А у аудя мотор от запорожца а на ети мотор от жигуля
@user-il8dd2bc6j
29 күн бұрын
когда наступает егэ))))))))
@gbunaberegu
25 күн бұрын
В б классе на пример, по факту одноклассник, но сидите в разных кабинетах
@user-zj7gz3em9g
Ай бұрын
Представляю,как этот табурет кровь владельцам мощных тачек сворачивает😂😂😂
@EnotAbarmot
29 күн бұрын
Там еще у этих же владельцев говнецо кипит))
@Serzhant_Dena19k
26 күн бұрын
2-3 раза а потом на капиталку
@user-zj7gz3em9g
26 күн бұрын
@@Serzhant_Dena19k владелец? Есть пруфы или баба Нюра у подъезда рассказала?
@enriQUE-yc9jg
26 күн бұрын
Так в этот апарат вложили столько что он стоит столько же сколько мощные тачки с завода
@alvingoch9181
25 күн бұрын
@@user-zj7gz3em9gа по-твоему такие модернизации благоприятно влияют на надежность авто?
@user-ux7fq2fd7n
Ай бұрын
Правильный тюнинг в вагах делает вещи 🔥
@nikkyd_phoenix
Ай бұрын
Да и вес зарешал
@bushido_zho78
Ай бұрын
@@nikkyd_phoenixразница 150 лс😊
@user-hj5jb6ql1l
Ай бұрын
Какой правильный? с двух литров надуть 650 кобыл? Сомневаюсь что такое будет долго ходить, а если заморачивались с усилениями двигателя то зачем это делать на 2.0 литров если больше выхлопа получишь на двигле большего обьёма?
@nikkyd_phoenix
Ай бұрын
@@user-hj5jb6ql1l во первых, если машина появилась на таком соревновании, то хозяин понимал, к чему идёт, да в таких двигателях идут режимы мощности и если сделать малую мощность, то и надёжность будет. Во-вторых, 2.0 двигатель легче какого нибудь 4 или 5 литрового, да и большеобъёмные двигатели не везде засунешь. Да и с 2 литровой рядной 4 легче работать, как думаешь, почему хондовские втеки любят? Они лёгкие, надёжные ресурсные и простые, а простота залог надёжности, и меньше деталей, меньше ремонта и дешевле, ведь в драге на про уровне после каждого дня заездов меняют цпг
@user-hj5jb6ql1l
Ай бұрын
@@nikkyd_phoenix это то все понятно, но вы же понимаете что при езде на таком автомобиле тоже самое что и езда на гранате ? Базару ноль, надуть 2 литра на 650л.с. круто, но надёжно ли это ? Да и зачем ? Сначала ты скидываешь деньги на тюнинг, потом на ремонт и после этого пути осознаешь что взяв двигатель объемом побольше и раздув его до 650л.с. он у тебя пройдет дольше. Я вот целесообразнось не вижу. Круто но страшно
@Arse-t5o
Ай бұрын
На етике звук бархатный
@Vital-w9j
Ай бұрын
Классный аппарат на красивых тапках)
@user-mq2ii9ph5m
Ай бұрын
А Андрей раньше занимался гравировкой клавиатур, очень хороший и добрый мужик
@Vital-w9j
Ай бұрын
Эстетика на уровне👍
@user-bu5gk9kg4k
Ай бұрын
Ваги ракеты 🚀❤👍, из них можно строить такие космические корабли)
@user-ot2mb7us9m
Ай бұрын
Да какие нахрен это ракеты, это одноразовые машинки, с дорогостоющими запчастями
@СеГа_мЕГАДРАЙВ
Ай бұрын
@@user-ot2mb7us9mТы вообще зачем пишешь, тут люди не такие бомжи как ты за булку хлеба удавишься.
@alisherazimkulov9626
Ай бұрын
@@СеГа_мЕГАДРАЙВ😂😂😂😂
@СеГа_мЕГАДРАЙВ
Ай бұрын
@@alisherazimkulov9626 что смешного, ноют вот за помпу с термостатом 40 это дорого, так блин купи себе Приору не твоя это машина ваг. Не лезь сюда .
@user-jk3ik7qt9e
Ай бұрын
@@user-ot2mb7us9mнаверно этот йети сломался и отправился на свалку еще году так в 16ом
@maalvi1
Ай бұрын
Помню был в г. Рыбинске д. Староселье. в 2008 году, там на аэродроме проходил Драг-рейсинг. Было много ревущих машин, особенно Лад с прямотоками и пластиковыми стеклами, щели заделаны были кузовные скотчем. Зачем не знаю)). Но среди всех, запомнилась Mazda 6 I (GG) Рестайлинг серебристый металлик седан. Её колеса крепились на много болтов к ступице, более 6 это точно.Стекла были подняты, ведущий тогда говорил. что он едет в жару в комфорте с включеным кондиционером. Автомобиль не буксовал как другие перед стартом.Подехал к стартовой линии и так тихо тронулся, что не было слышно рева. Проехал он тогда Квотр за 12.78. Так и запомнился автомобилем. с кучей болтов на ступице и тихим выхлопом, примерно как и тут. Он вроде тогда первое место занял. Заезда 3 сделал. Другие автомобили с ним не могли тягатся.
