозвучное,например,-"Солярис"...🎉🎉🎉🎉🎉 Извиняюсь,конечно!!!!
@Oldbuerist
9 күн бұрын
Название следующего нашего проекта «Дар Ветер». Но пока до реализации далеко, к сожалению.
@user-nl1zf1uu4l
9 күн бұрын
@@Oldbuerist 👍👍👍👍👍👍👍👍👍☝️☝️☝️☝️☝️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🤪🤪🤪🤪🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬Скажите адрес,-интересно,посмотреть на верфь и если нет секрета,то краешком глаза глянуть,при условии,что я не глазлив...!Удачи,здоровья и попутного ветра,а главное,-побольше хорошего настроения и позитивной энергии!!!!! Иссык-куль хорошо испытал и прочувствовал проекты "Кит"и"Миф",катамараны построенные энтузиастами прошлого века,-Анатолием Александровичем Самусиком и его удивительной командой единомышленников..... Боюсь ошибиться в фамилии,кажется Эглайс,-идеи этого человека опережали время....!!! Хвала создателям лодок,-тяжелейший труд и ответственность! 🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬
Пікірлер: 31