Stary, Twoje recenzje obecnie przebijają nawet Zachara. Super napisany tekst i mega dużo użytecznych informacji. Świetny montaż. Brawo
@Ecodriver
5 ай бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę, że moje testy przypadły Ci do gustu 😁 Pozdrawiam!
@nikton112
5 ай бұрын
Materiał na miarę XXI wieku. Świetne wstawki, cięcia i humorystyczne wtrącenia. Tak się robi ciekawe materiały.
@amadeuszpopek8355
5 ай бұрын
Świetny jak zawsze:) dowcipnie i merytorycznie z luzem:) brawo po raz kolejny to jest styyyyl:)
@Ecodriver
5 ай бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę że test Ci się spodobał 😁 Pozdrawiam!
@PabloGplwr
5 ай бұрын
Super. Mam 50+ i jak oglądam Twoje testy to aż mi się mordka cieszy. Miło, z humorem i bez dziwactw. Oby tak dalej ... hej 😂
@Ecodriver
4 ай бұрын
Wielkie dzięki! Bardzo się cieszę, że moje testy przypadły Ci do gustu :) Pozdrawiam!
@eSuit52
5 ай бұрын
Jeden z lepszych testów Kodiaqa jak i ogólnie testow aut na PL KZitem. Super robota ! Czy ten system bez kluczykowego otwierania auta na odległość też jest w nowym Superbie, nie zwróciłem na to uwagi w sumie a w Twoim teście o tym nie mówiłeś chyba.
@Ecodriver
5 ай бұрын
Wielkie dzięki, bardzo się ciszę że mój film Ci się spodobał! 😀 Taak, bezkluczykowy z czujnikiem odległościlwym też jest w nowym Superbie, ale niestety nie udało mi się tej opcji odnaleźć w multimediach. Ktoś mi na to zwrócił uwagę, więc przekopałem multimedia Kodiaqa wzdłuż i wszerz i udało mi się tą opcję znaleźć 😁 Jedyne czego w Skodzie nie znalazłem to opóźnienia przy zamykaniu klapy bagażnika, o czym wspominałem w teście Tiguana i Passata. Pozdrawiam!
@TheStudioaerografu
5 ай бұрын
siema - już czekam na drugą część ;) podoba mi się, że podchodzisz do omawiania bardzo praktycznie a nie skupiasz się na obmacywaniu wszystkiego dookoła - fajnie, że zwróciłeś uwagę na ten materiał między tylnymi fotelami a bagażnikiem po ich złożeniu, bo już myślałem, że tam dziwny uskok jest ;) pozdr!
@Ecodriver
4 ай бұрын
Cześć! Wielkie dzięki za miłe słowa, cieszę się że moje testy przypadły Ci do gustu :) Druga część powinna pojawić się na kanale albo dziś wieczorem albo jutro, póki co jest udostępniona tylko dla wspierających Pozdrawiam :)
@MyShaman72
4 ай бұрын
Najlepsze recenzje na Youtubie.👍🙂Dziękuję!!
@Ecodriver
4 ай бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀 Pozdrawiam!
@LukaszStacherski
5 ай бұрын
Wydawać by się mogło, że nie da się już zrobić ciekawego kanału o testach samochodów - a jednak. Bardzo fajne i merytoryczne. Pozdrawiam
@Ecodriver
4 ай бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę że film się spodobał :) Pozdrawiam!
@Kapitan-u9g
5 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍
@Ecodriver
4 ай бұрын
Wielkie dzięki :) Pozdrawiam!
@DJ-ce4eg
3 ай бұрын
Auto robi wrażenie. Duże, rodzinne auto. Super.
@Ecodriver
3 ай бұрын
Nic dodać, nic ująć 😁
@grzib
4 ай бұрын
Stary wymiatasz ! Tarnowskie Góry moje miasto ! 🙌❤️
@Ecodriver
4 ай бұрын
Wielkie dzięki, bardzo się ciszę że test się spodobał 😁 Pozdrawiam! 😀
@tomek7079
4 ай бұрын
Bardzo dobry test samochodu i komentarz. Merytorycznie, obszernie, ciekawie. Dziekuję i pozdrawiam.