@user-xc6bh4zz9i
Ай бұрын
Это была Мазда. 6 MPs с завода полный привод и механика , сток 2.3 260 сил , на чипе 290-320 примерно
@user-kl2xm4rj3p
27 күн бұрын
Это был несущий скотч, своего рода внешний каркас безопасности. Плюс он 1,5 -сантиметровые зазоры убирает, плюс аэродинамику улучшает, плюс не так дует в салон через эти щели. Там наверное ещё и азот был в шинах? Накляйка "бродяга" была? Шплинты на капоте были?
@rassholespeso1245
26 күн бұрын
Скотчем заклеивают зазоры даже на Порше. Аэродинамику сильно поправляет и машина лучше разрезает воздух. Но есть огромный минус, скотч - портит лакокрасочное покрытие автомобиля, по этому если машина у тебя не корч, а как основная семейная то ясен пень скотчем ты ее портить не будешь.
@rassholespeso1245
26 күн бұрын
@@user-kl2xm4rj3pСкотчем заклеивают зазоры даже на Порше. Аэродинамику сильно поправляет и машина лучше разрезает воздух. Но есть огромный минус, скотч - портит лакокрасочное покрытие автомобиля, по этому если машина у тебя не корч, а как основная семейная то ясен пень скотчем ты ее портить не будешь.
@GasSukaBass
11 күн бұрын
@@rassholespeso1245скотчем заклеивают даже рот 👄👄👄 😘
@user-mx3rq7dl8e
Ай бұрын
Раз двадцать пересмотрел момент старта Йети
@respectli2083
Ай бұрын
То чувство когда понт не нужен! Понты это для детей, а вот так по тихому уйти в точку это по взрослому
@user-oz9qe8ep1s
Ай бұрын
Каблук могёт 👍
@Vseslav_Syshui
Ай бұрын
Подкаблук в нем ездит
@Arse-t5o
Ай бұрын
Тот самый бос из нфс)
@Arse-t5o
Ай бұрын
Нет слов, одни эмоции 🔥
@user-mb8gk3en3o
Ай бұрын
Красивая машина, ждём в обзоре с покатушками!
@Vital-w9j
Ай бұрын
Заезд получился очень крутым👍
@MagomedSaypulaev
Ай бұрын
Ашалеть , в космос 🚀 просто
@user-rq5ew3qv4x
Күн бұрын
Выхлоп на йети такой же себе хочу
@user-ir5nu4ms5y
4 күн бұрын
По тихой в точку💪🚗💥
@user-nr7xk1wk2u
Ай бұрын
рску почти не приходилось тюнить, а весит как обычный внедорожник. Была бы тюнингованная rsq3 с похожей удельной мощностью, было бы веселее
@user-wd1et4vq1n
Ай бұрын
Тоже бы хотел так:) Спасибо!
@YuriXplorer
17 күн бұрын
Ооо снова ети Несколько лет назад уже видел такие проекты Тоже думал собрать да все денег не выделю Пока что чилово катаюсь на к5
@rustamhuranov5714
Ай бұрын
Круууттто
@pashara5757
27 күн бұрын
Очень круто и очень красиво ❤❤❤
@Grey_2224
4 күн бұрын
Некогда не замечал что ети такой красивый
@user-nx556-2zn6q
13 күн бұрын
Охренеть. Вот это етти😊
@1985russo
Ай бұрын
Шкоденция и Кольца 🤟🤟
@user-fy2zs5ez7y
Ай бұрын
Пушкаааааа!!!!!
@smith3900
Ай бұрын
Йети чтобы так могла, нет слов
@user-ds6tp6wm7k
Ай бұрын
Я не понимал, раньше марку Шкода. С виду простые тачки. Vag типа ну там дочки-сыночки. И после того как детально разобрался подумал : - "Нихуя-уха!"
@Serialchiller1337
Ай бұрын
Расскажи вкратце, а то я тоже все пытаюсь понять, но не могу никак😂
@alexzmey1686
Ай бұрын
берешь октаху семейную тачку. только 1.8турбо) чипуешь и кайфуешь😁
@user-nq9xf9lm6m
Ай бұрын
@@alexzmey1686 кайфа на сезон максимум дальше ремонт за ремонтом ничего веселого😂
@alexzmey1686
Ай бұрын
@@user-nq9xf9lm6m да ладно. октаха надежная машина) вы предлагаете на сраных ведрах ездить. что по вашему хороший авто?)
