Огромное спасибо мне помогло ваш ролик респект.) У меня тоже самое проблема было с машиной и все отлично работает щас благодаря вам спасибо
@user-sc6vy8ti6h
Жыл бұрын
Спасибо. Сделал как вы. Правда для удобства аккуратно отогнул(торкса не было открутить) алюминиевую пластину над "больным местом" и побрызгал вд, силиконом. Потом разработал рожковым ключом на 17 и все хоккей. Машине дал просраться на трассе - кажется, что она так никогда не ехала - видимо шток начал работать во всем диапазоне. Сейчас от руки ходит и возвращается своими силами. В первый раз проявилось еще практически на новой машине, сейчас 9 лет.
@user-du5mf4qf8h
6 жыл бұрын
Огромное спасибо вам. Такая же проблема. На днях попробую сделать так же. Грамотно коротко и ясно. Ещё раз спасибо.
@user-tb6hf6rd1l
4 жыл бұрын
Спасибо, добрый человек, помог, у меня тоже EPC + check engine, я уже расстроился, перечитал кучу форумов, пока нашёл это видео. Абсолютно моя ситуация, разработал актуатор и проблема ушла.
@user-vu7ud8ub1d
4 жыл бұрын
А как разработали шток?
@user-tb6hf6rd1l
4 жыл бұрын
Эдуард Иванов, постучал немного балонником потом рукой пытался двигать и сдвинул. Потом купил высокотемпературную смазку vagовскую, смазал и вот только после этого стал шток ходить без особых усилий.
@user-vu7ud8ub1d
4 жыл бұрын
@@user-tb6hf6rd1l сегодня буду пробовать во второй раз. В первый раз совсем чуть вэдэхой капнул, но без толку.Видимо надо пообильнее смазать подождать пока впитается и постучать.Уже год как езжу без турбо подхвата 🤣🤣Правда тачка сейчас в основном стоит.а чеки перестали гореть?то есть полетела как новая?
@user-tb6hf6rd1l
4 жыл бұрын
@@user-vu7ud8ub1d да ВД нужна, чтобы это дело раскачать и надо точно соединение смазывать, не сам шток, сам шток просто протереть от накипи. Только учтите, что ВД дымиться потом, на горячем двигателе нельзя её применять, надо высокотемпературную смазку
@user-vu7ud8ub1d
4 жыл бұрын
@@user-tb6hf6rd1l бесполезно , все мёртво,не сдвинуть этот шток.он кстати чистый.что держит этот механизм.Уже и стучал по этому сочленению к которому шток идет и шатал ,толку нет.Осталось только молотком и зубилом пройтись.Еще и ждать надо пока остынет.Вот геморр.Может надо снять защиту и тогда удобней подлезть?
@user-xs8me4jc3m
3 жыл бұрын
Спасибо браток коротко и ясно
@user-rl5hc8wl9h
Жыл бұрын
Спасибо дружище,твой видос просто спас меня сегодня!
@user-ls2dg4wk2i
2 жыл бұрын
Хорошее видео, начал с него, оказалось дроссельная заслонка в ремонт, 5000 тыщ, можете потрогать на работающем двигателе, реле пошевелите если лагает , то все ремонт.
@user-gt3uk1jy6l
5 жыл бұрын
Владею шкода а7 1.8 уже 4,5 года, пробег за это время 110 000, за все время поменял только одну лампу на ближний, одну на дальний и тягу рулевую за 1,5 к., масла ни разу не доливал. Коробка DSG тоже ни разу не подводила, хотя катаю очень динамично. Х.з. может как кому повезет с машиной...
@moskvinigor
6 жыл бұрын
Что за люди! Да пофиг, что он ошибся в буквах, такая же ситуация и у меня была, автор же конкретно сказал, что такая проблема возникает при малой эксплуатации авто, у меня при 37тыс за 5 лет такая проблема произошла, которую я решил таким же способом. Спасибо автору.
@user-jk3fn6ve4n
7 жыл бұрын
нужно ездить по чаще) и крутить мотор
@fightordie.7226
4 жыл бұрын
У меня тоже самое , машина простояла больше месяца и начались эти заморочки !! К мастерам обращался один говорит свечи , другой сказал что вторая катушка зажигания надо поменять , поменял но проблема не прошла , завтра попробую этот способ !!!
@user-gu8ru4ry8h
4 жыл бұрын
разработаешь актуатор проблема исчезнет и машина не должна стоять ,на ней нужно ездить .