@Ecodriver
3 ай бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa 😀 Pozdrawiam!
@wieslawhus2069
5 ай бұрын
No rzeczywiście deska ma kształt jak znaczek Daci. To auto odpada, Daci nie chcę. Ale gratulacje za kreatywną spostrzegawczość. Test jak zawsze pierwsza klasa.
@Ecodriver
4 ай бұрын
Wielkie dzięki, cieszę się że film się spodobał :)
@powermisiek24
2 ай бұрын
Schowek na okukary jest w podsufitce w wersjach bez szklanego dachu. Wiem, bo przed złożeniem zamówienia robiłem rekonesans🙂 Robisz świetne testy, nie znałem, lec sub!
@and_bold
4 ай бұрын
Z rzeczy które wypatrzyłem w demówce: da się regulować fotel pasażera przyciskami sterowania kierowcy - fajne jak mamy pasażera słabiej ogarniającego te regulację lub pusty fotel który chcemy przesunąć. Tapicerka Loft zamszowa mimo że podstawowa to jest o wiele przyjemniejsza w dotyku i buduje wrażenie przyjemnego wnętrza. Brak schowka na okulary tylko przy Panoramie. Łatwe wyłączanie asystenta pasa (travel assist) w czasie jazdy, dużo łatwiejsze niż w VW. Lepsze dobieranie przełożeń przez DSG, auto tak nie muli jak modele z początków WLTP. Mistrzowskie adaptacyjne zawieszenie, w trybie miękkim kapitalnie tłumi ale nie dopuszcza do bujania czy huśtania. Canton być może potrzebuje się wygrzać żeby grać głębiej, w świeżym aucie ciężko to oceniać. Roleta panoramy mogłaby być ciut grubsza, przepuszcza sporo światła - za to dobrze wycisza wnętrze i redukuje hałas w kabinie na trasie. Żaden schowek nie jest klimatyzowany. Ładowarka indukcyjna mimo chłodzenia i tak szybko przerywa ładowanie ze względu na temperaturę - w dniu testy 10°C.
@tomaszbyczek7611
5 ай бұрын
Majsterek te uchwyty komórki / tabletu wpięte w przednie siedzenia dla pasażerów z tyłu zwyczajnie się obracają :) One są na kuli i można je dowolnie ustawić. Fakt, ciężko ale idzie i do tego to jest :) Teścik MEGA !!! 30.04 odebrałem swoją Kodiaq I FL Sportline dopchaną kolanem. Na te nowe czekać trzeba 6-8 mcy ! Narazie wyjdą choroby wieku dziecięcego więc za 3 latka jak znalazł :)
@Ecodriver
4 ай бұрын
A to dzięki za zwrócenie na to uwagi, próbowałem je przechylać ale wydawały mi się być tylko stojące. Ktoś w innym komentarzu napisał, że trzeba w nie włożyć nieco więcej siły, sam się bałem że je połamię. Cieszę się że film się spodobał :) Dobry wybór! Sam bardzo ciepło wspominam pierwszą generację, świetny wóz! A na jaki silnik się zdecydowałeś? Pozdrawiam!
@tomaszbyczek7611
4 ай бұрын
@@Ecodriver Fakt, trzeba się do tego zdrowo zasadzić ale może to i dobrze bo nie przekręcają się same jak auto po dziurach jedzie. Inna tego wada, to jak dziecko zdecyduje się samo nagle tym przekręcić jak jedziesz spokojnie w nocy autostradą - zawał :D Szarpie całym fotelem. Wybrałem klasykę - 2.0TDI 4x4 Sportline 5 osób w kolorze Race Blue na felgach 20" z 255/40 i wszelkimi opcjami z konfiguratora z jednym wyjątkiem - siedzenia zamszowe zamiast skórzanych. To już trzecie auto z alcantarą na siedzeniu i to jest meeega wygodne w użytkowaniu jak dla mnie. Alcantarę za 2700 wziąłem również na podsufitce obok szyberdachu - jak szaleć to szaleć :) Cena taka, że był by już RS ale... spalanie :( Pozdro i dalszych sukcesów w tworzeniu kronik motoryzacji !