@Trololon1
Ай бұрын
@@Serialchiller1337 Двигатель - чугунный длинноюбочный блок (на ген 4 усиленный дополнительно ребрами), кованый коленвал, масло форсунки, система фазовращатели на обоих валах начиная с ген3, система изменения подъема клапанов на выпуске, высота подъема впускных клапанов 10,5 мм, система охлаждения посредством встроенного масло канала в нижнюю часть поршня. Самые быстрые гражданские трансмиссии, которые могут потягаться в скорости переключения с секвентальными. Самая распространенная платформа из С класса, самое большое количество заменителей запчастей на рынке. Самое разнообразие по тюнингу среди всех платформ. На заводах, кстати, используют лазерный раскрой при производстве кузовных деталей. Нормальному оцинкованный кузов ( это же и минус, так, как краска хуже держится.)
@user-ux7fq2fd7n
Ай бұрын
Етик похож на Блейда)
@Sk1T_arz
Ай бұрын
Приятный💪
@user-bc1ke6hz7f
Ай бұрын
Впуск цэтэес а выпуск пэкаэс! О чем они
@Mr.Nasyrov
15 күн бұрын
Это где такие мероприятия проходят?) хотел бы приехать, поглядеть)
@napaTpynep
16 күн бұрын
Крутая Шкода, за нее болел, но rsq8 круче, на ней чувак домой поедет и потом будет на работу ещё катать с комфортом, а Шкода все же корч.
@user-sm6hf2me7j
26 күн бұрын
Красава
@TheMarkofka
Ай бұрын
Круто
@user-ux7fq2fd7n
Ай бұрын
Как с рогатки улетел)
@DanSer-108
26 күн бұрын
Это не просто Йети, а Ахуйети! 😅👌
@OVERDRIVE_1
12 күн бұрын
Дед везёт рассаду на дачу)
@user-ps7kp1vo5c
24 күн бұрын
Андрюха красавчик)
@044044
13 күн бұрын
нигде не видели! время то где? так все плохо?
@kms85kms
Ай бұрын
Время где? Или на интерес гоняют, кто вперёд?
@vldlzzz
Ай бұрын
В каком городе проходит эта соревнование?
@niiaz8253
Ай бұрын
Был Йетик 1,8 152, ван лав
@OlgaCanonistka
Ай бұрын
Если несколько режимов у етти ,то вполне норм машина. У подруги ауди 6 и 3 топливных карты ,вполне ресурсный двигатель получается.
@YuriXplorer
17 күн бұрын
Слушайте а есть где-то инфа как собирается такое авто ? Какая контора поможет с тюнингом ? А то у меня вообще на это времени не будет
@user-gn8vi4bd8k
Ай бұрын
Skoda 🎉
@user-ny9wd8sk1i
Ай бұрын
Время то какое ?
@Maks_karpov
11 күн бұрын
Skoda yeti рулит 👍
@lexart4666
Ай бұрын
Сколько едет по времени?
@Matvey034
Ай бұрын
💪🏿
@user-np5df7dn5h
29 күн бұрын
Физика, Ети легче👌 но всё равно поздравляю!) победа честная🤝
@Evgeniy_Znayushchiy
24 күн бұрын
Ты только физик не забывай, что аэродинамика у Йетика как у пенобетона.
@user-mg7xb1cp7b
20 күн бұрын
Эксперты по терминам
@Poklonnik_Shimoro
Ай бұрын
Сколько время Шкода проехала?
@toni_diaz_3377
Ай бұрын
Хорош
@vetalzlov9229
Ай бұрын
Краснодар сила 💪
@user-wi7yt9yz6c
Ай бұрын
Ага, Ваг на Круговой.
@koliunya
27 күн бұрын
Это тачка не из Краснодара, а из Кропоткина. Я его знаю.
@PeritusStibadium
29 күн бұрын
А перевод можно?
@user-uk5yd5gr3g
22 күн бұрын
На сколько йети хватит? Тысяч на 20?
@Ugnetatel16
Ай бұрын
Етик хорош. Особенно на мкпп 6ст.
@stastakaheshi7747
29 күн бұрын
где время?
@RusRedBoy
14 күн бұрын
а где чангун и ексуды?
@user-kq3ic7mq5z
Ай бұрын
G30 770 у него, сам же владелец ети у вас в интервью говорил.
@user-ul9yj2nb7y
24 күн бұрын
задний привод?
@Checkmate045
28 күн бұрын
А какой у них вес, примерно одинаковый? В драге это решает
@user-wc4yp1vf8f
Ай бұрын
Как веста старт.
