Здравствуйте! А как закрутили жиклёр, и поставили трубку обогатителя (та что была с пластиковой трубочкой).?
@user-yl8kx6od7v
4 ай бұрын
Неровные поверхности компенсируются прокладками,лишняя работа их шлифовать!
@user-qu6nv3se9t
2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, винт сбоку на карбюраторе что регулирует, количество или качество смеси?
@PRO100-BMX
Ай бұрын
На обычных af50 винт смеси отсутствует, а винт рядом с впуском топлива регулирует высоту заслонки (холостой ход)
@Oleg-py7sb
3 ай бұрын
Какой момент затяжки болтов лепесткового клапана?
@motoservissvao7142
3 ай бұрын
10
@Artem4ikrdh3h3h
4 ай бұрын
Слушайте что делать на Сузуки сепия я купил ее все поставил все поменял все сальники все прокладки схватывает без глушителя идет пламя а не хочет заводится что делать?
@motoservissvao7142
4 ай бұрын
День добрый. Примного извиняюсь но я скутерами очень редко занимаюсь, поэтому каждый скутер для меня полная загадка и головоломка, а когда там поковырялось 100 пионеров, это вообще чудо.
@user-wv1kc2kh2u
3 ай бұрын
2х тактная техника ка плохо заводится без глушителя либо вообще не заводится без глушителя есле всё нормально и с гоушителем не заводится значит нужно прожигать его на ютубе видео посмотри
@user-oi3ou5lq9i
3 ай бұрын
Проверьте клапан обогатителя. Черный бочонок на карбюраторе. Он регулируется. Закручивая(часть в корпусе)вы выдвигает шток обогатителя в карбюратор(уменьшая подачу топлива). Откручивая шток прячется в корпус обогатителя- становится короче(подача топлива для запуска увеличивается). Думаю если бы глушитель был при чем, то без него завели бы сразу. На запуск он не сильно влияет. Проверьте воздушный фильтр -поралонку. Должен быть пропитан. Пробуйте заводить с ним, и без. Может дело в свече. Бывает что под давлением (компрессия) не даёт искру, а на воздухе искра есть. Ставьте заведомо рабочую, или новую(но не самый дешман). Удачи в ремонте!
@julianllano7764
3 ай бұрын
Muy bieno tu video tengo una la estoy intentando prender hay chispa combustible pero no me ha prendido saludos desde colombia
Пікірлер: 13