@Ecodriver
4 ай бұрын
@@tomaszbyczek7611 Uuu, no to przepiękna konfiguracja, naprawdę można pozazdrościć! I łączę się z Tobą w zamiłowaniu do Alcantary, uważam to za najlepszy materiał jaki tylko można sobie wymarzyć. W Leonie rodzice mają Alcantarę i skórę po bokach i to jest istna bajka! W Tesli mamy skórę ekologiczną i nawet tego nie ma co porównywać. No ale szkoda, bo odnoszę wrażenie, że od Alcantary producenci się obecnie trochę odwracają :/
@guczi93
5 ай бұрын
Twój kanał awansował u mnie na jeden z ulubionych motoryzacyjnych kanałów, obok Autowizji, ale koniecznie musisz zainwestować w lepszy sprzęt. Oglądając na 55 calowym tv widzę słabą jakość obrazu :/
@Ecodriver
5 ай бұрын
Myślałem o tym ostatnio i już podjąłem decyzję, że niedługo wybieram się na (niestety) baardzo drogie zakupy 😅 Niemniej ma wpaść zupełnie nowy aparat główny oraz w drugiej kolejności, przy odrobinie szczęścia, lepszy laptop do montażu, więc będę miał większe możliwości żeby eksperymentować i np spróbować z rozdzielczością 4K, która póki co jest poza moimi możliwościami. Na razie oglądam testy aparatów, mam już co nieco na oku, teraz tylko dozbierać budżet... I mam nadzieję, że w niedalekiej przyszłości pojawią się naprawdę znaczące zmiany 😀 No i dzięki za miłe słowa, cieszę się, że moja twórczość przypadła Ci do gustu 😉 Pozdrawiam!
@emenemensik
5 ай бұрын
@@Ecodriver Budżetowo wyjdzie dji osmo pocket 3, jeśli dobrze kojarzę to petrolhead niedawno na nią przeszedł i widać bardzo znaczny skok w jakości. A też długo u niego raziło full hd
@guczi93
5 ай бұрын
Super, zakup się zwróci na pewno na reklamach z YT ;)
@Ecodriver
5 ай бұрын
@@emenemensik na Pocket3 tez zerkałem, ale to bardziej jako następcę za gopro, w dalszej perspektywie czasowej. Fajna kamerka, ale to nadal tylko kamerka podręczna/vlogowa, nie da się tym uzyskać głębi obrazu typowej dla normalnego aparatu z sensownym obiektywem. Choć z drugiej strony może niepotrzebnie tak zwracam na to uwagę, nie wiem 😅
@emenemensik
5 ай бұрын
@@Ecodriver 👍Nie pomaga też sam YT który w 1080 mocno obniża jakość
@MegaSeeboo
4 ай бұрын
Będzie miało co sie psuć... Serwisy już zacierają ręce... 😉
@karolrybak9384
4 ай бұрын
Jeśli chodzi o uchwyt na tablet/telefon to można go obrócić o 90 stopni i wtedy telefon można mieć poziomo. Na jazdzie próbnej z żoną to rozpracowaliśmy.
@Ecodriver
4 ай бұрын
Dokładnie tak, już ktoś zwrócił na to uwagę w komentarzu. Ja próbowałem go obrócić, ale bałem się, że może jest jakiś mechanizm blokujący i że go połamię... no ale okazało się, że trzeba w niego bez strachu włożyć więcej siły i faktycznie da się go wtedy obrócić ;)
@MariuszAleksandrowicz
5 ай бұрын
A kiedy druga część testu Volvo XC60? :) Najlepiej by było zrobić od nowa B5 p Plus Dark - bo takich chyba najwięcej jeździ.
@Ecodriver
5 ай бұрын
Ja już nawet zapomniałem, że nagrałem pierwszą część tego testu 😂 Ale słusznie przypominasz o temacie, auto wydaje się bardzo ciekawe, więc aż się dziwię, że ten temat jakoś umarł. Odezwę się do Volvo jak tylko mi się kalendarz trochę zluzuje, może uda się coś wyczarować 😀 Pozdrawiam!