@artembakalov3965
5 жыл бұрын
Все это понятно, смазал, разработал, но как же турба не гавкнула, вот вопрос, обычно это много денег и нервов? У меня такая же машина с 1.4, пробег 300тыс., раза два до ста тысяч смазывал потом плюнул, года два уже не мажу 🤷♂️
@user-si9ok5bx5r
Жыл бұрын
Еще может быть проблема в дросельной заслонке.
@user-yx4vf8rm5d
2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей на шкоде октавия а7 1.6 мpi был чек двигатель заменил топливный насос сборе. Пропал чек двигатель. Но Еsp остался гореть заливал бензином ошибка гасла если слабо разоглался снова загорелось актуатор тоже есть там
@driving7309
6 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! У меня точно такая же проблема с турбиной и со стойкой ))... Скажите, а сейчас проблема турбины перестала беспокоить? Как часто смазываете шток?
@user-jg9yu9ls5o
6 жыл бұрын
Driving правильно пользуй и смотри верные каналы.
@user-gu8ru4ry8h
6 жыл бұрын
Добрый день ,на сегодня пробег 20 тыс.км турбина не беспокоит ,шток актуатора смазывается 1 раз в месяц .
@user-lj2uh2hy8y
6 жыл бұрын
Адель Измайлов, день добрый. Чем смазывать?
@telsim7232
3 жыл бұрын
@@user-gu8ru4ry8h с какой маслой смазывать
@user-wl2lg6gd7p
6 жыл бұрын
Пробег 73.000. Масло не жрет вообще. Такая же хрень была с мотором после простоя в месяц. Звел. Дал поработать машине. Заглушил, завел. Машина поехала. Чаще ездить надо и жару ей давать.
@taxidriverlifeinuk2443
5 жыл бұрын
What did you do to fix the problem
@Sany595
Жыл бұрын
Интересно, какой номер этой ошибки
@user-ch6re9gx2f
5 жыл бұрын
Пиздюлину надо давать на этой машине почаще и не закиснет шток . За 55000 км ни разу его не смазывал, ходит от руки спокойно.
@sergeipirogov5396
6 жыл бұрын
Было такое тысяч на 20 после простоя полугодичного.Расходил с помощью ВД-40 и ключа,вставленного в поворотное колено на турбине.Пока всё в норме,больше не закисала.Пробег 27 ткм.Больше ничего не трогал там,не мазал.Там всё это греется,поэтому обычной смазкой лучше не мазать,всё равно сгорит.Надо что-то такое,типа графит там или ещё что.
@user-mg6dx4rq6b
4 жыл бұрын
У меня такоеже дерьмо сча полезу под капот. Не знаю поможет или нет но за видос спасибо!!!!
@barmenbarmenovich8599
4 жыл бұрын
Помогло.? У меня 1.6 мкпп незнают как устронить
@user-mg6dx4rq6b
4 жыл бұрын
@@barmenbarmenovich8599 нет не помогло, я сделал диагностику там ремень перескочил. Заменил грм и все норм стало!
@barmenbarmenovich8599
4 жыл бұрын
@@user-mg6dx4rq6b я купил свечу завтра с утра буду менять посмотрю, как раз фильтр воздуш если не поможет .дрос.заслонку тяги нет запарила.
@user-mg6dx4rq6b
4 жыл бұрын
@@barmenbarmenovich8599 не гадай и бабки не трать, у меня диагност провод есть я так взял сделал диагностику мне показало сразу ошибку двигателя и неправильную работу распредвала и коленчатого вала. И мне стало понятно что там явно дело в ГРМ. Разобрали и чудом клапана не погнуло. Натяжной ролик рассыпался. Сделай сразу диагностику да и все в своем городе спроси шкодоводов может кто поможет. Я из Брянска, если ты от сюда я могу тебе помочь!
@user-mg6dx4rq6b
4 жыл бұрын
@@barmenbarmenovich8599 на счет свечей там сразу понятно если свечи - машину дергает не по детски троит и особенно жутко когда газуешь!
@rinafifwess6215
7 жыл бұрын
50000 км накатал уже никаких таких проблем не возникало! даже мотор два раза в год мою должно было закиснуть
@dryuncher
6 жыл бұрын
этот шток походу не любит долго застаиваться. У меня тоже такая же проблема была на 30тыс.(сборка Чехия), сначала тоже вдэшкой, но потом через тысяч 10 сдох какой-то элемент связанный с этим штоком, в итоге замена детали тысяч 14, плюс работа 3. После этого машина пробежала еще тысяч 50 , потом простой в полгода и опять после начала интенсивной эксплуатации стал загораться EPC. Короче проблема у шкоды с этим делом
@user-vu7ud8ub1d
4 жыл бұрын
Такая же беда,уже и вэдешкой и постукивал, мёртво не сдвинешь.Второй раз это уже.Первый раз мне на СТО клубном устранили довольно быстро после того как двиг остыл,в течении минут 10 все в норму пришло и полетела как новая., но опять и на этот раз пытаюсь сам но бесполезно, механизм этого штока не сдвинуть.
