Ваши партнёры смогут собрать батарею повышенной ёмкости для аута? Или хотя бы заменить слабые ячейки?
@user-uj2op9tu9g
10 ай бұрын
Хотелось бы понять как будет чувствовать себя батарея при высадке с расходом 6-6.5 потом чадемо до 80% при температуре окружающей среды градусов 28
@MaksimShinkarenko
10 ай бұрын
Тут все просто. С таким расходом вы проедете километров 250 и за это время разогреете батарею градусов до 32 (если изначально была 28) ну и чадемо прожарит ее где-то до 38-40.
@user-uj2op9tu9g
10 ай бұрын
А я чейки выдержат такой нагрев?
@zhekawielder
10 ай бұрын
Подскажи, Максим, это AZEO, и вопрос, из какого лифа можно так перепаковать ну и цена вопроса. Думаю именно это всех интересует) Как, сколько денег и сколько проезжать будет.
@happer2009
10 ай бұрын
До сумасшедшего курса это стоило 600 +- по регионам от хотелок перепаковщиков. Перепаковать можно любого.
@MaksimShinkarenko
10 ай бұрын
Да это азе0 (делать что-то с зе0 не вижу смысла), в наличии есть батарея на 180 ампер часов (в видео 140) и запасом хода под 400 км цена вопроса 680 тысяч + ваш корпус и блок управления батареей. По вопросам приобретения обращаться ко мне, телефон на сайте Nissanleaf.su .
@ivangolubcov8623
10 ай бұрын
@@MaksimShinkarenko а почему с zeo нет смысла???
@dennew2885
10 ай бұрын
Тоже интересует почему нет смысла зе0
@user-xz1bp6rn3x
10 ай бұрын
День добрый. Хочу на доставку такую машинку. Подскажите пожалуйста, где можно её купить?
@happer2009
10 ай бұрын
Покупаешь на дроме самый дешевый Nissan Leaf, платишь 600+ и у тебя такая машина.
@MaksimShinkarenko
10 ай бұрын
У меня. Телефон на сайте Nissanleaf.su
@nissanleaf10
10 ай бұрын
У меня 30 ка 16 года , не даёт тепло из хитера , когда за окном +14 град. Только при помощи кондиционера+ хитер даёт тепло, но не обжигает. Не знаю хорошо это или нет, главное чтобы это было нормально. Боюсь что хитер сгорел.
@MaksimShinkarenko
10 ай бұрын
Правильно боитесь. У вас тепло вырабатывает только тепловой насос, сам хитер ушел в Вальхаллу.
@BigWheeelS092
10 ай бұрын
Продолжай эксперименты
@user-ru3wb8nh6n
10 ай бұрын
Пробуй усадить !!! Ждём ! 😅
@izobretateldobra
10 ай бұрын
где во Владике сделали и сколько стоило?
@MaksimShinkarenko
10 ай бұрын
Сделал у своих партнеров, в наличии есть батарея на 180 ампер часов (в видео 140) и запасом хода под 400 км цена вопроса 680 тысяч + ваш корпус и блок управления батареей. По вопросам приобретения обращаться ко мне, телефон на сайте Nissanleaf.su.
@user-ir1qv2sl2c
10 ай бұрын
Даа большой разбег по ячейкам при просадке это не хорошо.
@darthvader6108
10 ай бұрын
а что за мост? от Романа как то лучше считает.
@MaksimShinkarenko
9 ай бұрын
Нет там моста. Блок управления перепрошит.
@darthvader6108
9 ай бұрын
@@MaksimShinkarenko печалька.
@Phoontik_er6457
10 ай бұрын
Это и ёжу понятно.. электромоторы разные по мощностям и расходам квт
@wbpmwbpm4726
10 ай бұрын
Katl чтоли впихнули?
@MaksimShinkarenko
10 ай бұрын
Типа того. Но не катл.
@user-cj8ww8ph5c
10 ай бұрын
Сколько сколько заряжать от дрмашней однофазной розетки!?
@MaksimShinkarenko
10 ай бұрын
45/3=15 часов. У меня просто дома не 16 ампер, а 12.
@darthvader6108
10 ай бұрын
до талого нада!))
@neoslav
10 ай бұрын
Разброс 140мв( многовато
@darthvader6108
10 ай бұрын
очень даже. вероятно элементы из "разносола", а не с одного авто. Брал у Павла (Стэтхэм) весь комплект с одного авто. при черепахе 62 мв разброс.
@olegmalinin4975
10 ай бұрын
Я ждём зарядку Чадэмо до 100% и температу✌️✌️✌️ Она улетит в 60градусов🤠 Печалька 😢
@voron2181
10 ай бұрын
Не улетит. У меня перепак на 70 кВт. Ездил в Хабаровск с Владивостока. На 4 часа оставил машину на чадемо при уличной температуре 30 градусов. И батарея нагрелась до градусов 42. Потом в движении остывала
Пікірлер: 33