@jakubk.2248
5 ай бұрын
Świetny design , wizualnie duuuuzo nowocześniejszy od poprzeniej generacji - nic tylko kupowac ;)
@Ecodriver
4 ай бұрын
No zyskał sporo świeżości, pierwsza generacja za sprawą popularności dość mocno się już na drogach opatrzyła. Żeby tylko ceny były trochę niższe ;)...
@krzynium
3 ай бұрын
fajnieopowiedziałeś.kupiem xc60 za mnustwo pieniedzy i guzik sobie moge ustawic tesknie za Skodą
@Ecodriver
3 ай бұрын
Cieszę się, że mój film Ci się spodobał 😀 I z jakim silnikiem masz xc60? Jak to auto oceniasz?
@krzynium
3 ай бұрын
@@Ecodriver B5 benzyna, start stop mam w 90% czasu wyłączony, wiec mała hybryda sie u mnie nie sprawdza
@kamilb9840
3 ай бұрын
Tak oglądam i mam sporą zagwozdkę. Kto na tą szybę nasrał? Bo jeśli powiedziałeś „ktoś”, to znaczy, że raczej nie ptak, tylko człowiek. Hmmm… sąsiad?;p
@Ecodriver
3 ай бұрын
Od kiedy przetestowałem nowego Passata moje relacje z sąsiadami są bardzo trudne 😅
@WitekVitoDerbin
5 ай бұрын
Jakiś taki malutki jesteś przy tej Skodzie :P Jak dla mnie zbyt ociężała z wyglądu, choć przyznam, że film to jedno, a jak nie zobaczysz na żywo to nic nie wiesz :D Zdarzało mi się, że to co podobało mi się na filmach było tragiczne, gdy stanęliśmy "oko w oko" i odwrotnie. Z suwami jest dość dziwna historia jak kiedyś z minivanami, czyli mamy powiedzmy auto długie na 4.8, szerokie na 1.8m, a wysokością robimy wrażenie przestronności, choć siedzimy raczej na stołku niż w fotelu :P Do tego duży bagażnik, ale tam już niema koła zapasowego, no może dojazdówka, a w większości kompresorek i chemia (nikomu niepotrzebna) obłożona styropianem ;) Skoda od 15 lat imponuje pojemnością bagażnika, ale nie ma absolutnie żadnej finezji . To jest takie auto jak mikrofalówka, kupujesz cieszysz się miesiąc, po czym używasz klika lat i wyrzucasz ;)
@Ecodriver
4 ай бұрын
Czułem się przy niej jak krasnoludek, jak ktoś ma kompleks wzrostu to powinien poszukać innego auta :D Prawdą jest że praktyczność tego auta powala na kolana! Tylko ta dolna podłoga bagażnika wołała o pomstę do nieba...
@piotrosesik3124
5 ай бұрын
Zagłówek w pierwszej kolejności ma służyć bezpieczeństwu podczas uderzeniu w tył auta aby nie uszkodzić kręgów szyjnych a nie żeby służyć jako poduszka. Pozdrawiam.
@Ecodriver
4 ай бұрын
Według mnie zagłówek pełni obie z tych funkcji - podparcie głowy oraz... podparcie głowy podczas wypadku, chroniące kręgosłup. Nie wiem jak w tej drugiej funkcji sprawdza się środkowy zagłówek z tyłu, ale z pierwszą sobie nie do końca radził. Pozdrawiam!
@n8n8n8n
5 ай бұрын
Poprzednik dużo ładniejszy... :/ no nic, zostaje Sorento albo Santa Fe. Jak zawsze super test :)
@olgawyrazinska6538
5 ай бұрын
Samochód to nie konkurs piękności tu chodzi o funkcjonalność i użyteczność, w tym segmencie nie ma nic lepszego niż kodiaq, ba nawet w w segmencie wyższym
@n8n8n8n
5 ай бұрын
@@olgawyrazinska6538 Niby tak, jednak mnie się nie podoba i wezmę coś innego.