@user-yk9yv9wm4o
2 жыл бұрын
На drive2ru)) смотрите уже давно этой болячкой все занимаются
@Nick-qe3no
2 жыл бұрын
Адель Измайлов ответьте пожалуста, неделю назад загорелся EPC и Чек, пропала тяга, сегодня обработал механизм ВДшкой и смазал маслом, ошибки ушли, тяга появилась!!! НО!!! Шток как не двигался от руки так и не двигается О_о хотя всё прекрасно работает и тяга как и прежде!!!
@user-gu8ru4ry8h
2 жыл бұрын
он должен двигаться с небольшим усилием ,может быть усилие было в другую сторону и вы подумали что он не двигается .если ошибки пропали всё нормально система рабочая .Просто раз в год посматривайте .закисает механизм актуатора .если машина стоит долга .
@Nick-qe3no
2 жыл бұрын
@@user-gu8ru4ry8h спасибо, всё задвигалось🤗
@Gereck1366
6 жыл бұрын
Есть такая проблема..Шток закисает.Производитель ее признает.
@user-ec4ny4lh9s
Жыл бұрын
Эта клипса у меня 4 раза кудато терялась! Купил джетовские пока держат!
@user-gu8ru4ry8h
Жыл бұрын
Клипса на передней стойки дальше в низ улитает ,если она не держиться.
@user-ec4ny4lh9s
Жыл бұрын
@@user-gu8ru4ry8h да доставал мелочь конечно,но неприятно
@zhuma69
Ай бұрын
Мда у меня такая же шкода пробег 435000 ,осенью один раз смазываю и вче
@user-vu7ud8ub1d
4 жыл бұрын
Такая же хня.Вообще мёртво стоит.Не сдвинешь его.Надо заняться.
@user-wu2nd6oe2o
6 жыл бұрын
Ну так парень. Если ты ездишь постоянно ее душишь и не даёшь по жопе то она у тебя и будет клинить!!! Ей нужно давать иногда просраться, я бы даже сказал чаще. И не будет проблем. А то для чего вы купили турбо машину. При перегазовке хорошей этот крапан как раз и открывает эту заслонку, и тем самым разрабатывается. А если так и будете ездить с расходом по городу 7 то и придет ему конец. Тоже 1.4 tsi расход по городу 10-11.
@user-ej1ck3iw8q
5 жыл бұрын
Упаси бог её душить, развалиться на ходу ещё
@user-uh4je8oi9m
5 жыл бұрын
Самое интересное, что механики рекомендуют на 1.4 tsi наваливать именно, на низких и пенсионерских режимах, мотор погибает
@user-qx5ou1yy6n
5 ай бұрын
Закиз актуатор на турбине
@KAIII1717
Жыл бұрын
А ЕСЛИ ШТОК НЕ ВОЗРАЩАЕТСЯ САМ, ТО ЭТО ЧТО ЗА ДЕФЕКТ ?
@user-gu8ru4ry8h
Жыл бұрын
Это не дефект, он закисает, машине нужно давать под зад и максималку, хотя бы 200 , при спокойно езде и когда машина стоит это происходит.
@ruslanhrytsiv3172
2 жыл бұрын
А молоточком если бить ничего не случиттся?
@ruslanhrytsiv3172
2 жыл бұрын
У меня ходит но назад сам не возвращаеться
@user-gu8ru4ry8h
2 жыл бұрын
Без фанатизма ,то всё будет хорошо .
@ruslanhrytsiv3172
2 жыл бұрын
@@user-gu8ru4ry8h постучал,а етого надолго хватит или надо часто ето делать?И каким маслом можно там воспользоватся,автомобильным?
@user-gu8ru4ry8h
2 жыл бұрын
после как постучал проехал 20 тыс полёт нормальный, самое главное куда и с какой силой стучать ,чтобы разработать механизм WD-40 можно а затем маслом протереть которое заливаешь в мотор ,но не отработкой .Как часто ,проверить не сложно открыл капот подергал актуатор на холодную ,ход есть, все нормально ,один раз в год брызнуть WD -40 не сложно ,закисает актуатор то что машина больше стоит,когда машина работает этого не должно быть .
@ruslanhrytsiv3172
2 жыл бұрын
@@user-gu8ru4ry8h стучал в то соединение что на видео показано,там сильно неполучится,неудобно😁.Но так умеренно.Все на месте осталось вроде😁.А там есть чему сломатся?
Пікірлер: 76