@Bartholomew__006
Ай бұрын
йети звучит как твой батя в сортире после трёх-дневного борща 😂
@konkovdj
Ай бұрын
Бархатный шёпот с подливой
@bestmusictop5716
Ай бұрын
Видимо только русские знают такие вещи!!
@user-pl1hq1si8n
27 күн бұрын
2,0 турбо нормально едет даже на чипе
@user-tq7ks4xb6q
26 күн бұрын
Результат какой?
@Alim_Hapov.
29 күн бұрын
Вот это 😂 дунули в Е-ти
@user-ux7fq2fd7n
Ай бұрын
Бешенный каблук⚡
@darkwader1767
Ай бұрын
Где это проходит? Хотелось бы попасть туда
@tttoksss4321
Ай бұрын
Московская область, Раменский г.о., поселок Быково.
@user-uz8zq9su6l
21 күн бұрын
У моего папы етти. Мне просто 9 лет.
@user-yf1bu5jn9h
Ай бұрын
У американцев опять украли идею! А мне "москвич 412" нравится больше.
@user-bb6bk9yw7v
Ай бұрын
Так кто выиграл?
@Vital-w9j
Ай бұрын
Жара, жара, беспредел нах)
@MrVoyage66
Ай бұрын
А q8 умеет ехать?
@digitalintractive
Ай бұрын
Сарай домашний объехал)
@RomanKramchaninov-sp3xw
Ай бұрын
Зачем мне Ютуб рекомендует ваши поямогонки (😢
@user-dn2gt1iv5g
Ай бұрын
VAG против VAG в чем прикол?
@2597448
Ай бұрын
Норм валит, ещё обтекаемость большая. На октахах куда наваливать кручи.
@Anonymous-hv9iv
Ай бұрын
Шкода - сила )
@ProYogh97
Ай бұрын
Усатый дед-огородник рассаду повес на дачу))
@user-gv9cn4jn7c
29 күн бұрын
Турбодед🎉💪💪💪
@user-cx8fr5qi6e
27 күн бұрын
Самая мощная Йети в моей жизни)))
@neve12005
26 күн бұрын
Там от Йети только кузов остался, ребят)
@user-vh5ev9oq3s
29 күн бұрын
Помню, как покупал йети в 2013 году. Стояли кучей прошлогодние ни кому нахер не нужны были. Все фукали и нос воротили. Ломучий ВАГ, да это не машины😂😂😂
@Mr_Karpatich
Ай бұрын
Рестайлинговая ети очень красивая 🤤
@user-hh8dt1vp6g
Ай бұрын
Про йети я встречал 2 мнения, либо "очень красивая тачка", либо "какой же урод, похож на холодильник". Есть в семье одна, 2012 года, дед покупал новым в салоне, потом каталась мать, сейчас сестра. Хорошая тачка, ни разу не подводила. Справедливости ради, аэродинамика не очень просчитана, потому как после 150 начинает взлетать) но лично мне нравится, что в доресте, что в ресте.
@Mr_Karpatich
Ай бұрын
@@user-hh8dt1vp6g Она в принципе какая-то не пропорциональная, морда от актавии, зад от фабии, но конкретно в целостном виде она очень красивая. А ещё у неё была прекрасная реклама, посморти если не видел, что-то типо "реклама skoda yeti".
@nozimjonbarotov295
Ай бұрын
Какой адрес? Кто знает поделитесь пожалуйста как туда попасть?
@user-bq1jd4vr7s
Ай бұрын
Тут решает даже размер колёс и шин. Но мне нравится как слабоумные онанируют на скачки между машиной для заездов и машиной на каждый день.
@MegaSonyChannel
Ай бұрын
После заезда на сервис, за новым мотором 😂😂😂
@Mikhail_Yud1n
27 күн бұрын
Там все усиленное, так что не отрыгнет)
@AcidTeamTV
15 күн бұрын
больше на форик смахивает в этих обвесах
@user-hz9ux4vz9s
29 күн бұрын
Вагодрочество в видео зашкалило
@user-bn3tj9hk3e
Ай бұрын
Вы только сравниваете Сколько весит йети И сколько весит q8 Вот и вся разница
@Naxeerr
Ай бұрын
У моего дедушки йети, только чуть постарее)
@SUBvTECH
28 күн бұрын
ммм, какой же бархатистый звук выхлопа на йети. Не вот эти все пердяще кричащие банки.
@igorsmirnov6093
Ай бұрын
Фига))))) ваг сила❤
@Apex_23
23 күн бұрын
Если решили на трассе потягаться с неприметной Октавией, подумайте дважды, чтобы случайно Ваше самолюбие не заплакало.
@rwsprololodin9584
Ай бұрын
всю рассаду по салону разбросал)))
@user-rn3sn4lh7r
Ай бұрын
😂😂😂😂Ну чё там ауди ты где тебя табуретка обошла 😂😂
Пікірлер: 340