@proximus323
5 ай бұрын
Santa Fe 2024 ?? Z tym tyłem, no mega piękny 😅
@n8n8n8n
5 ай бұрын
No tył specyficzny, ale to jego jedyny mankament, który wynika z zaprojektowanej klapy bagażnika.
@stefanwilczek8862
5 ай бұрын
Sto procent racja. Posiadam Kodiaqa fl i jestem zdziwiony że w tych czasach SUV może mi się tak bardzo wizualnie podobać
@jarekkrysia7603
5 ай бұрын
Masz rację. Estetyka tych felg na poziomie kołpaków z tesco z przed 20 lat.
@hubertzych6358
5 ай бұрын
Odkad nastala moda na dwukolorowe felgi, to w ogole jest dramat - wszystkie wygladaja jak wiejski tuning z lat 90tych....
@Ecodriver
4 ай бұрын
Jakbym kupował Kodiaqa to jeszcze przed odebraniem auta z salonu bym zamówił dekielek centralny i osłony na śruby. Kołpaki poprosiłbym zdjąć jeszcze w salonie ;)...
@vlastimilbarbursky8043
5 ай бұрын
Kde jest druga czest testu ? Spalanie Thanks
@Ecodriver
4 ай бұрын
Albo dziś wieczorem albo jutro pojawi się na kanale. Od wczoraj mogą ją oglądać osoby wspierające kanał :) Pozdrawiam!
@garry7699
4 ай бұрын
skoda cofneła sie technologicznie do tyłu, w renault austral, espace sa wbudowane usługi google pieknie dzialaja, no i wyglad austral bije na głowe kodiaq pod wzgledem wygladu, technologi i co najlpesze jest tanszy na pełnym wypasie od skody. te nagłosnienia canton skoda by sobie mogla darowac albo brac przyklad od francuzow do harman hardon w renault gra rewelka.
@andrzejpregowski6051
5 ай бұрын
A propos Twoich komentarzy na temat zagłówków: one są nie po to aby na nich opierać głowę tylko po to aby zapobiec odbiciu powracającej głowy do tyłu w przypadku najechania od tyłu lub najechania przodem
@kubag6695
5 ай бұрын
Zagłówki są po to aby były jak najbliżej głowy -> whiplash test.
@Ecodriver
4 ай бұрын
Dokładnie tak, a niestety ten środkowy z tyłu był według mnie dość mocno oddalony od głowy.
@lesheck157
5 ай бұрын
Bardzo fajny test. Ta listwa na klapie bagażnika mega brzydka - trochę jak w jakimś modelu Mitsubishi. Komentarz o dzieciach i brum brum 😂👍
@Ecodriver
4 ай бұрын
Wielkie dzięki, cieszę się że test się spodobał :D Ja bym chyba wolał żeby ta listwa była po prostu świecąca, raczej nie jestem fanem takich ozdobnych blend jesli tylko udają świecącą część lampy
@piotrufniarski4012
4 ай бұрын
jakby dać silnik 280 KM,4x4 i jakość wnętrza kodiaqa RS byłoby super auto ,bo z tylu ma więcej miejsca jak bmw x5 i komfort resorowania wyższy i to za mniej niż 50 % ceny bmw
@Jezierski1224
4 ай бұрын
BMW x5 kosztuje 500tys zł?
@PiotrKazmierczak-up1gu
5 ай бұрын
Tylko ciężko dla ucha np. deske rozdzielczom, każdom opcje, sie zwiększom....za dużo tego
@Ecodriver
4 ай бұрын
Nie dalej jak trzy filmy temu kilka osób w komentarzach narzekało, że za bardzo akcentuję "ę" i "ą", więc ciężko to wypośrodkować. Staram się nad tym cały czas pracować, ale to chyba będzie dłuższy proces ;)
@tokarp390
5 ай бұрын
3:18 LandRover wersja Economy
@Ecodriver
4 ай бұрын
Coś w tym jest :)
@Robert-iq5vd
5 ай бұрын
Dzięki za sprawdzenie szyb. Potwierdziłeś że Skoda wprowadza w błąd klientów..
@Ecodriver
4 ай бұрын
Dzięki za zwrócenie na to uwagi, jakby nie Twój komentarz to pewnie uwierzyłbym im na słowo. Bardzo mnie to zaskoczyło, w drugiej części testu też o tym wspominam.
@Robert-iq5vd
4 ай бұрын
@@Ecodriver takich wpadek jest więcej.. dopiero co Skoda ogarneła temat wadliwych systemów infotainment w Octavii a wprowadza już nowe modele z kolejną serią niedoróbek i braków..
@paul67036
5 ай бұрын
Bardziej podoba mi się grill całkowicie czarny.
@Ecodriver
4 ай бұрын
Noo też bym w swoim aucie zamiast szarych ramek wolał czarne... choć to w sumie zależy od konfiguracji, z tymi felgami na jakich stało nasze demo mogłyby wyglądać dziwnie
@dekergda
5 ай бұрын
Mnie się wszystko podoba i felgi i gabaryt i kolor i .... :)
@Ecodriver
4 ай бұрын
Bo to fajne auto jest! Ale akurat felgi mi się ani trochę nie podobały, sam zdecydowanie postawiłbym na inny wzór lub ewentualnie wywalił kołpaki i zamontował logo centralne z osłonkami śrub. Aparycja całego auta będzie sto razy lepsza :)
@proximus323
5 ай бұрын
Nie rozumiem po co robione sa te wielkie grile, kazdy producent chce przegonic BMW, nie lepiej zrobic bardziej opływowym aby auto mniej palilo. I jeszce trend z tymi paskami swietlnymi o ile z tylu to fajnie wyglada to z przodu beznadziejne
@Ecodriver
4 ай бұрын
Szczerze kilka lat temu sądziłem, że giga-nerki BMW wszyscy wyśmieją i pójdą swoją drogą, ale jak widać gigantomania atrap zrobiła się popularna ;)
@kris7205
5 ай бұрын
Ale brzydal z zewnątrz, taki chiński?
@fixanddrive
4 ай бұрын
Jak dla mnie, auto nieładne.
@bezlitosci9149
5 ай бұрын
Ale te gówniane kołpaki nakładane na alusy to straszna praktyka 🤦
@Ecodriver
4 ай бұрын
Wizualnie to praktyka paskudna jak noc listopadowa. Jakbym kupił sobie Kodiaqa to jeszcze przy odbieraniu auta bym dokupił osłonki na śruby i logo na centrum, tego samego dnia kołpaki wylądowałyby w garażu :D
@robertxrv7509
5 ай бұрын
7:27 uchwyt jest obracany, więc w poziomie również można telefon zamontować...
@Ecodriver
5 ай бұрын
Próbowałem go obrócić, ale nie umiałem. Tam jest jakiś zatrzask/blokada, którą trzeba zwolnić czy jak?
@komoornik
5 ай бұрын
@@Ecodriver nie, ale trzeba użyć trochę siły 😉
@Ecodriver
5 ай бұрын
@@komoornik bałem się, że go połamię, ale zwracam honor Skodzie i przepraszam za wprowadzenie w błąd 😅 Dzięki za zwrócenie na to uwagi 👍
@TenJanush
4 ай бұрын
I czym tu się podniecać, jak jego poprzednik, kompletny paździerz. Techniczne dno.
@maciejbroniarek9210
3 ай бұрын
0.31 vs 0.282 Czyli jak to się przekłada na zużycie paliwa? 0.00000001% Co za ekobrednie.
@Ecodriver
3 ай бұрын
O tym jak to się przekłada na zużycie paliwa można się przekonać oglądając drugą część testu, w której dokładnie pochylam się nad tym zagadnieniem 😁 kzitem.info/news/bejne/wKKdrYF8nqVyoKwsi=HMxeyPQR43p-Sqth
@arekwestwal371
5 ай бұрын
Przeszkadza mu obracanie ja pierd...... Co za muł i jeszcze mówi marka premium hahahah🤣🤣🤣
Пікірлер: 98